中國新能源汽車及充電樁市場(chǎng)對(duì)IGBT的需求分析【附本土IGBT企業(yè)梳理】
IGBT具有高頻率、高電壓、大電流、易于開關(guān)等優(yōu)良性能，被業(yè)界譽(yù)為功率變流裝置的“CPU”，小到電磁爐，大到新能源汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，IGBT都扮演著及其重要的角色。本文將主要介紹中國新能源汽車及充電樁市場(chǎng)對(duì)IGBT的需求，并對(duì)本土IGBT企業(yè)進(jìn)行梳理。
中國新能源汽車及充電樁市場(chǎng)發(fā)展情況
2019上半年，中國新能源汽車市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，其中新能源汽車產(chǎn)量為61.4萬輛，同比增長(zhǎng)48.5%；截至6月底，新能源汽車保有量344萬輛?？梢姡谄囀袌?chǎng)總體低位運(yùn)行的狀態(tài)下，中國新能源汽車市場(chǎng)依然保持著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
圖表：2014年-2019上半年中國新能源汽車產(chǎn)量及保有量走勢(shì)圖
數(shù)據(jù)來源：電子發(fā)燒友整理
截至2019年6月底，中國充電樁保有量已超100萬臺(tái)，車樁比達(dá)到3.5：1；從充電樁類型來看，交流、直流公共樁占比穩(wěn)定在6:4左右。隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng)、使用頻率的增加和使用范圍的延伸，充電需求將持續(xù)提升，這也必將帶動(dòng)包括充電樁在內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速推廣。
圖表：2014年-2019上半年中國充電樁基礎(chǔ)設(shè)施保有量（萬臺(tái)）
數(shù)據(jù)來源：電子發(fā)燒友整理
中國新能源汽車及充電樁領(lǐng)域IGBT的市場(chǎng)規(guī)模
在新能源汽車制造中，IGBT約占整車成本的7%-10%，對(duì)整車的能源效率有重要影響；同時(shí)，IGBT也是新能源充電樁的核心部件之一，約占到充電樁成本的20%。根據(jù)<電子發(fā)燒友>測(cè)算，2018年中國新能源汽車及充電樁領(lǐng)域IGBT的市場(chǎng)規(guī)模約為60億元，其中新能源汽車市場(chǎng)約占65%。
圖表：2014-2018年新能源汽車及充電樁領(lǐng)域IGBT市場(chǎng)規(guī)模（億元）
數(shù)據(jù)來源：電子發(fā)燒友整理
新能源汽車及充電樁領(lǐng)域IGBT市場(chǎng)前景
近年來，我國新能源汽車保有量持續(xù)上升，但充電樁的建設(shè)增速卻相對(duì)較低，距離2020年達(dá)到車樁比接近1的目標(biāo)較遠(yuǎn)。在中央和地方政府的大力支持下，新能源汽車及充電樁市場(chǎng)將保持高速發(fā)展，IGBT作為其核心器件也將迎來快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)到2020年，該細(xì)分領(lǐng)域IGBT市場(chǎng)規(guī)模將為130億元。
本土IGBT企業(yè)梳理
近幾年，本土IGBT技術(shù)發(fā)展較快，以比亞迪為例，其在2005年進(jìn)入IGBT產(chǎn)業(yè)，并在2009年打破國際廠商壟斷，2018年底，比亞迪發(fā)布了在車規(guī)級(jí)領(lǐng)域具有標(biāo)桿性意義的IGBT 4.0技術(shù)，再一次展示出其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，進(jìn)一步打破了國際大廠形成的技術(shù)壁壘。
中國作為全球最大的IGBT需求市場(chǎng)，主要市場(chǎng)份額被歐美日企業(yè)所占據(jù)，但經(jīng)過多年的發(fā)展，目前，已建立起來完整的IGBT產(chǎn)業(yè)鏈，并發(fā)展起來了一批優(yōu)秀的IGBT企業(yè)。如下表所示，<電子發(fā)燒友>整理了本土IGBT企業(yè)的簡(jiǎn)況，以供參考。
為了全面客觀的對(duì)中國模擬器件行業(yè)進(jìn)行梳理和分析，以及了解企業(yè)對(duì)模擬IC國產(chǎn)化的看法，<電子發(fā)燒友>特開展此次調(diào)研。我們承諾，對(duì)您填寫的信息將絕對(duì)保密，所有信息僅供調(diào)研參考?！军c(diǎn)擊下方二維碼 誠邀您參與調(diào)研】
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