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標簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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CAN-bus起源于汽車總線,目前被廣泛應用于環(huán)境復雜的工業(yè)現(xiàn)場,因此必要的總線防護是主板及設備安全的重要保障。今天我們聊一聊CAN總線防雷防護設計。
2017-09-11 標簽:CAN總線 3.7萬 0
CAN協(xié)議和標準規(guī)范 1、 由ISO標準化的CAN協(xié)議 CAN協(xié)議已經(jīng)由ISO標準化,有2個版本,如ISO11898和ISO11519-2,它們之間在數(shù)...
2017-12-30 標簽:can總線 3.6萬 0
CAN總線概述及應用_CAN總線的應用案例(汽車CAN總線應用)
CAN已經(jīng)形成國際標準,并已被公認為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由于其良好的性能及獨特的設計,C...
信息在通信通道中傳輸?shù)乃俾时环Q為波特率。通俗地說,波特率是數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡上傳輸?shù)乃俣?速率。這是以比特/秒表示的。因此,一秒鐘內在通信網(wǎng)絡上傳輸?shù)谋忍財?shù)就是波特率。
CAN總線布線時必須采用雙絞線,且需采用特征阻抗約120Ω的雙絞線,在通信距離較長或電磁環(huán)境惡劣的情況下最好用屏蔽雙絞線,這樣可以有效抑制電磁干擾,保...
3種方法教你如何有效地實現(xiàn)CAN長字節(jié)通訊
CAN總線從上個世紀80年代開始,逐漸在汽車電子、軌道交通、醫(yī)療電子、工程機械等廣泛的工業(yè)場合應用。這個“古老”的總線,最讓人“不爽”的地方,就是一幀只...
2017-10-11 標簽:CAN總線 3.4萬 0
CAN是ControllerAreaNetwork的簡稱,是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網(wǎng)絡,最早是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國B...
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)了的,并...
CAN總線是什么?CAN總線定義是什么? CAN(Controller Area Network)是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。廣泛應用于汽車、船舶...
2017-12-27 標簽:can總線 3.3萬 0
控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應用...
2017-11-09 標簽:can總線 3.2萬 0
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車上的電子控制系統(tǒng)數(shù)量呈指數(shù)增長,以ECU為核心的車載電子控制系統(tǒng)逐步取代了被動器件和機械系統(tǒng),同時也完成了大多數(shù)測量、驅動和控制...
CAN FD(CAN with Flexible Data-Rate)協(xié)議繼承了CAN總線的主要特性,提高了CAN總線的網(wǎng)絡通信帶寬,改善了錯誤幀漏檢率...
2017-02-22 標簽:CAN總線網(wǎng)絡通信CAN FD協(xié)議 3.0萬 1
揭秘高速汽車總線系統(tǒng)FlexRay:CAN總線已OUT?!看看寶馬X5協(xié)議解碼分析之道
FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng),已經(jīng)成熟運用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。本文和大家共同了解FlexRay協(xié)議及...
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