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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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基于CAN總線的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究
基于CAN總線的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究 摘 要: 在分析TMS320C2000系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于...
canopen io 從站工具一般說的是CAN接口的IO耦合器,它可能長(zhǎng)成下面這個(gè)樣子
近年來,CAN總線憑借優(yōu)秀的抗干擾能力及通訊仲裁機(jī)制得到越來越廣泛的應(yīng)用,雖然CAN總線技術(shù)資料比較廣泛,但工程師在復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用CAN總線時(shí)難免遇到很多...
2017-05-24 標(biāo)簽:can總線致遠(yuǎn)電子智能網(wǎng)橋 1699 0
CAN總線數(shù)據(jù)傳輸速率 CAN總線在汽車中的應(yīng)用
CAN總線數(shù)據(jù)傳輸速率 CAN總線(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,其設(shè)計(jì)目標(biāo)是汽車內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行...
2024-11-21 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸光纜 1695 0
電動(dòng)汽車電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文主要論述了基于CAN 總線的電動(dòng)汽車電源管理中的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù)。 電動(dòng)汽車的電源管理方案,涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池的工作狀況、車輛行駛...
2012-05-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN總線電源管理 1689 0
如何設(shè)計(jì)一種安全的、最優(yōu)的車載異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
隨著汽車科技化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展,汽車內(nèi)部最新的應(yīng)用和功能正在不斷提高對(duì)帶寬、降低延遲、同步、高可用性、QoS和降低成本的要求。當(dāng)前和傳統(tǒng)的汽車...
2022-05-10 標(biāo)簽:CAN總線車載網(wǎng)絡(luò)虹科電子 1686 0
分布式蓄電池智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
摘??? 要:本文論述了基于CAN總線的蓄電池智能監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),包括智能監(jiān)控模塊的軟硬件結(jié)構(gòu),獨(dú)立CAN控制器SJA1000的應(yīng)用,數(shù)字式單總線溫...
工程機(jī)械設(shè)備通訊如何選?碩博電子CAN控制器 以太網(wǎng)控制器
在工程機(jī)械設(shè)備的通訊世界中,有四種主流的通訊方式各領(lǐng)風(fēng)騷。它們各有特色,適用于不同的場(chǎng)景和需求。讓我們一起來深入了解它們,看看如何為自己的設(shè)備選擇最合適...
羅德與施瓦茨推出首款1000BASE-T1汽車以太網(wǎng)觸發(fā)和解碼解決方案
借助其示波器R&S RTO和R&S RTP的全新K58選件,羅德與施瓦茨推出了全球首款針對(duì)1000BASE-T1的觸發(fā)和解碼解決方案,從...
CAN總線以其高可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中扮演著重要角色。隨著技術(shù)的發(fā)展,CAN總線也在不斷擴(kuò)展其功能,以適應(yīng)更廣泛的應(yīng)用需求。 1. CA...
2024-12-23 標(biāo)簽:CAN總線通信協(xié)議電子系統(tǒng) 1657 0
CAN網(wǎng)絡(luò)底層的重要知識(shí)點(diǎn)介紹
CAN總線早期主要應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制領(lǐng)域,隨著CAN總線技術(shù)的不斷成熟,已不再局限于汽車行業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)普遍應(yīng)用于航天、醫(yī)療、機(jī)器人等各行各業(yè)。
虹科汽車電子|低成本的CAN/LIN總線數(shù)據(jù)記錄儀
低成本CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀,易于使用、專業(yè)規(guī)格、可互操作。
2021-11-02 標(biāo)簽:CAN總線LIN數(shù)據(jù)記錄儀 1613 0
AVR單片機(jī)對(duì)電梯外呼板系統(tǒng)的控制設(shè)計(jì)
AVR單片機(jī)具有高可靠性、功能強(qiáng)、高速度、低功耗和低價(jià)位的特點(diǎn),本系統(tǒng)選用了高檔ATmega列AVR單片機(jī)ATmegal6。它具有先進(jìn)的RI-SC結(jié)構(gòu),...
2020-03-06 標(biāo)簽:AVR單片機(jī)CAN總線電梯控制系統(tǒng) 1611 0
虹科的LIN/CAN總線汽車零部件測(cè)試方案是一款優(yōu)秀的集成套裝,基于Baby-LIN系列產(chǎn)品,幫助客戶高效完成在測(cè)試、生產(chǎn)階段車輛零部件質(zhì)量、功能、控制...
如何通過Kvaser Memorator Light HS v2用kvmlib讀取記錄文件?
The Kvaser Memorator Light HS v2具備一個(gè)CAN通道,但有兩個(gè)CAN報(bào)文緩存 使用環(huán)形(FIFO)緩存。一個(gè)緩存區(qū)記錄總線...
信號(hào)速率與線纜長(zhǎng)度的關(guān)系:CAN 總線計(jì)時(shí)權(quán)衡因素
信號(hào)速率與線纜長(zhǎng)度的關(guān)系:CAN 總線計(jì)時(shí)權(quán)衡因素 有一個(gè)關(guān)于得克薩斯州民間英雄 Pecos Bill 的故事:那時(shí),有人打賭他不能從從得克薩斯州的加...
2010-02-06 標(biāo)簽:CAN總線 1562 0
CAN總線記錄儀是CANBUS總線配套設(shè)備之一,它可以采集并存儲(chǔ)CANBUS總線上的數(shù)據(jù),并通過特定的還原軟件還原出來。有了CAN總線記錄儀,我們就可以...
國(guó)六OBD在線監(jiān)測(cè)中動(dòng)力系統(tǒng)及排放診斷CAN標(biāo)準(zhǔn)特性
國(guó)六OBD在線監(jiān)測(cè)中動(dòng)力系統(tǒng)及排放診斷CAN標(biāo)準(zhǔn)特性 汽車動(dòng)力系統(tǒng)CAN總線主要與汽車安全相關(guān),它的實(shí)時(shí)性要求比較高,所以傳輸速率比較高,通常在125k...
2020-04-15 標(biāo)簽:CAN總線在線監(jiān)測(cè)診斷 1559 0
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