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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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基于虹科PCAN-PCI卡實現(xiàn)CT醫(yī)療設備的數(shù)據(jù)采集與裝置控制
基于虹科PCAN-PCI卡實現(xiàn)CT醫(yī)療設備的數(shù)據(jù)采集與裝置控制? 傳統(tǒng)CT醫(yī)療設備各控制部件之間的信息交換均采用電纜直接連接的方法,在簡單系統(tǒng)中,這種直...
2021-05-24 標簽:數(shù)據(jù)CANPCI 2556 0
can wifi轉(zhuǎn)換器是一種CAN總線網(wǎng)關工具。什么是網(wǎng)關工具?說人話就是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,CAN WiFi轉(zhuǎn)換器就是實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與WiFi數(shù)據(jù)之間轉(zhuǎn)換...
2021-12-21 標簽:轉(zhuǎn)換器以太網(wǎng)CAN 2499 0
前段時間向公眾號“汽車ECU開發(fā)”運營的吳飛兄弟要了奧迪E-tron的一些資料,涉及的比較細,我覺得可以整理下供大家參考??傮w的感受是: 奧迪在一個電池...
產(chǎn)品型號: GCAN-203 ? CANBlue智能協(xié)議轉(zhuǎn)換器可以通過藍牙連接的方式,快速將具有藍牙通訊設備(手機、PAD、電腦等)連接到CAN-bus...
全面的CANopen開發(fā)工具——CANopen軟件協(xié)議棧
目前,CANopen協(xié)議已經(jīng)成為工業(yè)自動化領域中最常用的通信協(xié)議之一,被廣泛應用于機器人、自動化生產(chǎn)線、電力系統(tǒng)、交通運輸?shù)阮I域。同時,CANopen協(xié)...
干貨分享 | 常用車載總線CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述
隨著現(xiàn)代汽車的電子化程度越來越高,汽車總線系統(tǒng)也變得越來越復雜。汽車總線測試是一項重要的任務,它有助于確定車輛電子系統(tǒng)中的問題,并保障車輛的安全和可靠性...
車載CAN總線記錄儀實現(xiàn)大容量存儲系統(tǒng)
本文利用“FPGA+單片機”作為存儲控制器,采用基于LZW算法的數(shù)據(jù)壓縮技術,以SDRAM作為周期存儲和緩存,SD卡作為最終存儲載體,實現(xiàn)車載CAN總線...
2011-09-08 標簽:CAN存儲系統(tǒng)記錄儀 2468 0
CAN XL和10BASE-T1S的數(shù)據(jù)線性能
這兩種協(xié)議都是為了處理新 E/E 架構的要求而開發(fā)的,并在 10MBit/s 區(qū)域提供預期的性能。除了這里簡要解釋的協(xié)議字段之外,在更高級別協(xié)議的可...
加特蘭發(fā)布全新毫米波雷達芯片產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes
Calterah Day 2022 ? 12月20日上午10點,加特蘭舉辦“Next Wave” Calterah Day活動,發(fā)布了毫米波雷達SoC芯...
在這疫情大環(huán)境下,對疫苗的低溫存儲以及冷鏈運輸提出了更高的要求,那么,如何快速實現(xiàn)疫苗冷鏈運輸?shù)膶崟r監(jiān)控?ZLG致遠電子針對此焦點,提供可靠的解決方案。...
產(chǎn)品型號: USBCAN-II-PRO USBCAN-II Pro型號通用USB轉(zhuǎn)CAN卡是我公司全新的CAN分析儀,此型號CAN卡憑借高品質(zhì),高性價比...
通常產(chǎn)品設計時間非常緊張,用于新產(chǎn)品設計的資金也并不寬余。但不管怎樣,我們都必須要在不增加成本的前提下設計出能夠運行于惡劣環(huán)境下的穩(wěn)健系統(tǒng)。一般而言,這...
ZLG致遠電子推出首款高性能WiFi轉(zhuǎn)CANFD設備
ZLG致遠電子 高性能WiFi轉(zhuǎn)CANFD設備 CAN FD 是CAN總線最新的升級,因其突出的實時性和可靠性被汽車電子等行業(yè)廣泛應用。ZLG致遠電子推...
如何計算控制器參數(shù)使隔離式CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡)網(wǎng)絡以1Mbps的速度運行
CAN 是一種差分信號標準,廣泛用于汽車、工業(yè)和儀器儀表行業(yè)。它用于不同系統(tǒng)之間的串行通信,這些系統(tǒng)常常是經(jīng)長距離連接到不同的電源系統(tǒng)。由于環(huán)境限制,常...
CAN/CANFD測試四大必知內(nèi)容,聽一聽你就知道
隨著人們對車輛電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能需求不斷增加,車內(nèi)ECU CAN節(jié)點數(shù)目和網(wǎng)絡功能越來越復雜,各個ECU質(zhì)量良莠不齊,為車內(nèi)網(wǎng)絡通信可靠性提供了...
博世開發(fā)CAN XL,歐盟和美國主機廠均在評估 ——專訪博世CAN IP模塊全球產(chǎn)品經(jīng)理Gregor Sunderdiek
Gregor Sunderdiek,羅伯特-博世公司的IP模塊產(chǎn)品經(jīng)理。 在加入博世之前,他曾在不同的半導體制造商和經(jīng)銷商處擔任ASIC設計工程師、FA...
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