今日芯聞早報(bào)：2017年中國(guó)將推自主生產(chǎn)3D NAND閃存 32層堆棧；2035年無(wú)人駕駛汽車(chē)將占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的四分之一；標(biāo)準(zhǔn)型DRAM市場(chǎng)供不應(yīng)求；SK海力士與美史丹佛大學(xué)攜手研發(fā)類人腦半導(dǎo)體元件；Misfit推Phase智能手表與Apple Watch競(jìng)爭(zhēng)；深圳VR產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)跑全國(guó)；蘋(píng)果發(fā)布邀請(qǐng)函，下周將發(fā)布新款MacBook；OPPO R9s發(fā)布，雙核對(duì)焦提升拍照性能。

　　早報(bào)時(shí)間

　　| 半導(dǎo)體

　　1、2017年中國(guó)將推自主生產(chǎn)3D NAND閃存 32層堆棧

　　今年7月份的時(shí)候，紫光公司收購(gòu)了新芯科技公司多數(shù)股份，成立了武漢長(zhǎng)江存儲(chǔ)科技有限公司（簡(jiǎn)稱TRST），紫光公司控股一半多，董事長(zhǎng)趙偉國(guó)也將擔(dān)任長(zhǎng)江科技公司的董事長(zhǎng)，這個(gè)項(xiàng)目就變成了紫光公司主導(dǎo)了——當(dāng)初收購(gòu)美光的夢(mèng)想無(wú)法實(shí)現(xiàn)，收購(gòu)西數(shù)硬盤(pán)的事也黃了，不過(guò)紫光現(xiàn)在總算可以正式進(jìn)軍存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域了。

　　Digitimes援引業(yè)界消息稱，長(zhǎng)江存儲(chǔ)公司最快2017年底正式推出3D NAND閃存，32層堆棧結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)明年我們就有可能看到真正國(guó)產(chǎn)的閃存芯片了。

　　新芯科技現(xiàn)在主要生產(chǎn)NOR閃存，而NAND閃存比NOR閃存技術(shù)難度要高，他們的技術(shù)來(lái)源是飛索半導(dǎo)體（Spansion）公司。考慮到與三星、Hynix、東芝、美光、Intel等公司的技術(shù)差距，國(guó)產(chǎn)3D NAND閃存32層堆棧的起點(diǎn)不低了，這幾家公司研發(fā)多年，第一代3D閃存也不過(guò)是24層堆棧，32層堆棧的還算是主流，不過(guò)等到明年的時(shí)候，48層甚至64層堆棧的3D閃存恐怕也早就問(wèn)世了。

　　根據(jù)之前的報(bào)道，新芯科技預(yù)計(jì)2018年推出48層堆棧的3D閃存，那時(shí)候雖然還是追不上最頂級(jí)的水平，不過(guò)差距應(yīng)該會(huì)縮小很多，國(guó)產(chǎn)3D閃存還有追趕的機(jī)會(huì)。

　　2、2035年無(wú)人駕駛汽車(chē)將占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的四分之一

　　10月19日消息，英特爾在北京舉辦了關(guān)于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的媒體分享沙龍。英特爾中國(guó)區(qū)總裁楊旭等出席了沙龍，并在會(huì)上對(duì)無(wú)人駕駛的未來(lái)進(jìn)行了演講與討論。英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)宋繼強(qiáng)表示英特爾有著提供端到端服務(wù)的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。

　　楊旭在沙龍上指出，無(wú)人駕駛市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)。調(diào)查顯示，到了2035年，無(wú)人駕駛汽車(chē)將占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的四分之一。而隨著萬(wàn)物智能互聯(lián)的迭代創(chuàng)新，楊旭認(rèn)為未來(lái)將迎來(lái)數(shù)據(jù)的大爆發(fā)。當(dāng)收集到這些數(shù)據(jù)后，需要通過(guò)云端數(shù)據(jù)中心等存儲(chǔ)、處理、分析再及時(shí)反饋到設(shè)備端，這種快速的內(nèi)存密集型的計(jì)算對(duì)處理器有著更高的運(yùn)算要求。楊旭認(rèn)為，英特爾能夠憑借領(lǐng)先的計(jì)算技術(shù)為無(wú)人駕駛提供從車(chē)到數(shù)據(jù)中心的支持。

　　除了大數(shù)據(jù)挖掘、處理增值能力外，高速網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷际菬o(wú)人駕駛能實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。龐大的數(shù)據(jù)量雙向運(yùn)輸也需要網(wǎng)絡(luò)帶寬的支持。而英特爾要做的是具體到端到端的服務(wù)支持，楊旭透露英特爾正在與業(yè)界廠商進(jìn)行合作，研發(fā)針對(duì)5G的解決方案。

　　宋繼強(qiáng)則探討了無(wú)人駕駛背后的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。無(wú)人駕駛由人工智能代替決策，一定程度上減少人為車(chē)禍的可能。宋繼強(qiáng)認(rèn)為，這背后需要對(duì)大規(guī)模的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算，進(jìn)行分析和建模，從而創(chuàng)建出深度學(xué)習(xí)模型，才能讓汽車(chē)能制定決策。宋繼強(qiáng)表示要保證安全不僅是要從大數(shù)據(jù)中進(jìn)行分析建模，更要從小數(shù)據(jù)、邊界安全事件中建立其它框架。

　　無(wú)人駕駛領(lǐng)域?qū)⑹怯⑻貭栁磥?lái)專注點(diǎn)嗎？我們不得而知。但此前，英特爾已陸續(xù)收購(gòu)了計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)開(kāi)發(fā)企業(yè)Itseez，半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)Yogitech等，并與寶馬等車(chē)企達(dá)成了合作，擬為無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn)建立了全方面的生態(tài)系統(tǒng)布局支持。

　　3、標(biāo)準(zhǔn)型DRAM市場(chǎng)供不應(yīng)求 漲價(jià)到年底

　　雖然英特爾對(duì)第4季電腦市場(chǎng)看法較為保守，但標(biāo)準(zhǔn)型DRAM市場(chǎng)仍是供不應(yīng)求，4Gb DDR3/DDR4原廠顆?，F(xiàn)貨價(jià)持續(xù)飆漲，10月以來(lái)平均漲幅已達(dá)15％左右，第3季以來(lái)累計(jì)漲幅已達(dá)45～50％。由于三大DRAM廠明年上半年之前并無(wú)新增產(chǎn)能開(kāi)出，業(yè)界不僅樂(lè)觀看待DRAM價(jià)格將續(xù)漲到年底，明年第1季前缺貨問(wèn)題亦難獲得紓解。

　　標(biāo)準(zhǔn)型DRAM晶片持續(xù)飆漲，模組價(jià)格漲幅更大，10月以來(lái)4GB DDR3/DDR4模組價(jià)格漲幅已逾兩成，對(duì)威剛（3260）及創(chuàng)見(jiàn)（2451）等模組廠來(lái)說(shuō)，第4季營(yíng)收及獲利將較第3季大幅成長(zhǎng)。而標(biāo)準(zhǔn)型DRAM帶動(dòng)利基型及伺服器DRAM同步上漲，南亞科（2408）、華邦電（2344）對(duì)第4季營(yíng)運(yùn)樂(lè)觀，產(chǎn)能幾乎已被客戶包下。

　　包括三星、SK海力士、美光等三大DRAM廠今年上半年將主要產(chǎn)能移轉(zhuǎn)生產(chǎn)Mobile DRAM，導(dǎo)致下半年標(biāo)準(zhǔn)型DRAM供不應(yīng)求，價(jià)格也一路飆漲不回頭。

　　根據(jù)集邦科技及模組廠提供報(bào)價(jià)，8Gb DDR4原廠顆?，F(xiàn)貨均價(jià)昨日已漲至4.78美元，10月以來(lái)漲幅達(dá)10.4％，第3季以來(lái)漲幅達(dá)31.7％，改寫(xiě)今年新高價(jià)。

　　主流的4Gb DDR4原廠顆粒現(xiàn)貨均價(jià)昨日漲至2.48美元，10月以來(lái)漲幅達(dá)14.3％，第3季以來(lái)漲幅達(dá)49.4％。4Gb DDR3原廠顆?，F(xiàn)貨價(jià)漲勢(shì)同樣強(qiáng)勁，昨日平均報(bào)價(jià)已達(dá)2.42美元，10月以來(lái)漲幅達(dá)16.3％，第3季以來(lái)漲幅達(dá)46.7％，兩種規(guī)格DRAM價(jià)格已創(chuàng)1年多來(lái)新高。

　　下半年個(gè)人電腦市場(chǎng)雖然需求仍然平淡，但銷(xiāo)售情況已明顯優(yōu)于上半年，由于英特爾及超微均推出新一代處理器，ODM/OEM廠及主機(jī)板廠手中庫(kù)存水位又過(guò)低，隨著需求持續(xù)回溫，自然帶動(dòng)DRAM價(jià)格走高，其中又以DRAM模組價(jià)格漲幅最大，7月初4GB DDR3/DDR4模組價(jià)格約介于13～14美元，但10月以來(lái)價(jià)格已漲至20美元以上，累計(jì)漲幅高達(dá)5～6成。

　　由供給端來(lái)看，雖然三大DRAM廠下半年的20奈米制程良率趨于穩(wěn)定，不過(guò)因?yàn)闆](méi)有新增產(chǎn)能開(kāi)出，且在明年中之前，三大DRAM廠也沒(méi)有新建生產(chǎn)線可以開(kāi)出新產(chǎn)能，加上20奈米及更先進(jìn)的1x/1y奈米的制程進(jìn)入量產(chǎn)后，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)能會(huì)造成產(chǎn)能自然減損問(wèn)題，同一條生產(chǎn)線的投片量至少縮水兩成左右。因此，模組業(yè)者普遍認(rèn)為DRAM供不應(yīng)求情況將延續(xù)到明年第1季，價(jià)格也會(huì)持續(xù)看漲。

　　4、SK海力士與美史丹佛大學(xué)攜手研發(fā)類人腦半導(dǎo)體元件

　　據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)，日前SK海力士與美國(guó)史丹佛大學(xué)簽約，將合作研發(fā)利用鐵電材料（Ferroelectrics）的人工神經(jīng)網(wǎng)路半導(dǎo)體元件（Artificial Neural Network Devices）。這項(xiàng)研究計(jì)劃的參與單位還包括半導(dǎo)體設(shè)備業(yè)者科林研發(fā)（Lam Research）及材料業(yè)者慧盛材料（Versum Materials），目標(biāo)研發(fā)出類人腦芯片（Neuromorphic chip）。

　　SK海力士表示，目前電腦運(yùn)算得依序經(jīng)由資料輸入、中央處理器（CPU）、存儲(chǔ)器、資料輸出的過(guò)程，成為拖累巨量資料運(yùn)算時(shí)間的主因。若能采用類人腦芯片，在電腦運(yùn)算就能像人類的腦神經(jīng)一樣同時(shí)多方演算，加快資訊處理速度，也可提高巨量資料的應(yīng)對(duì)能力。

　　類人腦芯片是可模仿人腦思考過(guò)程，以人工神經(jīng)網(wǎng)路半導(dǎo)體元件為基礎(chǔ)的半導(dǎo)體，適合在巨量資料時(shí)代處理龐大的非制式化文字、聲音及影像，同時(shí)也能彌補(bǔ)過(guò)度使用硬件設(shè)備導(dǎo)致速度變慢與過(guò)于耗電的問(wèn)題。

　　若能持續(xù)研發(fā)人工神經(jīng)網(wǎng)路半導(dǎo)體元件與類人腦芯片，最終將可望研發(fā)出同時(shí)具備存儲(chǔ)器功能及系統(tǒng)半導(dǎo)體演算能力的新概念運(yùn)算系統(tǒng)。

　　類人腦芯片的研發(fā)關(guān)鍵在鐵電材料，這項(xiàng)物質(zhì)在不通電時(shí)仍能維持電偶極化（Polarization）狀態(tài)，因此能辨識(shí)資料的基本構(gòu)造0與1。

　　SK海力士未來(lái)技術(shù)研究院長(zhǎng)洪性柱表示，透過(guò)與史丹佛大學(xué)及相關(guān)業(yè)者的共同研發(fā)，元件、制程、設(shè)備、材料、設(shè)計(jì)等部分都將以最專業(yè)的方式進(jìn)行，加速發(fā)展人工神經(jīng)網(wǎng)路半導(dǎo)體元件的目標(biāo)指日可待。

　　史丹佛大學(xué)教授西義雄表示，看好這項(xiàng)共同研究的前景，也期盼研究能成為開(kāi)啟人工智能時(shí)代的契機(jī)。

　　| 可穿戴

　　Misfit推Phase智能手表與Apple Watch競(jìng)爭(zhēng)

　　Misfit正在推進(jìn)其可穿戴產(chǎn)品線與蘋(píng)果手表競(jìng)爭(zhēng)，并已推出了最新的Phase智能手表，它使用小型彩色顯示屏，并且可以通過(guò)按鈕控制音樂(lè)，用手機(jī)拍照，或在演示文稿中推進(jìn)幻燈片。與Misfit其它產(chǎn)品類似，Misfit Phase自動(dòng)更新時(shí)間，具有六個(gè)月的電池壽命，以及高達(dá)50米的防水性。

　　Misfit Phase支持觸覺(jué)反饋，并且有小色彩窗口作為通知和反饋的用戶界面。用戶可以收到活動(dòng)通知，鬧鐘，通知數(shù)據(jù)，文本，通話，應(yīng)用通知和移動(dòng)提醒等等。Misfit Phase智能手表主體采用拋光不銹鋼，由鋁護(hù)罩固定。Misfit Phase智能手表允許用戶使用任何20mm表帶。（包括Misfit設(shè)計(jì)的表帶）。