在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它
負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所
完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。無(wú)人機(jī)也像那堂前燕，從以前為軍事所專屬，負(fù)責(zé)偵查和戰(zhàn)斗，飛入民用領(lǐng)域，在航拍、植保、快遞、救災(zāi)、巡檢、拍攝等行業(yè)大顯身手，無(wú)人機(jī)+的應(yīng)用遍地開(kāi)花，成為智能時(shí)代
2021-08-09 07:14:23
落后，“中國(guó)
5年前出口的
無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)上與現(xiàn)階段美國(guó)當(dāng)前的產(chǎn)品水平相當(dāng)。”近兩年，隨著大疆
無(wú)人機(jī)陸續(xù)“落到中南海、白宮、日本首相府邸”等敏感區(qū)域，消費(fèi)
型無(wú)人機(jī)引起了大眾廣泛關(guān)注，并在與人們?nèi)粘Ｉ?/div>
2015-12-06 14:08:48
的電壓值變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的），如下圖所示。該電池的電量為 3.7V 到 4.2V，如等于 3.7V 需要先充電（在遙控手柄下方有 USB 接口，直接插上 USB 數(shù)據(jù)線，接上 5V 電源，即可充電，充電過(guò)程中
2022-04-20 11:48:20
版，支持無(wú)線圖傳以及 APP 控制。如下表所示，為無(wú)人機(jī)主板上各個(gè)接口的說(shuō)明。無(wú)人機(jī)各個(gè)接口說(shuō)明2.2遙控手柄簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)的遙控手柄也是整個(gè)飛控系統(tǒng)的重要組成部分，遙控手柄采用人體工學(xué)外形，采用 FR-4 沉
2022-04-21 14:46:57
傳感器可以判別天氣是否利于無(wú)人機(jī)飛，包括測(cè)濕度條件及溫度條件。在這基礎(chǔ)上面我們還可以用手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)控制航飛，這一方面主要是云方面的知識(shí)，改板子做無(wú)人機(jī)的主控板的好處通信方式有多重，不簡(jiǎn)單
2015-08-07 11:02:27
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列飛控固件燒寫(xiě)圖1一、飛控固件燒寫(xiě)這里的固件是指源代碼編譯出來(lái)的 Hex 或者 Bin 文件，其中 Hex 是十六進(jìn)制文件、Bin 是二進(jìn)制文件。如下圖所示為飛
2022-08-23 11:10:42
://www.socialnewsupdate.com/soft/study/ms/2017/20170131479263.html5.基于無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的環(huán)境監(jiān)測(cè)研究進(jìn)展http://www.socialnewsupdate.com
2017-02-15 21:06:18
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu) 三.飛控系統(tǒng)簡(jiǎn)介 導(dǎo)航飛控系統(tǒng)之導(dǎo)航子系統(tǒng)功能：向無(wú)人機(jī)提供位置，速度，飛行姿態(tài)，引導(dǎo)無(wú)人 機(jī)沿指定航線安全，準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確的飛行。 ? 獲得必要的導(dǎo)航要素：高度，速度，姿態(tài)，航向 ? 給出
2019-07-14 05:30:00
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
描述使用 ESP32 的無(wú)人機(jī)飛控這是我們制作自己的無(wú)人機(jī)的小型 PCB，它使用 ESP32 和 MPU-6050 進(jìn)行軸控制。電機(jī)控制是通過(guò) PWM 完成的。我們?nèi)栽诿τ趯?duì)其進(jìn)行編程，并將在代碼
2022-08-01 07:04:15
特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置，并且自主地完成任務(wù)，但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù)，就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾，從而達(dá)到使無(wú)人機(jī)
2022-08-25 11:57:01
大二就搞過(guò)四軸，當(dāng)時(shí)能力實(shí)在不夠也沒(méi)向同學(xué)請(qǐng)教，所以就失敗了項(xiàng)目任務(wù)完成無(wú)人機(jī)的自主任務(wù)，能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、上升下降設(shè)定高度。設(shè)想的是做成一個(gè)個(gè)函數(shù)接口，直接設(shè)定參數(shù)就行。如果時(shí)間充足的話，我再把攝像頭加進(jìn)去這樣就能巡線識(shí)別目標(biāo)了。3月到4月組裝并調(diào)試好無(wú)人機(jī)能遙控器控制飛行。4月到5月寫(xiě)程序并
2021-07-19 08:05:41
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
@翼風(fēng)室內(nèi)有刷F1飛控教程本篇博客的目的為了讓各位無(wú)人機(jī)愛(ài)好者輕松的制作一架屬于自己的無(wú)人機(jī)，本篇文章基于翼風(fēng)室內(nèi)有刷F1飛控板，圍繞接口介紹以及使用教程展開(kāi)介紹，希望大家喜歡，廢話不多說(shuō)，讓我們
2021-09-13 06:27:28
在進(jìn)行多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前，有必要列寫(xiě)一份詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案書(shū)；這是飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基石，并且在一定程度上指導(dǎo)了后續(xù)的研發(fā)工作。本篇博文列寫(xiě)了之前筆者在進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛控開(kāi)發(fā)過(guò)程中所撰寫(xiě)的精簡(jiǎn)版
2021-11-11 07:18:22
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
如何利用一顆MCU搞定無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)+飛控算法？
2021-09-24 09:10:13
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
的成長(zhǎng)歷程！這個(gè)小四軸無(wú)人機(jī)是大學(xué)時(shí)期學(xué)習(xí)制作的，加上現(xiàn)在工作學(xué)習(xí)對(duì)嵌入式的理解更加深入，因此想要重新梳理一下小四軸，之后在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)大四軸的飛控設(shè)計(jì)，這些都將在工作之余完成！//小四軸無(wú)人機(jī)
2021-11-11 09:11:16
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
測(cè)繪，無(wú)人機(jī)植保，無(wú)人機(jī)監(jiān)控，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才?。÷?lián)系電話4oo-885-0313，聯(lián)系地址：北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19
來(lái)看，我們猜想這是一款定位于娛樂(lè)休閑的「玩具型無(wú)人機(jī)」?！ ￡P(guān)于這家無(wú)人機(jī)公司，我們還知道，這家公司開(kāi)發(fā)的第一款無(wú)人機(jī)因?yàn)榕c DJI Phantom 過(guò)于相似而斃掉。小米作為飛米的投資方，在產(chǎn)品研發(fā)中
2015-09-14 15:16:14
損壞無(wú)人機(jī),其主要工作原理是阻斷無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動(dòng)返航。特信無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要作用于 2.4 千兆赫和 5.8 千兆赫干擾頻帶,以及 GNSS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
2020-08-12 10:27:08
針對(duì)無(wú)人機(jī)“黑飛”的情況，我司專門研發(fā)出反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，解決了無(wú)人機(jī)對(duì)重要會(huì)議、會(huì)展中心、監(jiān)獄、安全保衛(wèi)單位等安防系統(tǒng)存在的安全隱患。深圳特信電子有限公司的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，能夠隨身攜帶，具有隨時(shí)啟用
2020-08-11 10:30:24
、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)？ 由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器?！ ?b class="flag-6" style="color: red">5、什么是固定翼無(wú)人機(jī)？ 由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼，通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?！ ?、多
2019-07-11 05:00:00
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
如何利用PCB去制作無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的機(jī)架？基于iNav開(kāi)源固件的無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的飛控板該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-08-19 07:06:44
在我國(guó)，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
許多種類的無(wú)刷電子調(diào)速器，而我們拆解的曼塔M5也是應(yīng)用了無(wú)刷電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行的動(dòng)力。M5通過(guò)電調(diào)來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)完成各種指令，模仿其真實(shí)工作功能，以達(dá)到與真實(shí)情況相仿的效果。所以有專門為航模設(shè)計(jì)的航模
2019-10-15 10:53:35
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?！昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
無(wú)人機(jī)以來(lái)，一直頗受海外市場(chǎng)歡迎，被應(yīng)用于各種水與海洋領(lǐng)域：釣魚(yú)、消防協(xié)助、海上搜救、水下拍攝、以及摩托艇、皮劃艇等水上運(yùn)動(dòng)拍攝； 斯威普科技CEO胡偉強(qiáng)在此前接受媒體采訪時(shí)透露，過(guò)去兩年之所以一直
2016-07-27 10:54:57
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
別有新意獨(dú)具一格，也有人認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)華而不實(shí)，實(shí)際體驗(yàn)會(huì)較差，“構(gòu)造比較詭異，看不出實(shí)際用途，而且主打便攜戶外，這種折疊，以及雞蛋外形，其實(shí)很不符合空氣動(dòng)力學(xué)，飛控會(huì)更難做?！币?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)從業(yè)者如此評(píng)價(jià)道
2016-02-19 10:06:28
”，“無(wú)人機(jī)抓取轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)物品”，“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”，“無(wú)人機(jī)抓捕”，“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”和“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”等比賽。寬闊的場(chǎng)地，優(yōu)秀的飛手，精彩的比賽，壯觀的場(chǎng)面...作為武漢公安局指定唯一賽事航拍
2018-08-28 18:37:44
幾年前，無(wú)人機(jī)只會(huì)飛?，F(xiàn)在，水空兩用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為，大體來(lái)講，水空兩用無(wú)人機(jī)可以分為兩類：一、水上，即可在水面上航行或者起降。二、水下，即可以進(jìn)入水中，在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
科技的視角，深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理，為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身：無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
植保、農(nóng)林病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)與防治、電力巡線、電力架線、石油管道巡檢、航拍、空中監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)表演、新聞賽事直播等方向。致力于培養(yǎng)中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員及專業(yè)應(yīng)用型緊缺人才。
2017-06-07 15:39:09
控制、航跡顯示、參數(shù)顯示和影像顯示，以及記錄和分發(fā)等功能。數(shù)據(jù)鏈路則要
完成地面控制站對(duì)
無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、任務(wù)傳感器等信息的傳輸，實(shí)現(xiàn)地面控制站與
無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)收發(fā)和跟蹤定位?！ ∧壳埃捎米疃?/div>
2020-07-03 14:56:46
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多，有的針對(duì)硬件銷量、有些專門針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同，但都證明了同一現(xiàn)象：無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
非常困難并且價(jià)格昂貴的事情，所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中，“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看，無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間極其的短，目前大部分的無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下，無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)7月14日電 2017年7月14日下午，翼展21米、一身灰色的量產(chǎn)型彩虹五無(wú)人機(jī)在河北某機(jī)場(chǎng)跑道上滑行起飛，成功完成首次試飛。
2017-07-15 10:28:20
2043 近日中國(guó)彩虹無(wú)人機(jī)公司研制的彩虹-4、彩虹-5無(wú)人機(jī)在西南某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行密集飛行試驗(yàn)驗(yàn)證。這次試飛中經(jīng)過(guò)改進(jìn)的彩虹-4、5無(wú)人機(jī)從海拔3500米的高原機(jī)場(chǎng)起飛，刷新了該型無(wú)人機(jī)的起降高度記錄，驗(yàn)證了在高原環(huán)境下高強(qiáng)度飛行的能力。中國(guó)空網(wǎng)為此次驗(yàn)證提供飛行保障服務(wù)。
2018-06-28 18:17:00844 彩虹-5無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)近日趕赴外場(chǎng)開(kāi)展項(xiàng)目履約，執(zhí)行密集飛行任務(wù)。在此次任務(wù)中，彩虹-5無(wú)人機(jī)首次完成海洋應(yīng)用型功能驗(yàn)證飛行，驗(yàn)證了全系統(tǒng)電磁兼容性、載荷功能和平臺(tái)性能，為后續(xù)應(yīng)用演示驗(yàn)證奠定了良好基礎(chǔ)。海洋應(yīng)用型彩虹-5無(wú)人機(jī)的研制和試驗(yàn)背景是什么樣的？這次試飛具有哪些重要意義呢？
2020-07-18 09:48:10853 近日，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司十一院彩虹 - 5 無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)趕赴外場(chǎng)開(kāi)展項(xiàng)目履約，執(zhí)行密集飛行任務(wù)。
2020-07-22 09:09:09711 在今年半年多的時(shí)間里，航天科技集團(tuán)十一院彩虹無(wú)人機(jī)國(guó)家應(yīng)急測(cè)繪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在全國(guó)8省機(jī)場(chǎng)完成所有交付驗(yàn)收測(cè)試飛行，飛行效果滿足項(xiàng)目建設(shè)要求。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)如此高頻次的飛行任務(wù)也刷新了我國(guó)民用中大型無(wú)人機(jī)飛行紀(jì)錄，彩虹-4無(wú)人機(jī)高可靠性高成熟度進(jìn)一步彰顯，開(kāi)創(chuàng)了高精度、大范圍的中大型無(wú)人機(jī)航測(cè)先河。
2021-01-06 11:37:38939 已全部加載完成
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