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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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新品發(fā)布 | 同星智能正式推出CAN總線一致性測(cè)試系統(tǒng)
CAN總線一致性測(cè)試系統(tǒng)CANFD/CAN總線一致性測(cè)試系統(tǒng),在硬件系統(tǒng)上基于同星自主研發(fā)的總線分析工具,干擾儀,一致性測(cè)試機(jī)箱,并搭配程控電源,示波器...
2024-07-06 標(biāo)簽:CAN總線測(cè)試系統(tǒng)一致性測(cè)試 1015 0
CAN中繼器——風(fēng)電測(cè)試系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的“靈魂”
盟通IXXAT CR系列高穩(wěn)定性CAN中繼器打造全新風(fēng)電測(cè)試系統(tǒng)解決方案!
2023-11-23 標(biāo)簽:CAN總線中繼器通信網(wǎng)絡(luò) 1000 0
基于CAN總線的車用智能傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引 言 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,對(duì)車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高,使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加,但是,車輛上的電控單元(如,各種開(kāi)關(guān)、
2009-05-16 標(biāo)簽:CAN總線 1000 0
基于CAN總線的智能饋線終端的研究 1 前言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電力用戶對(duì)供電質(zhì)量和供電可靠性的要求越來(lái)越高,實(shí)現(xiàn)配電自動(dòng)化是...
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加...
基于CAN總線和雙傳感器仿人機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究
基于CAN總線和雙傳感器仿人機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究 機(jī)器人研究是自動(dòng)化領(lǐng)域最復(fù)雜。最具挑戰(zhàn)性的課題,它集機(jī)械。電子。計(jì)算機(jī)。材料。傳感
2009-10-10 標(biāo)簽:CAN總線 973 0
工業(yè)一體機(jī),也被稱為工業(yè)平板電腦,近年來(lái)在許多行業(yè)中逐漸取代了傳統(tǒng)工控機(jī)的地位。隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,工控機(jī)已成為軍用及其他行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的重要工具。工...
基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 引言 CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線...
純電動(dòng)汽車CAN總線應(yīng)用整車控制策略研究與經(jīng)驗(yàn)
純電動(dòng)汽車的國(guó)內(nèi)外發(fā)展背景 汽車享有第一商品的美譽(yù),因?yàn)?,汽車工業(yè)的發(fā)展,可以帶動(dòng)眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一輛轎車的零部件數(shù)以萬(wàn)計(jì),附加值很高,一輛車背后是一系列...
2020-04-15 標(biāo)簽:CAN總線整車控制器整車控制系統(tǒng) 951 0
CAN總線及其在艾默生CT PLC上的應(yīng)用 數(shù)字電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展對(duì)全世界的制造業(yè)日益起著巨大的推動(dòng)作用,使得制造業(yè)的各種設(shè)
2009-06-12 標(biāo)簽:CAN總線 951 0
變頻遠(yuǎn)程監(jiān)控中CAN總線設(shè)計(jì)系統(tǒng)
近年來(lái),跟著國(guó)家培植節(jié)約型社會(huì)的提出,對(duì)節(jié)能節(jié)電的正視水平越來(lái)越高,出格是加年夜了對(duì)國(guó)有企業(yè)中的年夜型用電設(shè)備的節(jié)能刷新力度,變頻器在油田,煤礦,發(fā)電廠...
大學(xué)計(jì)劃 | 同星智能助力青島理工大學(xué)青云車隊(duì)馳騁賽場(chǎng)
青島理工大學(xué)青云車隊(duì),成立于2010年,是一支充滿激情與活力的年輕團(tuán)隊(duì),是山東省第一支參加FSC比賽的省屬高校車隊(duì)。車隊(duì)始終致力于將最前沿的汽車技術(shù)應(yīng)用...
SD卡在記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用
SD卡在記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用 提出了用SD卡來(lái)實(shí)現(xiàn)記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì),介紹了基于LPC2368的SD卡FAT文件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,并...
2009-10-27 標(biāo)簽:CAN總線 945 0
來(lái)工博會(huì)看EtherCAT前沿技術(shù)!
盟通科技是一家高新技術(shù)企業(yè),專注工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域已有10余年時(shí)間,參與了逐漸壯大的中國(guó)自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展歷程。期待與您在2023年工博會(huì)上相聚(盟通展位號(hào):6...
使用CAN總線進(jìn)行汽車電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
使用CAN總線進(jìn)行汽車電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜但高效的過(guò)程,它充分利用了CAN總線的分布式控制、實(shí)時(shí)通信和高可靠性等特點(diǎn)。以下是對(duì)該設(shè)計(jì)過(guò)程的介紹: 一、...
2024-11-12 標(biāo)簽:CAN總線局域網(wǎng)電控系統(tǒng) 938 0
聚焦CAN總線領(lǐng)域創(chuàng)新,克薩(Kvaser)攜新品Leaf V3亮相2023汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)!
8月9日-11日,2023汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Automotive Testing Expo China)在上海世博展覽館落下帷幕。瑞典克薩(Kv...
碩博電子開(kāi)發(fā)一款兼具性價(jià)比與創(chuàng)新性能的LED面板—SPM-LEDP-C12
在科技進(jìn)步的洪流中,碩博電子始終保持敏銳的洞察力與創(chuàng)新能力。SPM-LEDP-C12是碩博電子開(kāi)發(fā)的兼具性價(jià)比與創(chuàng)新性能的LED面板。
如何選擇CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀 Kvaser Memorator Pro 5xHS
什么是CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀? CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀是一種用于記錄CAN總線數(shù)據(jù)的設(shè)備。它通過(guò)CAN總線接口實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)CAN總線上的數(shù)據(jù),以便后續(xù)的分...
2024-03-04 標(biāo)簽:CAN總線接口數(shù)據(jù)記錄儀 920 0
碩博電子入選第五批國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)
7月13日,湖南省工業(yè)和信息化部發(fā)布了第五批國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)公示名單?,F(xiàn)公示期已結(jié)束,長(zhǎng)沙碩博電子科技股份有限公司成功被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)專精特新...
N32L40XCL-STB開(kāi)發(fā)板模塊評(píng)測(cè)任務(wù)大挑戰(zhàn)之測(cè)試CAN
在applicantions文件夾下新建test_can.c,內(nèi)容如下
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