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標(biāo)簽 > igbt
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動(dòng)電流較大;MOSFET驅(qū)動(dòng)功率很小,開(kāi)關(guān)速度快,但導(dǎo)通壓降大,載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點(diǎn),驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低。非常適合應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機(jī)、變頻器、開(kāi)關(guān)電源、照明電路、牽引傳動(dòng)等領(lǐng)域。
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碳化硅成本何時(shí)下降?超充與換電方案孰優(yōu)孰劣?
續(xù)航以及補(bǔ)能問(wèn)題一直是困擾電動(dòng)汽車發(fā)展的因素,當(dāng)前主流電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)電壓范圍在230V-480V,在相關(guān)法規(guī)政策明確限定充電樁充電電流的情況下,電動(dòng)...
IGBT模塊在電動(dòng)汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,是電動(dòng)汽車及充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件。IGBT模塊占電動(dòng)汽車成本將近10%,占充電樁成本約20%。
2022-09-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器IGBT 3421 0
低壓的光伏經(jīng)過(guò)前年的低谷期,最近兩三年都是處于上升的階段,包括很多光伏逆變的客戶發(fā)展還是比較快,海外市場(chǎng)會(huì)多一些,包括這幾年崛起的終端客戶,比如德業(yè)和錦浪。
西門(mén)子變頻器常見(jiàn)故障現(xiàn)象分析及處理方法
西門(mén)子變頻器主要分為通用型、工程型和專用型三類,不斷推出新產(chǎn)品,其產(chǎn)品能夠滿足不同用戶的特殊要求。
用觀“燈”維修電磁爐的簡(jiǎn)易方法參見(jiàn)下圖,拆開(kāi)多功能插座,將連在插片上的硬線拆掉,再將白熾燈(俗稱燈泡)燈座的兩根弓f線分別接至斷開(kāi)的兩端,然后安裝在電工...
同惠TH2638A高速精密電容測(cè)量?jī)x應(yīng)用于新能源汽車
目前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展,新能源汽車以其低碳、環(huán)保、低成本的優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者的青睞。
2022-09-14 標(biāo)簽:新能源汽車IGBT測(cè)量?jī)x 2070 0
伺服系統(tǒng)破局點(diǎn):如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人的小型化
磁電式編碼器使用磁場(chǎng)感應(yīng)元器件代替碼盤(pán),因此可以在提高精度的同時(shí)保證體積相對(duì)較小。但是磁電編碼器價(jià)格比較昂貴,目前僅在精度要求、工況要求相對(duì)較高的領(lǐng)域適...
2022-09-08 標(biāo)簽:IGBT光電編碼器工業(yè)機(jī)器人 2395 0
空穴”帶正電,電子帶負(fù)電,但摻雜后的半導(dǎo)體本身為電中性。
IGBT保護(hù)的問(wèn)題:短路保護(hù)和過(guò)流保護(hù)
電流傳感器檢測(cè)主要采用閉環(huán)霍爾電流傳感器進(jìn)行采樣,受限于霍爾傳感器的頻帶寬度及控制采樣電路的延遲,實(shí)時(shí)性可能還有待提高;di/dt檢測(cè)主要是依據(jù)IGBT...
2022-09-05 標(biāo)簽:過(guò)流保護(hù)IGBT短路保護(hù) 4160 0
現(xiàn)在只總結(jié)IGBT驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)芯片能保護(hù)到的IGBT的項(xiàng)。
2022-09-05 標(biāo)簽:過(guò)流保護(hù)IGBT短路保護(hù) 7347 0
用于大功率模塊升壓臺(tái)面結(jié)構(gòu)中的金屬化陶瓷基板
隨著可用的寬帶隙半導(dǎo)體不斷在提高其工作電壓,其封裝中使用的電絕緣受到了越來(lái)越多的限制。在更準(zhǔn)確地來(lái)說(shuō),用于要求苛刻的應(yīng)用的陶瓷基板代表了一個(gè)關(guān)鍵的多功能...
不同 IGBT 架構(gòu)的高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用
IGBT 提供驅(qū)動(dòng)重要逆變器級(jí)所需的開(kāi)關(guān)能力。通常,使用 200-240 V AC電源供電的驅(qū)動(dòng)器需要 600 V 的額定阻斷電壓,而 460 V A...
2022-08-31 標(biāo)簽:MOSFET驅(qū)動(dòng)器IGBT 2160 0
VE-Trac IGBT和碳化硅(SiC)模塊如何延長(zhǎng)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力
因續(xù)航能力有限而導(dǎo)致的“里程焦慮”是許多消費(fèi)者采用電動(dòng)車的一個(gè)障礙。增加電池密度和提高能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的效率是延長(zhǎng)車輛續(xù)航能力以緩解這種焦慮的關(guān)鍵。能效至關(guān)...
2022-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET逆變器 3649 0
光伏逆變器是連接太陽(yáng)能光伏電池板和電網(wǎng)之間的電力電子設(shè)備,主要功能是將太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的直流電通過(guò)功率模塊轉(zhuǎn)換成可以并網(wǎng)的交流電,是太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的...
2022-08-26 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池板IGBT光伏發(fā)電 1504 0
電磁爐是應(yīng)用電磁感應(yīng)加熱原理,利用電流通過(guò)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng),該磁場(chǎng)的磁力線通過(guò)鐵質(zhì)鍋底部的磁條形成閉合回路時(shí)會(huì)產(chǎn)生無(wú)數(shù)小渦流,使鐵質(zhì)鍋體的鐵分子高速動(dòng)動(dòng)...
IGBT關(guān)斷時(shí),集電極電流Ic迅速減小到0,急劇變化的di/dt流經(jīng)在系統(tǒng)雜散電感,產(chǎn)生感應(yīng)電壓ΔV。ΔV疊加在母線電壓上,使IGBT承受高于平常的電壓...
在我們實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中最流行和最常見(jiàn)的電子器件就是常見(jiàn)的雙極結(jié)晶體管BJT和MOS管。雖然BJT和MOS管是最流行最常見(jiàn)的元器件,但是在一些相對(duì)較高電流的...
MCU,又稱單片機(jī),-般只包含CPU這一個(gè)處理器單元;MCU=CPU+存儲(chǔ)+接口單元;而SoC是 系統(tǒng)級(jí)芯片,- -般包含多個(gè)處理器單元;如SoC可為C...
2022-08-10 標(biāo)簽:mcuIGBT自動(dòng)駕駛 1809 0
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