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標(biāo)簽 > mos
MOS管,是MOSFET的縮寫。MOSFET金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管,簡(jiǎn)稱金氧半場(chǎng)效晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET)。
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與MOS不同,IGBT高溫/常溫輸出特性曲線為何有交點(diǎn)?
其中本征載流子濃度ni隨溫度升高而急劇增大,導(dǎo)致Vbi隨溫度升高而減小,呈現(xiàn)負(fù)的溫度系數(shù)。
IGBT與功率MOS最大的區(qū)別就是背面多了一個(gè)pn結(jié),在正向?qū)〞r(shí),背面pn結(jié)構(gòu)向N-區(qū)注入空穴,使得N-區(qū)的電阻率急劇減小(即電導(dǎo)調(diào)制效應(yīng))。
淺析IGBT中的MOS結(jié)構(gòu)—Rds(on)
在推導(dǎo)MOS的IV特性時(shí),我們通過建立了電阻R和電壓V之間的關(guān)系,從而消除歐姆定律中的電阻R,得到電流與電壓之間的關(guān)系,但這里所討論的電阻僅僅是溝道電阻。
不間斷電源(UPS)是一種將蓄電池與主機(jī)相連接,將直流電轉(zhuǎn)換成市電的系統(tǒng)設(shè)備,主要是為了在市電故障時(shí)能夠?yàn)橛?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其他電力電子設(shè)備提供可靠和連續(xù)的電能。
主驅(qū)逆變器是電動(dòng)汽車動(dòng)力執(zhí)行單元的關(guān)鍵部件,它從VCU獲取扭矩指令,從高壓電池包獲取電能
2023-11-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器MOS 1161 0
南芯POWERQUARK?系列AC/DC轉(zhuǎn)換器解決方案
功率密度的大幅提升離不開第三代半導(dǎo)體的助力,氮化鎵是第三代半導(dǎo)體材料的典型代表,它可在更高的頻率下運(yùn)行,且具有更快的開關(guān)速度和更低的功耗。2018年前后...
傳統(tǒng)汽車行業(yè)的智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)帶來了充電樁產(chǎn)品的爆發(fā)式增長(zhǎng),但同時(shí)大功率化、雙向充電以及更高更寬的輸出電壓范圍也成了充電樁的技術(shù)挑戰(zhàn)。
什么是半導(dǎo)體?功率半導(dǎo)體器件的分類 功率MOS器件結(jié)構(gòu)及工作原理
電子電力器件又稱為功率半導(dǎo)體器件,在世界上已經(jīng)得到了極為廣泛的運(yùn)用,主要是作為開關(guān)和放大器來使用。它出現(xiàn)在社會(huì)生活中的各個(gè)方面,如醫(yī)療、教育、能源、環(huán)境...
常用功率半導(dǎo)體器件知識(shí)匯總總結(jié)
晶閘管(SCR)自問世以來,其功率容量提高了近3000倍。現(xiàn)在許多國家已能穩(wěn)定生產(chǎn)8kV / 4kA的晶閘管。日本現(xiàn)在已投產(chǎn)8kV / 4kA和6kV ...
ARK(方舟微)的MOSFET產(chǎn)品簡(jiǎn)介和常見問題解答
ARK(方舟微)研發(fā)銷售的MOS產(chǎn)品主要以N溝道-耗盡型MOSFET為主(包括具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高閾值電壓(UltraVt?)耗盡型MOSFET系列產(chǎn)品...
淺談MOSFET場(chǎng)效應(yīng)管的分類及工作原理
JFET工作電流很小,適合于模擬信號(hào)放大,分為N溝道和P溝道兩種。與雙極型晶體管中的NPN和PNP類似,N溝道和P溝道僅是工作電流的方向相反。 而...
2023-11-04 標(biāo)簽:MOSFET場(chǎng)效應(yīng)管NMOS 3270 0
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