誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27
的操縱者和需要設(shè)防的敏感區(qū)域之間有一定距離。無(wú)人機(jī)從操縱者附近起飛,然后逐漸飛臨設(shè)防區(qū)域。當(dāng)無(wú)人機(jī)到達(dá)設(shè)防區(qū)域附近,能夠開(kāi)展有效的偵查或破壞活動(dòng)時(shí),無(wú)人機(jī)到設(shè)防區(qū)域的距離,通常比它到操縱者的距離要近得
2019-07-11 07:50:38
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”,電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低,在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
是鋰離子或鋰聚合專用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2),這不會(huì)損壞電池?! ?:準(zhǔn)確設(shè)置無(wú)人機(jī)電池組的電池單體個(gè)數(shù)(充電電壓)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)的觀察充電器的顯示屏,在上面會(huì)顯示電池組
2017-09-19 15:20:04
抑制比和瞬時(shí)響應(yīng),能夠更好的防止無(wú)人機(jī)受到外界環(huán)境的影響以及快速的瞬時(shí)響應(yīng)。 4.PMU集成化的特點(diǎn)能夠節(jié)省內(nèi)部結(jié)構(gòu)空間,有助于產(chǎn)品的小型化,并且具有更好的成本優(yōu)勢(shì)以及整個(gè)系統(tǒng)供電系統(tǒng)的統(tǒng)一和有序化
2018-10-11 16:00:07
?第一人稱透視飛行是通過(guò)攜帶一個(gè)云臺(tái)和拍攝系統(tǒng)來(lái)完成的。無(wú)人機(jī)起飛前應(yīng)該注意哪些檢查?飛機(jī)檢查:部件連接是否牢固,接線是否安全,機(jī)載設(shè)備是否正常工作;地面檢查:地面通訊和操作系統(tǒng)是否正常;環(huán)境檢查
2020-06-08 10:03:50
如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
服務(wù)采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量,節(jié)約90%的用水量,這將很大程度的降低資源成本。電動(dòng)無(wú)人機(jī)與油動(dòng)的相比,整體尺寸小,重量輕,折舊率更低、單位作業(yè)人工成本不高、易保養(yǎng)。 以上就是
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29
計(jì)劃飛行? 接收控制站的命令并執(zhí)行? 配合其它系統(tǒng)完成各種任務(wù)1.飛控系統(tǒng)功能:導(dǎo)航飛控之飛控子系統(tǒng)功能:完成起飛,空中飛行,執(zhí)行任務(wù),返航等整個(gè)飛行過(guò)程的核習(xí)系統(tǒng),對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理,是無(wú)人機(jī)
2018-09-25 11:54:48
的電芯無(wú)法做到100%均衡地充電和放電,大功率電池的充電時(shí)間比較長(zhǎng)等等。 另外,部分無(wú)人機(jī)通過(guò)小型化發(fā)展來(lái)降低機(jī)體重量,但是相應(yīng)的電池的大小也會(huì)受到影響,因此續(xù)航時(shí)間也就更短。無(wú)人機(jī)的便攜性與續(xù)航時(shí)長(zhǎng)
2018-07-14 14:08:48
上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28
研究的熱點(diǎn)課題,現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06
課題,現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。2、應(yīng)用特點(diǎn)無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人
2018-11-01 11:22:47
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05
`無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式隨著我國(guó)低空空域的逐漸開(kāi)放,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。在民用領(lǐng)域,它以其運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注,在影視
2016-06-28 11:33:46
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和
小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23
Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理,或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理,或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2020-08-06 07:27:20
的作用及無(wú)人機(jī)GPS模塊選型的問(wèn)題,SKYLAB君都可以輕松為你解答。無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用對(duì)無(wú)人機(jī)有研究過(guò)的工程師們必然都清楚:GPS定位系統(tǒng)是支撐無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行視頻
2017-06-22 17:00:46
成本,加快創(chuàng)新創(chuàng)造資源要素的產(chǎn)業(yè)流動(dòng)。此次盛大召開(kāi)的無(wú)人機(jī)主題展,更是中發(fā)智造一系列“智能制造”相關(guān)展會(huì)的開(kāi)端。本月12日和25日,中關(guān)村智能制造創(chuàng)新中心將相繼舉辦“中國(guó)智能硬件36小時(shí)開(kāi)發(fā)大賽
2015-12-06 14:08:48
`隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的越發(fā)成熟,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)蓬勃發(fā)展,購(gòu)買(mǎi)及使用無(wú)人機(jī)成本越來(lái)越低。此前,《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,明確要求7千克以上的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)藛T需考取飛行執(zhí)照,如今約束將更嚴(yán)格
2016-01-18 16:22:41
指示燈閃爍一下,表示解鎖成功,解鎖成功后松開(kāi)搖桿,無(wú)人機(jī)四個(gè)螺旋槳底下的指示燈呈不斷雙閃狀態(tài),四個(gè)螺旋槳會(huì)低速轉(zhuǎn)動(dòng);4)執(zhí)行解鎖操作后,按一下左鍵,飛機(jī)將會(huì)自動(dòng)起飛,起飛高度 1 米左右, 之后開(kāi)啟懸停
2022-07-02 13:57:03
完成。無(wú)人機(jī)眾籌學(xué)習(xí)詳細(xì)情況??點(diǎn)擊眾籌微信入口【眾籌支持者套餐選擇以及獲得哪些回報(bào)?】套餐一:498元(限2000份)可獲得回報(bào)如下:四旋翼飛行器組裝件:1份遙控器:1臺(tái)贈(zèng)送程序燒錄器鋰電池:1塊
2017-11-19 23:36:05
指示燈閃爍一下,表示解鎖成功,解鎖成功后松開(kāi)搖桿,無(wú)人機(jī)四個(gè)螺旋槳底下的指示燈呈不斷雙閃狀態(tài),四個(gè)螺旋槳會(huì)低速轉(zhuǎn)動(dòng);4)執(zhí)行解鎖操作后,按一下左鍵,飛機(jī)將會(huì)自動(dòng)起飛,起飛高度 1 米左右, 之后開(kāi)啟懸停
2022-08-19 16:57:07
/study/ms/2017/20170129478955.html12.小型四旋翼無(wú)人機(jī)建模與有限時(shí)間控制http://www.socialnewsupdate.com/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18
整個(gè)飛行過(guò) 程的核習(xí)系統(tǒng),對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理,是無(wú)人機(jī)的大腦。 ? 無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制 ? 與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制 ? 起飛與返航控制 ? 無(wú)人機(jī)飛行管理 ? 無(wú)人機(jī)任務(wù)管理與控制
2019-07-14 05:30:00
2 秒,飛機(jī)指示燈閃爍一下,表示解鎖成功,解鎖成功后松開(kāi)搖桿,無(wú)人機(jī)四個(gè)螺旋槳底下的指示燈呈不斷雙閃狀態(tài),四個(gè)螺旋槳會(huì)低速轉(zhuǎn)動(dòng);4)執(zhí)行解鎖操作后,按一下左鍵,飛機(jī)將會(huì)自動(dòng)起飛,起飛高度 1 米左右
2022-04-20 11:48:20
的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热搜邪l(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)系列創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過(guò)程,為解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問(wèn)題提出了一種有效的途徑。目前,無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47
`近幾年來(lái),美國(guó)、日本等國(guó)都曾相繼曝光過(guò)小型無(wú)人機(jī)意外墜落其核心區(qū)域,但由于小型飛行器的體積小且低空低速,幾乎是無(wú)聲逼近,所以在其墜毀前無(wú)論采取什么手段都無(wú)法發(fā)現(xiàn)它,只有墜毀后發(fā)現(xiàn)其殘骸才能知道發(fā)生
2016-06-20 10:25:40
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
描述使用 ESP32 的無(wú)人機(jī)飛控這是我們制作自己的無(wú)人機(jī)的小型 PCB,它使用 ESP32 和 MPU-6050 進(jìn)行軸控制。電機(jī)控制是通過(guò) PWM 完成的。我們?nèi)栽诿τ趯?duì)其進(jìn)行編程,并將在代碼
2022-08-01 07:04:15
/導(dǎo)航系統(tǒng)干擾是當(dāng)下反無(wú)人機(jī)技術(shù)的主流方式之一。通過(guò)實(shí)施干擾,使無(wú)人機(jī)的通信/導(dǎo)航設(shè)備受到影響或失靈??紤]到當(dāng)前各國(guó)出現(xiàn)的小型偵察無(wú)人機(jī)大多通過(guò)地面控制站、采用無(wú)線電實(shí)時(shí)遙控的方式獲取戰(zhàn)場(chǎng)信息,我們通過(guò)
2022-09-08 10:10:18
, 從而迫使無(wú)人機(jī)自行降落或者返航。信號(hào)干擾一般來(lái)說(shuō),干擾阻斷的最簡(jiǎn)單直接的方式是信號(hào)干擾,這種方式技術(shù)含量相對(duì)較低,成本較少。目前市面上大多數(shù)無(wú)人機(jī)均采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式
2022-08-25 11:57:01
大二就搞過(guò)四軸,當(dāng)時(shí)能力實(shí)在不夠也沒(méi)向同學(xué)請(qǐng)教,所以就失敗了項(xiàng)目任務(wù)完成無(wú)人機(jī)的自主任務(wù),能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、上升下降設(shè)定高度。設(shè)想的是做成一個(gè)個(gè)函數(shù)接口,直接設(shè)定參數(shù)就行。如果時(shí)間充足的話,我再把攝像頭加進(jìn)去這樣就能巡線識(shí)別目標(biāo)了。3月到4月組裝并調(diào)試好無(wú)人機(jī)能遙控器控制飛行。4月到5月寫(xiě)程序并
2021-07-19 08:05:41
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
; ?。?)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易于維護(hù)?! ?、無(wú)人機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域? 航空攝影、貨物運(yùn)輸、***民生、石油勘測(cè)、遙感航測(cè)。 8、多旋翼運(yùn)用領(lǐng)域: 城市管理
2019-07-11 05:00:00
的旋翼呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)這兩組旋翼向相反方向旋轉(zhuǎn)時(shí),無(wú)人機(jī)的總動(dòng)力為零。角動(dòng)力值與線性動(dòng)力值很像,可以用角速度乘慣性矩計(jì)算得出。可以說(shuō),角動(dòng)力取決于旋翼旋轉(zhuǎn)的速度。假設(shè)紅色旋翼有一個(gè)值為正的角動(dòng)量,而綠色
2019-05-24 14:07:29
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?!昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
的人將是致命的。安全性要求極高和技術(shù)門(mén)檻極高是呼應(yīng)的,所以無(wú)人機(jī)不是飛起來(lái)就可以了,需要在硬件、軟件、算法、系統(tǒng)等整一個(gè)構(gòu)建起飛行安全體系。這個(gè)不是5年10年可以徹底實(shí)現(xiàn)的,甚至需要數(shù)十年的時(shí)間。消費(fèi)
2016-06-25 17:10:04
無(wú)人機(jī)起飛農(nóng)業(yè)機(jī)懸停于空中距離地面約15米的高度,排列成一條弧線,精靈則排成兩列,升空至距離地面2.5米處懸停。大家紛紛在議論“無(wú)人機(jī)又去參加春晚了”,大家以為無(wú)人機(jī)只是你們春晚上看到這一面,其實(shí)不是
2016-02-27 09:00:01
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
無(wú)人機(jī)目前可大致分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)和軍用級(jí)無(wú)人機(jī),消費(fèi)級(jí)就是我們熟知的大疆、曼塔智能、零度、億航等等;工業(yè)級(jí)主要應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),代替人工作業(yè),企業(yè)有易瓦特、哈瓦等;軍用級(jí)就是國(guó)防軍事用途的無(wú)人機(jī)
2016-09-07 11:41:19
的起飛或降落。此外,SOV版發(fā)現(xiàn)還允許紅十字會(huì)在野外救援時(shí)搭載專用的通信設(shè)備,從而盡可能高效的推進(jìn)救援進(jìn)展。在汽車的后備箱內(nèi),還有專為救援定制的行軍床和LED光源。這款無(wú)人機(jī)自重2.7kg,有效載重
2018-07-14 15:43:38
:方便攜帶、手拋起飛、自動(dòng)跟隨……這些看似未來(lái)科技的功能無(wú)一不觸動(dòng)人心,然而,自拍無(wú)人機(jī)真的能給人帶來(lái)生活上的改變么?還得看看我們下面的分析?! ★w行時(shí)間直接影響著飛行的體驗(yàn)。比以前一般電子產(chǎn)品動(dòng)則十幾個(gè)
2016-06-23 14:16:46
的是RC(無(wú)線電控制)遙控、視頻傳輸、數(shù)傳電臺(tái)等通訊系統(tǒng)。RC遙控用于對(duì)小型無(wú)人機(jī)的手動(dòng)飛行控制;視頻傳輸是采用機(jī)載微波收發(fā)設(shè)備,負(fù)責(zé)將視頻圖像回傳地面控制站。數(shù)傳電臺(tái)主要傳輸任務(wù)載荷的命令信號(hào)、無(wú)人機(jī)飛行行路控制和狀態(tài)信號(hào)?! 《?、方案框圖
2020-07-03 14:56:46
無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)和新技術(shù),對(duì)艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行綜述,主要包括艦載無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)、艦面測(cè)控站技術(shù)和天線設(shè)計(jì)技術(shù)。
2019-07-18 06:54:16
大概思路就是自己做一個(gè)開(kāi)發(fā)板,板子可以接收無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)拍攝的視頻,然后對(duì)視頻處理進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別跟蹤,現(xiàn)在關(guān)鍵 問(wèn)題就是怎么能實(shí)時(shí)接收無(wú)人機(jī)拍攝的視頻???
2017-06-22 10:01:48
近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
的條件、建筑結(jié)構(gòu)以及屋頂損壞程度。與傳統(tǒng)建筑檢查方法比較,無(wú)人機(jī)安全性高、速度快并且成本低,因此人們對(duì)無(wú)人機(jī)的需求和體驗(yàn)都在不斷提升。3.施工與工程場(chǎng)地測(cè)量無(wú)人機(jī)搭載的相機(jī)和傳感器使其能夠捕捉大量數(shù)據(jù)
2017-02-17 15:28:42
的管理制度非常保守,而民航局方面卻遲遲沒(méi)有針對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行出臺(tái)明確的管制條例,這導(dǎo)致了無(wú)人機(jī)飛行的很多政策法規(guī)都非常不清晰,極大程度下冷卻了大家對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的熱情。而且對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),考取無(wú)人機(jī)駕駛員是一件
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23
近年來(lái)消費(fèi)性無(wú)人機(jī)市場(chǎng)急速起飛,導(dǎo)致消費(fèi)性無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已迅速?gòu)乃{(lán)海轉(zhuǎn)變成紅海,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,為尋找另一波發(fā)展動(dòng)能,關(guān)鍵零組件商紛紛強(qiáng)化其組件的溫控、減震效能,布局專業(yè)型或產(chǎn)業(yè)用無(wú)人機(jī)市場(chǎng),尋求較好的利潤(rùn)空間。
2016-12-13 11:33:47
768 本文介紹了什么是無(wú)人機(jī),其次詳細(xì)的介紹了無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)與無(wú)人機(jī)工作流程,最后介紹了大疆無(wú)人機(jī)是如何在禁飛區(qū)起飛的。
2018-01-15 09:39:32
150241 這屬于飛機(jī)最為常見(jiàn)的起飛方式之一,通過(guò)地面操縱員遙控啟動(dòng)無(wú)人機(jī),讓其在跑道上滑跑,達(dá)到一定速度就能離地升空。該種起飛方式適用于固定翼的大型無(wú)人機(jī),比如軍用無(wú)人機(jī)基本都是采用這種方式。滑跑起飛的缺點(diǎn),是對(duì)于機(jī)場(chǎng)跑道等基礎(chǔ)配套設(shè)施要求較高。
2020-09-07 15:58:35
12050
評(píng)論