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汽車市場是連接器產(chǎn)品最大的終端設備應用領域

電子工程師 ? 來源:網(wǎng)絡整理 ? 作者:佚名 ? 2019-11-27 08:45 ? 次閱讀
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連接器是系統(tǒng)或整機電路單元之間電氣連接或信號傳輸必不可少的關鍵元器件,已廣泛應用于軍工、通訊、汽車、消費電子、工業(yè)等領域。

一 成本格局:原材料成本占比超過50%

根據(jù)***工研院的研究,原材料占***連接器廠商總生產(chǎn)成本的50%,部分高端原料仍依賴于進口,因此原材料的價格波動會對連接器生產(chǎn)成本產(chǎn)生較大的影響。通過分析航天電器、永貴電器年報中營業(yè)成本的拆分,我們發(fā)現(xiàn)連接器原材料成本占比接近或超過其營業(yè)成本的50%,其次是人工成本和制造加工成本。龍頭企業(yè)受益于規(guī)模效應,原材料成本議價能力強,將有望提升生產(chǎn)成本控制能力。

二 應用格局:汽車是連接器產(chǎn)品最大的終端設備應用領域

根據(jù)Bishop&;Associates數(shù)據(jù),汽車是連接器產(chǎn)品最大的終端設備應用領域,2018年產(chǎn)值達到157.6億美元,占全球連接器市場的23.6%;通信行業(yè)排在第二名,占總市場的22%。接下來依次是其他應用領域(21.6%)、消費電子(13.5%)、工業(yè)(12.3%)和軌交(7.0%),其他應用中主要包括軍工、醫(yī)療、儀器儀表等行業(yè)。

連接器下游應用中的智能手機、電腦等產(chǎn)品迭代速度較快,新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、無人機等新興產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展,整體來看下游市場的發(fā)展將推動連接器產(chǎn)業(yè)快速增長。

三 企業(yè)格局:四大梯隊競爭激烈,馬太效應顯著

我國連接器行業(yè)起步相對較晚,生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主,高端產(chǎn)品的市場占有率較低。目前,我國連接器廠商約有1000多家,其中外商投資企業(yè)約300家,本土制造企業(yè)約700余家,集中分布在長三角和珠三角地區(qū)。國內(nèi)參與連接器競爭的企業(yè)主要包括四級梯隊:

根據(jù)2018年中國元器件百強企業(yè)中按營業(yè)收入排名,連接器行業(yè)前五強分別為立訊精密、長盈精密、中航光電、得潤電子和航天電器。

從TOP5合計營收角度測算,頭部公司2010年市場份額為6.14%,到2018年市場份額增長至42.77%,與國際市場頭部企業(yè)超過50%的集中度相比,我國頭部連接器企業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。其中立訊精密占據(jù)了約25%的市場份額,也是唯一一家進入全球前十大連接器廠商排名的大陸企業(yè)。

隨著國內(nèi)頭部企業(yè)市場份額的不斷提升,強者愈強的馬太效應將更加明顯,我們認為未來連接器頭部公司將繼續(xù)擴大其市場份額。

四 發(fā)展趨勢:高速高頻、無線傳輸、小型化、智能

大范圍使用高性能連接器是未來制造業(yè)發(fā)展的趨勢。連接器作為電路系統(tǒng)內(nèi)溝通的橋梁,有著易于維修、便于升級等特點,同時能夠簡化電子產(chǎn)品的裝配過程、提高設計和生產(chǎn)的靈活性,從而提升整個系統(tǒng)的自動化程度、降低成本。所以,連接器的性能好壞將影響整個系統(tǒng)的運行效率和可靠性,未來連接器產(chǎn)品的多樣性、性能和質(zhì)量將成為整個制造業(yè)升級和發(fā)展過程中的重要因素。

更多新興領域對于連接器需求強烈。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI、智能駕駛的快速發(fā)展,市場對于連接器技術又提出了新的需求。

在通信設備中,連接器承載著終端間的數(shù)據(jù)連接任務,5G發(fā)展將推動無線連接器的需求增長。

在汽車應用上,隨著汽車智能化的不斷進步,除了原有發(fā)動機管理系統(tǒng)等設備需要連接器的數(shù)據(jù)連接外,更先進的車載娛樂系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等對于連接器的需求愈加旺盛。

工業(yè)上,連接器需要更強的可靠性和性能,隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構建,在工業(yè)設備和網(wǎng)絡之間需要更可靠的連接器。

因此,連接器的發(fā)展趨勢可總結為下表的內(nèi)容。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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