無線遙控車電路圖（一）

無線電遙控車接收和發(fā)送原理電路圖如下所示

無線遙控車電路圖（二）

遙控發(fā)射電路

該遙控發(fā)射電路主要以集成塊IC1 （TX-2BS）為核心及其他元件組成， 其工作原理如圖1所示。集成塊IC1的 3、11腳為電源供應(yīng)端；其1、16腳為 左右轉(zhuǎn)彎控制信號輸入端；4、5腳為 前進(jìn)和后退控制信號輸入端；6腳為 加速控制信號輸入端；7、8、9腳為 空端；10、12腳為編碼信號控制輸出 端；13、14腳外接振蕩電阻。三極管 VT2及晶體B1等構(gòu)成載波振蕩器，其振 蕩頻率為35MHz。

在接通電源后，操作遙控器中的 功能鍵，其集成塊IC1相應(yīng)控制腳接 地，內(nèi)部對應(yīng)的功能選通，開始進(jìn)行 編碼產(chǎn)生與操作功能鍵相一致的編碼 信號，然后由其10腳輸出控制編碼脈 沖信號，同時其12腳輸出高電平控制 信號，發(fā)射二極管LED 亮，三極管VT2的B極有高電平信號而導(dǎo)通工作，三極 管VT2與晶體振蕩器B1組成的載波振蕩 器工作，產(chǎn)生35MHz的振蕩載波頻率， 經(jīng)電容C3耦合到三極管VT1的B極。當(dāng) 集成塊IC1（TX-2BS）的10腳輸出高 電平控制編碼脈沖信號時，三極管VT1 導(dǎo)通工作，其功能控制編碼脈沖信號 及三極管VT2及晶體振蕩器B1產(chǎn)生的 35MHz載波經(jīng)三極管VT1調(diào)制放大后， 經(jīng)電容C6、電感L3耦合發(fā)射出去。

遙控車充電電路

由于微型無線遙控車其自身較 小，沒有空間安裝5號電池，生產(chǎn)廠家就采用三節(jié)紐扣電池串聯(lián)使用。當(dāng)遙控車沒有電時，就把遙控手柄中的插頭插入遙控車的插座充電即可使用，其充電電路工作原理見圖1中虛線部分。

當(dāng)微型車無電，把遙控手柄中的 插頭插入遙控車后，遙控器內(nèi)的+6V電 壓通過連接插座進(jìn)入到遙控車充電電 路，該電壓加到三極管VT7的C極；同 時還通過電阻R21，電阻R23加到三極 管VT4的B極和E極；通過電阻R20、電 阻R25、電容C10加到三極管VT3的B極 和C極。由于電容C10兩端電壓瞬間不 能突變，就給三極管VT3的B極提供一 定的偏置導(dǎo)通電壓，三極管VT3導(dǎo)通， 其C極電位降低，三極管VT4的B極電位 降低而導(dǎo)通，+6V電壓經(jīng)過三極管VT4 的E、C極，電阻R18加到三極管VT7的 B極，三極管VT7導(dǎo)通，開始給遙控車 內(nèi)電池組充電；同時，該電壓經(jīng)電阻R22給電容CH充電，充電指示燈LED1 亮。在電容CH充電時，又給三極管VT3 的B極提供了一定的偏壓，從而加速了 三極管VT3、VT4、VT7的導(dǎo)通，隨后電 容的充電電流越來越小，三極管VT3、 VT4、VT7相應(yīng)進(jìn)入截止?fàn)顟B(tài)，充電指 示燈LED1滅，表明給遙控車內(nèi)電池組 充電結(jié)束。

遙控接收電路工作原理

該遙控接收電路主要以集成塊IC2 （RX-2）為核心及其他元件組成，其 工作原理見圖2所示。 當(dāng)操作遙控器上的各功能鍵時， 所發(fā)出的高頻信號經(jīng)遙控車上的天線 接收后，由超再生接收電路解調(diào)出編 碼控制脈沖信號，再經(jīng)電阻R3、電 容C7耦合，送到接收集成塊IC2的14 腳，經(jīng)其內(nèi)部放大處理后，從其相應(yīng) 控制端輸出控制信號，送到電機(jī)驅(qū)動 控制電路。電動機(jī)驅(qū)動電路都是采用 雙端平衡方式，改變其兩端工作電壓 極性，就可控制電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向。當(dāng) 輸出的是前進(jìn)信號時，集成塊IC2的11 腳輸出高電平控制信號，三極管VT8、 VT10、VT11隨之導(dǎo)通，電動機(jī)M1正 轉(zhuǎn)，遙控車前進(jìn)。當(dāng)輸出后退，左右 轉(zhuǎn)向控制信號時，用戶可自已分析電路原理。

玩具遙控汽車做遙控開關(guān)電路圖

比如要控制大些的家電，繼電器J可換容量大一些，J1、J2觸點電流也大一些。另外此電路圖只用了原遙控汽車的前進(jìn)后退擋，如果把上邊的轉(zhuǎn)向左右檔RM、 LM也利用上，那時一個發(fā)射器在手，同時可控制兩種家電了。把電路板和用電器插座裝在一個小盒子里插上電源，把家電插在用電器插。

無線遙控車電路圖（三）

由于科技進(jìn)步無線遙控開關(guān)種類和功能繁多，按傳輸控制指令信號的載體分可以分為為：無線電遙控、超聲波遙控、紅外線遙控，按信號的編碼方式不同可以分為：頻率編碼和脈沖編碼，按傳輸通道數(shù)可以分為：多通道遙控和單通道，按同一時間能夠傳輸?shù)闹噶顢?shù)目不同可以分為：單路和多路遙控，按指令信號對被控目標(biāo)的控制技術(shù)可以分為：開關(guān)型比例型遙控。

無線遙控車電路圖（四）

該車采用***瑞昱公司生產(chǎn)的專用于遙控車模的ＣＭＯＳ大規(guī)模集成電路ＴＸ－２／ＲＸ－２。該集成電路具有５種控制功能，即前進(jìn)、后退加速、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)等。由于采用了編碼發(fā)射及解碼接收電路，所以具有較高的抗干擾性能。

圖１為遙控電路，當(dāng)某控制腳接地后，此腳所對應(yīng)的功能選通，并由鎖存電路鎖存，鎖存信號控制編碼電路進(jìn)行編碼，產(chǎn)生對應(yīng)控制功能的編碼信號。由Ｑ２及ＸＴ等產(chǎn)生的載波信號受到從{8}腳輸出的編碼信號的調(diào)制后，再經(jīng)Ｑ１放大發(fā)射。{7}腳為帶載波編碼信號輸出端，{8}腳為不帶載波編碼信號的輸出端。ＴＸ－２中的Ｒ７為振蕩電阻，ＬＥＤ為電源兼發(fā)射指示燈。

圖２為接收機(jī)電路，在發(fā)射端發(fā)出的高頻信號經(jīng)接收天線接收，Ｑ１、Ｌ２、Ｃ２、Ｃ３等構(gòu)成的超再生接收電路，Ｌ２、Ｃ２為并聯(lián)諧振回路，其作用是選頻，Ｃ３為超再生正反饋電容，調(diào)整Ｌ２可改變接收頻率。Ｒ１、Ｒ２、Ｃ５決定超再生的熄滅電壓。接收信號經(jīng)Ｒ４、Ｃ７送入譯碼電路ＲＸ－２的{14}腳進(jìn)行放大，放大后的信號由{1}腳輸出經(jīng)Ｒ８送入譯碼信號輸出端{(lán)3}腳進(jìn)行譯碼。當(dāng)譯碼電路將收到的信號譯碼后，若是前進(jìn)信號，則{11}腳輸出高電平，Ｑ１１導(dǎo)通→Ｑ１２、Ｑ１３分別導(dǎo)通，＋４。５Ｖ等經(jīng)Ｑ１２→ＭＡ→ＭＢ→Ｑ１３→地，電機(jī)正轉(zhuǎn)，車子前進(jìn)，其他功能依此類推，不再贅述。Ｒ９為振蕩電阻。ＲＸ－２中的{6}、{7}、{10}、{11}、{12}腳分別為右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、后退、前進(jìn)、加速等功能的輸出端。Ｒ２０、Ｄ１、Ｃ１、Ｃ１４組成簡單的穩(wěn)壓電路，為ＲＸ－２提供穩(wěn)定的工作電壓，Ｄ２為隔離二極管。

為使該車更加美觀逼真，進(jìn)行了小小的改進(jìn)，如圖２中虛線所示。購兩只賽車專用小燈泡，兩只ＬＥＤ按圖安裝，小燈泡作遙控車的前大燈使用，ＬＥＤ為倒車燈。當(dāng)車子前進(jìn)時，大燈亮，ＬＥＤ反偏不亮；倒車時在前大燈亮著的同時，ＬＥＤ為正偏也亮起來作倒車燈使用。經(jīng)如此改裝后，夜晚玩車時，更為有趣。