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spacex

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太空探索技術(shù)公司,即美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX),是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克(Elon Musk)2002年6月建立的美國太空運(yùn)輸公司。

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spacex資訊

SpaceX貨運(yùn)飛船攜帶冰淇淋抵達(dá)空間站

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:新華社華盛頓8月16日電(記者林小春)在飛行兩天后,美國太空探索技術(shù)公司的“龍”貨運(yùn)飛船攜帶著冰淇淋和超級計(jì)算機(jī)等物資,于16日抵達(dá)...

2017-08-18 標(biāo)簽:spacex 862 0

SpaceX星鏈仍可在極端環(huán)境下高速上網(wǎng)

即使在強(qiáng)風(fēng)、暴雪乃至嚴(yán)寒天氣中,美國太空探索技術(shù)公司SpaceX的星鏈(Starlink)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)仍可為用戶提供可保持175Mbps的高速網(wǎng)速。S...

2020-12-29 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星通信SpaceX 859 0

馬斯克暗示波音成本超支與非技術(shù)人員過多有關(guān)

馬斯克在社交平臺上發(fā)文對波音公司星際線飛船(Starliner)項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)。該項(xiàng)目曾歷經(jīng)多年延期及挫折,現(xiàn)已進(jìn)入發(fā)射倒計(jì)時(shí)階段。2014年,美國宇航局...

2024-05-07 標(biāo)簽:NASASpaceX馬斯克 857 0

SpaceX載人飛船降落傘測試失敗 官方將失敗原因歸咎于“假飛船”

自3月15日位于美國肯尼迪航天中心的SpaceX獵鷹9號火箭,在點(diǎn)火倒計(jì)時(shí)完成后,發(fā)射程序被自動終止,導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)失敗后。SpaceX近段時(shí)間的測試也稍顯不順。

2020-03-26 標(biāo)簽:載人飛船SpaceX 843 0

SpaceX預(yù)計(jì)6周內(nèi)再次發(fā)射星艦,無衛(wèi)星搭載

FAA凱爾文·科爾曼則回應(yīng)稱,雖然尚未發(fā)現(xiàn)上周星艦發(fā)射存在嚴(yán)重問題,但是鼓勵SpaceX公司繼續(xù)開展詳細(xì)的事故調(diào)查。同時(shí),他也表達(dá)了對SpaceX再造輝...

2024-03-20 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)衛(wèi)星SpaceX 836 0

SpaceX即將開展第八次載人航天飛行

本次任務(wù)原定于美國東部時(shí)間3月1日凌晨12:04由佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺推出,而北京時(shí)間則為13:04。屆時(shí),全球觀眾可以通過SpaceX...

2024-02-28 標(biāo)簽:火箭空間站SpaceX 832 0

特斯拉全新一代Roadster電動跑車設(shè)計(jì)完成,續(xù)航里程達(dá)997.79公里

特斯拉與 SpaceX 共同制造的全新 Roadster 不僅采用 SpaceX 推進(jìn)引擎,更能實(shí)現(xiàn) 0~60 英里加速度 (相當(dāng)于零百加速)低于 1 ...

2024-02-28 標(biāo)簽:特斯拉跑車SpaceX 831 0

SpaceX在肯尼迪航天中心進(jìn)行逃生滑梯測試

在公司官網(wǎng)上,發(fā)布了一則新短片,展示了一位身著黑白相間SpaceX宇航裝的工作人員,快速從發(fā)射塔乘員平臺通過紅白兩色布制滑梯落地的情景。盡管后方是待發(fā)的...

2024-03-21 標(biāo)簽:NASA火箭SpaceX 827 0

SpaceX申請修改頻譜規(guī)定遭FCC否決,或因與其他衛(wèi)星運(yùn)營商存在競爭

然而,這項(xiàng)申請已遭FCC駁回,因被認(rèn)定為“不可接受”,原因在于SpaceX公司與衛(wèi)星運(yùn)營商Globalstar就1.6 GHz和2.4 GHz頻段的潛在...

2024-03-28 標(biāo)簽:運(yùn)營商衛(wèi)星SpaceX 826 0

火星載人計(jì)劃或生變?SpaceX表示將放棄“紅龍任務(wù)”

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:中新社北京7月20日電 綜合消息:美國太空探索技術(shù)公司SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日在華盛頓...

2017-07-21 標(biāo)簽:spacex馬斯克 824 0

SpaceX申請發(fā)射4425顆通訊衛(wèi)星 超過自人類誕生以來的總量

技術(shù)企業(yè)家埃隆·馬斯克(Elon Musk)創(chuàng)辦的宇宙航空公司SpaceX有一個夢想,那就是通過衛(wèi)星為全球提供高速上網(wǎng)服務(wù)。近日,SpaceX朝著這個目...

2016-11-17 標(biāo)簽:航空電子spacex 821 0

波音星際客機(jī)因火箭閥門故障再次推遲試飛

NASA剛剛發(fā)布公告稱,因“宇宙神-5”火箭閥門故障導(dǎo)致波音 Starliner 試飛計(jì)劃延后,新目標(biāo)為不遲于 6 月 1 日進(jìn)行試飛。

2024-05-23 標(biāo)簽:NASASpaceX波音 819 0

太空任務(wù)發(fā)現(xiàn)首個環(huán)雙星行星,hyperMILL? CAM 軟件協(xié)助NASA探索未知

制造安裝支架需要加工因瓦合金,即一種熱膨脹系數(shù)較低的鎳基合金,使用這種合金才能夠滿足發(fā)射的嚴(yán)格要求,并能補(bǔ)償外太空的極端溫度波動。

2020-08-04 標(biāo)簽:NASA攝像頭SpaceX 814 0

星艦試飛失利,馬斯克展望“生命多行星化”

值得注意的是,這是星艦的第三次試飛,相比前兩次有明顯進(jìn)步。此外,它也首次實(shí)現(xiàn)了進(jìn)入軌道的目標(biāo)。為了確保航天器的安全及穩(wěn)定性,星艦暫時(shí)不會設(shè)長期著陸點(diǎn)。計(jì)...

2024-03-15 標(biāo)簽:航天器SpaceX馬斯克 810 0

SpaceX計(jì)劃2月份進(jìn)行星際飛船系統(tǒng)第三次飛行測試

SpaceX公司的高管近日宣布,美國聯(lián)邦航空局(FAA)計(jì)劃在今年2月份批準(zhǔn)星際飛船系統(tǒng)進(jìn)行第三次飛行測試。這意味著,星際飛船有望再次升空,繼續(xù)其太空探索之旅。

2024-01-11 標(biāo)簽:飛行測試SpaceX飛船 809 0

手機(jī)直連SpaceX星鏈,一場“醬油比雞貴”的營銷游戲

衛(wèi)星服務(wù)要有質(zhì)價(jià)比,“做機(jī)”才是正經(jīng)事

2024-06-07 標(biāo)簽:通信頻譜SpaceX 808 0

馬斯克SpaceX太空公司尋求新一輪融資

此前,有媒體援引知情人士透露,馬斯克的SpaceX太空探索公司正在尋求新一輪重要的大額融資,討論將其估值從目前的460億美元翻倍至最高920億美元,并希...

2020-12-18 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)SpaceX 807 0

馬斯克希望用星鏈衛(wèi)星建設(shè)地球與火星之間互聯(lián)網(wǎng)橋梁

來源: 網(wǎng)易科技 美國太空探索技術(shù)公司SpaceX總裁兼首席運(yùn)營官格溫肖特維爾(Gwynne Shotwell)最新接受采訪時(shí)透露,該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)...

2020-10-26 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星SpaceX 807 0

SpaceX即將發(fā)射“獵鷹9號”海洋觀測衛(wèi)星 獲美航局批準(zhǔn)

11月24日,SpaceX近日獲得了NASA(美國國家航空航天局)的一份新合同。根據(jù)這份合同,SpaceX將在未來5年時(shí)間內(nèi)為NASA發(fā)射用于海洋觀測的...

2016-11-24 標(biāo)簽:衛(wèi)星航空電子spacex 804 0

馬斯克曬星艦3號原型機(jī) 將用于載人繞月飛行觀光

3月26日,Space X CEO,硅谷鋼鐵俠埃隆馬斯克在推上曬出了星艦(Starship)3號原型機(jī)——SN3的裝配現(xiàn)場,讓人一飽眼福。

2020-03-27 標(biāo)簽:載人飛船SpaceX馬斯克 804 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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