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UNIST全固態(tài)打印雙極鋰硫電池 容量更大

汽車玩家 ? 來源:蓋世汽車 ? 作者:Elisha ? 2020-03-24 16:53 ? 次閱讀
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超高容量耐火電池問世。新型全固態(tài)雙極鋰硫電池,可通過打印工藝制造,并提高性能和安全性。與商業(yè)化鋰離子電池相比,具有更大的容量。

(圖源:UNIST官網(wǎng))

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,韓國蔚山科技大學(UNIST)能源與化學工程學院Sang-Young Lee教授領導的研究團隊,首次展示雙極全固態(tài)鋰硫電池(ASSLSBs)。該類型電池表現(xiàn)出卓越的安全性、靈活性和美觀性。關鍵技術包括“打印工藝”和“雙層聚合物電解質”,前者可像在物體上打印字母或圖片一樣制造電池,后者解決了鋰硫電池長期存在的電池壽命短的問題。

鋰硫電池使用鋰作為負極材料,硫為正極材料,雖然能量密度大約比鋰離子電池要高出5倍,但是,在充放電過程中產(chǎn)生的硫化物(多硫化物),會破壞電池性能。硫化物移向正極,并在正極表面形成一層薄膜,阻止鋰離子傳輸,進而影響電流流動。

主要研究人員Se-Hee Kim表示:“與使用傳統(tǒng)液體電解質的鋰硫電池相比,采用雙層固體電解質的鋰硫電池,可以達到兩倍以上的生命周期。這是一種固體電解質,但是可以通過柔軟彎曲的凝膠,提升電池的機械和化學穩(wěn)定性。另外,因為幾個電池可以串聯(lián)起來,工作電壓很容易得到提升。”

對于制造全固態(tài)鋰硫電池來說,“漸進性打印過程”具有諸多優(yōu)點。比如可以在需要的部位上直接制造形狀各異的電池,而不是局限于以往的方形外觀。在本項研究中,研究人員在一個彎曲的機翼上,制造了一塊按字母順序排列的鋰硫電池。

Lee教授說:“這項研究提出全新概念,即制造‘容量高、安全性強的全固態(tài)電池’,這是二次電池領域最受關注的問題之一。所生產(chǎn)的雙極型ASSLSBs電池,在形狀因數(shù)(form factor)、機械靈活性和安全性方面,提升至前所末有的卓越水平。”

研究人員表示,雙極型打印ASSLSB工藝的問世,有望為實際制造ASSLSBs電池提供簡單靈活的途徑。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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