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科學(xué)家研發(fā)獲突破,可降低回收鋰電池成本

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2013-07-08 14:28:351126

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2017-05-15 17:02:352100

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2016-07-01 15:05:07

2016年十大鋰電池技術(shù)突破

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提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?
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電池鋰電池問題?

提個(gè)問題:很多小電器使用的是單個(gè)或1.5VXN個(gè)的電池倉(cāng)。由于鋰電池電壓的原因,于是廠家設(shè)計(jì)了與傳統(tǒng)1.5V外型體積一樣的鋰電池,但由于每個(gè)1.5V鋰電都需要一個(gè)降壓芯片,當(dāng)需要獲得1.5V以上電壓
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2022-01-07 14:34:00

本公司大量回收汽車退役底盤電池包,電動(dòng)車鋰電池,庫(kù)存B品鋰電池,新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池

合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池包,電動(dòng)車鋰電池,庫(kù)存B品鋰電池,新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池包,動(dòng)力電池,大單體鋁殼電池,圓柱形電池,方形電池,鋁殼電池,聚合物電池,軟包裝電池,鈦酸
2021-12-26 22:08:41

比較釩電池鋰電池

溫度高和易短路等問題。  雖然在鋰離子電池研發(fā)方面已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,但是還需要很多工作來(lái)延長(zhǎng)電池的使用壽命,還要提高電池使用時(shí)的安全性并降低材料成本。  “從鋰電池的使用量來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該
2015-12-25 15:57:25

鋰電池電量檢測(cè)芯片

求教介紹款鋰電池電量檢測(cè)芯片:1)使用I2C通信接口;2)測(cè)量3.7V鋰電池;3)成本盡量??;4)封裝小點(diǎn);5)使用庫(kù)侖計(jì)數(shù),或者阻抗跟蹤的檢測(cè)技術(shù);
2017-05-24 18:41:41

汽車電池回收,回收汽車電池,回收庫(kù)存汽車鋰電池,汽車鋰電池回收,新能源汽車電池回收

全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,汽車電池回收,回收汽車電池,回收庫(kù)存汽車鋰電池
2021-11-01 22:44:49

汽車電池回收|低盤電池回收,新能源汽車電池回收,庫(kù)存鋰電池回收 庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收

鋰電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池回收 共享單車電池回收
2021-09-14 22:10:48

生物電磁波揭密 場(chǎng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)(俄羅斯華裔科學(xué)家寫的腦控技術(shù)叢書)

生物電磁波揭密場(chǎng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)(俄羅斯華裔科學(xué)家寫的腦控技術(shù)叢書)
2020-03-05 09:31:41

電容電池鋰電池能互換使用嗎?

電容電池鋰電池能互換使用嗎?13400的一個(gè)鋰電容壞了,可以用18650的鋰電池代替嗎?
2023-03-31 11:33:59

電解液——鋰電池的‘血液’

一些關(guān)鍵性問題上取得突破,尚需時(shí)日?!辟R艷兵強(qiáng)調(diào)。 值得一提的是,新烯新能源股份有限公司總監(jiān)陳鵬在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō),公司與日本京都大學(xué)日前聯(lián)合開發(fā)出的陶瓷硫化物電解質(zhì),并制造出綜合性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋰電池的新型固態(tài)電池,目前即將投產(chǎn)商業(yè)化。
2018-08-07 18:47:23

科學(xué)家"發(fā)功",將二氧化碳變成清潔能源。

甲醇燃料電池的兩倍。同時(shí)甲酸鹽不易燃燒,容易存儲(chǔ)和運(yùn)輸?! ?b class="flag-6" style="color: red">科學(xué)家使用鈷納米材料將二氧化碳轉(zhuǎn)化為清潔能源被視為這一領(lǐng)域的一大突破,目前這項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)展到商業(yè)領(lǐng)域還需要一些時(shí)日。
2016-01-21 10:48:39

科學(xué)家推出多種波動(dòng)描記傳感器

  美國(guó)得克薩斯大學(xué)的科學(xué)家們最新一項(xiàng)研究結(jié)果表明,人們很快將根據(jù)腸子的波動(dòng)情況當(dāng)場(chǎng)揭穿騙子的謊言。  該大學(xué)的科研小組還認(rèn)為,將來(lái)有一天,以記錄心臟活動(dòng)為主的多種波動(dòng)描記器將極大地提高其工作質(zhì)量
2018-10-24 11:40:31

聚合物鋰電池鋰電池區(qū)別是什么?

大家一起來(lái)學(xué)學(xué)這些小常識(shí)。  一、聚合物鋰電池鋰電池區(qū)別  相對(duì)于鋰離子電池,鋰聚合物電池的特點(diǎn)如下:  1.無(wú)電池漏液?jiǎn)栴},其電池內(nèi)部不含液態(tài)電解液,使用膠態(tài)的固體?! ?.制成薄型電池:以
2017-09-14 14:38:59

鋰電池回收,鈷動(dòng)力電池模組回收,鈷回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池,庫(kù)存鋰電池回收 庫(kù)存退役鋰電池回收

:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2021-09-02 12:34:40

科學(xué)家開發(fā)旋轉(zhuǎn)電池 將用于驅(qū)動(dòng)汽車(圖)

科學(xué)家開發(fā)旋轉(zhuǎn)電池 將用于驅(qū)動(dòng)汽車(圖)
2009-11-10 13:41:02485

科學(xué)家研究出新材料防止鋰電池過熱自燃

科學(xué)家研究出新材料防止鋰電池過熱自燃  2009年11月16日17:58:22    華龍網(wǎng)訊 據(jù)澳大利亞《時(shí)代報(bào)》報(bào)道,近日,科學(xué)
2009-11-16 17:58:27372

韓國(guó)科學(xué)家開發(fā)安全鋰電池材料

韓國(guó)科學(xué)家開發(fā)安全鋰電池材料 近年來(lái)發(fā)生的多起手機(jī)、筆記本爆炸起火事故,讓現(xiàn)在的人們?cè)谑褂?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池設(shè)備時(shí)都多了一分小心?,F(xiàn)在,來(lái)自韓國(guó)的科學(xué)家研發(fā)
2009-11-24 16:19:14339

韓國(guó)科學(xué)家開發(fā)安全鋰電池材料

韓國(guó)科學(xué)家開發(fā)安全鋰電池材料
2009-12-15 11:48:10637

科學(xué)家證實(shí)太陽(yáng)能電池“雪崩效應(yīng)”

科學(xué)家證實(shí)太陽(yáng)能電池“雪崩效應(yīng)” 荷蘭科學(xué)家的一項(xiàng)最新研究,為納米半導(dǎo)體晶體中的電子“雪崩效應(yīng)”(avalanche effect)找到了確
2010-01-13 09:33:32771

突破,利用植物根部生產(chǎn)鋰電池

大家都知道制作鋰電池的材料是LiCoO2,但科學(xué)家目前已經(jīng)為金屬鋰電池找到了合適的接班人,利用從植物提出的紅紫素作為原材料制造鋰電池,這樣就可以制造出無(wú)毒的電池。
2012-12-13 09:16:31883

科學(xué)家研發(fā)新型微電池 能夠一秒完成充電

現(xiàn)今的智能手機(jī)更加復(fù)雜,但是它的電池技術(shù)仍相對(duì)落后,伊利諾伊大學(xué)的科學(xué)家最新研制迄今功能最強(qiáng)大的微電池,其充電速度比現(xiàn)有鋰電池快1000倍,僅1秒鐘便完成充電。
2013-04-22 09:45:421210

鋰電池回收市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

隨著新能源車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),既帶來(lái)了規(guī)模龐大的動(dòng)力鋰電池需求,也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機(jī)遇,發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費(fèi)環(huán)境污染的同時(shí)也 將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益和投資機(jī)會(huì)。
2016-12-06 17:13:416686

鋰電池突破!韓國(guó)科學(xué)家:電動(dòng)車?yán)m(xù)航力提高兩倍

電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。
2017-01-11 16:14:11609

韓國(guó)科學(xué)家研發(fā)新款鋰電池 續(xù)航力提高兩倍

電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。
2017-01-12 15:22:20677

鋰電池頻頻爆炸原因?yàn)楹蝊鋰電池爆炸原因揭密

隨著便攜式電子設(shè)備及電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,人們除了追求鋰電池的容量更大、充放電速度更快外,更為關(guān)心的是如何保障鋰電池使用的安全性。因?yàn)闀r(shí)不時(shí)發(fā)生的鋰電池爆炸等事件,免不得讓人神經(jīng)緊繃。如何解決鋰電池安全性問題的前提是,科學(xué)家盡可能深入和全面地了解鋰電池爆炸的原因。
2018-02-26 19:17:463621

鋰電池低溫性能再突破_鋰電池的未來(lái)已來(lái)

天冷了,原本能量滿滿的鋰電池,容量上都要打一個(gè)折扣,鋰電池似乎進(jìn)入了冬眠狀態(tài),這給新能源汽車以及數(shù)碼產(chǎn)品用戶帶來(lái)不小的煩惱。今天這篇文章關(guān)注的話題,就是低溫對(duì)鋰電池的影響以及業(yè)界的研發(fā)進(jìn)展情況。
2018-02-26 19:43:091752

美國(guó)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)硼原子可替代碳原子_固態(tài)鋰離子電池技術(shù)提升

(National Institute of Standards and Technology,NIST)的科學(xué)家Mirjana Dimitrievska負(fù)責(zé)牽頭一項(xiàng)國(guó)際性研發(fā)合作,其研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)在鋰電池電解液
2018-03-22 03:36:001352

科學(xué)家研發(fā)出-70℃可正常使用的鋰電池 外太空使用大有希望

一般來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)鋰電池在-20℃發(fā)揮出50%性能就已經(jīng)算是最優(yōu)水平,但是今日?qǐng)?bào)道中國(guó)科學(xué)家研發(fā)成功零下70℃可正常使用的鋰電池,具顯著應(yīng)用潛力,甚至還有望用于極地或太空。
2018-03-01 15:26:47603

鋰電池的生產(chǎn)工藝流程圖詳解

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。最早發(fā)明鋰電池科學(xué)家是愛迪生。當(dāng)然,現(xiàn)在人們對(duì)鋰電池已經(jīng)完全不陌生了,尤其是其廣泛應(yīng)用于汽車、電動(dòng)車等交通工具領(lǐng)域后,人們對(duì)鋰電池的關(guān)注更是提升了一個(gè)檔次。
2018-04-16 17:11:17120946

鋰電池生產(chǎn)成本降低,將導(dǎo)致回收再利用變得更難

美國(guó)電力研究院(Electric Power Research Institute)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,隨著制造商盡可能地降低生產(chǎn)鋰電池成本,他們正在去除電池中那些值得回收利用的有價(jià)值元素。但這也導(dǎo)致回收再利用變得更難,更不劃算。
2018-07-04 15:29:002658

GRST開發(fā)出一款由水性工藝制造的鋰電池 全球第一枚真正的綠色環(huán)保鋰電池

隨著電動(dòng)汽車的大行其道,電池制造成本,以及回收問題成為了目前眾多動(dòng)力電池企業(yè)的一個(gè)困擾。而現(xiàn)在全球第一款真正意義上的環(huán)保鋰電池“ebatte”來(lái)了,讓鋰電池可以有效降低生產(chǎn)制造成本,同時(shí)在循環(huán)壽命、安全性等方面均比傳統(tǒng)鋰電池有了明顯的提升。
2018-12-16 09:15:445017

澳大利亞科學(xué)家開發(fā)出新型鋰硫電池 可讓手機(jī)連續(xù)運(yùn)行5天

對(duì)于智能手機(jī)來(lái)說(shuō),目前最大的瓶頸就是鋰電池,不少科學(xué)家也都是在積極尋找新的解決方案。據(jù)外媒報(bào)道稱,澳大利亞莫納什大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)出一種新型電池,該小組稱這種電池是世界上效率最高的鋰硫電池,可以讓一部智能手機(jī)連續(xù)運(yùn)行5天。
2020-01-08 11:10:571789

特斯拉準(zhǔn)備親自研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池 每千瓦時(shí)鋰電池成本將下降到100美元

特斯拉作為全球電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛中的領(lǐng)軍車企之一,一直致力于尋找突破方法降低電池成本。并且,為了進(jìn)一步降低電池成本,特斯拉準(zhǔn)備自己親自研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池。
2020-02-28 15:22:011038

科學(xué)家研發(fā)新型半固態(tài)電解質(zhì),通過重新構(gòu)想的電池組件實(shí)現(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)今的鋰電池由陰極,陽(yáng)極和液體電解質(zhì)組成,該液體電解質(zhì)在充電和放電時(shí)在鋰離子之間來(lái)回傳遞。最近,科學(xué)家一直在研究電解質(zhì)的更多固態(tài)形式可能帶來(lái)什么,特別是在安全性方面。
2020-04-02 14:34:233850

鋰電池之父首次透露鈉-玻璃電池已研制成型 進(jìn)一步驗(yàn)證后將投入商用

電池技術(shù)取得突破已經(jīng)是周經(jīng)、月經(jīng)頻次的新聞了,不過,這一次牽頭的科學(xué)家來(lái)頭不小——鋰電池之父、2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主約翰古迪納夫。
2020-04-08 08:54:352943

科學(xué)家提出新概念 將解決鋰電池因過熱發(fā)生爆炸的問題

隨著手機(jī)、平板、電動(dòng)汽車的普及,鋰電池在人們生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。電池安全問題也成了一個(gè)不容忽視的問題。怎樣提高鋰電池的安全性,降低電池過熱爆炸風(fēng)險(xiǎn),已成為擺在科學(xué)家面前的一個(gè)重要課題。
2020-04-08 14:59:471287

科學(xué)家研究出一種可追蹤鋰電池微觀工作過程的方法

以英國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能研究機(jī)構(gòu)法拉第研究所(Faraday Institution)為首的科學(xué)家們開發(fā)出了一種全面追蹤鋰電池的微觀工作過程的方法,研究小組將復(fù)雜的計(jì)算機(jī)成像和數(shù)學(xué)建模結(jié)合起來(lái),對(duì)鋰電池的工作原理有了新的認(rèn)識(shí)。
2020-05-26 23:58:101876

全新鋰電池陰極涂層,保護(hù)電池能量,延長(zhǎng)電池的使用壽命

據(jù)外媒報(bào)道,科學(xué)家研發(fā)了一種全新的鋰電池陰極涂層,可以讓鋰電池更安全、壽命更持久。
2020-07-11 10:14:26951

科學(xué)家研發(fā)“物美價(jià)廉”的鈉電池,成本更低

在測(cè)試階段。 據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站7月15日?qǐng)?bào)道,由阿爾卡季克拉舍寧尼科夫教授領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際科學(xué)家團(tuán)隊(duì)在《納米能源》雜志上撰文指出,用特殊多層結(jié)構(gòu)鈉電池代替鋰電池的技術(shù)有望測(cè)試成功。該團(tuán)隊(duì)集結(jié)了多位科學(xué)家,他們分別
2020-07-20 14:29:14515

中科院研發(fā)新型鈦酸鋰電池,躋身于最佳雙離子電池之列

中國(guó)科學(xué)家研制出了一種鈦酸鋰正極和石墨負(fù)極雙離子電池。他們的研究集中在由于材料的低比容量而產(chǎn)生的一些困難上,并且他們的裝置展示了鈦酸鋰電池的領(lǐng)先性能。
2020-07-28 10:26:081904

中美聯(lián)手合作開發(fā)新型黑鱗鋰電池,充電九分鐘即可充入80%電量

又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了,這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作,研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80%電量。
2020-10-09 17:30:331091

中美科學(xué)家聯(lián)手研發(fā)新型黑鱗鋰電池,2000次循環(huán)后仍有90%電荷容量

又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了,這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作,研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80%電量。
2020-10-10 14:43:522279

新型鋰電池:9分鐘充入80%電量、續(xù)航可達(dá)1000公里

又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了,這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作,研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80%電量。中科大官網(wǎng)報(bào)道,這項(xiàng)研究是由中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)季恒星教授研究組與美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校、中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所等機(jī)構(gòu)合作的,論文已經(jīng)發(fā)表在10月9日的《科學(xué)》雜志上
2020-12-25 19:40:17458

科學(xué)家開發(fā)磷酸鐵鋰電池:充電 10 分鐘續(xù)航 400 公里

據(jù)環(huán)球科學(xué)報(bào)道,一項(xiàng)發(fā)表于《自然 · 能源》的研究顯示,科學(xué)家開發(fā)了一款磷酸鐵鋰電池,它充電 10 分鐘后,續(xù)航里程可達(dá)約 402 公里,總行駛里程可達(dá)近 322 萬(wàn)公里。 IT之家獲悉,這款電池
2021-01-20 14:23:103255

瑞典科學(xué)家研發(fā)新型硅陽(yáng)極鋰電池

導(dǎo)讀:瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來(lái)制造鋰離子電池的硅陽(yáng)極,有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長(zhǎng)納米大小的硅顆粒,該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見的許多
2021-02-22 11:52:551307

淺析車載磷酸鐵鋰電池

,吉野彰則解決了批量生產(chǎn)的問題,這三位科學(xué)家的研究共同促成了實(shí)用化鋰電池的誕生,他們也因此在2019年共同獲得了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。 2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了三位在鋰電池研發(fā)中做出了突出貢獻(xiàn)的三位科學(xué)家。 鋰電池是一個(gè)大
2021-05-17 10:53:582367

格林美擬18億元投建鋰電池原料回收項(xiàng)目

摘要 格林美擬18億元投建鋰電池原料回收項(xiàng)目,建設(shè)年產(chǎn)3萬(wàn)噸鋰電池用多元前驅(qū)體、1萬(wàn)噸高性能四氧化三鈷、年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸高純鎳鈷錳原料、3000噸磷酸鋰原料等。 6月7日,格林美公告稱,子公司格林
2021-06-08 09:08:531978

比克電池:高容量硅負(fù)極技術(shù)是探索三元鋰電池性能突破的關(guān)鍵所在

為理想的下一代負(fù)極材料。作為國(guó)內(nèi)率先應(yīng)用硅負(fù)極的鋰電企業(yè)之一,比克電池在此領(lǐng)域深耕多年,近日比克電池首席科學(xué)家林建博士在行業(yè)會(huì)議演講中傳遞了比克在高容量硅負(fù)極上的研究進(jìn)展。 圖為:比克電池首席科學(xué)家林建博士 硅基負(fù)極
2022-10-14 15:39:07837

鋰電池回收行業(yè)如何抗壓生存

廢舊電池回收行業(yè)流行著這樣一句話:“三元鋰電池,三元變一元。”朱德磊向第一財(cái)經(jīng)記者解釋,2022年,一顆廢舊三元鋰電池的電芯,價(jià)格是3元,但現(xiàn)在完全倒了過來(lái),變成1元。
2023-04-06 11:02:04129

MBSE與鋰電池設(shè)計(jì)

MBSE(基于模型的系統(tǒng)工程)通常被用來(lái)進(jìn)行復(fù)雜大系統(tǒng)設(shè)計(jì)。法國(guó)貢比涅大學(xué)的科學(xué)家舉重若輕,用最新的DEPS方法,以活動(dòng)和人為中心完成基于系統(tǒng)方法的鋰電池設(shè)計(jì)。
2023-04-15 09:47:06857

汽車磷酸鐵鋰電池拆解回收設(shè)備的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)

進(jìn)行循環(huán)再利用,能夠在一定程度規(guī)避上游原材料稀缺和價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),降低動(dòng)力電池生產(chǎn)成本,汽車磷酸鐵鋰電池拆解回收設(shè)備的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)汽車磷酸鐵鋰電池拆解回收設(shè)備的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)汽車磷酸鐵鋰電池拆解回收設(shè)備
2021-12-10 13:46:45705

鋰電池回收價(jià)值和回收技術(shù)工藝

不少人對(duì)鋰電池有誤解性的理解,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池回收沒有價(jià)值。但事實(shí)并不是這樣,鋰電池回收有非常大的價(jià)值意義的。平時(shí)經(jīng)常聽說(shuō)鉛酸電池回收的,或者以舊換新。那是因?yàn)椴荒茏屻U酸電池流放社會(huì),有一定的危險(xiǎn)性
2022-06-09 16:46:482374

鈷酸鋰電池和三元鋰電池對(duì)比 鈷酸鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)好?

的優(yōu)缺點(diǎn),并根據(jù)特定的應(yīng)用需求作出選擇。下面將詳細(xì)比較鈷酸鋰電池和三元鋰電池的各方面性能和應(yīng)用特點(diǎn)。 1. 結(jié)構(gòu)及成本 鈷酸鋰電池的正極材料是鈷酸鋰,負(fù)極材料是石墨,電解液是有機(jī)溶劑,正負(fù)極間隔采用聚烯烴膜,電池容量
2023-11-21 16:05:262546

8萬(wàn)噸廢舊鋰電池鋰電池廢料的綜合回收利用項(xiàng)目落戶湖南

3月7日,湖南中經(jīng)鋰電新材料科技有限公司年處理8萬(wàn)噸廢舊鋰電池鋰電池廢料的綜合回收利用項(xiàng)目(一期)環(huán)境影響報(bào)告書進(jìn)行了受理公示。
2024-03-12 15:26:22471

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