在無人機行業(yè)消費級市場，我國有一家公司做到了全球領(lǐng)先，超過7成的全球民用市占率讓它成為了當(dāng)之無愧的無人機“壟斷型企業(yè)”，這家公司就是大疆。

大疆自2006年成立起核心產(chǎn)品一直是無人機系列，不過近幾年它開始有了新的想法，也陸續(xù)開辟了新的產(chǎn)品項目。

自2015年推出靈眸OSMO運動相機系列后，去年6月，大疆針對智能編程的教育領(lǐng)域推出了一款新型無人“機”——RoboMaster（機甲大師）S1，今年3月9日，又發(fā)布了“升級版”RoboMaster EP ，并且開放了SDK，實現(xiàn)了功能可拓展，進一步挖掘智能教育市場。

其實在技術(shù)對教育行業(yè)的持續(xù)刺激和改造下，智能教育賽道這兩年的風(fēng)口趨勢越來越明顯，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和科技企業(yè)都在開發(fā)新的智能教育產(chǎn)品，比如科大訊飛、小米、網(wǎng)易有道、搜狗等，試圖搶占正在井噴的智能教育紅利。

此外，在AI落地的競速戰(zhàn)下，智能教育硬件開始成為很多企業(yè)突圍或進場的切入點，大疆很明顯屬于剛進場的智能教育新玩家。

事實上，大疆為此已經(jīng)等了6年。

大疆的如意算盤

教育機器人，這不是什么新的概念，機械遙控車亦然。兩個普通的產(chǎn)品加在一起卻造就了新的東西，這就是大疆的RoboMaster系列。

大疆于2013年1月推出了Phantom精靈系列無人機，這一系列產(chǎn)品是大疆“走紅”的開始，也正是這一年，大疆開始籌備陸地上跑的智能車，按照這個思路，大疆將來沒準(zhǔn)會出個智能船什么的，不過這是后話了。

而為什么大疆把RoboMaster定位為教育產(chǎn)品，或許答案就藏在這兩個型號的迭代之中。

大疆配件均為自主研發(fā)，持有多項專利，這就意味著它能夠做到很好的成本管理，性價比是大疆打入消費級市場的殺手锏，而它也一直用這個套路闖蕩，運動相機靈眸系列同樣在打價格牌。

對于往后的其他產(chǎn)品也是一樣，性價比首先就決定了大疆并不會考慮做較大機型，可陸地機器人很多公司都在搞，大疆如何打造一款小而巧又好賣的產(chǎn)品呢？

關(guān)鍵詞就是實用性。飛行式的無人機對數(shù)據(jù)的獲取能力強，飛行范圍廣，因此能做很多事情，而無人車不太一樣，視角較單一，再加上因為是小型產(chǎn)品，陸地環(huán)境比較復(fù)雜，受制于電池續(xù)航（S1、EP在平整路面以2.0m/s行駛的續(xù)航能力皆為35分鐘），因此傾向于在室內(nèi)或者障礙較少的戶外活動，活動范圍有局限性。

所以，增加實用性就成了RoboMaster吸引購買力的當(dāng)務(wù)之急，這里說的可不是像發(fā)射水晶彈、對講功能這一類的實用性。

小型遙控車相較于無人機來說更加安全可控，這種產(chǎn)品本身就帶有很濃的趣味性，RoboMaster的使用對象側(cè)重青少年，但目標(biāo)客戶其實是一群成年人，吸引成年人給孩子買東西，教育無疑是最好的理由，也是最實用的。

而教育的格局不會僅僅只局限于單個家庭，這就是S1向EP擴展的理由，大疆想的不少，這一系列的產(chǎn)品特殊之處就在于教育方向是編程教育，與產(chǎn)品本身的相容性很高。

編程指向AI

無論是無人機還是無人車，都要通過編程模塊來實現(xiàn)新的功能，基礎(chǔ)的編程語言可以控制機械進行簡單的規(guī)避行動，這種實踐學(xué)習(xí)編程的方法更為高效，同時，大疆RoboMaster按步兵、哨兵、工程等多種機器人分類，推出了不少機械臂等改裝配件，增加了趣味的同時也鍛煉了動手能力。

在用戶進入更高階的學(xué)習(xí)階段，大疆也是有所準(zhǔn)備，不僅推出了系統(tǒng)的編程教材，從今年起，RoboMaster 機甲大師青少年挑戰(zhàn)賽也正式開啟，按初階組（9-15歲）和高階組（15-19歲）分類同臺競技，利用這種賽事，大疆將匯集到更多關(guān)注度。

大疆對這一系列產(chǎn)品其實是灌注了很多野心的，有人可能會覺得RoboMaster 本質(zhì)就是個編程遙控車，但它加上在線教育一詞能立馬變得高大上起來，因為從C端走向B端，這布局就已經(jīng)秒殺了市面上許多競品，能大大撬動市場份額。

比起傳統(tǒng)科目語數(shù)英，程序員在大眾認知里似乎已成高薪職業(yè)的象征，又趕上人工智能時代職業(yè)前景良好（大疆主打的Python教育是人工智能常用編程語言），這時候推出這樣的產(chǎn)品，或許不是偶然。

大疆用6年搞了個編程遙控車，而就是這小小的遙控車的背后，卻早已下了盤大棋。

偏離航道的大疆：智能教育不輕松

本質(zhì)上來說，像RoboMaster這種性質(zhì)的可編程機器人跟快消品不同，一般情況下不會有人買好幾個放家里（孩子多的或許有可能），也不像手機那樣的剛需，壞了就繼續(xù)換。而且RoboMaster系列定價不算低、又是以編程教育為主，受眾市場目前看比AI翻譯機、AI智能教育機器人這些智能教育硬件產(chǎn)品要更狹窄。

雖然大疆已經(jīng)靠無人機做大做響了品牌名聲，但其實RoboMaster系列從推出到現(xiàn)在也才大半年，市面上關(guān)于產(chǎn)品的反饋還較少，加上無人車與無人機的用戶群體有所出入，因此大疆還在積累口碑的過程中。

另外，大疆的消費級無人機和無人車的現(xiàn)狀有明顯不同。

無人機入局時間早，當(dāng)時競爭企業(yè)也相對少，大疆自主研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢產(chǎn)生了馬太效應(yīng)。但現(xiàn)在無人車這塊大疆既沒明顯的先發(fā)優(yōu)勢，AI趨勢下的在線教育成為新的風(fēng)口，入局者數(shù)量不斷增加，這又使得整個生態(tài)的競爭壓力增加，也就加劇了大疆的競爭壓力。

在可編程機器人這一塊已經(jīng)出現(xiàn)了非常有競爭力的公司，例如優(yōu)必選、樂森等，他們大多與國內(nèi)外技術(shù)公司強強聯(lián)合，在研發(fā)實力上不容小覷。

大疆現(xiàn)在需要鞏固好價格優(yōu)勢，同時也需要良好口碑的支撐，而口碑的形成首先就會消耗一定的時間成本，另外，如何讓自己的產(chǎn)品更加突出也值得大疆思考，而這有點難度。

簡單來說，一般的科技產(chǎn)品都以“硬核”作為突出目標(biāo)，通過技術(shù)的領(lǐng)先性來實現(xiàn)份額的擴大化，這類產(chǎn)品的消費者傾向于功能和性能更強的產(chǎn)品。

而到了AI在線教育這塊，雖然產(chǎn)品融入了很強的科技性，但本質(zhì)還是“教育”。消費者和使用者的關(guān)注重點大多不是這產(chǎn)品使用了多么“硬核”的技術(shù)，更多的則是在于追求趣味性以及教育體驗的效果，因此，大疆需要在創(chuàng)意和營銷上下大功夫。

值得注意的是，可編程機器人的外觀造型也影響到用戶的選擇，目前看來大疆RoboMaster這一系列產(chǎn)品的目標(biāo)人群多數(shù)會是男性，而女性市場仍有待大疆去開拓。

總結(jié)

大疆的RoboMaster系列是一次蓄謀已久的計劃，也是對自身的一個革新。來到人工智能教育這一全新的領(lǐng)域，大疆也迎來了新的挑戰(zhàn)。

大疆雖然擅長做產(chǎn)品，但這一行業(yè)不僅僅需要技術(shù)，也需要對智能教育行業(yè)的理解，而我們知道，大疆之前是幾乎完全沒有這方面的“基因”的。

雖然產(chǎn)品迎合了人工智能時代的編程熱潮，但大疆真正需要的是同時保留好自己鮮明的品牌特色，形成核心競爭力，這樣才能在一眾產(chǎn)品中脫穎而出。

目前大疆的智能教育產(chǎn)品還需要接受市場的考驗，也需要更多時間來試錯和升級，而它未來究竟會交出怎樣的成績單，我們拭目以待。