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KMI15-1型集成轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理
- 轉(zhuǎn)速傳感器(16074)
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霍爾器件是一種采用半導(dǎo)體材料制成的磁電轉(zhuǎn)換器件，霍爾電流傳感器包括開環(huán)式和閉環(huán)式兩種，高精度的霍爾電流傳感器大多屬于閉環(huán)式，閉環(huán)式霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理，即閉環(huán)原理。今天小編就來(lái)為大家介紹一下霍爾電流傳感器工作原理、測(cè)量方法及應(yīng)用。
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31介紹集成轉(zhuǎn)速傳感器KMI15 KMI16的性能及應(yīng)用電路
The sensor modules of KMI 15 and KMI 16 series provide a simple and cost effective solution
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53旋轉(zhuǎn)速度－齒輪傳感器
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53磁阻傳感器在轉(zhuǎn)速測(cè)量中的應(yīng)用
介紹了一種以磁阻傳感器為磁敏元件，以單片機(jī)為控制核心的高精度轉(zhuǎn)速測(cè)量方法。論述了測(cè)量系統(tǒng)工作原理、各硬件部分功能。傳感器探頭由激勵(lì)線圈和磁阻傳感器構(gòu)成，輸入
2009-09-11 16:22:0951
51KMI84/P,KMI84/W，輪速傳感器,NXP
KMI84/P,KMI84/W，輪速傳感器,NXPKMI84/P,KMI84/W，輪速傳感器,NXPKMI84/P,KMI84/W，輪速傳感器,NXPKMI84/P,KMI84/W，輪速傳感器
2023-02-17 15:39:20
傳感器的工作原理
傳感器工作原理
傳感器工作原理的分類物理傳感器應(yīng)用的是物理效應(yīng)，諸如壓電效應(yīng)，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光
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1579
1579KMI15-1轉(zhuǎn)速傳感器典型應(yīng)用介紹
1、KMI15-1安裝方法
KMI15-1需要安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪旁邊，安裝位置如圖1.5.6所示。若被測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)工件上沒有齒輪，亦可在轉(zhuǎn)盤外緣處鉆一個(gè)小孔，套
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KMI10系列旋轉(zhuǎn)速率傳感器的特點(diǎn)參數(shù)及結(jié)構(gòu)原理
KMI10系列旋轉(zhuǎn)速率傳感器又稱齒輪傳感器。它是Philips公司研制開發(fā)的以Ni-Fe合金薄膜磁阻元件為核心的敏感元件，這種新穎的旋轉(zhuǎn)速度傳感器基于薄膜磁阻元件的磁阻效應(yīng)原理而制成的。采用
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轉(zhuǎn)速傳感器工作原理
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量的，磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的，測(cè)量對(duì)象轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會(huì)產(chǎn)生磁力線，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。
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49625轉(zhuǎn)速傳感器的類型
光電式轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)轉(zhuǎn)速的測(cè)量，主要是通過將光線的發(fā)射與被測(cè)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)相關(guān)聯(lián)，再以光敏元件對(duì)光線的進(jìn)行感應(yīng)來(lái)完成的。光電式轉(zhuǎn)速傳感器從工作方式角度劃分，分為透射式光電轉(zhuǎn)速傳感器和反射式光電轉(zhuǎn)速傳感器兩種。?
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轉(zhuǎn)速傳感器（KMI MR）設(shè)計(jì)方案
恩智浦的KMI磁阻（MR）轉(zhuǎn)速傳感器系列為所有應(yīng)用提供了解決方案。 專為滿足汽車系統(tǒng)的需求而設(shè)計(jì)，它們是完整的，隨時(shí)可用的模塊，包括傳感器，反偏置磁體和高級(jí)信號(hào)調(diào)節(jié)IC。 這些器件具有最大的設(shè)計(jì)靈活性，可以選擇輸出信號(hào)和單獨(dú)磁化的反向偏置磁體。
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25磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理
磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器是一種無(wú)源兩線制輸出電壓，采用電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。安裝在漸開線齒輪正對(duì)面的齒面傳感器，會(huì)形成切割磁力線，產(chǎn)生交變電壓。 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理： 磁性轉(zhuǎn)速傳感器采用
2021-08-10 16:40:0820845
20845磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的應(yīng)用及工作原理
的測(cè)量，均屬于磁電式轉(zhuǎn)速傳感器。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，如電力、汽車、航空、紡織和石化等領(lǐng)域，用來(lái)測(cè)量和監(jiān)控機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速參量，并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和控制。因此，建立科學(xué)可靠的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器校準(zhǔn)方法成為計(jì)量工作的一項(xiàng)迫切要求。本文對(duì)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量原理進(jìn)行了闡述。
2022-03-02 15:31:4911110
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汽車空燃比傳感器的工作原理
汽車的空燃比傳感器，也被稱為氧氣傳感器或氧傳感器，是一種關(guān)鍵的傳感器，用于監(jiān)測(cè)和控制引擎的空燃比。其工作原理基本上與氧傳感器相同，它們通常采用氧離子傳導(dǎo)的原理。以下是汽車空燃比傳感器的工作原理。
2023-10-30 09:21:24471
471壓差傳感器工作原理
壓差傳感器工作原理? 壓差傳感器是一類廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化中的傳感器，它可以測(cè)量?jī)啥藟毫χg的差異。其工作原理基于一種被稱為“受阻式測(cè)量”的技術(shù)。下面我將從原理、結(jié)構(gòu)和使用方面展開詳細(xì)的討論
2023-12-07 15:17:551195
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