油耗法規(guī)壓力助推48V技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展

從全球來(lái)看，嚴(yán)格的排放法規(guī)使整車(chē)企業(yè)和零部件供應(yīng)商面臨巨大的產(chǎn)品研發(fā)壓力。盡管?chē)?guó)內(nèi)以推廣純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)為主，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在“雙積分”政策...

2018-08-01 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)48V 2294 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)將同時(shí)使用12 V電池和48 V電池

48 V／12 V電池系統(tǒng)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過(guò)去幾年，世界上大多數(shù)主要的汽車(chē)制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。目前來(lái)看，很明顯這些系統(tǒng)有望在短期...

2020-09-18 標(biāo)簽：48V智能駕駛電池 1948 0

48V微混已成為眾多車(chē)企爭(zhēng)相發(fā)展的新的技術(shù)方向

在油耗嚴(yán)政下，作為比較現(xiàn)實(shí)可行的一種節(jié)能減排方式，48V微混近幾年勢(shì)頭正起。目前來(lái)看，不少車(chē)企已經(jīng)將48V微混車(chē)成功推向市場(chǎng)，也有很多車(chē)企將其列入近期規(guī)...

2019-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)48V 1904 0

淺談新能源汽車(chē)中的48V技術(shù)

從新能源汽車(chē)開(kāi)始興起，48V技術(shù)就被屢次提及, 根本原因在于國(guó)家有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)：從2020年開(kāi)始，新車(chē)的平均油耗需要控制在5.0升/100公里以?xún)?nèi)，這對(duì)于絕...

2020-12-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)48V 1904 0

優(yōu)化電機(jī)控制方案，48V電驅(qū)系統(tǒng)重獲新生

電動(dòng)車(chē)電控的本質(zhì)是電機(jī)控制，本文采用工業(yè)上常用的星三角啟動(dòng)等原理優(yōu)化電動(dòng)車(chē)控制，使得48V電驅(qū)系統(tǒng)能夠成為10～72KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率的主要形式。保證了整...

2020-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)48V汽車(chē)電機(jī) 1402 0

輕松入門(mén)48V輕混系統(tǒng)

來(lái)源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 當(dāng)前的大環(huán)境之下，排放法規(guī)的收緊已經(jīng)成為了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，甚至已經(jīng)有很多國(guó)家傳出要在某一年之內(nèi)停售燃油車(chē)。不過(guò)以當(dāng)前的技術(shù)水平和環(huán)...

2022-12-08 標(biāo)簽：48V 1186 0

Vicor將在開(kāi)放式數(shù)據(jù)中心委員會(huì)峰會(huì)上展示其最新48V電源模塊創(chuàng)新技術(shù)

ODCC 峰會(huì)是中國(guó)主要的數(shù)據(jù)中心盛會(huì)，將領(lǐng)先的云計(jì)算及高性能計(jì)算專(zhuān)家齊聚一堂，共同討論高級(jí)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)挑戰(zhàn)。

2019-08-21 標(biāo)簽：電源模塊48V人工智能 986 0