1. 小米盧偉冰爆猛料：玄戒芯片不止O1一款
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5月21日晚，小米發(fā)布會(huì)進(jìn)行最后一次彩排，小米集團(tuán)總裁盧偉冰爆料，玄戒芯片不止O1一款。目前小米只預(yù)熱了玄戒O1芯片，這顆芯片將由小米15S Pro和小米平板7 Ultra首發(fā)搭載，是小米自主研發(fā)的全新旗艦芯片。
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據(jù)悉，玄戒O1基于臺(tái)積電第二代3nm工藝打造，集成了高達(dá)190億個(gè)晶體管，其CPU采用10核心設(shè)計(jì)。包括2×3.9GHz超大核+2×3.4GHz大核+4x1.9GHz中核+2×1.8GHz小核，對(duì)比驍龍核天璣來(lái)看，玄戒O1在堆料上非常足，但并沒(méi)有跟進(jìn)全大核的趨勢(shì)，仍然保留了兩顆小核。
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2. 曝美國(guó)芯片制造商大廠(chǎng)Wolfspeed將申請(qǐng)破產(chǎn)！股價(jià)閃崩近60%
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5月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)碳化硅芯片制造商Wolfspeed因難以解決債務(wù)問(wèn)題，正準(zhǔn)備在數(shù)周內(nèi)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。在拒絕了債權(quán)人提出的多項(xiàng)庭外債務(wù)重組方案后，該公司計(jì)劃申請(qǐng)第11章破產(chǎn)保護(hù)，這一申請(qǐng)將得到其大多數(shù)債權(quán)人的支持。這一消息傳出后，Wolfspeed的股價(jià)在美股盤(pán)后一度暴跌超過(guò)60%。
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Wolfspeed在本月早些時(shí)候已表達(dá)了對(duì)其持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的擔(dān)憂(yōu)，公司預(yù)計(jì)2026年收入將達(dá)到8.5億美元，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的9.587億美元。此前在3月底，該公司曾因芯片法案撥款懸而未決以及可轉(zhuǎn)債再融資遇阻而股價(jià)暴跌50%。
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3. 福特縮減電動(dòng)汽車(chē)雄心，美國(guó)電池工廠(chǎng)部分產(chǎn)能分租給日產(chǎn)
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5月21日消息，據(jù)外媒此前報(bào)道，福特汽車(chē)（Ford Motor）近期宣布縮減其電動(dòng)車(chē)（EV）發(fā)展計(jì)劃，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)汽車(chē)（Nissan）使用其位于美國(guó)肯塔基州的旗艦電池工廠(chǎng)部分產(chǎn)能。
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福特曾于2021年宣布投資70億美元發(fā)展電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，其中包括與韓國(guó)電池制造商SK On合作，在肯塔基州建設(shè)兩座電池工廠(chǎng)。然而，市場(chǎng)需求未達(dá)預(yù)期，導(dǎo)致其中一座工廠(chǎng)完全閑置，另一座工廠(chǎng)也未滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，福特自用電池僅使用部分產(chǎn)能。據(jù)知情人士透露，福特決定將這座在產(chǎn)工廠(chǎng)的部分產(chǎn)能開(kāi)放給日產(chǎn)，用于生產(chǎn)日產(chǎn)的電池。
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4. 321層NAND！SK海力士UFS 4.1發(fā)布
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5月22日，SK海力士宣布成功開(kāi)發(fā)出搭載全球最高321層1Tb（太比特，Terabit）TLC（Triple Level Cell）4D NAND閃存的移動(dòng)端解決方案產(chǎn)品UFS 4.1。
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順應(yīng)這一趨勢(shì)，公司此次開(kāi)發(fā)的新品較上一代基于238層NAND閃存的產(chǎn)品能效提升了7%。同時(shí)，成功產(chǎn)品厚度從1mm減薄至0.85mm，使其能夠適配超薄智能手機(jī)。此外，該產(chǎn)品支持第四代UFS產(chǎn)品的順序讀取峰值，數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá)4300MB/s。決定移動(dòng)設(shè)備多任務(wù)處理能力的隨機(jī)讀取和寫(xiě)入速度，相較上一代產(chǎn)品分別提升了15%與40%，達(dá)到現(xiàn)存UFS4.1產(chǎn)品中全球領(lǐng)先水平。
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5. 黃仁勛：美國(guó)對(duì)華人工智能芯片出口管制失敗
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5月21日，英偉達(dá)CEO黃仁勛表示，美國(guó)對(duì)華人工智能芯片出口管制“失敗”?！翱偠灾?，出口管制是失敗的，”黃仁勛補(bǔ)充道，“最初制定人工智能擴(kuò)散規(guī)則的基本假設(shè)已被證明存在根本性缺陷。”
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美國(guó)對(duì)華先進(jìn)人工智能芯片的禁令，迫使中國(guó)企業(yè)從國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商購(gòu)買(mǎi)芯片，同時(shí)也促使中國(guó)大力投資，打造不依賴(lài)境外制造商的供應(yīng)鏈。美國(guó)指導(dǎo)意見(jiàn)警告企業(yè)不要使用中國(guó)先進(jìn)計(jì)算機(jī)芯片，5月19日，中國(guó)敦促美國(guó)“立即糾正錯(cuò)誤行為”，并停止針對(duì)美國(guó)指導(dǎo)意見(jiàn)的“歧視性”措施。中國(guó)商務(wù)部發(fā)表聲明稱(chēng)，美方此舉嚴(yán)重破壞了在日內(nèi)瓦舉行的中美高層貿(mào)易談判達(dá)成的共識(shí)，并誓言如果美方繼續(xù)“實(shí)質(zhì)性”損害中方利益，中方將采取堅(jiān)決措施。
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6. 消息稱(chēng)一汽南京全員解散，賠償 N+4
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據(jù)報(bào)道，一汽旗下知名子公司一汽南京科技開(kāi)發(fā)有限公司于近日宣布全員解散。爆料提到，本次解散方案賠償 N+4，也可以選擇回長(zhǎng)春總部或者競(jìng)聘集團(tuán)其他崗位但沒(méi)有賠償。爆料還稱(chēng)，本次解散受影響的有 100 多名員工，原來(lái)一汽南京員工有 200 多人，從去年開(kāi)始陸續(xù)裁員了部分，加上一些員工自己找機(jī)會(huì)離職了。
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公開(kāi)資料顯示，一汽南京成立于 2020 年 4 月，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司的全資子公司。南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的公眾號(hào)在 2024 年 7 月 16 日介紹，該公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一是開(kāi)發(fā)紅旗第三代 L4 級(jí) Robotaxi，并完成了 10 萬(wàn)公里以上自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試。
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