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基于PXI平臺(tái)的傳感器測(cè)量系統(tǒng)

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2019-10-28 07:28:31

傳感器檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用以及測(cè)量應(yīng)用

檢測(cè)系統(tǒng)這一概念是傳感技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。 檢測(cè)系統(tǒng)傳感器測(cè)量儀表、變換裝置等的有機(jī)組合?! ≡诠こ虒?shí)際中,需要有傳感器與多臺(tái)測(cè)量儀表有機(jī)地組合起來,構(gòu)成一個(gè)整體,才能完成信號(hào)的檢測(cè),這樣
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2016-07-06 15:12:15

什么是PXI?

的模塊化儀器平臺(tái),它提出了基于計(jì)算機(jī)的高性能標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)量與自動(dòng)化方案。以合理的價(jià)位提供比原有系統(tǒng)架構(gòu)出色得多的性能。PXI用戶自然地享有很多便利,如廉價(jià)、易用、靈活的PC技術(shù);開放的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及與CompactPCI產(chǎn)品的完全互用性。 
2009-06-22 18:51:23

什么都用PXI,是精益求精還是浪費(fèi)

測(cè)一個(gè)電流一個(gè)電壓,你是用電流電壓傳感器還是用PXI模塊?傳感器一兩百搞定,PXI那的上萬,是精益求精還是浪費(fèi)?
2015-04-28 08:47:02

傾斜角傳感器測(cè)量原理是什么?

由加速度傳感器測(cè)量傾斜角的途徑很多,文獻(xiàn)中提出了一種基于兩軸加速度傳感器ADXL213的傾角測(cè)量裝置,實(shí)現(xiàn)了全擺幅高精度測(cè)量,并能在運(yùn)動(dòng)車輛中抵消前進(jìn)方向加速度,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)中單方向高精度測(cè)量。文獻(xiàn)中
2019-10-23 06:24:37

光學(xué)心率傳感器的工作原理是什么,可以測(cè)量什么?

本文是主題為“用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器”三篇系列文章的第一篇。本篇著重介紹這些傳感器系統(tǒng)的工作原理和通過它們可以測(cè)量什么。
2019-08-06 07:25:04

光纖傳感器位移測(cè)量實(shí)驗(yàn)

光纖傳感器位移測(cè)量實(shí)驗(yàn)光纖傳感器一種用來檢測(cè)光在光纖中傳播時(shí),因光纖所在環(huán)境(物理量或化學(xué)量等)的變化帶來光傳輸特性改變的裝置稱為光纖傳感器。光纖傳感器是二十世紀(jì)七十年代后期在光纖和光通訊技術(shù)基礎(chǔ)上
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光纖傳感器測(cè)量技術(shù)有什么應(yīng)用?

由于光纖傳感器及技術(shù)具有較其它傳感器無法比擬的特點(diǎn),所以近幾年來,光纖傳感器測(cè)量技術(shù)發(fā)展成為儀器儀表領(lǐng)域新的發(fā)展方向,而新型光纖傳感器不外乎有以下特點(diǎn):
2020-03-30 08:29:05

關(guān)于測(cè)量足底壓力的傳感器選擇問題

各位大神好!本人現(xiàn)在在做一個(gè)關(guān)于測(cè)量足底壓力的項(xiàng)目。原來采用的PVDF材料的壓電薄膜傳感器,但是這種傳感器輸出電壓太小,只能知道踩沒踩,不能精確地測(cè)量壓力的大小,請(qǐng)各位大神告知測(cè)量壓力應(yīng)該使用什么類型的壓力傳感器,謝謝了!
2014-07-25 11:09:41

壓電陶瓷定位平臺(tái)測(cè)量陶瓷的傳感器嗎?

壓電陶瓷定位平臺(tái)測(cè)量陶瓷的傳感器嗎?
2015-08-15 10:08:50

雙軸傾角傳感器什么型號(hào)的號(hào),只要測(cè)量平臺(tái)的傾斜角度就可以了,求幫忙~~~~

雙軸傾角傳感器什么樣的型號(hào)好,只要能測(cè)量一個(gè)平臺(tái)的傾角就輸出信號(hào)給單片機(jī),求幫忙~~~最好能把AD轉(zhuǎn)換電路也誰給我~~~·
2015-07-08 19:20:04

變頻電機(jī)試驗(yàn),PXI系統(tǒng)好還是普通儀器好?

需要將分布在不同位置的傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過較長(zhǎng)的傳輸線路連接至PXI機(jī)箱。 就變頻電機(jī)試驗(yàn)而言,現(xiàn)場(chǎng)干擾較大,信號(hào)經(jīng)過傳輸電纜難免受到干擾的影響,此時(shí),不論PXI系統(tǒng)的性能如何優(yōu)越,較難實(shí)現(xiàn)高精度的測(cè)量
2014-07-17 08:11:24

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2015-12-09 07:48:07

基于PXI和cRIO的電子穩(wěn)定程序硬件在環(huán)仿真平臺(tái)開發(fā)

方式費(fèi)用較低,但是使用不夠方便,dSpace系統(tǒng)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于PXI系統(tǒng),然而兩者性能差別不是很大?! ?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)構(gòu)架  ESP硬件在環(huán)仿真平臺(tái)從硬件上看由上位機(jī)、下位機(jī)、控制、執(zhí)行、傳感器等五部
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基于MEMS加速度傳感器的自動(dòng)校準(zhǔn)平臺(tái)怎么實(shí)現(xiàn)?

介紹了一種基于MEMS加速度傳感器的自動(dòng)校準(zhǔn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。從數(shù)學(xué)模型入手,推導(dǎo)了傾角測(cè)量算法并設(shè)計(jì)了調(diào)平控制方案。在電機(jī)控制環(huán)節(jié)加入改進(jìn)后的PID算法,解決了輸出突變導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降的問題??炻龣n的設(shè)定使系統(tǒng)在縮短調(diào)平時(shí)間的同時(shí)兼顧精度的要求。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)工作穩(wěn)定,可用于一般調(diào)平場(chǎng)合。
2020-03-13 08:30:53

基于MEMS和MR傳感器的姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)?

傳統(tǒng)的姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)采用捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)(SINS),相比平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)而言,其具有 體積相對(duì)更小,成本相對(duì)更低,易于安裝和維護(hù)并且可靠性更高的有點(diǎn),因此,捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)在飛行導(dǎo)航和姿態(tài)測(cè)量中得到了廣泛的研究和應(yīng)用。
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基于柔性測(cè)試技術(shù)的位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)

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無人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

。基于測(cè)量能力和環(huán)境適應(yīng)性,預(yù)計(jì)激光雷達(dá)和車載攝像頭會(huì)持續(xù)傳感器平臺(tái)霸主的地位,并不斷與多種傳感器融合,發(fā)展出多種組合版本。完備的無人駕駛系統(tǒng)應(yīng)該如下圖所示,各個(gè)傳感器之間借助各自所長(zhǎng)相互融合、功能互補(bǔ)、互為
2017-09-30 16:50:53

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)底層平臺(tái)由什么組成?

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用一般需要無線操作系統(tǒng)的支撐,才能有效地管理和調(diào)度資源,提高系統(tǒng)的效率。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的底層平臺(tái)是連接上層軟件和底層硬件的橋梁,是無線操作系統(tǒng)研究的重要技術(shù)之一。合理的底層平臺(tái)能夠
2020-04-16 06:41:16

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳輸系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)?

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件,進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-09-23 07:46:32

無線多傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有什么組成?

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件,進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04

橋式測(cè)量傳感器是什么?

的應(yīng)變計(jì)包括單橋臂,兩橋臂,或四橋臂有源傳感器元件,根據(jù)相關(guān)的四分之一,二分之一或全橋式配置。一些情況下,傳感器并不提供全部的電阻,其余構(gòu)成惠斯通電橋所需的元件必須由測(cè)量裝置提供。因?yàn)殡姌蚴皆菬o源的,所以它們需要額外的信號(hào)調(diào)理來提供激勵(lì)信號(hào)并測(cè)量得到激勵(lì)下的有效輸出。
2019-10-30 06:51:28

水位測(cè)量傳感器的相關(guān)資料推薦

水位測(cè)量傳感器一、傳感器介紹二、接線圖三、完整代碼四、實(shí)驗(yàn)過程及結(jié)論一、傳感器介紹Water Sensor傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,可以通過暴露在電路板上的平行線路和液體的接觸來測(cè)量液體的深度,檢測(cè)
2022-01-11 07:32:36

汽車ADAS系統(tǒng)中的傳感器

來確定這個(gè)物體的距離光達(dá)—掃描從一個(gè)物體上反射回來的激光來確定物體的距離飛行時(shí)間—一個(gè)攝像頭,測(cè)量一個(gè)發(fā)射出的紅外光束從物體上反彈回來到返回傳感器的時(shí)間,以確定這個(gè)物體的距離結(jié)構(gòu)光—一個(gè)已知光圖案被
2018-09-11 14:04:17

汽車上的幾種重要傳感器

  汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心,發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品?! ?/div>
2020-05-04 06:50:59

液位測(cè)量傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要: 為測(cè)量深井液面的高度, 針對(duì)其口徑小、深度大等特點(diǎn), 克服了一般傳感器在其測(cè)量上的缺點(diǎn), 設(shè)計(jì)了一種電容式液位傳感器系統(tǒng); 它利用被測(cè)液體的導(dǎo)電率, 通過傳感器測(cè)量電路將液位高度變化轉(zhuǎn)換成
2018-12-04 15:58:06

溫度的變化是否會(huì)影響濕度傳感器測(cè)量

溫度的變化是否會(huì)影響濕度傳感器測(cè)量
2023-10-10 07:03:26

激光位移傳感器測(cè)量原理是什么?

激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量。激光位移傳感器(磁致伸縮位移傳感器)就是利用激光的這些優(yōu)點(diǎn)制成的新型測(cè)量儀表,它的出現(xiàn),使位移測(cè)量的精度、可靠性得到極大的提高,也為非接觸位移測(cè)量提供了有效的測(cè)量方法。
2020-03-26 06:01:37

生物傳感器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)是什么

生物傳感器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)是什么生物傳感器的電氣特性測(cè)量工具和技術(shù)介紹
2021-04-30 06:34:20

電容位移傳感器測(cè)量的范圍是哪些?

電容位移傳感器測(cè)量的范圍是哪些?
2015-07-21 19:43:31

電容位移傳感器能否在不用的領(lǐng)域測(cè)量?

電容位移傳感器能否在不用的領(lǐng)域測(cè)量?
2015-07-21 19:42:55

示波器怎么測(cè)量傳感器信號(hào)接線問題,急求,

如題,傳感器輸出有激勵(lì)電壓+-,信號(hào)+-,請(qǐng)問用示波器測(cè)量傳感器輸出信號(hào)怎么接線?用探頭接信號(hào)正,地線夾子接信號(hào)負(fù)可以嗎?
2016-07-10 11:27:53

自主設(shè)計(jì)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)、采集的信息需通過一個(gè)友好的人機(jī)界面提供給觀測(cè)者。本文介紹基于LabVIEW平臺(tái)設(shè)計(jì)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)平臺(tái)?! abVIEW是美國(guó)NI公司推出的一種基于編譯型圖形化編程語言的虛擬儀器
2019-04-24 06:07:24

請(qǐng)問測(cè)量水溫選擇什么傳感器好呢

想做一個(gè)基于labview的水溫檢測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)在考慮采用接觸式傳感器,精度稍微高一些,希望以后能夠方便通過水的流速和傳感器距離液面的位置對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正
2015-07-30 22:02:36

請(qǐng)問怎樣去測(cè)量壓電式微壓傳感器的靈敏度?

正弦信號(hào)發(fā)生是什么?主要分為哪幾類?壓力傳感器測(cè)量方法有哪些?為什么要開發(fā)一種壓電式微壓傳感器測(cè)量系統(tǒng)?壓電式微壓傳感器測(cè)量系統(tǒng)是什么?請(qǐng)問怎樣去測(cè)量壓電式微壓傳感器的靈敏度?
2021-04-15 06:11:27

車身高度傳感器的基本原理

車身高度傳感器(英文Chassis Height Sensor,又叫軸高傳感器,車姿傳感器,懸架高度傳感器等),是汽車上用于測(cè)量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)(如主動(dòng)
2020-05-07 08:29:03

采用PXI總線和LabVIEW RT實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)

模塊,完成對(duì)附近各種類型傳感器信號(hào)的穩(wěn)定可靠采集。各個(gè)采集站的PXI機(jī)箱均與GPS時(shí)鐘同步信號(hào)接收相連,以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離間的各個(gè)信號(hào)通道的高精度同步。在軟件層面上,用NI公司的LabVIEW平臺(tái)
2019-04-30 09:40:01

采用CAN總線實(shí)現(xiàn)多視覺傳感器測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言視覺檢測(cè)技術(shù)是以機(jī)器視覺為基礎(chǔ)的新型測(cè)試技術(shù),因其具有測(cè)量非接觸、速度快、信息量大、應(yīng)用領(lǐng)域?qū)拸V等特點(diǎn)而受到歡迎。結(jié)構(gòu)光傳感器是應(yīng)用較早、發(fā)展較成熟的視覺傳感器,因此本系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)光傳感器
2019-07-05 06:22:19

采用LabVIEW實(shí)現(xiàn)多傳感器信息采集平臺(tái)

孫二敬,蔡伯根   摘 要:車輛定位中利用多傳感器信息融合技術(shù)可以提高定位精度。 系統(tǒng)中的傳感器數(shù)量急劇增加,傳統(tǒng)儀器很難滿足整個(gè)系統(tǒng)測(cè)量需求。 本文開發(fā)了一種基于虛擬儀器軟件開發(fā)環(huán)境
2019-06-03 07:40:04

需要光纖傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量原理圖

需要光纖傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量原理圖
2022-12-12 19:13:03

霍爾傳感器測(cè)量系統(tǒng)中的原理和測(cè)量方法

  電流的測(cè)量采用磁平衡式霍爾電流傳感器 傳感器測(cè)量從直流到100kHz的交流量在自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)中,常需要測(cè)量和顯示有關(guān)電參量。目前大多數(shù)測(cè)量系統(tǒng)仍采用變壓式電壓、電流互感,由于互感的非理想性
2018-11-15 15:03:05

霍爾傳感器測(cè)量系統(tǒng)中的應(yīng)用

  電流的測(cè)量采用磁平衡式霍爾電流傳感器 傳感器測(cè)量從直流到100kHz的交流量  在自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)中,常需要測(cè)量和顯示有關(guān)電參量。目前大多數(shù)測(cè)量系統(tǒng)仍采用變壓式電壓、電流互感,由于互感的非
2018-11-15 16:23:00

根據(jù)特定的測(cè)量與自動(dòng)化需求評(píng)估PXI與VXI平臺(tái)

PXI (PCI eXtensions for Instrumentation) 定義為用于測(cè)試、測(cè)量與控制應(yīng)用,基于PC的一種小型模塊化儀器平臺(tái)。PXI基于PCI(Peripheral ComponentInterconnect),PCI是目前實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)總線,推動(dòng)
2009-07-25 10:36:5121

如何系統(tǒng)測(cè)量和保護(hù)選擇溫度傳感器

如何系統(tǒng)測(cè)量和保護(hù)選擇溫度傳感器:如何系統(tǒng)測(cè)量和保護(hù)選擇溫度傳感器:對(duì)于那些想要測(cè)量系統(tǒng)中溫度的設(shè)計(jì)師來說,有多種技術(shù)可供選用,熱敏電阻,熱電偶,RTD及溫度傳感器I
2009-10-02 13:44:2119

基于NI PXI平臺(tái)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)

基于NI PXI平臺(tái)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)采用NI PXI 硬件平臺(tái),使用LABVIEW,NI SWITCH EXECUITEIVE,CVI等軟件編寫程序?qū)崿F(xiàn)了這一系統(tǒng)。使用了以下NI的硬件和軟件產(chǎn)
2010-03-26 17:23:2829

基于PXI總線的遙測(cè)信號(hào)測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)

介紹了一種基于PXI總線的測(cè)試平臺(tái),以實(shí)現(xiàn)遙測(cè)系統(tǒng)中PCM碼的持續(xù)無丟幀存儲(chǔ)和模擬各種傳感器信號(hào)的功能。
2010-11-08 17:04:4221

PXI的詳細(xì)介紹

PXI的詳細(xì)介紹 PXI (PCI eXtensions for Instrumentation,面向儀器系統(tǒng)的PCI擴(kuò)展) 是一種堅(jiān)固的基于PC的測(cè)量和自動(dòng)化平臺(tái)。P
2009-06-22 18:39:4010147

基于PXI總線技術(shù)的風(fēng)電測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于PXI總線技術(shù)的風(fēng)電測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 面向儀器系統(tǒng)的PCI擴(kuò)展PXI(PCIeXtensionsforInstrumentation)是一種堅(jiān)固的基于PC的測(cè)量和自動(dòng)化平臺(tái)PXI充分利用了當(dāng)前最普及的臺(tái)式計(jì)
2009-11-23 10:26:27940

#硬聲創(chuàng)作季 傳感器原理及應(yīng)用:11.2測(cè)量系統(tǒng)

傳感器測(cè)量系統(tǒng)
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-30 17:49:08

NI推出用于PXI Express的光纖傳感器解調(diào)模塊

NI推出用于PXI Express的光纖傳感器解調(diào)模塊全新模塊克服傳統(tǒng)傳感器的噪聲敏感性、傳輸距離等限制條件 新聞發(fā)布——2010年10月—
2010-10-22 15:55:25596

可擴(kuò)展傳感器測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

  NI正在開發(fā)目標(biāo)工業(yè)和需要能夠擴(kuò)展到數(shù)千個(gè)通道的可擴(kuò)展傳感器測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用的全新技術(shù)。   傳統(tǒng)的傳感器測(cè)量
2010-10-22 18:06:571798

測(cè)量系統(tǒng)#傳感器 #傳感器知識(shí)

傳感器測(cè)量系統(tǒng)
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-05 22:25:09

高性能測(cè)試測(cè)量與控制平臺(tái)PXI系統(tǒng)

PXI中引入了PXI Express技術(shù),顯著提高了總線帶寬。PXI將PCI Express集成到PXI標(biāo)準(zhǔn)中,可以滿足更多的應(yīng)用需求。PCI Express技術(shù)可以集成到背板中,同時(shí)維持與現(xiàn)有系統(tǒng)的后向兼容性。
2011-01-26 11:25:242216

傳感器與測(cè)試技術(shù):三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)#傳感器

傳感器測(cè)量系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-07 17:45:55

傳感器技術(shù)及應(yīng)用:測(cè)量系統(tǒng)#傳感器

傳感器測(cè)量系統(tǒng)
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-07 19:18:00

PXI-自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)

PXI作為測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái),利用現(xiàn)成即用的商業(yè)技術(shù)提升了測(cè)試系統(tǒng)的性能,同時(shí)降低了系統(tǒng)的成本。標(biāo)準(zhǔn)化的商業(yè)技術(shù)使PXI系統(tǒng)以驚人的速度在測(cè)試和控制應(yīng)用領(lǐng)域得到
2011-05-11 10:03:271671

NI擴(kuò)展其PXI平臺(tái)的功能

NI擴(kuò)展其PXI平臺(tái)的功能,通過新發(fā)布的每個(gè)引腳參數(shù)測(cè)量單元模塊(PPMU)和源測(cè)量單元模塊(SMU)用于半導(dǎo)體的特性描述和生產(chǎn)測(cè)試
2011-09-09 09:28:331293

液位測(cè)量傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

測(cè)量深井液面的高度, 針對(duì)其口徑小、深度大等特點(diǎn), 克服了一般傳感器在其測(cè)量上的缺點(diǎn), 設(shè)計(jì)了一種電容式液位傳感器系統(tǒng); 它利用被測(cè)液體的導(dǎo)電率, 通過傳感器測(cè)量電路將液位高
2011-09-30 16:22:03191

NI發(fā)布全新SC Express PXI傳感器測(cè)量PXIe-4357 RTD模塊

美國(guó)國(guó)家儀器公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱 NI)近日發(fā)布SC Express傳感器測(cè)量NI PXIe-4357 RTD模塊,擴(kuò)大了面向PXI Express模塊的產(chǎn)品家族。 該高性能模塊新增Pt100 RTD傳感器,優(yōu)化了溫度測(cè)量
2012-05-23 09:31:021893

鉆柱聲傳輸測(cè)量系統(tǒng)(1)#傳感器

傳感器測(cè)量系統(tǒng)
未來加油dz發(fā)布于 2023-08-17 10:13:02

鉆柱聲傳輸測(cè)量系統(tǒng)(2)#傳感器

傳感器測(cè)量系統(tǒng)
未來加油dz發(fā)布于 2023-08-17 10:13:41

基于Kinect傳感器的羊體體尺測(cè)量系統(tǒng)_趙建敏

基于Kinect傳感器的羊體體尺測(cè)量系統(tǒng)_趙建敏
2017-03-19 19:08:352

盛思銳推出流量傳感器平臺(tái)

盛思銳SFM3xxx流量傳感器平臺(tái)包含多種流量傳感器均具備出色的測(cè)量精度和魯棒性。
2019-03-03 09:44:314867

基于傳感器的海洋工程波高測(cè)量系統(tǒng)

基于傳感器的海洋工程波高測(cè)量系統(tǒng)
2021-06-25 10:26:203

什么是PXI

PXI?(PCI eXtensions for Instrumentation,面向儀器系統(tǒng)的PCI擴(kuò)展))是一種由NI公司發(fā)布的堅(jiān)固的基于PC的測(cè)量和自動(dòng)化平臺(tái)。
2022-04-26 11:30:151369

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