隨著現(xiàn)代電子技術的飛速發(fā)展，特別是微機技術在汽車上的廣泛應用，使得汽車的內涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要
2011-10-02 16:18:15
2575 
。它通過傳感器、控制器、節(jié)氣門驅動裝置實現(xiàn)與發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)的配合：根據(jù)駕駛員和發(fā)動機轉矩需求、汽車行駛狀態(tài)等相關信息快速且精確地控制節(jié)氣門開度，以此來精確調節(jié)進氣量，使發(fā)動機在最合適的狀態(tài)下
2022-10-31 10:49:022287 電子技術已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導因素，而傳感器是電子技術的核心元件，現(xiàn)代汽車越來越多地應用了傳感器，以提高汽車發(fā)動機的經(jīng)濟、動力和排放性能,改善底盤的制動操縱性能、轉向性能和汽車行駛的安全性
2020-05-20 08:19:36
]1、節(jié)氣門位置傳感器常見故障之一：怠速開關短路或者斷路；故障二：當節(jié)氣門位置安裝調整不正確是會導致怠速開關在節(jié)氣門關閉時不會閉合，另一方面是怠速開關在節(jié)氣門有開一點是仍然是關閉狀態(tài)；故障三：由于
2018-09-10 09:53:02
?！ ?b class="flag-6" style="color: red">汽車上主要的傳感器有：空氣流量傳感器、ABS傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器和機油壓力傳感器等。
2020-06-28 16:14:23
的部分，傳感器的前1/8至1/3的皮膜通常首先磨損?！ ?.0升吉普車切諾基有兩個節(jié)氣門位置傳感器，一個用于電腦，另一個用于變速器控制。發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器來的信號與變速器節(jié)氣門位置傳感器操作相對
2020-12-31 17:21:29
過濃就是過稀，燃燒不充分，降低發(fā)動機功率，增加排放污染。2.輪速傳感器一般安裝在每個車輪的輪轂上。一但故障，ABS則會失效。3.空氣流量計一般安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門體，一但故障發(fā)動機轉速升不起來。4.
2018-10-29 10:42:59
不同的工作狀態(tài)，比如水溫、油溫、進氣壓力、車速、節(jié)氣門位置、檔位等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉化為電腦能夠識別的電信號。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務的，它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力
2017-11-16 15:12:05
本人做汽車電子節(jié)氣門多年，發(fā)現(xiàn)大部分節(jié)氣門所用的位置傳感器都用的是接觸式（即電阻片式），其壽命遠低于非接觸式的位置傳感器?，F(xiàn)在想把它改成非接觸式的，可是由于每一種位置傳感器對應的汽車電腦板，以及電腦板對它的插頭端子的供電方式都有所不同。請問有哪位高人能夠指點一二，謝謝！
2014-05-14 16:39:07
現(xiàn)代電噴發(fā)動機電腦一般有2-4個溫度傳感器，分別是：進氣溫度傳感器，在進氣管或者節(jié)氣門前后；水溫溫度傳感器，在發(fā)動機的水冷循環(huán)管路、散熱器上水管、散熱器下水管。
2010-03-25 18:17:19
汽車空氣流量傳感器的作用，現(xiàn)代汽車電子已經(jīng)從之前電子元器件到車內電子系統(tǒng)的應用進入了一個新的、有本質性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是傳感器。關于傳感器在汽車領域的市場前景工采網(wǎng)
2021-07-14 06:00:50
節(jié)氣門軸上有兩復位彈簧在相反方向起作用,保證在電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)有故障時, 節(jié)氣門轉角能夠回復到平衡位置 , 使發(fā)動機能繼續(xù)運轉。這句話不太明白。。。。。還有就是電子節(jié)氣門為什么要用非線性彈簧？？？下圖中是彈簧合扭矩與節(jié)氣門開度的關系，為什么在平衡位置處會發(fā)生扭矩的突變？？？？？
2014-07-09 15:52:06
本帖最后由 看會飛的蝸牛 于 2017-5-1 16:10 編輯
電子節(jié)氣門學習，需要的拿去
2016-08-07 14:20:05
巡航控制系統(tǒng)(CCS)是20世紀60年代發(fā)展起來的，又稱為恒速行駛系統(tǒng)。巡航控制系統(tǒng)工作時，ECU根據(jù)各種傳感器輸送來的信號判斷汽車的運行狀況，通過執(zhí)行元件自動調節(jié)節(jié)氣門的開度使汽車的行駛速度與設定
2020-03-31 07:15:47
如題，網(wǎng)上資料說電位器和傳感器都可以通過腳踏板的位移來間接控制節(jié)氣門，我都被搞糊涂了，到底是用哪個??？小弟對汽車行業(yè)不是很懂，有哪位大俠說說的嗎
2015-08-03 15:17:01
能顯示出TPS的信號電壓數(shù)值?！ 、苓x擇TPS開始測試，TPS測試屏幕如圖2所示?！ 、荽蜷_節(jié)氣門，讀取TPS信號波形，如圖3所示?！ 、蘼_和全關節(jié)氣門，觀察TPS信號波形是否中斷，或有尖銳的突變等不正常的現(xiàn)象?！ D1 TPS的測試連接線路 圖2 TPS測試屏幕 圖3 正常的TPS信號波形
2018-10-31 17:03:14
節(jié)氣門關閉位置，輸出電壓較低，節(jié)氣門全開時，輸出電壓大于4. 0V。電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度信號計算供油量、點火正時、怠速、廢氣再循環(huán)、燃油蒸發(fā)排放控制和空調切斷控制等。該傳感器連接器端子及其連接
2018-10-31 17:26:29
各位玩過直流力矩電機控制的專家，想請教個問題，我最近在做節(jié)氣門控制，其中的直流電機用PWM控制，想問下電機的維持占空比如何確定，或者有什么策略能使電機讓節(jié)氣門開度穩(wěn)定，我現(xiàn)在是采用的一定的維持占空比，但是在節(jié)氣門開度固定某值時感覺電機不能很好穩(wěn)住節(jié)氣門開度，導致出現(xiàn)震動，希望各位專家能提供一點建議！謝謝
2017-05-09 17:16:57
。傳感器故障的判斷也越來越需要供助于示波器來判斷故障。項目描述：汽車電子傳感器（進氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器）波形測試
2016-06-13 17:23:42
東風悅達千里馬節(jié)氣門位置傳感器檢測數(shù)據(jù)如下表所示： 歡迎轉載，信息維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-10-30 16:23:21
應用在汽車上的位置傳感器有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、液位傳感器和車輛高度傳感器等。其中曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的主要部件，它是控制發(fā)動機點火正時、確認曲軸位置
2018-10-29 10:49:16
可能是電控系統(tǒng)有故障，但自診斷系統(tǒng)監(jiān)測不到。根據(jù)這種分析，首先對燃油壓力進行了檢測。從結果看，燃油系統(tǒng)油壓正常。接著用AUTOBOSS電腦診斷儀對汽車進行診斷，從數(shù)據(jù)流組功能檢查了節(jié)氣門位置傳感器
2018-11-15 16:47:34
基于單片機電子節(jié)氣門系統(tǒng)的調試電路是怎么來設計的 ，網(wǎng)上說的只有驅動程序，沒有電路，請大神們解救？
2015-04-01 09:39:19
節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2020-07-19 12:12:01
導致電子節(jié)氣門EPC警告燈點亮的原因有哪些？如何解決POLO電子節(jié)氣門EPC燈亮的問題？
2021-05-14 06:07:41
?。?）標準波形特點 開關型節(jié)氣門位置傳感器有兩個動觸點，一個用于測量節(jié)氣門開啟角度，另一個測量節(jié)氣門關閉角度?！ ∷臉藴什ㄐ稳鐖D1所示。波形中，下水平電壓表示節(jié)氣門關閉，并在0V位置上，上水
2018-10-31 17:04:32
（1）標準波形特點 開關型節(jié)氣門位置傳感器有兩個動觸點，一個用于測量節(jié)氣門開啟角度，另一個測量節(jié)氣門關閉角度。 它的標準波形如圖1所示。波形中，下水平電壓表示節(jié)氣門關閉，并在0V位置上，上水
2011-11-10 11:40:40
處于大負荷運行狀態(tài)，Eau使噴油器增加噴油量，保證發(fā)動機發(fā)出足夠的功率，所以大負荷觸點也叫做功率觸點?！ 榱藱z測發(fā)動機的加減速狀況，在某些發(fā)動機的節(jié)氣門位置傳感器中還增設了Acct和ACC2信號輸出
2018-10-29 14:59:06
在進行電子節(jié)氣門的開發(fā)，在控制上遇到了問題，不知道怎樣使節(jié)氣門開度維持在目標值上。求大神幫助！?。。?！
2019-07-17 05:55:51
摩托羅拉多點燃油噴射系統(tǒng)節(jié)氣門位置傳感器檢測如下表所示：
2018-10-31 17:28:50
有本質性提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器（智能執(zhí)行器、智能變送器）。 實際上，汽車電子已經(jīng)經(jīng)歷了幾個發(fā)展階段：從分立電子元器件搭建的電路監(jiān)測控制，經(jīng)過了電子元器件或組件加
2019-06-24 08:20:43
誰會基于單片機電子節(jié)氣門系統(tǒng)設計中的DEBUG電路設計，或者告訴我DEBUG電路是什么，急求?。。。?！謝謝啦?。。?！
2015-03-31 17:19:55
求大神指導編程：節(jié)氣門系統(tǒng)的軟件設計
2019-04-14 13:45:15
求推薦汽車電子節(jié)氣門技術資料或者詳細說一下電子節(jié)氣門的控制邏輯。我如果想用stm32來做控制器，那么要除了根據(jù)踏板行程來控制節(jié)氣門開度之外，怎么根據(jù)ecu反饋的數(shù)據(jù)（哪些數(shù)據(jù)）來實時計算出節(jié)氣門的最佳開度。不勝感激
2018-10-10 11:15:32
混合動力車用汽油機電控節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)研究
2012-08-07 01:50:06
的和霍爾元件型。新型的發(fā)動機電控系統(tǒng)越來越多地采用全電子節(jié)氣門，配合全電子節(jié)氣門需要有加速踏板位置傳感器，通過這個傳感器把駕駛員的操作變成電壓信號，此電壓信號送給發(fā)動機電腦后，發(fā)動機電腦輸出驅動節(jié)氣門
2020-07-15 10:56:07
?。?）標準波形特點 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器標準波形如圖1所示。 圖1 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器標準波形 ?。?）波形測試方法 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器是一個三線傳感器，其中
2018-11-15 15:01:05
速觸點，E2-接地 ?。?）豐田汽車線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的檢測 豐田皇冠3.0型轎車發(fā)動機采用線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器，其檢修內容主要是怠速觸點導通情況檢查、 傳感器電阻檢查、傳感器電壓檢查
2018-12-04 13:49:12
規(guī)定。表2自動變速器（豐田A43DE）不同擋位時節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓值 在試驗過程中應注意車速必須高于9km/h，當車速低于9km/h時，DG電壓將在0～8V之間變化。在升擋過程中，如果電壓連續(xù)從
2018-11-16 16:18:27
我想做基于Arduino的電子節(jié)門實驗系統(tǒng)。想請教一下思路：加速踏板用什么傳感器，驅動節(jié)氣門閥片的模塊選擇哪種。謝謝
2019-04-13 20:28:45
電信號送至電控單元，決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同，可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器等。節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。通過杠桿機構
2018-11-09 16:04:29
發(fā)動機上最重要的控制裝置，并已開始廣泛應用到各種車輛上，其優(yōu)點在于可根據(jù)駕駛員愿望、排放、油耗和安全需求，使節(jié)氣門快速精確地控制在最佳開度。 智能化傳感器CAN總線接口設計——汽車CAN總線實驗教學
2015-08-18 13:52:36
節(jié)氣門位置傳感器 作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應的各種噴油量控制。失效
2021-09-07 16:22:46
為使發(fā)動機滿足混合動力系統(tǒng)轉矩分配控制的需要,針對TJ376QE電噴汽油機,采用步進電機將其機械節(jié)氣門改造成電控節(jié)氣門,利用MC68376單片機TPU模塊的步進電機控制功能,實現(xiàn)了電控節(jié)
2009-05-24 01:36:41
27
發(fā)動機控制單元、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門定位電動機、節(jié)氣門、角度傳感器! 增壓壓力限制電磁閥、增壓
2009-01-22 17:48:191335 
電子節(jié)氣門滑膜變結構控制硬件在環(huán)仿真的試驗研究_孟鑫
2017-02-07 16:51:480 基于虛擬儀器的電子節(jié)氣門數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)開發(fā)_紀云飛
2017-03-15 08:00:000 一、引言 隨著現(xiàn)代電子技術的飛速發(fā)展，特別是微機技術在汽車上的廣泛應用，使得汽車的內涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要控制部件。為了提高汽車
2017-11-04 10:55:482 針對汽車電子節(jié)氣門具有很強的參數(shù)不確定性、時變性和非線性，難以建立準確的數(shù)學模型等特點，采用了一維云模型和常規(guī)PID相結合的控制方法建立了節(jié)氣門控制器，分別運用PID型云模型控制器和常規(guī)PID控制器
2017-11-23 15:20:522 為了使噴油量滿足不同工況的要求，電子控制汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門體上裝有節(jié)氣門位置傳感器。它可以將節(jié)氣門的開度轉換成電信號輸送給ECU，作為ECU判定發(fā)動機運轉工況的依據(jù)。節(jié)氣門位置傳感器有開關量輸出型和線性可變電阻輸出型兩種。
2018-07-18 08:39:008596 我們知道，操縱節(jié)氣門開度就能控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。駕駛員通過操作加速踏板來操縱節(jié)氣門開度。加速踏板和節(jié)氣門的連接方式有兩種：剛性連接和柔性連接。傳統(tǒng)油門
2017-12-02 11:58:2958917 
節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機構與節(jié)氣門聯(lián)動，進而反映發(fā)動機的不同工況。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開關觸點式節(jié)氣門位置傳感器、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。
2018-07-15 07:07:0025416 本文首先介紹了電子節(jié)氣門的基本結構，其次介紹了電子節(jié)氣門各構件的組成和工作原理，最后闡述了電子節(jié)氣門的優(yōu)缺點，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 15:24:2250290 
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關，是用于檢測發(fā)動機狀態(tài)的設備。本文首先介紹了節(jié)氣門位置傳感器作用，其次介紹了節(jié)氣門位置傳感器損壞會導致汽車哪些故障及常見的故障盤點，最后闡述了兩個節(jié)氣門傳感器故障案例分析，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 15:45:2898995 
本文首先介紹了汽車怠速高低的意義，其次介紹了怠速對汽車的三大影響，最后詳細的闡述了汽車怠速常見的問題及怎么調整電子節(jié)氣門的怠速，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 16:03:4137664 汽車電子節(jié)氣門是汽車非常重要的一個組件，新手司機們往往忽略這個問題，本文主要介紹的是汽車電子節(jié)氣門的原理與檢測方法，首先介紹了節(jié)氣門直動式節(jié)氣門位置傳感器，其次闡述了系統(tǒng)的組成和工作原理和檢測，最后闡述了電子節(jié)氣門中的節(jié)氣門位置和加速踏板位置傳感器，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 16:19:3054484 
節(jié)氣門位置傳感器 作用、分類與識別 （1）作用 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于 發(fā)動機 電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。
2018-05-16 17:30:0013281 
節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢
2018-07-22 08:40:002657 傳統(tǒng)的節(jié)氣門與加速踏板之間通過拉桿連接，節(jié)氣門的開度完全由駕駛員通過加速踏板來控制。這種機械控制方式只能使發(fā)動機完全按駕駛員的操作意圖工作，不能確保發(fā)動機的工作狀態(tài)與汽車的運行情況形成最佳的匹配。
2018-12-13 09:05:0031717 
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關，是用于檢測發(fā)動機狀態(tài)的設備。節(jié)氣門位置傳感器主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。
2018-11-18 11:18:3247555 本視頻主要介紹了節(jié)氣門位置傳感器分類，分別有模擬式節(jié)氣門位置傳感器、開關式節(jié)氣門位置傳感器、滑動電阻式節(jié)氣門位置傳感器以及雙可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器。
2018-11-18 11:21:5025751 內容將涵蓋所有的恩智浦汽車傳感器產品。包括加速度計、陀螺儀、壓力傳感器、胎壓監(jiān)測器、角度測量傳感器和轉速傳感器。并簡要介紹恩智浦的不同汽車傳感器的應用方案，如安全氣囊安全控制、胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定控制、被動無鑰門禁、剎車、節(jié)氣門控制、助力轉向等。
2019-01-24 07:02:002844 
節(jié)氣門位置傳感器（故障一：怠速開關短路或斷路;故障二：節(jié)氣門位置傳感器安裝調整不當，使怠速開關在節(jié)氣門全關時沒有閉合，或怠速開關在節(jié)氣門有一定開度時仍然閉合
2019-06-20 15:32:107500 節(jié)氣門位置傳感器信號可同時用于發(fā)動機控制、自動變速器控制和巡航控制等。對于巡航控制系統(tǒng)而言，節(jié)氣門位置傳感器信號的作用是巡航控制ECU用于計算輸出與節(jié)氣門開度的關系，以確定輸出量的大小。
2019-09-29 09:15:486775 車輛電子節(jié)氣門故障后，車輛就會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮、發(fā)動機怠速不穩(wěn)、汽車加速無力、汽車啟動困難等。具體如下。
2019-11-29 14:51:435784 相信很多車主都聽說過清洗節(jié)氣門，其實節(jié)氣門可以自行清洗，這樣可以省了不少錢，不過自行清洗肯定是免拆卸清洗節(jié)氣門，免拆清洗節(jié)氣門這種方式還有一些危害，下面我們來詳細了解一下。
2019-11-29 14:56:379374 電子節(jié)氣門控制器對車沒有損害，但是成本比較高，需要更換發(fā)動機電腦和變速箱以及節(jié)氣門閥體。
2019-11-29 15:08:4010588 本文主要闡述了節(jié)氣門位置傳感器工作原理及節(jié)氣門位置傳感器的作用。
2020-03-09 09:05:0319689 本文主要闡述了節(jié)氣門位置傳感器安裝位置及節(jié)氣門位置傳感器的調整方法。
2020-03-09 09:13:0316889 本文先后分別闡述了節(jié)氣門位置傳感器結構和節(jié)氣門位置傳感器檢測方法。
2020-03-09 09:22:534279 本文先后闡述了節(jié)氣門位置傳感器壞了會有什么現(xiàn)象及節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障的原因。
2020-03-09 09:34:4325183 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。
2020-08-11 17:50:541172 
研究CAN總線技術和汽車節(jié)氣門，將CAN總線技術與汽車節(jié)氣門相結合，設計出電子節(jié)氣門，對汽車節(jié)氣門的開度進行精確控制，，進而優(yōu)化汽車的空燃比，最終可提高汽車的動力性、經(jīng)濟性等汽車綜合性能。
2020-11-13 18:06:4522 大眾車系普遍采用電子節(jié)氣門，取消了加速踏板和節(jié)氣門之間的拉鎖，轉而采用加速踏板位置傳感器。加速踏板位置傳感器向發(fā)動機控制單元提供駕駛員操作加速踏板的信息，發(fā)動機控制單元根據(jù)傳感器信號來控制節(jié)氣門開度。
2020-12-26 00:48:36668 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。
2020-12-26 01:11:302041 大眾車系普遍采用電子節(jié)氣門，取消了加速踏板和節(jié)氣門之間的拉鎖，轉而采用加速踏板位置傳感器
2021-03-17 14:51:484343 
節(jié)氣門位置傳感器（Throttle Position Sensor，TPS）是節(jié)氣門狀態(tài)的唯一檢測元件，通常有接觸型和非接觸型2種，用于將實時采集的節(jié)氣門開度轉換為電壓信號輸出，以便對閉環(huán)控制進行位置反饋。
2022-04-29 14:55:007083 
拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬用表電阻檔測量傳感器的信號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度，所得電阻應隨節(jié)氣門開度的增大而連續(xù)增大，且中間沒有突變現(xiàn)象發(fā)生。
2023-03-01 17:00:471796 汽車傳感器檢測方法 汽車傳感器的檢測方法： 1、開關量輸出型節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開關。它有兩副觸點，分別為怠速觸點（IDL）和全負荷觸點（PSW）。由一個和節(jié)氣門同軸的凸輪控制兩開關觸點
2023-06-06 10:39:08463 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2021-11-30 14:20:34351 
節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2021-11-25 14:09:28457 
拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬用表電阻檔測量傳感器的信號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度，所得電阻應隨節(jié)氣門開度的增大而連續(xù)增大，且中間沒有突變現(xiàn)象發(fā)生。
2023-07-06 17:23:02451 
1、對線性輸出式節(jié)氣門位置傳感器進行檢測 ①拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬用表電阻檔測量傳感器的信號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度，所得電阻應隨節(jié)氣門開度的增大
2023-07-14 11:02:08353 節(jié)氣門位置傳感器是指安裝在汽車發(fā)動機節(jié)氣門軸上用于檢測節(jié)氣門位置的傳感器。其主要作用如下：
1. 監(jiān)測發(fā)動機的負荷：節(jié)氣門位置傳感器可以監(jiān)測發(fā)動機的負荷情況，根據(jù)節(jié)氣門的開度來控制燃油供給
2023-10-05 10:31:001094 滑動電阻式節(jié)氣門位置傳感器是一種常用于發(fā)動機控制系統(tǒng)中的傳感器，用于測量發(fā)動機節(jié)氣門的位置。其原理基于電阻的變化來反映節(jié)氣門的開合程度。
2023-12-06 09:54:12339 
霍爾式節(jié)氣門位置傳感器是一種使用霍爾效應原理的傳感器，用于測量發(fā)動機節(jié)氣門的位置?；魻栃且环N基于磁場的原理，當一個導電材料（如半導體）處于磁場中時，通過它的電流會受到影響，從而產生電壓
2023-12-06 09:55:26496 
電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)是現(xiàn)代發(fā)動機管理系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它通過電子控制單元（ECU）精確控制發(fā)動機節(jié)氣門的開合，以實現(xiàn)優(yōu)化燃燒和提高燃油效率。以下是電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的基本原理和檢測步驟。
2023-12-06 09:56:19503 
節(jié)氣門位置傳感器（Throttle position sensor, TPS）是一種用來測量發(fā)動機節(jié)氣門開度的傳感器，在汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)中起著關鍵作用。當節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障時，會導致一系列
2024-02-18 11:22:16289
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論