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帶整流橋負(fù)載的雙繞組異步發(fā)電機勵磁控制方法研究 摘要：針對雙繞組異步發(fā)電機所帶不可控整流橋直流側(cè)電壓的穩(wěn)定問題，提出了一種在控制繞組側(cè)補償異步發(fā)電機所需無功勵磁電流的新方法。該方法通過鎖相環(huán)（PLL）檢測出控制繞組中基波電壓相位并超前90°作為實際應(yīng)補償?shù)膭畲艧o功電流的相位，再根據(jù)檢測出的功率繞組整流橋直流側(cè)的實際電壓與參考電壓作比較后，經(jīng)PI調(diào)節(jié)確定靜止無功發(fā)生器（SVG）發(fā)出的勵磁電流的幅值大小，實現(xiàn)在負(fù)載變化時，對控制繞組中所需的勵磁電流的大小和頻率進行連續(xù)調(diào)節(jié)，達到穩(wěn)定直流側(cè)電壓的目的。并用實驗和仿真試驗驗證了該方法的有效性。 關(guān)鍵詞：雙繞組異步發(fā)電機；鎖相環(huán)；靜止無功發(fā)生器
1??? 引言 在船舶電站中需要用到的高質(zhì)量直流電，是由交流發(fā)電機發(fā)出的交流電通過整流得到。目前，在船舶電站中，廣泛應(yīng)用的為同步電機發(fā)電系統(tǒng)，若采用異步電機發(fā)電系統(tǒng)整流得到直流電，與同步發(fā)電機相比，具有功率密度高，結(jié)構(gòu)簡單，機械強度高，制造成本低，維護方便等突出的優(yōu)點。但感應(yīng)電機作為發(fā)電機單機運行時，必須依靠轉(zhuǎn)子剩磁，通過在感應(yīng)電機定子端并聯(lián)適當(dāng)?shù)?a target="_blank">電容器自勵建壓，在加負(fù)載時，引起發(fā)電機的端電壓下降，端電壓的降低，導(dǎo)致了勵磁的容性電流減小，使端電壓進一步下降，因此，異步發(fā)電機在突加負(fù)載時端電壓會下降很快，在突加重載時可能導(dǎo)致電壓的崩潰。在感應(yīng)發(fā)電機中，要穩(wěn)定端電壓，就必須對容性勵磁電流加以控制，但異步機不同于同步機，它的容性勵磁電流和產(chǎn)生功率的有功電流是耦合在一起的，這給控制帶來了困難。本文針對帶整流橋負(fù)載的雙繞組異步發(fā)電機提出了穩(wěn)定整流橋直流側(cè)電壓的一種勵磁控制方法。 2??? 勵磁控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) ??? 在本文所提的雙繞組發(fā)電機中，有兩套三相定子繞組，一套繞組對負(fù)載提供功率，稱為功率繞組，另一套接靜止無功發(fā)生器（SVG）來補償功率繞組所并電容器產(chǎn)生的容性無功勵磁電流的變化，稱為控制繞組。由于共用同一個磁場，在兩套繞組中，感應(yīng)出的電動勢的頻率是相同的，當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時由于所需的電磁轉(zhuǎn)矩不同，轉(zhuǎn)差率必然發(fā)生改變，發(fā)出的交流電的頻率也發(fā)生變化，經(jīng)過過渡過程穩(wěn)定后，對于一個確定的輸出功率必然對應(yīng)一個確定的頻率。因此本文所提的控制思路為：檢測控制繞組中基波電壓的頻率作為應(yīng)補償?shù)膭畲烹娏鞯念l率，將功率繞組整流側(cè)的實際電壓和參考電壓作比較后，經(jīng)PI調(diào)節(jié)后確定SVG發(fā)出的勵磁電流的幅值大小，這樣就可以實現(xiàn)在負(fù)載變化時，對控制繞組中所需的勵磁電流的大小和頻率進行連續(xù)調(diào)節(jié)，達到穩(wěn)定直流側(cè)電壓的目的，并獲得好的動態(tài)響應(yīng)過程。 ??? 整個控制方案如圖1所示，具體控制過程如下文所述。
圖1??? 異步發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 ??? 在圖1中設(shè)畸變的控制繞組端電壓為 ??? 式中：En,θn為各次電壓有效值和初相角，其中θ1=0。 2.1??? 產(chǎn)生所需的參考勵磁補償電流i＊c1的指令 ??? 電路采用鎖相環(huán)（PLL）實時跟蹤控制繞組側(cè)相電壓eca的基波相位ωt,通過將其相位超前π/2，得到所需的勵磁無功相位；把整流橋直流側(cè)的實際電壓udc與參考指定電壓udc＊作比較后經(jīng)PI調(diào)節(jié)得到所需勵磁電流的幅值Im,這樣就確定了參考勵磁補償電流i＊c1的相位和幅值，也就確定了 ??? 2.2??? 靜止無功發(fā)生器直流側(cè)電容電壓Uc的穩(wěn)定 ??? 要使SVG能正常地工作，就必須維持SVG直流側(cè)電容上工作電壓的穩(wěn)定。根據(jù)三相電路的瞬時無功理論可知，a，b，c三相的瞬時有功功率分別為 ??? 式中： ??? 由式（3）及式（4）得 ??????? pa＋pb＋pc=p；qa＋qb＋qc=0??? （5） ??? 由以上分析可知，各相的瞬時無功功率之和為0，但在單獨觀察某一相時，其瞬時無功功率不為0，這表明各相瞬時無功功率只是在三相之間交換，其交換的強度由q表征，因此，對于SVG而言，瞬時無功功率不會導(dǎo)致交流側(cè)和直流側(cè)之間的能量交換?？紤]到直流側(cè)電路的損耗，不對電容器的電壓加以控制的話，電容器上的工作電壓就不能維持，就必須引入適當(dāng)?shù)挠泄﹄娏髯尳涣骱椭绷鱾?cè)交換一定的能量。在本文提及的控制方案中，采用電容器上電壓的實際值uc與參考值uc＊作比較后，經(jīng)PI調(diào)節(jié)得到所需的有功電流的幅值ip，通過PLL實時跟蹤eca的基波相位ωt,得到控制直流側(cè)電容電壓穩(wěn)定所需的有功電流相位，這樣通過確定其相位和幅值就確定了控制SVG直流側(cè)電容電壓的指令電流信號 ??? 2.3??? 控制SVG的PWM信號的形成 ??? 在圖1中SVG需要產(chǎn)生電流的參考信號i＊c為 ??? i＊c=i＊c1＋i＊uc??? （7） 把i＊c和實測的ic信號通過電流跟蹤控制電路產(chǎn)生PWM信號，再讓PWM信號經(jīng)過驅(qū)動電路控制SVG中主電路的工作。 ??? 3??? 穩(wěn)態(tài)實驗結(jié)果及仿真試驗結(jié)果 3.1??? 雙繞組異步發(fā)電系統(tǒng)參數(shù) ??? 發(fā)電機空載特性如圖2所示。
圖2??? 發(fā)電機空載特生 ??? 在仿真試驗中，電機模型的建立采用圖2所示的發(fā)電機空載曲線，兩套繞組錯開90°，并折算成具有相同的參數(shù)。 ??? 原動機轉(zhuǎn)速n=1500r/min； ??? 發(fā)電機極對數(shù)p=2； ??? 定子電阻R1=0.665Ω； ??? 轉(zhuǎn)子折算到定子側(cè)電阻R2=0.374Ω； ??? 定子漏感L11=9mH； ??? 轉(zhuǎn)子折算到定子側(cè)漏感L12=9mH； ??? 整流橋直流側(cè)參考電壓U＊dc=500V； ??? SVG電容電流參考值U＊c=700V； ??? 自勵電容C=100μF； ??? SVG直流側(cè)電容Cc=100μF； ??? 連接SVG和控制繞組之間的工作電感Ls=10mH。 3.2??? 穩(wěn)態(tài)時的實驗結(jié)果與仿真結(jié)果 ??? 圖3表示了穩(wěn)態(tài)時整流橋直流側(cè)電壓與電流的仿真和實驗的對比曲線;圖4表示了穩(wěn)態(tài)時發(fā)電機交流側(cè)基波頻率與整流橋直流側(cè)電流的仿真和實驗對比曲線。從圖3與圖4可以看到實驗曲線和仿真曲線很吻合，這就驗證了所建仿真模型的穩(wěn)態(tài)正確性。
圖3??? 整流橋負(fù)載特性圖
圖4??? 直流電流與系統(tǒng)頻率關(guān)系圖 3.3??? 對發(fā)電機不加控制時的加載和卸載仿真波形 3.3.1??? 整流橋直流側(cè)突加和突卸40Ω負(fù)載 ??? 對發(fā)電機不加控制時，從圖5與圖6可以看出在3.5s時突加40Ω負(fù)載，交流側(cè)電壓基波頻率下降，整流橋直流側(cè)電壓下掉約20V，當(dāng)在7s時卸載，頻率能恢復(fù)，電壓能在超調(diào)約50V恢復(fù)。
圖5??? PLL跟蹤的交流側(cè)電壓基波頻率輸出
圖6整流橋直流側(cè)電壓 3.3.2??? 整流橋直流側(cè)突加和突卸20Ω負(fù)載 ??? 對發(fā)電機不加控制時，從圖7與圖8可以看出在3.5s時突加20Ω負(fù)載，交流側(cè)電壓基波頻率下降，整流橋直流側(cè)電壓下掉約170V,當(dāng)在7s時卸載，頻率能恢復(fù)，電壓雖然能恢復(fù)，但恢復(fù)時間較長。
圖7??? PLL跟蹤的交流側(cè)電壓基波頻率輸出
圖8??? 整流橋直流側(cè)電壓 3.4??? 對發(fā)電機采用SVG補償容性勵磁無功的加載和卸載仿真波形 ??? 對發(fā)電機控制繞組采用SVG補償容性勵磁無功電流，在整流橋直流側(cè)突加和突卸負(fù)載時，從圖9到圖14可以看出，整流橋直流側(cè)電壓對負(fù)載的大小不敏感，對于突加和突卸40Ω和20Ω負(fù)載，都能經(jīng)過一個較短的過渡時間后保持直流電壓的穩(wěn)定；PLL跟蹤的交流側(cè)電壓基波頻率隨著負(fù)載的改變而改變，進入穩(wěn)定后，40Ω和20Ω是分別對應(yīng)了一個確定的頻率；SVG直流側(cè)電容除了在電容充電階段有一個過沖外，以后都能穩(wěn)定在指定的700V附近。
圖9??? PLL跟蹤的交流側(cè)電壓基波頻率輸出（突加與突卸40Ω負(fù)載）
圖10??? PLL跟蹤的交流側(cè)電壓基波頻率輸出（突加與突卸20Ω負(fù)載）
圖11??? 整流橋直流側(cè)電壓（突加與突卸40Ω負(fù)載）
圖12??? 整流橋直流側(cè)電壓（突加與突卸20Ω負(fù)載）
圖13??? SVG直流側(cè)電容電壓（突加與突卸40Ω負(fù)載）
圖14??? SVG直流側(cè)電容電壓（突加與突卸20Ω負(fù)載） 4??? 結(jié)語 ??? 從以上的實驗和仿真結(jié)果可以看出，本文提出的采用PLL跟蹤基波頻率，帶SVG的勵磁控制方案對于帶整流橋負(fù)載的雙繞組異步發(fā)電機有很好的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能，有進一步進行研究的價值。這種勵磁方法雖然只針對帶整流橋負(fù)載的直流電壓的穩(wěn)定問題進行了研究，也可推廣到其它負(fù)載。 |
帶整流橋負(fù)載的雙繞組異步發(fā)電機勵磁控制方法研究
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2016-10-29 17:13:57
三相有刷發(fā)電機的故障
各位老師，請幫忙研究一下，全新的放置了快20年的三相柴油發(fā)電機組，啟動后發(fā)電機發(fā)不出電，外用電瓶充磁只能達到300V左右，停機重啟后還得重新充磁。也就是根本存不住磁，請問是轉(zhuǎn)子的問題，還是整流橋的問題？
2020-01-13 06:54:26
三級無刷交流發(fā)電機調(diào)壓系統(tǒng)的建模及其仿真分析
勵磁機是旋轉(zhuǎn)電樞式同步發(fā)電機；副勵磁機為旋轉(zhuǎn)磁極式的永磁同步發(fā)電機。交流勵磁機轉(zhuǎn)子上裝有整流器(旋轉(zhuǎn)整流器)，發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，勵磁機電樞產(chǎn)生的交流電經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器直接整流給主發(fā)電機勵磁繞組供電；而副勵磁機專...
2021-07-05 06:39:13
交流測速發(fā)電機及其工作原理(含原理圖)
測速發(fā)電機?？招谋D(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機定子上有兩個在空間上相互差90°電角度的繞組，一為勵磁繞組，另一為輸出繞組。 轉(zhuǎn)子靜止： 勵磁繞組產(chǎn)生的磁
2008-11-19 23:18:11
什么叫異步發(fā)電機的當(dāng)量轉(zhuǎn)速？
看一篇異步發(fā)電機的文章，提到異步發(fā)電機的當(dāng)量轉(zhuǎn)速，什么叫異步發(fā)電機的當(dāng)量轉(zhuǎn)速？
2019-03-30 13:21:01
什么是發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的滅磁？滅磁系統(tǒng)有何作用呢？
發(fā)電機的磁場能量。如滅磁電阻采用線性電阻，滅磁過程更為簡單，只預(yù)先合弧觸頭，然后打開主觸頭即可完成滅磁。 當(dāng)發(fā)電機采用全控整流橋式線路時，還可以利用逆變方式將發(fā)電機的磁場能量反饋到發(fā)電機定了側(cè)，供電
2023-03-03 11:23:05
什么是發(fā)電機進相運行？進相運行的主要限制因素有哪些？
《火力發(fā)電廠廠用電設(shè)計技術(shù)規(guī)定》，廠用電電壓變化范圍應(yīng)為其額定值的±5%?！ ‘?dāng)發(fā)電機進相運行時，隨著發(fā)電機勵磁電流的降低，發(fā)電機吸收無功功率的增加，將使發(fā)電機出口電壓下降并導(dǎo)致廠用母線電壓下降?！ ?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機機端電壓下降的幅度大小和是否使用勵磁調(diào)節(jié)器及使用何種型號的勵磁調(diào)節(jié)器有關(guān)。原作者：DQ學(xué)習(xí)筆記
2023-03-08 15:16:43
什么是ASEMI整流橋，整流橋原理和應(yīng)用
電壓的兩倍。這在選擇整流橋時非常重要。 整流橋的作用1、將交流發(fā)電機產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換成直流電給用電設(shè)備供電，給蓄電池充電；2、限制電池電流回流發(fā)電機，保護發(fā)電機不被反向電流燒壞。 整流橋的應(yīng)用橋式整流
2021-10-14 16:12:29
介紹幾種常見的同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)
勵磁系統(tǒng)按照勵磁電源來自發(fā)電機自身還是其他，分為自勵和他勵兩類，自勵一般為自并勵勵磁系統(tǒng)，他勵勵磁系統(tǒng)有交流勵磁機勵磁系統(tǒng)和直流勵磁機勵磁系統(tǒng)?！ L/T 1167-2019同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)
2023-03-03 11:02:00
同步發(fā)電機勵磁自動控制系統(tǒng)介紹
中整流電路的任務(wù)是將交流電壓整流成直流電壓供給發(fā)電機勵磁繞組或勵磁機勵磁繞組。大型發(fā)電機的轉(zhuǎn)子勵磁回路通常采用三相橋式不可控整流電路；發(fā)電機自并勵系統(tǒng)中采用三相橋式全控整流電路；勵磁機勵磁回路通常采用三相橋式半控整流電路或三相橋式全控整流電路。原作者：牛牛 工程客
2023-03-03 11:10:05
同步發(fā)電機怎樣去調(diào)節(jié)有功功率和無功功率
無功功率。圖10-10194頁。當(dāng)外界的感性負(fù)載增多時，這時候就要求發(fā)電機多發(fā)感性無功。要想多發(fā)感性無功，那么就要增加勵磁電流的幅值，（原因233頁）。勵磁電流的幅值增大后，勵磁的
2021-09-03 06:01:50
同步發(fā)電機的基本原理和勵磁方式
今天復(fù)習(xí)一下同步發(fā)電機6.1與6.21.同步發(fā)電機的基本原理和勵磁方式上兩張圖：2.同步電機空載特性（只需考慮轉(zhuǎn)子磁場）上圖中電磁關(guān)系式為：勵磁電流和磁動勢的關(guān)系————F=NI；F 是磁場強度H在
2021-09-03 07:53:03
同步電機原理和結(jié)構(gòu)
供給主勵磁機，而主勵磁機的交流輸出電流經(jīng)過靜止的三相橋式硅整流器整流后供給主發(fā)電機的勵磁繞組。此主題相關(guān)圖片如下： (3)旋轉(zhuǎn)整流器勵磁靜止整流器的直流輸出必須經(jīng)過電刷和集電環(huán)才能輸送到旋轉(zhuǎn)的勵磁繞組
2010-01-08 22:17:27
四腳整流橋好壞判斷怎么辦？專業(yè)性的操作帶圖解答
：雙值電容電機，起動電容容量大，運行電容容量小，耐壓一般大于400V。正反轉(zhuǎn)控制：圖4是帶正反轉(zhuǎn)開關(guān)的接線圖，通常這種電機的起動繞組與運行繞組的電阻值是一樣的，就是說電機的起動繞組與運行繞組是線徑
2017-05-06 16:11:36
基于Matlab的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)電場仿真 相關(guān)資料分享
與《基于Matlab的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)電場仿真》相關(guān)的范文雙饋風(fēng)力發(fā)電機組恒電壓控制系統(tǒng)的雙閉環(huán)控制 作者:金博 來源:2014年第10期 [摘要]雙饋感應(yīng)電機(DFIG)在恒電壓運行方式下能夠
2021-07-06 06:24:41
小編科普一下發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的作用
維持發(fā)電機的電壓在給定水平維持電壓水平是勵磁控制系統(tǒng)的最主要的任務(wù)，有以下3個主要原因： 1、保證電力系統(tǒng)運行設(shè)備的安全 電力系統(tǒng)中的運行設(shè)備都有其額定運行電壓和最高運行電壓。保持發(fā)電機
2023-03-08 15:20:54
怎樣去計算混合轉(zhuǎn)子無刷電勵磁同步風(fēng)力發(fā)電機的鐵耗
怎樣去計算混合轉(zhuǎn)子無刷電勵磁同步風(fēng)力發(fā)電機的鐵耗？如何去編寫混合轉(zhuǎn)子無刷電勵磁同步風(fēng)力發(fā)電機的鐵耗程序？求解答
2021-09-23 06:31:17
怎樣去設(shè)計一種基于Matlab的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機？
雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機是什么？怎樣去設(shè)計一種基于Matlab的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機？ 如何對雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機進行仿真？
2021-07-06 06:49:26
無刷雙饋發(fā)電機的matlab仿真模型研究 相關(guān)資料分享
,驗證了BDFG在發(fā)電運行的穩(wěn)態(tài)發(fā)電效果,結(jié)果證明BDFG具有快速的調(diào)節(jié)性能和良好的魯棒性。BDFG作為變速恒頻發(fā)電運行時,發(fā)電機的控制繞組接雙向能量流動變頻器,用作交流勵磁繞組;功率繞組用于發(fā)電。發(fā)電...
2021-07-06 07:29:21
柴油發(fā)電機組與UPS組成的電源系統(tǒng)研究
勵磁機磁場繞組，并控制其電流，通過勵磁機電樞繞組、旋轉(zhuǎn)整流器、磁場繞組，使發(fā)電機輸出電壓保持穩(wěn)定。前者AVR的功率輸出受電樞繞組電勢波形的影響，而負(fù)載性質(zhì)特別是非線性負(fù)載對電樞繞組電勢波形的影響比較明顯
2023-03-03 17:47:28
柴油發(fā)電機組的運行原理
、同步發(fā)電機的工作原理同步發(fā)電機的基本工作原理包含以下幾個方面。1. 磁場的建立。發(fā)電機運行時，勵磁繞組通過直流勵磁電流，建立極性相同的勵磁磁場，即建立起主磁場。2. 切割運動。原動機，柴油發(fā)電機組或
2010-11-09 10:25:40
柴油發(fā)電機組運行磁場的五種提供方式
柴油發(fā)電機組運行磁場的五種提供方式 磁是指為發(fā)電機提供運行磁場的過程，根據(jù)勵磁處理方式的不同，可分為五種方式：他勵方式、自勵方式、混合式勵磁、轉(zhuǎn)子繞組雙軸勵磁及定子繞組勵磁方式。今天，華全發(fā)電就來
2021-09-09 06:17:38
水電站發(fā)電機勵磁柜
GLXX-1/2勵磁柜國立旭振GLXX-1/2發(fā)電機智能數(shù)控勵磁控制屏適用于各種功率同步發(fā)電機。勵磁控制屏以本公司的GDF-1\GDF-2\GDF-4\GDF-5智能數(shù)控勵磁控制器為核心組成可控硅勵
2014-03-14 09:13:45
永磁同步發(fā)電機 電磁力與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
大家好，永磁同步發(fā)電機的三相通過整流橋或者直接連接固定阻值的電阻后，電機的轉(zhuǎn)速和電磁力的關(guān)系是什么樣的？是成正比嗎？有公式進行計算嗎？小弟對電機是新手，懇求大神賜教！
2017-12-21 19:36:55
永磁同步發(fā)電機原理
采用永磁發(fā)電機)。副勵磁機的輸出電流經(jīng)過靜止晶閘管整流器整流后供給主勵磁機，而主勵磁機的交流輸出電流經(jīng)過靜止的三相橋式硅整流器整流后供給主發(fā)電機的勵磁繞組。 3 旋轉(zhuǎn)整流器勵磁 靜止整流器的直流輸出必須
2014-01-22 09:50:01
電磁調(diào)速電機常見故障有哪些？如何處理呢？
）負(fù)載轉(zhuǎn)速變化率很大原因和處理方法是：①控制器未通往電源，測量控制器輸入電壓；②測速發(fā)電機電壓低，檢查發(fā)電機故障；③測速發(fā)電機繞組或線路有斷路現(xiàn)象，查出斷點后修理；④控制器損壞，修理控制器。
2023-03-03 14:08:25
直流發(fā)電機無功擺動原因分析及對策
。這是由于電流越大，電樞壓降越大，同時電樞反應(yīng)也越強烈，因此電越大，空載曲線和負(fù)載曲線偏離也越大?！ 、由空載和負(fù)載特性試驗數(shù)據(jù)可以看出，由于勵磁回路電阻很小，這就是說，發(fā)電機帶較大無功時，勵磁回路
2009-08-14 14:36:50
直流發(fā)電機無功擺動原因分析及對策
。這是由于電流越大，電樞壓降越大，同時電樞反應(yīng)也越強烈，因此電越大，空載曲線和負(fù)載曲線偏離也越大?！ 、由空載和負(fù)載特性試驗數(shù)據(jù)可以看出，由于勵磁回路電阻很小，這就是說，發(fā)電機帶較大無功時，勵磁回路
2009-08-14 14:40:02
直流測速發(fā)電機及其工作原理(含原理圖)
異步測速發(fā)電機?？招谋D(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機定子上有兩個在空間上相互差90°電角度的繞組，一為勵磁繞組，另一為輸出繞組。 轉(zhuǎn)子靜止： 勵磁繞組產(chǎn)生
2008-11-19 23:17:10
自激異步發(fā)電機帶阻抗性負(fù)載恒壓運行分析論文
自激異步發(fā)電機帶阻抗性負(fù)載恒壓運行分析為了保證自激異步發(fā)電機在阻抗性負(fù)載變化時定子電壓穩(wěn)定，采用改變電機轉(zhuǎn)速或者機端電容的方法，本文以異步發(fā)電機帶電阻性負(fù)載穩(wěn)態(tài)運行時的等值電路為基礎(chǔ)，推導(dǎo)了回路導(dǎo)納
2009-08-04 16:08:43
降低汽車整體式發(fā)電機輸出電流中的紋波值的方法
，Ucp是平均電壓。電壓調(diào)節(jié)器工作原理的邏輯框圖如圖3所示。發(fā)電機負(fù)載和轉(zhuǎn)速等的變化都會引起輸出電動勢的變化，電壓調(diào)節(jié)器便是通過通斷勵磁繞組、調(diào)節(jié)勵磁磁通來補償其變動，使之能維持在額定值允許波動的范圍內(nèi)
2020-06-25 07:00:00
自激異步發(fā)電機帶阻抗性負(fù)載恒壓運行分析
自激異步發(fā)電機帶阻抗性負(fù)載恒壓運行分析:為了保證自激異步發(fā)電機在阻抗性負(fù)載變化時定子電壓穩(wěn)定，采用改變電機轉(zhuǎn)速或者機端電容的方法，本文以異步發(fā)電機帶電阻性負(fù)載穩(wěn)
2009-06-11 15:12:13
20
20基于dSPACE的發(fā)電機實時控制系統(tǒng)研究
采用dSPACE單板系統(tǒng)DS1104試驗平臺的離散事件勵磁變換器系統(tǒng)與連續(xù)時間雙繞組發(fā)電機系統(tǒng)解耦的實時仿真方法，建立基于DS1104平臺的雙繞組感應(yīng)發(fā)電機的實時控制模型，對一臺雙
2010-12-14 16:58:1092
92帶整流負(fù)載異步發(fā)電機技術(shù)研究
【導(dǎo)讀】 由于帶整流負(fù)載異步發(fā)動機具有可靠性高，成本低，功率密度高等優(yōu)點，在電力系統(tǒng)直流供電模塊中有重要應(yīng)用。本文介紹了異步發(fā)電機帶線性負(fù)載穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)的研究方法，同時也討論了異步發(fā)電機帶整流負(fù)載外特性研究方法。最后，對于異步發(fā)電機帶整流負(fù)載諧波進行相關(guān)分析。一、異步發(fā)電機帶線性負(fù)載穩(wěn)態(tài)研究方法
2017-04-06 10:50:31
399
399發(fā)電機逆功率是什么意思 發(fā)電機逆功率原因及解決方法
發(fā)電機逆功率是指發(fā)電機在運行時，輸出的功率為負(fù)值，也就是電流從發(fā)電機的繞組中流出，而不是流入發(fā)電機繞組中，這個過程通常稱為發(fā)電機的反向運行。逆功率一般出現(xiàn)在發(fā)電機承受不了外部負(fù)載的情況下，這種情況下發(fā)電機會被外部負(fù)載驅(qū)動運轉(zhuǎn)，而不是自己驅(qū)動外部負(fù)載。
2023-03-04 16:20:0213395
13395同步發(fā)電機和異步發(fā)電機的區(qū)別
控制方式不同：同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速是固定的，與電網(wǎng)的頻率相等，通過控制功率因數(shù)來調(diào)節(jié)輸出功率；而異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)，通過改變附加阻抗或改變轉(zhuǎn)子電流來控制。
2023-03-25 10:11:468221
822112/3相雙繞組異步發(fā)電機定子槽漏感的計算
為計算 12/3 相雙繞組異步發(fā)電機多達上百的相間槽
漏感，在槽比漏磁導(dǎo)求取和繞組與線圈邊連接關(guān)系確定方面
采用了新的分析方法。通過對定子圓底槽各層的分片處理，
由數(shù)值方法推導(dǎo)
2023-04-17 16:15:590
0萬用表怎么測整流橋的好壞 三相發(fā)電機整流橋壞了還會發(fā)電嗎
如果三相發(fā)電機的整流橋壞了，一般情況下將會導(dǎo)致發(fā)電功能無法正常運行，因為整流橋是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的關(guān)鍵部件。整流橋的主要作用是將三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，在發(fā)電機的轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生一個穩(wěn)定的直流電源來供應(yīng)電力系統(tǒng)或充電電池。
2023-08-08 14:32:542785
2785整流橋堆的作用是什么？發(fā)電機整流橋的作用是什么？
整流橋堆的作用是什么？發(fā)電機整流橋的作用是什么？ 整流橋堆的作用是在電路中改變交流電為直流電。整流橋堆由四個二極管組成，這些二極管被連接成一個橋形，使得交流電源輸入到橋的兩個不同的端口，輸出直流電
2023-08-24 15:18:001565
1565什么是發(fā)電機的異步運行？
發(fā)電機的異步運行是指發(fā)電機與電力系統(tǒng)中的負(fù)載或其他發(fā)電機之間的運行方式。在異步運行中，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速與電力系統(tǒng)中的頻率不匹配，導(dǎo)致發(fā)電機產(chǎn)生的電壓和電流與電力系統(tǒng)中的電壓和電流存在差異。
2023-10-17 10:26:51416
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