電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>今日看點(diǎn)丨字節(jié)跳動(dòng)證實(shí)懂車(chē)帝將成獨(dú)立公司；比亞迪仰望首款轎車(chē) U7 官宣，定位“百萬(wàn)級(jí)”新能源旗艦

今日看點(diǎn)丨字節(jié)跳動(dòng)證實(shí)懂車(chē)帝將成獨(dú)立公司；比亞迪仰望首款轎車(chē) U7 官宣，定位“百萬(wàn)級(jí)”新能源旗艦

1. 字節(jié)跳動(dòng)證實(shí)懂車(chē)帝將成獨(dú)立公司：基于業(yè)務(wù)正常發(fā)展需要
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針對(duì)“懂車(chē)帝將成為獨(dú)立公司”一事，字節(jié)跳動(dòng)方面證實(shí)此事，稱(chēng)注冊(cè)成立獨(dú)立公司是基于業(yè)務(wù)正常發(fā)展的需要。
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據(jù)報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)正在將懂車(chē)帝相關(guān)員工遷往一個(gè)新成立的全資子公司，法定代表人由懂車(chē)帝戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人擔(dān)任，小部分原屬字節(jié)跳動(dòng)的員工會(huì)率先在一月底前后將勞務(wù)關(guān)系轉(zhuǎn)入新公司中。未來(lái)，懂車(chē)帝會(huì)擁有獨(dú)立的辦公地點(diǎn)。報(bào)道稱(chēng)，成立新公司可能是為了上市，或?yàn)閷ふ液献骰锇?、引入外部股東；也可能是為了獨(dú)立核算、降本增效。據(jù)了解，字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部曾討論將懂車(chē)帝分拆上市，但沒(méi)有明確時(shí)間線(xiàn)。
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2. 零跑 C10 開(kāi)啟預(yù)售：增程 / 純電雙車(chē)型，15.18 萬(wàn)元起售
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零跑 C10 正式開(kāi)啟預(yù)售，該車(chē)定位為中型 SUV，號(hào)稱(chēng)“年輕人更理想的家”，是零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)首款全球化產(chǎn)品，將于 3 月份開(kāi)啟交付。

零跑 C10 長(zhǎng) 4739mm，寬 1900mm，高 1680mm，軸距 2825mm，可以選配激光雷達(dá)。新車(chē)采用了零跑家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用平衡式前臉設(shè)計(jì)，貫穿式燈組配合下方大尺寸窄條幅式進(jìn)氣口，視覺(jué)層次感較強(qiáng)，并擁有機(jī)翼式后擾流板，三叉戟輪轂。零跑 C10 開(kāi)啟預(yù)售：增程 / 純電雙車(chē)型，15.18 萬(wàn)元起售。動(dòng)力方面，零跑 C10 提供增程式和純電兩種動(dòng)力選擇。增程式提供 1.5L 增程器，最大功率 70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率最大功率為 170kW；純電版同樣搭載最大功率為 170kW 的驅(qū)動(dòng)單電機(jī)。
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3. 比亞迪仰望首款轎車(chē) U7 官宣，定位“百萬(wàn)級(jí)”新能源旗艦
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比亞迪仰望汽車(chē)官宣了一款“百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車(chē)”，定名仰望 U7，這是仰望汽車(chē)品牌的首款轎車(chē)。

從車(chē)頭部分可以看出，新車(chē)采用了超跑車(chē)型仰望 U9 類(lèi)似的家族風(fēng)格前臉設(shè)計(jì)，配備“時(shí)空之門(mén)”造型的前大燈組，引擎蓋上同樣擁有頗具力量感的線(xiàn)條。該車(chē)號(hào)稱(chēng)擁有“超千匹馬力”，采用創(chuàng)新型氣動(dòng)設(shè)計(jì)。從圖中可以看到，該車(chē)的車(chē)尾采用溜背式設(shè)計(jì) + 貫穿式尾燈組合。作為仰望汽車(chē)的一員，仰望 U7 同樣有易四方技術(shù)加持。新車(chē)還擁有類(lèi)似超跑的側(cè)面腰線(xiàn)、肩線(xiàn)，預(yù)計(jì)擁有良好的空氣動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)然，車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)也沒(méi)有缺席。
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4. 封測(cè)廠(chǎng)商力成拿下HBM訂單，最快2024年底量產(chǎn)
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中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)封測(cè)大廠(chǎng)力成董事長(zhǎng)蔡篤恭1月10日表示，人工智能（AI）時(shí)代來(lái)臨，帶動(dòng)HBM高帶寬內(nèi)存需求強(qiáng)勁，力成新購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備預(yù)計(jì)第二季度初進(jìn)駐，經(jīng)過(guò)客戶(hù)驗(yàn)證后，最快今年年底即可量產(chǎn)HBM芯片封測(cè)業(yè)務(wù)，客戶(hù)為日本公司。
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蔡篤恭稱(chēng)，力成深耕硅通孔（TSV）技術(shù)已十多年，過(guò)去應(yīng)用在CIS上，現(xiàn)階段也可以應(yīng)用于HBM，尤其是現(xiàn)階段晶圓越來(lái)越薄，也需要更精細(xì)的研磨。力成公司已購(gòu)入與晶圓廠(chǎng)同款的CMP設(shè)備，可以為客戶(hù)提供堆疊技術(shù)。力成同時(shí)攜手華邦電開(kāi)發(fā)2.5D、3D先進(jìn)封裝，現(xiàn)階段已有開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)第四季度會(huì)有效益顯現(xiàn)。其中，力成主要提供CoW與TSV技術(shù)，華邦電負(fù)責(zé)中間層（Interposer）制作等。
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5. 塔塔即將宣布在印度古吉拉特邦新建半導(dǎo)體工廠(chǎng)計(jì)劃
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塔塔集團(tuán)董事長(zhǎng)Natarajan Chandrasekaran在投資峰會(huì)上表示，塔塔集團(tuán)即將宣布今年在印度古吉拉特邦建設(shè)新半導(dǎo)體制造廠(chǎng)的計(jì)劃。古吉拉特邦全球峰會(huì)是在總理莫迪的家鄉(xiāng)舉行的一次商業(yè)活動(dòng)，而芯片制造是莫迪商業(yè)議程的重要組成部分，但最初為芯片制造行業(yè)提供100億美元激勵(lì)措施的提議陷入困境，一些提案被擱置或取消。
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Natarajan Chandrasekaran表示，塔塔集團(tuán)“即將完成并宣布在（古吉拉特邦）Dholera建設(shè)一座大型半導(dǎo)體工廠(chǎng)，我們即將完成談判并于2024年啟動(dòng)”。他補(bǔ)充說(shuō)，塔塔集團(tuán)還將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)開(kāi)始在古吉拉特邦建設(shè)一座20吉瓦的電池儲(chǔ)能工廠(chǎng)。
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6. 蘋(píng)果柔性折疊屏新專(zhuān)利獲批：可防止折疊處玻璃破裂
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根據(jù)美國(guó)商標(biāo)和專(zhuān)利局近日公示的清單，蘋(píng)果獲得了一項(xiàng)關(guān)于折疊屏的技術(shù)專(zhuān)利，介紹了一種在折疊處用化學(xué)方法制造紋理玻璃的方法，以防止玻璃破裂。該專(zhuān)利描述了柔性屏幕技術(shù)，采用像素陣列形成顯示面板，設(shè)備折疊后顯示面板會(huì)沿著鉸鏈彎曲。
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蘋(píng)果的專(zhuān)利描述了一種可以配備可折疊外殼的電子設(shè)備，該外殼允許設(shè)備繞彎曲軸折疊和展開(kāi)。柔性顯示器可以安裝在可折疊外殼中。柔性顯示器可以具有形成顯示面板的像素陣列。顯示面板可以被配置為當(dāng)設(shè)備折疊時(shí)沿著彎曲軸彎曲。
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比亞迪(53433) 比亞迪(53433)
字節(jié)跳動(dòng)(8701) 字節(jié)跳動(dòng)(8701)

評(píng)論

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2019-08-13 07:55:42

新能源電動(dòng)汽車(chē)

如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)

2016-01-18 10:23:45

新能源電機(jī)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的原理解析

新能源電機(jī)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)原理

2021-01-27 06:01:19

新能源軟銅排焊接需注意事項(xiàng)與應(yīng)用領(lǐng)域

` 本帖最后由一只耳朵怪于 2018-6-19 09:46 編輯 新能源軟銅排焊接需注意事項(xiàng)與應(yīng)用領(lǐng)域【雅杰，顧小霞***】工藝：銅箔焊接、專(zhuān)業(yè)模具定型處理。選用先進(jìn)焊接技能，焊點(diǎn)結(jié)實(shí)，不易

2018-06-16 10:51:26

比亞迪VS特斯拉：誰(shuí)才是“全球新能源汽車(chē)一哥”

187 萬(wàn)輛。中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量前十名，有六款車(chē)來(lái)自比亞迪，其中比亞迪宋銷(xiāo)售了 33.3 萬(wàn)輛，同樣接近蔚來(lái)、理想、小鵬三家新勢(shì)力的銷(xiāo)量總和。從銷(xiāo)量上來(lái)看，2022年中，比亞迪超過(guò)特斯拉（131 萬(wàn)

2023-02-10 14:27:14

比亞迪靠它市值暴漲，“三電”技術(shù)究竟是什么？

比亞迪2022年新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)售量186.35萬(wàn)輛，超越特斯拉拿下全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。相比特斯拉僅有4款核心純電動(dòng)車(chē)型，比亞迪目前已達(dá)到15款車(chē)型，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展布局“油混+電動(dòng)”兩大

2023-02-16 12:00:01

EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展上海站馬上開(kāi)始啦！

來(lái)自國(guó)內(nèi)外30多家車(chē)企的上百款純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等各種車(chē)型，為廣大汽車(chē)廠(chǎng)商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大新能源汽車(chē)消費(fèi)者打造一場(chǎng)全方位的賞車(chē)、玩車(chē)、購(gòu)車(chē)的車(chē)市盛會(huì)

2015-10-29 16:27:29

《新能源車(chē)維修技術(shù)自學(xué)，鏈接匯總AI智能分類(lèi)》超4000案例

收藏欄鏈接共享-新能源車(chē)維修自學(xué)-超4000案例 -html文件詳細(xì)見(jiàn)附件 [*附件：收藏欄鏈接共享-新能源車(chē)維修自學(xué)-超4000案例.zip] （注：可導(dǎo)入瀏覽器，在瀏覽器的收藏欄里方便查看）

2024-02-18 03:30:16

【換道賽車(chē)：新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】新能源到底新在何處？新能源在國(guó)內(nèi)如何發(fā)展？

、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài) 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一保持增長(zhǎng)

2024-03-19 13:22:43

【換道賽車(chē)：新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】新能源汽車(chē)值得買(mǎi)嗎？未來(lái)又會(huì)如何發(fā)展

新能源汽車(chē)開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷(xiāo)口號(hào)，開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線(xiàn)降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀(guān)望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車(chē)的安全性

2024-03-08 17:33:39

中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)發(fā)展

知名有西門(mén)子、雷米、日立、大陸、博世等。3.在國(guó)內(nèi)，目前新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠(chǎng)家大約有30多家，能夠?yàn)檎?chē)企業(yè)批量供貨的也僅有15家左右。整車(chē)廠(chǎng)中，比亞迪新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均自主配套；獨(dú)立電機(jī)或汽車(chē)零配件

2016-01-27 11:58:45

為新能源車(chē)（EV）測(cè)試而設(shè)計(jì)的新套裝

新能源車(chē)套裝與附件這個(gè)令人興奮的新套裝專(zhuān)門(mén)為新能源車(chē)（EV）測(cè)試而設(shè)計(jì)，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測(cè)試所必需的測(cè)量工具，包括絕緣測(cè)試和安全測(cè)試。它基于市場(chǎng)領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology

2021-09-02 07:40:45

互聯(lián)網(wǎng)+新能源車(chē)租賃逐漸受到關(guān)注

智能化和低費(fèi)用?！　∧壳埃S多發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源車(chē)共享領(lǐng)域亦有不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。在德國(guó)，car2go模式是以戴姆勒公司等車(chē)企為主導(dǎo)，采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計(jì)費(fèi)的運(yùn)營(yíng)模式，旨在推動(dòng)城市可持續(xù)綠色交通發(fā)展

2016-01-11 16:48:45

低速電低速電動(dòng)車(chē)有望拿新能源積分？雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)車(chē)有望拿新能源積分？

排除在外。多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家與第一電動(dòng)討論該問(wèn)題時(shí)，認(rèn)為四輪低速電動(dòng)乘用車(chē)雖然無(wú)法拿到新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，但存在拿積分的可能性。低速電動(dòng)車(chē)積分有多少？那么一家低速電動(dòng)車(chē)企大概能產(chǎn)生多少新能源積分？以上市公司隆鑫

2017-10-11 22:15:16

作業(yè)幫、猿輔導(dǎo)被頂格罰款250萬(wàn)元；360官宣與哪吒汽車(chē)合作造車(chē)；精選資料分享

今日看點(diǎn)?微博發(fā)布一季度財(cái)報(bào)：營(yíng)收4.589億美元，月活躍用戶(hù)達(dá)5.3億?原首汽約車(chē)CEO魏東加盟百度，將牽頭Apollo共享無(wú)人車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)? 360公司正式官宣，攜手哪吒汽車(chē)合作造車(chē)...

2021-07-27 06:12:08

保護(hù)城市環(huán)境勢(shì)在必行，新能源汽車(chē)成趨勢(shì)

隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車(chē)成為了交通發(fā)展的迫切需求?！　榱耸垢嗟氖忻耥憫?yīng)、參與到

2016-01-20 17:18:11

全國(guó)回收電動(dòng)車(chē) ，高價(jià)電動(dòng)車(chē)回收，高價(jià)回收電動(dòng)車(chē)電池，電動(dòng)車(chē)電池回收

新能源庫(kù)存車(chē)回收：?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車(chē)，幾何汽車(chē)，極狐

2021-10-07 21:56:11

動(dòng)力電池價(jià)格上漲，新能源汽車(chē)還香嗎？

最近，新能源汽車(chē)“漲”聲迭起：特斯拉5天內(nèi)兩度漲價(jià)；比亞迪、小鵬、威馬等今年內(nèi)二次調(diào)價(jià)，最高漲幅超3萬(wàn)元；零跑、哪吒、幾何等也紛紛加入漲價(jià)大軍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，已有超過(guò)20家新能源車(chē)企宣布

2022-04-08 08:56:22

北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路

北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，隨著北京新能源汽車(chē)首批首期目錄公布，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售日前在北京正式開(kāi)始向私人開(kāi)閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車(chē)股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)純

2014-04-22 14:46:09

華為inside第一輛車(chē)來(lái)了！總裁說(shuō)：若計(jì)算上干不過(guò)特斯拉，可關(guān)門(mén)不干了精選資料分享

4月17日晚，北汽新能源汽車(chē)高端品牌極狐宣布，旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型阿爾法S正式上市，新車(chē)定位中大型車(chē)。首款Huaweiinside智能豪華純電轎車(chē)北汽阿爾法S（華為HI版）采用華為快充技術(shù)...

2021-07-27 08:13:19

印度國(guó)際電動(dòng)車(chē)及新能源汽車(chē)展覽會(huì)

）公交車(chē)、電動(dòng)（混合動(dòng)力）轎車(chē)、電動(dòng)旅游觀(guān)光車(chē)、電動(dòng)高爾夫車(chē)，電動(dòng)吉普車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)客貨車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)升降車(chē)。氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合動(dòng)力車(chē)輛；各種低排放、環(huán)保

2018-10-30 14:25:47

各種電動(dòng)汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)電池模組回收

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃

2021-10-02 08:56:36

合肥研制新能源電動(dòng)車(chē)鋰電池

技術(shù)取得了新突破。據(jù)合肥恒能新能源科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，這種單體容量200安時(shí)鋰離子電池已通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)北方汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所的檢測(cè)，產(chǎn)品性能居國(guó) 內(nèi)領(lǐng)先地位。目前，該公司可年產(chǎn)這種

2013-04-27 11:24:02

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2021-12-16 14:29:43

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2021-12-22 16:49:00

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2021-12-02 09:39:23

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2021-12-13 13:53:10

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2021-11-04 13:57:11

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2021-11-19 11:40:10

國(guó)內(nèi)最大車(chē)規(guī)IGBT廠(chǎng)商比亞迪半導(dǎo)體將分拆至創(chuàng)業(yè)板

的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。事實(shí)上，比亞迪半導(dǎo)體，目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)處于龍頭地位。網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)資料顯示，比亞迪半導(dǎo)體是國(guó)內(nèi)最大的IDM車(chē)規(guī)級(jí)IGBT廠(chǎng)商，旗下車(chē)規(guī)級(jí)IGBT是新能源汽車(chē)電控核心零部件，已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模

2021-05-14 20:17:31

媲美百萬(wàn)豪車(chē)！首款鴻蒙汽車(chē)，太絕了吧

，欲在新能源汽車(chē)領(lǐng)域突圍。但在發(fā)布會(huì)上，華為強(qiáng)調(diào)的確實(shí)華為的角色是幫助車(chē)企造好車(chē)。但華為除了提供關(guān)鍵的汽車(chē)硬部件之外，手機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、用戶(hù)體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)也參與到合作當(dāng)中，和車(chē)企之間的研發(fā)更加緊密。比如

2021-12-24 16:13:31

工況模擬在高校新能源車(chē)教學(xué)中的應(yīng)用

，如何通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩來(lái)進(jìn)行工況模擬實(shí)驗(yàn)。高校新能源汽車(chē)教學(xué)是實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的一門(mén)課程，無(wú)論是偏向培養(yǎng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)及科研型人才的本科教學(xué)，還是注重實(shí)踐操作技能的高職院校培養(yǎng)，都需要了解新能源車(chē)在真實(shí)環(huán)境

2016-08-17 15:59:49

我看2017新能源乘用車(chē)市場(chǎng)

要需求，汽車(chē)文化尚未形成，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知多停留在代步工具階段，對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)更加缺乏。目前新能源乘用車(chē)對(duì)于功能需求上的定位大多為城市短途代步、家庭增購(gòu)的第二輛車(chē)、省錢(qián)，對(duì)于品牌情感需求的定位

2017-02-08 11:34:20

插電混動(dòng)會(huì)被踢出新能源投資類(lèi)別嗎？

　　在今年年初的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福提出一個(gè)有意思主題：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)仍是私家車(chē)發(fā)展主流?！　?為了佐證這個(gè)論點(diǎn)，王傳福列出了不少數(shù)據(jù)：?　　歐洲：歐洲在 2017 年新能源

2019-05-10 01:01:40

武漢芯源半導(dǎo)體首款車(chē)規(guī)級(jí)MCU，CW32A030C8T7通過(guò)AEC-Q100測(cè)試考核

近日，武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布首款基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7車(chē)規(guī)級(jí)MCU，這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過(guò)AEC-Q100 (Grade 2)車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型車(chē)規(guī)MCU產(chǎn)品

2023-11-30 15:47:01

汽車(chē)電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)

** 汽車(chē)電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)** 電阻被稱(chēng)之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”，電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)

2023-04-28 11:31:47