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標(biāo)簽 > oem
OEM生產(chǎn),也稱為定點(diǎn)生產(chǎn),俗稱代工(生產(chǎn)),基本含義為品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品,而是利用自己掌握的關(guān)鍵的核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)新產(chǎn)品,控制銷售渠道。
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再生銅可以幫助OEM實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)
銅具有高導(dǎo)電性、極其柔韌、耐熱和耐腐蝕,所有這些都使其成為在車輛中傳輸電源和信號的理想選擇。銅發(fā)展協(xié)會報(bào)告說,傳統(tǒng)汽車含有8公斤至22公斤的銅,但電池電...
2022-12-06 標(biāo)簽:電動汽車OEM可持續(xù)發(fā)展 637 0
憶聯(lián)成為中國區(qū)Client OEM SSD國產(chǎn)領(lǐng)軍廠商
不久前,專業(yè)存儲研究機(jī)構(gòu)Forward Insights發(fā)布了新版《中國固態(tài)硬盤市場》報(bào)告,本次報(bào)告包含了其對2021年中國固態(tài)硬盤市場份額統(tǒng)計(jì)分析。在...
PCBA產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
基本上全部電子加工企業(yè)都執(zhí)行PCBA產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)IPCA610、以操縱PCBA制造的品質(zhì)。
如果客戶不要求,OEM將不會受到激勵(lì)來構(gòu)建設(shè)備安全性。雖然Ponemon報(bào)告表明最終用戶期望更多,但他們可以通過接受以下條件來創(chuàng)造更多的需求:
遠(yuǎn)程服務(wù)是醫(yī)療設(shè)備制造商的競爭前沿
固定成本(如庫存和設(shè)備)以及可變成本(如差旅和工資)必須納入服務(wù)策略。這可能是一個(gè)深入的評估,例如,不僅包括工具,還包括他們的護(hù)理和校準(zhǔn),不僅包括培...
車規(guī)級功率電感供應(yīng)商揭秘高精度貼片繞線電感嘯叫的解決方法
貼片繞線電感是一種應(yīng)用廣泛的電感類型,貼片功率電感有很多種。如何解決大家非常關(guān)心的來料問題——貼片繞線電感的嘯叫?
雖然產(chǎn)品生命周期中的OEM階段比IC生產(chǎn)的OEM階段要短一些,但每個(gè)階段的安全風(fēng)險(xiǎn)與芯片供應(yīng)商面臨的風(fēng)險(xiǎn)卻很相似,且同樣影響深遠(yuǎn)。幸運(yùn)的是,OEM可以在...
基于當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車OTA升級架構(gòu)進(jìn)行安全分析
隨著汽車行業(yè)快速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的方向發(fā)展,車載電子器件(ECU)在整車系統(tǒng)中逐漸增多,整車和 ECU 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從物理方式到軟件升級(OTA)的...
可編程邏輯控制器(PLC)或自動化控制器,一直是推動自動化效率、生產(chǎn)力和靈活性進(jìn)步的最關(guān)鍵的“智能”設(shè)備。
伴隨著日前“沉浸式VR虛擬顯示技術(shù)”專利的授予,蘋果公司又一次占據(jù)了各大汽車媒體的頭條。根據(jù)蘋果公司設(shè)想,這項(xiàng)專利將用于無人駕駛場景,可以與汽車座椅及其...
一種扁平導(dǎo)線(稱為高壓匯流排)的設(shè)計(jì)方案
一種方法用是編織帶代替高壓匯流排的某個(gè)構(gòu)成部分,這樣可以保持扁平的配置,不過對于自動裝配來說過于靈活。
實(shí)現(xiàn)高級自動駕駛的 5 大挑戰(zhàn)
輔助和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展繼續(xù)快速推進(jìn)。自動駕駛有多種形式,由于汽車行業(yè)的非凡進(jìn)步,其中一些,包括預(yù)測巡航控制、車道居中和自動停車,已經(jīng)在我們的掌握之中。...
XLPO在最近的標(biāo)準(zhǔn)測試中證明了有機(jī)硅的耐磨性16倍,該測試使用皮帶砂光機(jī)在皮帶中加入金屬來研磨材料。
特別報(bào)道:連接器的改進(jìn)與設(shè)計(jì)人員的高速、高密度需求保持同步
作者:Spencer Chin,特約編輯 在 OEM 需要實(shí)現(xiàn)更高連接密度和性能的驅(qū)動下,連接器制造商正在重新設(shè)計(jì)其產(chǎn)品,使其具有新的功能和物理配置。隨...
基于數(shù)據(jù)模型更快更好開發(fā)卡車和客車電氣系統(tǒng)
首先是系統(tǒng)開發(fā),定義整個(gè)車型平臺的電氣元件功能和信號邏輯關(guān)系。然后是整車拓?fù)洌瑢④囆推脚_的電氣系統(tǒng)規(guī)劃合理的線束分段。甚至在提供詳細(xì)的接線關(guān)系和接線圖之...
2022-08-22 標(biāo)簽:連接器OEM電氣系統(tǒng) 960 0
通過開源開發(fā)板和社區(qū)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的民主化
這些平臺有助于以前所未有的速度將物聯(lián)網(wǎng)解決方案推向市場。由于開源技術(shù)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)提供對組件、套件和支持性在線社區(qū)的訪問,它們還為現(xiàn)有技術(shù)巨頭提供了顛...
2022-08-15 標(biāo)簽:OEM物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng) 1443 0
遠(yuǎn)程服務(wù)是醫(yī)療器械制造商的最新競爭前沿
隨著 OEM 尋求新的方法來支持客戶,而不僅僅是交付系統(tǒng),服務(wù)越來越成為一種差異化因素,并且在 OEM/ODM 領(lǐng)域仍然很少見。
一根汽車線束通常對應(yīng)不止一個(gè)零件號,可以依據(jù)這些零件號訂購線束并安裝在車上。通常來說,基于車輛的可訂購內(nèi)容,同一線束存在多個(gè)不同的版本。這些版本(通常稱...
多年來,汽車制造商不斷面臨對更大功率需求的挑戰(zhàn)。在早期,汽車使用 6V 電池供電,直到 20 世紀(jì) 50 年代中期,汽車系統(tǒng)演變?yōu)?12V 電源,以滿足...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)OEM 464 0
在短短 100 多年的時(shí)間里,飛行的發(fā)展已經(jīng)走過了漫長的道路。萊特兄弟創(chuàng)造了第一架能夠控制持續(xù)飛行的重于空氣的飛機(jī),盡管僅能飛行 12 秒,但震驚了世界...
2022-07-30 標(biāo)簽:OEM設(shè)計(jì)飛機(jī) 1689 0
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