DC/DC變換器作為直流轉(zhuǎn)直流裝置，常見的故障體現(xiàn)在DC/DC變換器不工作上。

因為其不工作會衍生出其他多項故障，所以對DC/DC變換器的故障診斷與維修就顯得尤為重要。

迪龍科技公司創(chuàng)建于90年代末，于2002年正式注冊成立，占地150多畝。 成立之初專注于軍用電源模塊領(lǐng)域，產(chǎn)品打破美國、日本等國家企業(yè)壟斷地位，后來產(chǎn)品逐步擴(kuò)展到民用工業(yè)領(lǐng)域。 2008年為彌補(bǔ)市場對高品質(zhì)、高性能車載電源產(chǎn)品的需求，積極響應(yīng)國家新能源戰(zhàn)略，進(jìn)軍新能源汽車車載電源細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展。

迪龍新能源科技河北有限公司就此誕生，其依托迪龍集團(tuán)在軍用電源領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，迅速在市場上打開了局面。

如今，迪龍新能源的系列車載電源產(chǎn)品已經(jīng)出口到歐美、韓國、日本、東南亞、澳大利亞…等40多個國家和地區(qū)。 成為了聞名于全球的新能源汽車車載電源系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商。 公司擁有汽車級IATF16949體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)工廠，完成了全自動貼裝焊接工藝、全自動檢測、老化等工藝。 并且擁有組裝、焊接、調(diào)試、SMT生產(chǎn)線以及OBC、DC/DC研發(fā)線。

并配備先進(jìn)的測試實驗設(shè)備和經(jīng)驗豐富的研發(fā)團(tuán)隊，可滿足月生產(chǎn)10萬套的量產(chǎn)出貨能力。

公司系列產(chǎn)品均通過了歐盟CE產(chǎn)品認(rèn)證。

迪龍集團(tuán)新能源汽車車載電源產(chǎn)品包含車載充電機(jī)OBC、車載DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品等。

迪龍新能源部分車載電源產(chǎn)品

傳統(tǒng)電源模塊產(chǎn)品包含AC/DC電源模塊、DC/DC電源模塊、開關(guān)電源、LED驅(qū)動電源、工控電源、逆變電源…等等。

下面我們就一起來看看，如何檢測診斷DC/DC變換器故障。 通過通電前后蓄電池檢查斷定DC/DC變換器無法正常工作時，對故障進(jìn)行檢查應(yīng)依照先易后難的順序。 首先通過診斷儀讀取故障碼，其次對DC/DC變換器低壓端信號線各信號檢測。

再次對DC/DC變換器輸入與輸出進(jìn)行檢測，最后驗證DC/DC總成是否損壞。

按照維修手冊，做好新能源車輛維修操作安全防護(hù)和規(guī)范后。 首先通過診斷儀讀取故障碼，識別到故障碼后，對DC/DC變換器低壓端信號線各信號進(jìn)行檢測。 純電動汽車常見的低壓端信號線為供電端子、使能信號端子和接地端子。 檢查前先確認(rèn)插件是完好的，插針是否退位、插件連接是否正常。 拔下低壓插件，用萬用表直流電壓檔測量供電端腳與蓄電池負(fù)極之間是否有12V蓄電池電壓。 如無電壓則檢查前機(jī)艙保險盒DC/DC低壓供電端保險是否燒壞。

如保險正常則檢查供電端保險與插件供電端端腳線路是否導(dǎo)通。

檢查DC/DC負(fù)極，拔下低壓插件，用萬用表歐姆檔測量接地端端腳與車身搭鐵之間是否導(dǎo)通，如不導(dǎo)通則排查線束與針腳退位。 檢查DC/DC使能信號，拔下低壓插件用萬用表直流電壓檔測量使能信號端腳與蓄電池負(fù)極之間應(yīng)有12V電壓。 如無電壓，則用萬用表歐姆檔測量使能信號端腳與整車控制器對應(yīng)端腳之間是否導(dǎo)通。 然后檢測DC/DC變換器高壓輸入，先將車鑰匙擰到off檔，取下蓄電池負(fù)極接線柱，取下低壓端線束插頭。 之后再打開PDU盒體，確認(rèn)高壓熔斷器是否完好。 使用萬用表電阻檔，萬用表紅黑筆分別點到保險絲兩端，如果電阻值小于10歐姆，則熔斷器完好。 DC/DC變換器低壓輸出檢測，檢測前先確認(rèn)正負(fù)輸出線束與接插件是否完好，連接是否良好，有無松動、短路等現(xiàn)象。 DC/DC變換器輸出檢測方法，拆下DC/DC正負(fù)輸出，紅表筆接DC/DC正極輸出，黑表筆接蓄電池負(fù)極。

鑰匙打到ON狀態(tài)，維持ON狀態(tài)至少15秒后，正常電壓為12-16V。

總結(jié)，通過系統(tǒng)檢測發(fā)現(xiàn)，純電動汽車DC/DC變換器模塊常見故障有三種情況。 DC/DC低壓信號故障，涉及低壓端供電、接地以及使能信號。 部分車型為監(jiān)測DC/DC工作狀態(tài)會輸出多組信號，若有也需一并驗證。 DC/DC高壓輸入故障，多見于DC/DC熔斷器損壞。 DC/DC低壓輸出故障，常見于連接線路故障。

本文對故障識別、故障驗證、故障診斷思路、故障檢測進(jìn)行了詳細(xì)闡述，為純電動汽車DC/DC變換器電路系統(tǒng)故障處理提供診斷依據(jù)

編輯：黃飛

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