`1410型是一款集成式加速度計(jì)，可用于零至中頻儀器應(yīng)用測(cè)量加速。每個(gè)微型密封包裝結(jié)合了微機(jī)械電容感應(yīng)元件和包括檢測(cè)放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉(zhuǎn)換器。對(duì)溫度相對(duì)不敏
2021-05-28 15:01:22
和放大器?內(nèi)部溫度傳感器?氮?dú)庾枘岷兔芊?序列化以實(shí)現(xiàn)可追溯性2240-002加速度計(jì)2240-005加速度計(jì)2240-010加速度計(jì)2240-025加速度計(jì)2240-050加速度計(jì)2240-100加速度計(jì)
2021-05-28 15:08:20
。 每個(gè)單元均隨附文檔顯示殘差，熱傳感器模型，加速模型，偏差，比例因子，線性，操作電流和頻率響應(yīng)。2466-200加速度計(jì)2466-400加速度計(jì)2470-002加速度計(jì)2470-005加速度計(jì)
2021-05-28 15:04:20
的用戶實(shí)時(shí)溫度補(bǔ)償和建模軟件來(lái)提高性能。2220-050加速度計(jì)2220-100加速度計(jì)2220-200加速度計(jì)2220-400加速度計(jì)2276-002加速度計(jì)2276-005加速度計(jì)2276-010
2021-05-28 14:56:00
在零到中頻應(yīng)用中經(jīng)歷過(guò)大或快速的溫度過(guò)高溫度變化或長(zhǎng)時(shí)間保持極端高溫或低溫。SDI 2422H型包含三個(gè)正交安裝的高級(jí)加速度計(jì)LCC，使它們對(duì)-55至+ 125°C的溫度變化和梯度更加不敏感，并大大
2021-05-28 14:44:38
的噪聲和長(zhǎng)期穩(wěn)定性是絕對(duì)要求。2460包含3英尺長(zhǎng)的集成電纜，并且在操作上與2466相同，它具有一個(gè)連接器，可輕松定制電纜的長(zhǎng)度和位置。每個(gè)SDI三軸加速度計(jì)均具有三個(gè)正交安裝的低噪聲加速度計(jì)在一個(gè)
2021-05-28 14:41:39
`SDI的高級(jí)型號(hào)2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計(jì)堅(jiān)固耐用，即插即用適用于各種苛刻要求的測(cè)量設(shè)備應(yīng)用程序。兩種型號(hào)的性能均優(yōu)于在零至中頻應(yīng)用中使用的溫度經(jīng)歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
你好 如何從LIS2DH12加速度計(jì)編程開(kāi)始，是否有任何關(guān)于寄??存器的初學(xué)者教程，它們?nèi)绾喂ぷ饕约叭绾螢樗鼈兙帉?xiě)程序？ 請(qǐng)求幫助＃加速度計(jì)的lis2dh12-配置以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文
2018-09-18 16:45:04
本文檔介紹了以 LGA 封裝提供的低壓 3 軸數(shù)字量輸出線性 MEMS 加速度計(jì)。LIS2DH12 是屬于“nano”系列的超低功耗高性能 3 軸線性加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C、SPI 串行接口標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-13 08:23:58
本文檔旨在提供 ST 的 LIS2DS12 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LIS2DS12 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在高分辨率模式下功耗
2023-09-06 06:10:18
你好，我正在使用 LIS2DTW12，但我不太了解截止頻率是多少。我很困惑，抗混疊濾波器已切斷固定為 400 Hz 的頻率：那么在這張表中，LPF1 和 LPF2 之后的截止頻率似乎是 ODR/2
2022-12-27 08:10:16
我們正在使用LIS2HH12加速度計(jì)，數(shù)據(jù)表中列出的溫度傳感器可通過(guò)temp_L和temp_H寄存器（16位）訪問(wèn)。然而，我得到的數(shù)字沒(méi)有任何意義。數(shù)據(jù)表提到“溫度傳感器輸出變化與溫度的關(guān)系”為8位
2019-03-12 14:21:00
本文檔介紹了以 LGA 封裝提供的低壓 3 軸數(shù)字量輸出線性 MEMS 加速度計(jì)。LIS2HH12 是屬于“pico”系列的超低功耗高性能 3 軸線性加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C、SPI 串行接口標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-13 08:16:11
你好， 我打算在低功耗模式下操作LIS3DH加速度計(jì)（根據(jù)數(shù)據(jù)表中的表26，輸出數(shù)據(jù)速率為5kHz）。在數(shù)據(jù)表的表3中給出了12mg /位的靈敏度，但我認(rèn)為這是指高分辨率模式（類似于LIS2DH12
2018-11-30 14:31:38
嗨，我想知道 LIS3DH 加速度計(jì)的質(zhì)量（或重量）是多少。謝謝
2022-12-02 07:24:08
我們有一個(gè)LIS3DH加速度計(jì)，最終處于閂鎖狀態(tài)。輸出數(shù)據(jù)為-205 / -1149 / -4759（X / Y / Z，mg）。當(dāng)進(jìn)行自測(cè)試時(shí)，2個(gè)樣品之間的絕對(duì)差異是7/6/3（X / Y
2018-12-03 09:46:18
本文檔介紹的是ADIADXL362（ADXL362數(shù)據(jù)手冊(cè)）三軸MEMS加速度計(jì)在小米智能手環(huán)方案的應(yīng)用和參考設(shè)計(jì)。ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計(jì)（加速度傳感器典型應(yīng)用）。數(shù)字輸出，加速度
2020-11-25 15:53:06
式加速度傳感器原理圖 伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，具有動(dòng)態(tài)性 能好、動(dòng)態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)。其工作原理，傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由 “m-k”系統(tǒng)組成，與一般加速度計(jì)相同，但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線
2016-12-07 15:35:42
工作在閉環(huán)狀態(tài)，傳感器輸出與加速度計(jì)成一定比例的模擬信號(hào)，它與加速度值成正比關(guān)系。 伺服式加速度傳感器原理圖 伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，具有動(dòng)態(tài)性 能好、動(dòng)態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)。其
2018-11-07 10:58:13
的要求，選用最合適的加速度計(jì)，通常要在靈敏度，重量和頻響范圍三者之間比較，做出最合適的選擇。 傳感器主要工作特性分為有效響應(yīng)與亂真響應(yīng)兩類?！ 裼行ы憫?yīng)effecTIve response 在傳感器
2018-11-09 11:07:35
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動(dòng)測(cè)試的振動(dòng)傳感器的選型。按測(cè)量振動(dòng)參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度計(jì)
2020-08-11 07:49:37
加速度計(jì)分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計(jì)都擁有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，能夠滿足不同的測(cè)量要求。一套典型的測(cè)量系統(tǒng)包括加速度計(jì)，信號(hào)適調(diào)儀【信號(hào)調(diào)理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
。但是，要在寬溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更精確的校平，則需要外部溫度補(bǔ)償。即使利用外部溫度補(bǔ)償，仍然難以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于±0.5° 傾斜度的絕對(duì)精度。有些應(yīng)用目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn) 。手機(jī)的人機(jī)界面。 微控制器借助加速度計(jì)識(shí)別
2018-10-11 10:33:13
測(cè)量范圍：傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測(cè)量并通過(guò)輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無(wú)效。 注意，極限值由絕對(duì)最大加速度規(guī)定，而不是由測(cè)量范圍規(guī)定。 4g加速度不會(huì)使±3g加速度計(jì)失效。
2019-07-17 06:12:17
測(cè)量范圍：傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測(cè)量并通過(guò)輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能
2018-10-18 10:47:22
你好， 我正在使用帶有STM（stm32l432kb）控制器的STM加速度計(jì)（LIS2DE12）。從加速度計(jì)獲取讀數(shù)時(shí)，它會(huì)持續(xù)提供隨機(jī)值。即使它在穩(wěn)定的位置顯示虛假價(jià)值。在某些方面我是如何面對(duì)
2019-04-03 13:15:47
問(wèn)題:我的消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)理論上可以測(cè)量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動(dòng)條件下是否仍然可以實(shí)現(xiàn)這樣的測(cè)量精度？答案:答案很可能是否定的。關(guān)于明確傾斜精度值的問(wèn)題總是很難回答，因?yàn)樵贛EMS傳感器性能
2018-10-26 11:12:29
程、小外形、低功耗的3軸加速度計(jì)。ADXL330具有±2 G測(cè)量范圍，它能夠測(cè)量適合傾斜傳檢測(cè)應(yīng)用的靜態(tài)重力加速度，以及由運(yùn)動(dòng)、沖擊或振動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)加速度。ADXL330的功耗極低，在2.0 V電源
2018-11-19 09:31:52
RT9058轉(zhuǎn)換為5V為加速度計(jì)供電。
現(xiàn)有3種猜測(cè)：
1、由于我們是手工焊的ADXL1001，懷疑芯片沒(méi)有焊好
2、RT9058輸出電壓為5V~5.2V，懷疑比較接近ADXL1001的輸入電壓上限5.25V導(dǎo)致傳感器不工作
3、傳感器故障
現(xiàn)向大神請(qǐng)教，敬盼回復(fù)
2023-12-29 07:05:47
為±2 g。它包含多晶硅表面微機(jī)械傳感器和信號(hào)調(diào)理電路，以實(shí)現(xiàn)開(kāi)環(huán)加速度測(cè)量架構(gòu)。輸出信號(hào)是與加速度成比例的模擬電壓。加速度計(jì)可以測(cè)量?jī)A斜傳感應(yīng)用中重力的靜態(tài)加速度，以及運(yùn)動(dòng)、沖擊或振動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)
2020-09-23 15:13:46
`SSA5110加速度計(jì)是一款先進(jìn)的內(nèi)置FFT實(shí)時(shí)分析功能的振動(dòng)測(cè)量產(chǎn)品，能有效快速地幫助壓路機(jī)駕駛員快速、準(zhǔn)確地判斷路面的壓實(shí)情況（根據(jù)路面壓實(shí)狀態(tài)對(duì)壓路機(jī)的不同激勵(lì)原理，通過(guò)采集垂直方向的振動(dòng)
2016-07-05 17:09:23
：不銹鋼類型：HS-420系列：2針MS連接器工業(yè)加速度計(jì)HS-420系列：M12連接器工業(yè)加速度計(jì)HS-420系列：屏蔽鎧裝電纜工業(yè)加速度計(jì)HS-420系列：防水電纜工業(yè)加速度計(jì)HS-420系列：耐油
2020-10-27 11:27:28
：0.5mA to 8mA偏電壓偏電壓：10 - 12 Volts DC輸出阻抗：600 Ohms max材質(zhì)：不銹鋼類型：HS-420系列：2針MS連接器工業(yè)加速度計(jì)HS-420系列：M12連接器
2020-10-27 11:25:56
HS-1001005006HS535A1v2G1I21HS-535A1V4G4I11HS-530-73HS-AC001-30 AC011 HS-42002554011.加速度計(jì)HS420系列加速度傳感器
2020-03-12 09:17:56
代理 Hansford振動(dòng)傳感器 英國(guó)進(jìn)口加速度計(jì)詳詢請(qǐng)致電 :***,***,***吳經(jīng)理工作Q:1662543848產(chǎn)品名稱：HS-4200250705 產(chǎn)品型號(hào)：HS-4200250705振動(dòng)
2020-07-23 15:20:59
加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(cè)(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供
2019-07-25 08:30:32
，提供高分辨率振動(dòng)測(cè)量，可在狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用中盡早檢測(cè)出機(jī)器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色，功耗也極低，因而是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的理想之選。此外，這兩款加速度計(jì)還可在高沖擊和高振動(dòng)的環(huán)境下
2017-08-24 09:54:56
為應(yīng)用選擇最合適的加速度計(jì)可能并不容易，因?yàn)閬?lái)自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊(cè)可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標(biāo)是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標(biāo)，選出最適合你的MEMS加速度計(jì) ，我們討論了加速度計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
設(shè)定點(diǎn)圖2顯示了21 kHz諧振頻率的MEMS加速度計(jì)和25 kHz諧振頻率的PZT傳感器的頻譜測(cè)量結(jié)果。MEMS加速度計(jì)在1 Hz至1 kHz頻段中的均方根(rms)輸出要比PZT加速度計(jì)高出大約30
2018-10-23 14:29:49
kHz諧振頻率的MEMS加速度計(jì)和25 kHz諧振的PZT傳感器測(cè)得的結(jié)果頻譜。MEMS加速度計(jì)在1 kHz至10 kHz范圍內(nèi)的均方根（rms）輸出高于PZT加速度計(jì)約30 m g，即1.7％。圖2圖
2018-10-29 17:11:46
MSP430F5508對(duì)LIS2DH12三軸加速度計(jì)的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，見(jiàn)附件
2016-09-23 10:46:20
傳感器性能方面需要考慮許多環(huán)境因素。通常，消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)難以在動(dòng)態(tài)環(huán)境中檢測(cè)小于1°的傾斜。為了表明這一點(diǎn)，我們將通用消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)與新一代低噪聲、低漂移和低功耗MEMS加速度計(jì)進(jìn)行比較。 這一
2020-03-06 21:19:09
的最新的加速度計(jì)使運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備的性能變得更順暢，響應(yīng)速度更快，支持要求更嚴(yán)格的應(yīng)用，例如，虛擬增強(qiáng)實(shí)境?！ ?b class="flag-6" style="color: red">LIS344AHH的滿量程范圍為±6g或±18g,性能高于最大量程±16g的同類產(chǎn)品。新產(chǎn)品工作電壓
2018-11-06 16:09:01
導(dǎo)讀：據(jù)報(bào)道，意法半導(dǎo)體（以下簡(jiǎn)稱“ST”）近日新推出一款高性能MEMS加速度計(jì)“LIS2HH12”.“LIS2HH12”是針對(duì)最新智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備中愈發(fā)具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計(jì)，在助力應(yīng)對(duì)
2018-11-06 15:04:38
電壓放大器的加速度傳感器，IEPE是壓電集成電路的縮寫(xiě)。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器產(chǎn)生的電量很小，因此傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)容易受到噪聲干擾，需要用靈敏的電子器件對(duì)其進(jìn)行放大和信號(hào)調(diào)理。網(wǎng)絡(luò)分析儀加速度計(jì)核心有三大指
2017-07-10 11:09:52
`一文讀懂高精度石英加速度計(jì) 石英加速度傳感器是用撓性支承技術(shù)稱為：石英撓性加速度傳感器。石英撓性加速度計(jì)已廣泛應(yīng)用于各類現(xiàn)代慣性體系中，導(dǎo)彈、飛機(jī)、艦艇、戰(zhàn)車(chē)、水下導(dǎo)彈等制導(dǎo)系統(tǒng)必須要有速度和位置
2020-03-06 21:22:05
有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下：在靜態(tài)測(cè)量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來(lái)。不知道我這種理解的問(wèn)題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2023-12-29 06:06:29
更好的支持。圖5. 數(shù)字三軸振動(dòng)傳感器，集成FFT分析和存儲(chǔ)系統(tǒng)。圖6. ADI公司的邊緣傳感器節(jié)點(diǎn)解決方案。對(duì)于用在ISO 10816應(yīng)用中的加速度計(jì)，要求其g值范圍為50 g或以下并在低頻下保持
2018-10-24 10:14:55
本帖翻譯自IMU（加速度計(jì)和陀螺儀設(shè)備）在嵌入式應(yīng)用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)學(xué)模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側(cè)重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器，特別是加速度計(jì)和陀螺儀以及其他整合IMU（慣性測(cè)量
2021-08-09 06:46:21
你好我想從加速度計(jì)LIS2DE12檢測(cè)到運(yùn)動(dòng)10分鐘，我想知道我是否可以使用中斷寄存器的配置，或者我必須使用REal時(shí)間計(jì)數(shù)器 謝謝以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 HelloI want
2019-04-30 16:23:08
加速度計(jì)敏感軸豎直對(duì)齊時(shí)，其測(cè)量范圍會(huì)有一個(gè)偏移。2 g 滿量程范圍的傳感器與重力加速度對(duì)齊時(shí)，將只能測(cè)量 1 g 峰值振動(dòng)，否則響應(yīng)會(huì)被削波。超過(guò) 1 g 的對(duì)稱激勵(lì)信號(hào)的平均值將不為零，原因是在經(jīng)受
2018-10-22 16:59:41
LIS2DH12 是屬于“nano”系列的超低功耗高性能 3 軸線性加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C、SPI 串行接口標(biāo)準(zhǔn)輸出。器件具有超低功耗工作模式，可實(shí)現(xiàn)高級(jí)節(jié)能、智能睡眠喚醒以及恢復(fù)睡眠功能
2023-09-06 08:20:21
振動(dòng)幅值呈下降趨勢(shì)，同時(shí)共振頻率也向低頻偏移，但阻尼比對(duì)幅值的影響比較顯著一些，所以通過(guò)選用適當(dāng)?shù)淖枘峥梢愿淖?b class="flag-6" style="color: red">加速度計(jì)的共振區(qū)特性，防止其工作在共振區(qū)時(shí)由于幅值過(guò)大引起傳感器損壞．通常阻尼選在O．707
2018-10-29 15:46:20
大家好：
我在使用LIS2HH12： 3 軸“pico”加速度計(jì)時(shí)遇到了 讀數(shù)不準(zhǔn)的問(wèn)題,請(qǐng)大家看一下。
首先我的應(yīng)用場(chǎng)景：安裝在設(shè)備上，F(xiàn)PGA通過(guò)IIC時(shí)刻讀出當(dāng)前的位置，不會(huì)有突發(fā)的振動(dòng)
2023-08-07 14:45:41
我是北安普頓大學(xué)的博士后研究員，正在研究一種特殊類型的結(jié)構(gòu)。作為我們當(dāng)前項(xiàng)目的一部分，我需要測(cè)量結(jié)構(gòu)部件的振動(dòng)，我想使用 LIS2DS12 加速度計(jì)。在這個(gè)項(xiàng)目中，我使用 National
2023-01-13 07:47:52
： ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計(jì)。數(shù)字輸出，加速度范圍為±2/±4/±8 g。工作電壓1.8V-3.3V,電源電壓2V和100Hz輸出數(shù)據(jù)速率時(shí)的功耗為2μA，運(yùn)動(dòng)觸發(fā)叫醒模式的功耗為
2018-09-29 15:13:37
不會(huì)編程啊來(lái)個(gè)大神教教我采用STC89C52單片機(jī)和MMA7455數(shù)字三軸加速度傳感器模塊設(shè)計(jì)加速度計(jì) 量程可通過(guò)命令選擇 3 個(gè)加速度范圍（2g/4g/8g）。基于IIC總線進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取，液晶顯示屏LCD1602進(jìn)行及速度值顯示。 還是沒(méi)有一點(diǎn)頭緒 不知道怎么做啊 求助
2014-05-06 12:05:35
電流通常在微 (μ) 或毫安范圍內(nèi) ADXL335 是一款三軸加速度計(jì)，具有極低的噪聲和功耗——僅 320uA！該傳感器具有 +/-3g 的完整感應(yīng)范圍。有一個(gè)板載電壓調(diào)節(jié)器，可讓您使用 3V 至
2022-06-22 09:05:21
我想使用加速度計(jì)來(lái)計(jì)算移動(dòng)車(chē)輛的速度。為此，我需要一個(gè)加速度計(jì)，它應(yīng)該在減速中給出 _ve 值（2 的補(bǔ)碼），在加速度（2 的補(bǔ)碼）中給出 +ve 值。它應(yīng)該有 2g 范圍和 12 位（或更多）分辨率。噪音影響較小。它應(yīng)該具有更小的零偏移誤差。如果有任何傳感器，請(qǐng)給我一個(gè)建議。
2023-01-12 06:44:10
我正在嘗試使用加速度計(jì)查找移動(dòng)車(chē)輛的速度。你有加速度計(jì)嗎（ST）？請(qǐng)給我一個(gè)建議。如果任何機(jī)構(gòu)完成了這個(gè)項(xiàng)目，請(qǐng)分享您的經(jīng)驗(yàn)。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
STEVAL-MKI013V1，適配板設(shè)計(jì)用于評(píng)估LIS302DL，這是一款帶數(shù)字輸出的低功耗3軸線性加速度計(jì)。適配器板為用戶自己的應(yīng)用程序中的快速系統(tǒng)原型設(shè)計(jì)和設(shè)備評(píng)估提供了有效的解決方案
2020-05-04 10:56:23
。加速度計(jì)面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，與海陸空天運(yùn)載體的自動(dòng)駕駛及高技術(shù)武器的高精度制導(dǎo)聯(lián)系在一起。這時(shí)候的加速度計(jì)整個(gè)都很昂貴，使其他領(lǐng)域?qū)λ苌賳?wèn)津。直到微機(jī)械加速度計(jì)的問(wèn)世，這種狀況才發(fā)生了改變。隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器件在過(guò)去的幾年中成為最...
2021-11-29 07:41:57
獲得，除了與傳感器的安裝位置、試件的安裝等外，還跟傳感器的技術(shù)指標(biāo)有關(guān)，它是得到振動(dòng)量值的最直接也是最重要的單元之一。 振動(dòng)加速度計(jì)的頻率 典型的壓電式加速度傳感器的頻率特性曲線如圖2所示。該曲線
2020-03-06 21:21:02
將在本系列的后續(xù)文章中用于解釋加速度計(jì)的不同參數(shù)，如傳感器的線性工作范圍和帶寬規(guī)格。然而，在嘗試推導(dǎo)傳感器傳遞函數(shù)之前，讓我們簡(jiǎn)要介紹一下使今天的小型、低成本慣性傳感器成為可能的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS
2022-06-16 14:42:14
諧振頻率的MEMS加速度計(jì)和25 kHz諧振頻率的PZT傳感器的頻譜測(cè)量結(jié)果。MEMS加速度計(jì)在1 Hz至1 kHz頻段中的均方根(rms)輸出要比PZT加速度計(jì)高出大約30 mg或1.7%。圖2
2018-11-01 11:01:00
大家好：
我在使用LIS2HH12： 3 軸“pico”加速度計(jì)時(shí)遇到了 讀數(shù)不準(zhǔn)的問(wèn)題,請(qǐng)大家看一下。
首先我的應(yīng)用場(chǎng)景：安裝在設(shè)備上，F(xiàn)PGA通過(guò)IIC時(shí)刻讀出當(dāng)前的位置，不會(huì)有突發(fā)的振動(dòng)
2024-03-18 07:08:06
本文檔旨在提供 STAIS2DW12 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。AIS2DW12 是一種超低功耗三軸線性加速度計(jì)，設(shè)計(jì)用于處理非安全汽車(chē)應(yīng)用，利用了已用于微型機(jī)械加速度計(jì)生產(chǎn)的穩(wěn)健成熟
2023-09-13 06:33:38
溫度。我在數(shù)據(jù)表中看到了以下注釋：“該產(chǎn)品出廠時(shí)已校準(zhǔn)為2.5 V.溫度傳感器的工作電壓保證在2 V - 3.6 V范圍內(nèi)?！边@意味著什么？當(dāng)加速度計(jì)以1.8V供電時(shí)，溫度傳感器不工作？謝謝你的幫助
2019-03-20 06:40:06
的所有規(guī)格參數(shù)，并力求產(chǎn)品性能是最好的。本文對(duì)制造商對(duì)日常使用的加速度計(jì)規(guī)格參數(shù)做一個(gè)詳細(xì)描述及解釋。靈敏度 加速度計(jì)的靈敏度，有時(shí)候稱作加速度計(jì)的“比例因子”，它是傳感器電輸出和機(jī)械輸入之間的比率
2019-01-21 09:36:59
板）獲取加速度數(shù)據(jù)的示例，但只有少數(shù)項(xiàng)目足以用于地震環(huán)境或建筑監(jiān)測(cè)。談到 MEMS 加速度計(jì)傳感器，我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器，但它們非常昂貴（注意你可以以相同的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)專業(yè)
2022-08-23 06:20:08
作者：Ed Spence市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多采用微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過(guò)程中擴(kuò)展受益于狀態(tài)
2019-07-17 06:38:53
想做一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)，要求測(cè)量到1000hz的振動(dòng)頻率，計(jì)劃采用adi的加速度計(jì)，請(qǐng)問(wèn)那一款比較適用？看了幾個(gè)相關(guān)的產(chǎn)品，有一點(diǎn)疑問(wèn)1、加速度計(jì)的測(cè)量范圍（g）有什么具體意義
2019-02-13 13:21:34
有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下：在靜態(tài)測(cè)量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來(lái)。不知道我這種理解的問(wèn)題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2018-08-08 09:12:49
我已經(jīng)使用（H3LIS100DL）傳感器讀取了加速度計(jì)數(shù)據(jù)，然后我得到了一些負(fù)值 x=-3、y=-2、z=-1。我使用了這些寄存器 OUT_X(29h)、OUT_Y(2Bh)、OUT_Z(2Dh)。我的問(wèn)題是如何驗(yàn)證這些加速度計(jì) X、Y、Z 數(shù)據(jù)是否正確？
2022-12-29 13:06:35
諧振式微加速度計(jì)是一種有良好發(fā)展前景的新型微加速度計(jì)。它的基本特征是輸出準(zhǔn)數(shù)字信號(hào)的頻率信號(hào)，易于檢測(cè)，抗干擾性好，在傳輸和處理過(guò)程中也不易出現(xiàn)誤差。因而，諧振式加速度計(jì)是當(dāng)前微傳感器領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一。
2019-09-03 08:08:17
LIS2DW12是一種高性能超低功耗的三軸線性加速計(jì)。 LIS2DW12具有±2g/±4g/±8g/±16g的用戶可選滿量程，并能通過(guò)1.6 Hz到1600 Hz的輸出數(shù)據(jù)速率測(cè)量加速度
2023-02-07 15:32:59
基礎(chǔ)加速度計(jì)傳感器
2017-10-25 08:50:30
26 LIS2DTW12的封裝厚度僅為0.7mm，比其它廠商的多合一傳感器薄約30％，騰出的空間可容納容量更大的電池，延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間。多種省電功能可進(jìn)一步延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間，其中，關(guān)斷模式功耗為50nA
2019-04-27 19:25:00
4182 傳感器的融合是未來(lái)發(fā)展必然的趨勢(shì)，目前很多傳感器已經(jīng)實(shí)現(xiàn)融合，比如三軸加速度計(jì)、陀螺儀、磁力計(jì)等這些，但是本文要介紹的是全球首款融合了三軸加速度計(jì)和溫度計(jì)的單芯片傳感器方案，意法半導(dǎo)體公司推出的LIS2DTW12。
2019-05-06 10:59:476927 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AIS2DW12三軸線性加速度計(jì)應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 09:53:540 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIS2DH12高性能3軸線性加速度計(jì)應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 09:52:029 本文檔介紹了以 LGA 封裝提供的低壓 3 軸數(shù)字量輸出線性 MEMS 加速度計(jì)。
LIS3DH 是屬于 “nano” 系列的超低功耗高性能 3 軸線性加速度計(jì)，具有數(shù)字 I
2C、 SPI
2023-07-31 09:44:391 本文將介紹如何驅(qū)動(dòng)和利用LIS2DW12傳感器，實(shí)現(xiàn)精確的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)功能。
IS2DW12是一款高性能、超低功耗的三軸線性加速度計(jì)，屬于“femto”系列，利用了成熟的微機(jī)械加速度計(jì)制造工藝。這個(gè)
2024-01-09 16:21:11225 
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