誰做過汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，有沒有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料，郵箱：junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝！
2018-03-12 09:48:35
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間，毫米波一直都是一片未經(jīng)開墾的蠻荒之地，諸如高通、愛立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究，現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來越多，毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38
Domain Processor）。而一個(gè)域控制器下掛多個(gè)同類的傳感器或雷達(dá)。比如，毫米波雷達(dá)域就有2組共6具雷達(dá)收發(fā)器。要說明的是最新的車載毫米波雷達(dá)支持級(jí)聯(lián)技術(shù)，它通過將多個(gè)收發(fā)器串聯(lián)在一起，增加某一
2020-06-03 07:00:00
77GHz毫米波雷達(dá)是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，已經(jīng)是毫無爭(zhēng)議的事實(shí)。但同時(shí)它又是核心技術(shù)被外企
2019-09-12 09:05:01
，目前未對(duì)國(guó) 內(nèi)開放。飛思卡爾采用多芯片射頻系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)技術(shù)，收發(fā)通道為 2T/3R，系統(tǒng)特點(diǎn)為：2發(fā)3收，發(fā)射模塊、接收模塊分離，集成度較高，采用該方案來設(shè)計(jì)77GHz射頻前端電路具有一定的靈活性
2019-12-16 11:11:22
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
消費(fèi)者在一個(gè)地區(qū)得到支持。分辨率提高在雷達(dá)應(yīng)用中，毫米波信號(hào)的高頻率和增加的帶寬支持更精確的距離測(cè)量，更精確的速度測(cè)量，以及能夠分辨兩個(gè)緊密間隔的物體。毫米波技術(shù)的應(yīng)用雷達(dá)多年來，航天雷達(dá)的應(yīng)用是
2022-07-29 22:43:59
也可達(dá)135GHz，為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無疑極具吸引力。 2）波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè) 12cm的天線，在9.4GHz
2019-07-03 08:13:34
近年來，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無人駕駛離我們?cè)絹碓浇?。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達(dá)擁有諸多優(yōu)勢(shì)，包括能夠在惡劣的條件下運(yùn)行、保護(hù)隱私并提供高分辨率的距離、速度和角度信息，其關(guān)注度和使用率日漸增長(zhǎng)。在本文中，我們將提供一些毫米波雷達(dá)傳感解決方案優(yōu)化成本的見解，分享新產(chǎn)品創(chuàng)意
2022-11-03 07:52:39
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
毫米波雷達(dá)在3-5m的范圍，精度可以達(dá)到多少？
2016-06-05 13:04:32
毫米波雷達(dá)在人體傳感器中的應(yīng)用目前的占用及人員跟蹤傳感器一般使用被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù)，依靠測(cè)量紅外光的變化以檢測(cè)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，功耗低，但是被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)靈敏度低，容易受到各種
2022-01-25 06:00:08
；多普勒頻移大，測(cè)量相對(duì)速度的精度提高。雷達(dá)為利用無線電回波以探測(cè)目標(biāo)方向和距離的一種裝置，利用無線電探向與測(cè)距。毫米波，是工作在毫米波波段，波長(zhǎng)在1～10mm之間的電磁波。毫米波的波長(zhǎng)介于微波和厘米波之間
2021-09-22 16:17:32
隨著車路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)的研究與發(fā)展，感知設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性、高性價(jià)比、可大規(guī)模部署等要求被提出來。而毫米波雷達(dá)正是滿足這一要求的器件。介紹了一種基于智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)的車路協(xié)同的基本組成與架構(gòu)，闡述其在
2020-07-01 14:16:38
發(fā)展為主動(dòng)安全提供了技術(shù)可行性，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實(shí)現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁波反射來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其位置的。毫米波頻率高、波長(zhǎng)短，一方面可縮小從天線輻射的電磁波射
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
開啟雙閃燈、鳴笛、通過手機(jī)APP提醒駕駛員、開啟車窗或空調(diào)等不同形式，以保障乘客的生命安全。毫米波雷達(dá)作為生命體征檢測(cè)技術(shù)方案，隨著技術(shù)的成熟，成本的降低，近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占?。作為生命體征檢測(cè)傳感器
2021-10-07 16:40:14
位置、速度以及范圍等信息，可通過圖形用戶界面和雷達(dá)算法快速連接筆記本電腦/pc，實(shí)現(xiàn)顯示相關(guān)信息，高效智能。毫米波雷達(dá)技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)新一代現(xiàn)實(shí)世界，越來越多地用于汽車、無人機(jī)、泛工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用等市場(chǎng)
2021-09-27 16:46:01
在道閘范圍內(nèi)時(shí)，道閘不會(huì)落下；這是防止將車輛或行人砸傷的重要措施。當(dāng)然，在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，如果砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車或人。毫米波雷達(dá)模組的技術(shù)應(yīng)用會(huì)在智慧停車、智慧家居等領(lǐng)域開拓出巨大的市場(chǎng)，這順應(yīng)了物聯(lián)網(wǎng)、智能化的時(shí)代趨勢(shì)。
2021-10-08 15:22:17
、上廁所等，我們經(jīng)常保持一個(gè)姿勢(shì)不動(dòng)。毫米波雷達(dá)感應(yīng)模組采用了移動(dòng)、微動(dòng)、呼吸等混合檢測(cè)技術(shù)，提升了檢測(cè)準(zhǔn)確度。即使在呼吸狀態(tài)下，人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化，也可以被覺察到，真正實(shí)現(xiàn)了
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
最近在看毫米波雷達(dá)的東西，發(fā)現(xiàn)所有的介紹都是計(jì)算相對(duì)速度與距離，對(duì)于目標(biāo)的方位角計(jì)算找了很久都沒有找到，有知道的普及一下，謝謝~~~~~
2016-11-23 20:25:29
軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。 目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國(guó)家（如
2019-12-16 11:09:32
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
毫米波的應(yīng)用越來越多，對(duì)于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)，但除此以外，大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中，小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
：▲ 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC▲ 盲點(diǎn)檢測(cè)BSD▲ 變道輔助LCA▲ 后方橫向交通告警RCTA……此處省略N種技術(shù)……毫米波雷達(dá)因其波束窄、分辨高的能力，相比激光雷達(dá)其傳播特性受氣候影響小、具有全天候特性，最終
2018-08-04 12:56:17
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn)，毫米波將會(huì)給未來5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來諸多的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)毫米波終端的測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、安防、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21
高分辨率車載雷達(dá)的發(fā)展，從而使76-81GHz都可用于車載雷達(dá)，為全球車載毫米波雷達(dá)的頻率統(tǒng)一指明了方向。隨著谷歌、百度的自動(dòng)駕駛汽車上路，許多人也對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿期待。不過目前大部分汽車還處在
2023-04-18 11:42:23
已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。
2019-07-26 06:29:58
行業(yè)運(yùn)用毫米波雷達(dá)成為可能。世界知名市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢公司Yole，去年年尾出版了一份市場(chǎng)分析報(bào)告：2018年度汽車雷達(dá)技術(shù) “Radar Technologies for Automotive
2019-10-13 07:00:00
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信，以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及，逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
我國(guó)工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
了解毫米波相控陣 -- 之二
相控陣（Phased Array）技術(shù)是控制陣列天線各單元的相位、幅度，來形成對(duì)信號(hào)空間波束控制的技術(shù)。
相控陣技術(shù)起源于20世紀(jì)初發(fā)明的相控陣天線技術(shù)，并最早在軍用
2023-05-06 15:10:13
。
圖：典型車載雷達(dá)工作原理
在實(shí)現(xiàn)方式上，車載毫米波雷達(dá)也需要借助毫米波相控陣技術(shù)，利用多天線陣列的方向，實(shí)現(xiàn)毫米波信號(hào)的精準(zhǔn)賦形，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的精準(zhǔn)探測(cè)。
下圖為24GHz車載毫米波雷達(dá)的實(shí)現(xiàn)方案之一
2023-05-08 10:54:25
微動(dòng)的區(qū)別，有效地避免了周邊運(yùn)動(dòng)的干擾。飛?？萍紝?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)技術(shù)與家居物聯(lián)、健康養(yǎng)老、社區(qū)服務(wù)等應(yīng)用做兼容與融合，形成垂直應(yīng)用，希望這一技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)智能化應(yīng)用形成助力。在當(dāng)下各行各業(yè)正處在的數(shù)字化變革
2021-09-24 16:45:24
這里寫自定義目錄標(biāo)題從信號(hào)處理的角度研究毫米波聯(lián)合雷達(dá)通信新的改變功能快捷鍵合理的創(chuàng)建標(biāo)題，有助于目錄的生成如何改變文本的樣式插入鏈接與圖片如何插入一段漂亮的代碼片生成一個(gè)適合你的列表創(chuàng)建一個(gè)表格
2021-07-27 06:26:41
?！ MOS技術(shù)改變了毫米波傳感器的設(shè)計(jì)，并嵌入更高的智能化和功能性。CMOS技術(shù)已經(jīng)使TI能夠提供高性能、低功率毫米波傳感器產(chǎn)品組合，涵蓋了從高性能雷達(dá)前端到單芯片雷達(dá)的整個(gè)范圍?！ ∑渌Y源 ·進(jìn)一步了解
2018-11-09 16:15:36
(DDS)技術(shù),提出毫米波頻率合成器的設(shè)計(jì)方案。進(jìn)行方案系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,相位噪聲為-85dBc/Hz@10kHz,提升了整個(gè)毫米波通信系統(tǒng)的性能?！娟P(guān)鍵詞】：毫米波;;頻率合成;;相位噪聲;;頻率
2010-04-22 11:47:22
的每一個(gè)的一分鐘內(nèi)的峰值數(shù)量提供了人的心率和呼吸率。單擊以獲取更大的圖像圖 7：HR 和 BR 檢測(cè)算法。（來源：作者）基于毫米波雷達(dá)的生命體征監(jiān)測(cè)面臨的挑戰(zhàn)使用毫米波技術(shù)的生命體征監(jiān)測(cè)仍在開發(fā)中。主要
2021-09-02 18:19:56
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
基于毫米波雷達(dá)的ADAS系統(tǒng)架構(gòu) ADAS研發(fā)部門高級(jí)工程師德國(guó)汽車電子專...
2021-12-23 07:27:42
等等。比如，目前小編在參與一款毫米波雷達(dá)的研究，為了節(jié)約BOM成本，更大程度的降低EMC干擾。公司決定將STM32芯片的晶振和毫米波雷達(dá)芯片的晶振，合并成一個(gè)晶振。由于毫米波雷達(dá)的晶振必須為24M，因此STM32芯片的晶振也要使用24M。代碼中需要做如下修改：1、標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)的修改方法只需下述兩步即可！(1)
2021-08-10 06:54:09
本帖最后由 SMART2016 于 2014-11-18 17:45 編輯
招聘毫米波技術(shù)應(yīng)用支持一位QQ 357693872
2014-11-18 17:18:16
Dear ALL，我們正在為上汽集團(tuán)招聘毫米波雷達(dá)研發(fā)人員，主要做汽車防撞雷達(dá)，雷達(dá)工作頻率在24GHz-77GHz,有做過雷達(dá)、天線、攝像頭等產(chǎn)品研發(fā)，有傳感器底層信號(hào)處理工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先。我們需要
2014-05-22 12:02:58
，擺在各家毫米波雷達(dá)廠商面前的主要問題是如何實(shí)現(xiàn)“更小巧、更便宜、更智能”的毫米波雷達(dá)！帶著這些疑問，今天我們來了解一下車載毫米波雷達(dá)系統(tǒng)及其核心元器件，探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。毫米波雷達(dá)系統(tǒng)
2018-08-03 21:40:13
負(fù)責(zé)任地說，雷達(dá)最終也會(huì)應(yīng)用在摩托車和自行車領(lǐng)域。自動(dòng)門或車庫(kù)門的應(yīng)用也有極大可能。一旦超越對(duì)雷達(dá)用途的既定設(shè)想，以及技術(shù)和價(jià)格上的障礙，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們用途甚廣。智能毫米波雷達(dá)創(chuàng)建更安全、高效的城市
2018-06-12 09:50:08
，而且發(fā)射功率低、波形易于調(diào)制。這讓調(diào)頻連續(xù)波體制在安防領(lǐng)域里面優(yōu)勢(shì)明顯。安防系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)、視頻、激光、紅外等傳感器組合在一起，多個(gè)傳感器相互配合，安防系統(tǒng)更安全與完善。毫米波為安防監(jiān)測(cè)預(yù)警提供新的技術(shù)手段，提升周界區(qū)域及重要區(qū)域的安全管控能力。
2021-09-15 17:20:31
領(lǐng)域能夠快速檢測(cè)并精確入侵目標(biāo)，及時(shí)報(bào)警警戒，是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來越高，硬件性能強(qiáng)大，毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢(shì)在和其他安防傳感器對(duì)比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
有哪些比較成熟的智能家居應(yīng)用了毫米波雷達(dá)技術(shù)的，特別是對(duì)于可以檢測(cè)到老人跌倒，生命體征的智能家居？
2023-03-18 00:22:33
機(jī)器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測(cè)量對(duì)地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺的前方車輛檢測(cè)方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測(cè)前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達(dá)目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
無人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
材料就是影響傳感器電路性能的關(guān)鍵因素之一。為確保毫米波傳感器具有較高的穩(wěn)定性和性能一致性，就需要考慮PCB電路材料中的諸多關(guān)鍵參數(shù)。本文就PCB電路材料中影響汽車毫米波雷達(dá)傳感器穩(wěn)定性和一致性的多個(gè)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了討論，分析了這些參數(shù)如何影響傳感器的性能，從而更好的選擇適合于汽車毫米波雷達(dá)的電路材料。
2019-07-29 07:43:07
報(bào)警，有些系統(tǒng)可以在后視鏡的角落顯示警告。 BSD 功能示意圖 AEB （Autonomous Emergency Braking —— 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）是一種汽車主動(dòng)安全技術(shù)，使用毫米波雷達(dá)（或
2019-09-19 09:05:02
的速度信息，好比將航母上的相控陣雷達(dá)所具備的能力濃縮到一個(gè)蘋果手機(jī)大小的雷達(dá)上，技術(shù)難度比傳統(tǒng)的ADAS毫米波雷達(dá)還是大幅提升。當(dāng)前4D毫米波雷達(dá)雷達(dá)主要是兩種主流路線，一種是采用傳統(tǒng)MMIC RF
2022-03-09 10:24:55
企業(yè)。③資金壓力大。由于技術(shù)基礎(chǔ)底子薄，研發(fā)所需的測(cè)試設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備都需要從國(guó)外購(gòu)買，價(jià)格高昂，后期收益情況又未知，國(guó)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)廠家面臨很大的資金壓力。④開發(fā)周期較長(zhǎng)。一款毫米波雷達(dá)開發(fā)周期就要12個(gè)月以上
2019-05-10 06:20:23
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
一直以來,許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)
2019-03-13 06:45:11
該文針對(duì)毫米波共形相控陣天線陣列稀布引起的柵瓣問題，提出了一種最優(yōu)極化(交叉極化電平最小)條件下的陣列稀布優(yōu)化準(zhǔn)則。該方法首先建立毫米波共形相控陣雷達(dá)導(dǎo)引頭極化輻
2010-02-10 10:54:12
13 產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無源
2023-06-09 15:52:34
本文開始介紹了毫米波雷達(dá)原理與毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)，其次介紹了毫米波雷達(dá)主要特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景，最后介紹了毫米波雷達(dá)的兩個(gè)應(yīng)用及應(yīng)用方案舉例。
2018-04-24 12:24:47
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毫米波雷達(dá)技術(shù)在角雷達(dá)的應(yīng)用
2022-10-28 12:00:205 毫米波雷達(dá)技術(shù)在道閘的應(yīng)用
2022-10-28 12:00:240 本文就嘗試對(duì)毫米波系統(tǒng)中最常用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：毫米波相控陣結(jié)構(gòu)（Millimeter-wavePhased-Array），做一個(gè)討論。探討略顯神秘的毫米波系統(tǒng)。
2023-02-11 10:02:131429
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