受前段時(shí)間不利因素的影響，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)遭受了較大的沖擊。不過(guò)，隨著當(dāng)下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步進(jìn)行，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)也在逐步回暖。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，今日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界首位，2020年末我國(guó)汽車保有量將有望超越美國(guó)。

同時(shí)，農(nóng)村居民家庭汽車擁有量增長(zhǎng)15.5%，已經(jīng)連續(xù)5年明顯高于城鎮(zhèn)的增長(zhǎng)水平；中高端乘用車市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大；中高端乘用車市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，SUV銷量占比達(dá)到43.7%，比上年高出1.5個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，中國(guó)全國(guó)汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量從原來(lái)不到10輛快速增長(zhǎng)到180多輛，達(dá)到全球平均水平。

而當(dāng)下發(fā)達(dá)國(guó)家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平，不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)民眾收入的不斷提高，中國(guó)千人汽車保有量仍然還有較大的增長(zhǎng)空間。

此外，商務(wù)部還表示，隨著國(guó)內(nèi)防控疫情形勢(shì)持續(xù)向好，汽車企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)需求穩(wěn)步回升。

而此前，為了進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的回暖，原本今年年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策又延長(zhǎng)兩年。

與此同時(shí)，不少地方政府也都出臺(tái)了相應(yīng)的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，并出臺(tái)了一系列如購(gòu)車補(bǔ)貼、增加車牌配置資源等利好政策，為釋放消費(fèi)者購(gòu)車需求創(chuàng)造條件。

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