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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。

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自動(dòng)駕駛只用激光雷達(dá)進(jìn)行感知會(huì)有哪些問題？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛依賴激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)已成為行業(yè)內(nèi)的主流選擇之一。激光雷達(dá)通過發(fā)射和接收激光脈沖，繪制周圍環(huán)境的三維點(diǎn)云，...

2025-07-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 LIDAR 183 0

福特CEO：Waymo的激光雷達(dá)方案比特斯拉純視覺方案更有意義

近日，在Aspen Ideas Festival上，福特CEO吉姆法利在與作家沃爾特艾薩克森的交談中談到了對(duì)特斯拉和 Waymo 自動(dòng)駕駛的看法。據(jù)悉...

2025-06-30 標(biāo)簽：特斯拉福特激光雷達(dá) 216 0

倍加福R2000系列檢測版激光掃描儀助力障礙物監(jiān)控

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2025-06-25 標(biāo)簽：傳感器激光掃描儀智能制造 383 0

港大開發(fā)新型無人機(jī)飛控，LiDAR傳感器采集信息傳至云端生成路徑

6 月 15 日消息，據(jù)香港大學(xué)官網(wǎng)，香港大學(xué)（港大）工程學(xué)院機(jī)械工程系張富教授及其研究團(tuán)隊(duì)近期在無人機(jī)飛控方面取得一項(xiàng)突破性進(jìn)展，主要利用 LiDAR...

2025-06-16 標(biāo)簽：傳感器無人機(jī)無人機(jī)飛控 1444 0

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)中常說的“線”是個(gè)啥？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，激光雷達(dá)（LiDAR）常被貼上“16線”、“32線”、“64線”乃至“128線”的標(biāo)簽，這里的“線”并不是...

2025-06-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 LIDAR 283 0

自動(dòng)駕駛中純視覺替代不了激光雷達(dá)？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，純視覺和激光雷達(dá)（LiDAR）兩種主流環(huán)境感知成為了大家的熱議話題?；跀z像頭的“純視覺”方案...

2025-06-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 LIDAR 280 0

自動(dòng)駕駛攝像頭中的“目”是個(gè)啥？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知架構(gòu)中，攝像頭始終扮演著“眼睛”的角色，它以直觀的方式捕捉車外環(huán)境，將光學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)化為圖像數(shù)據(jù)，供后端算...

2025-06-06 標(biāo)簽：攝像頭雷達(dá)自動(dòng)駕駛 244 0

重磅發(fā)布：SPD2200 Premium晶圓級(jí)SPAD測試系統(tǒng)，提升LiDAR研發(fā)效率400%

近年來，在自動(dòng)駕駛與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver-Assistance Systems, ADAS）中，LiDAR（激光雷達(dá)，Lig...

2025-06-16 標(biāo)簽：測試系統(tǒng)激光雷達(dá)Premium 522 0

固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎？

前言 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在華為ADS 4.0的發(fā)布會(huì)上，一條關(guān)于固態(tài)激光雷達(dá)的描述引起了人們注意。固態(tài)激光雷達(dá)是ADS 4.0感知系統(tǒng)的重...

2025-05-22 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 LIDAR 2766 0

RoboSense與Mammotion庫犸達(dá)成戰(zhàn)略合作，120萬臺(tái)固態(tài)激光雷達(dá)刷新割草機(jī)器人

5月16日，RoboSense速騰聚創(chuàng)與Mammotion庫犸科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同開發(fā)基于車規(guī)級(jí)全固態(tài)技術(shù)的高端割草機(jī)器人激光雷達(dá)解決方案，...

2025-05-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 割草機(jī)器人 555 0

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中為何不可替代？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]據(jù)速騰聚創(chuàng)財(cái)報(bào)顯示，2024年速騰聚創(chuàng)全年總收入約16.5億元，以同比47.2%的增速，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年高速增長；激光雷達(dá)（L...

2025-05-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 LIDAR 321 0

SONY推出新型dTOF激光雷達(dá)（LiDAR）深度傳感器AS-DT1

索尼宣布推出新型dTOF激光雷達(dá)（LiDAR）深度傳感器AS-DT1，作為SONY（中國）官方授權(quán)經(jīng)銷商*1，軒展科技始終致力于前沿技術(shù)的推廣與應(yīng)用，并...

2025-05-08 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)LIDAR 311 0

激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)方案與工作原理全解析

在自動(dòng)駕駛、智慧城市、機(jī)器人導(dǎo)航等眾多前沿科技領(lǐng)域，激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）正扮演著愈發(fā)關(guān)鍵的角色...

2025-04-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 750 0

索尼推出全球最小、最輕的微型精密LiDAR深度傳感器

索尼電子公司 ( Sony Electronics Inc. ) 宣布 AS-DT1 LiDAR 深度傳感器實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。AS-DT1 是世界上最小、最輕...

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88%！中國激光雷達(dá)全球稱雄！華為份額快速上升?。ㄗ钚聢?bào)告）

? ? 近日，咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布最新全球激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告《Automotive LiDAR 2025 》（2025車載激光雷達(dá)報(bào)告），介紹...

2025-04-15 標(biāo)簽：華為激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1519 0

CARBON LiDAR：首款高效實(shí)惠固態(tài)光束控制芯片

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2025-01-24 標(biāo)簽：傳感器控制芯片光束 629 0

激光雷達(dá)會(huì)被智能汽車拋棄嗎？

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，激光雷達(dá)（LiDAR）在智能汽車中的地位愈發(fā)重要。作為一種高精度的環(huán)境感知傳感器，激光雷達(dá)能夠提供比傳統(tǒng)傳感器（如毫米波雷達(dá)...

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爆火的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用到什么傳感器

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日本住友精密工業(yè)全面進(jìn)軍MEMS代工業(yè)務(wù)，目標(biāo)2030年實(shí)現(xiàn)百億日元營收

? 據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，據(jù)日本日刊工業(yè)新聞11月25日?qǐng)?bào)道，日本住友精密工業(yè)將正式進(jìn)入微小電氣機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）的代工（Foundry）業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 ...

2024-11-29 標(biāo)簽：mems 住友 LIDAR 1321 0

基于機(jī)載 LiDAR 技術(shù)植被茂密區(qū)小型滑坡識(shí)別與評(píng)價(jià)

而江蘇省溧陽地區(qū)為低山地貌，植被覆蓋度較高，滑坡規(guī)模小，受滑坡規(guī)模和植被覆蓋影響，該地區(qū)滑坡地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別難度很大。溧陽地區(qū)滑坡多為小型，規(guī)模大多在500...

2024-11-16 標(biāo)簽：光譜遙感 LIDAR 1009 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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