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馬斯克

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馬斯克資訊

馬斯克和特斯拉宣布6個(gè)月內(nèi)發(fā)布新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)芯片

今年夏天,班農(nóng)曾經(jīng)證實(shí),這款新芯片將在現(xiàn)有的特斯拉Autopilots套件的“硬件3”升級(jí)中發(fā)布。公司目前的想法是,在現(xiàn)有2.0和2.5版本的車(chē)輛中,對(duì)...

2018-10-21 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克AI芯片 3567 0

特斯拉據(jù)稱(chēng)在上海拿地以開(kāi)建首家海外工廠

數(shù)月來(lái)因首席執(zhí)行官馬斯克而身陷動(dòng)蕩的特斯拉正在推進(jìn)在中國(guó)建設(shè)生產(chǎn)工廠的計(jì)劃,據(jù)知情人士透露,該公司正在上海拿地,以開(kāi)建首家海外工廠。

2018-10-11 標(biāo)簽:上海特斯拉海外 3906 0

雙標(biāo)的決策在外人看來(lái)會(huì)被視為給馬斯克“開(kāi)綠燈”

馬斯克在Twitter上的意圖或許是好的,但這并不允許他凌駕于法律之上,也不允許他可以讓特斯拉的股價(jià)像坐過(guò)山車(chē)一樣飛升。他可以對(duì)SEC的規(guī)定有所怨言,但...

2018-10-09 標(biāo)簽:Twitter馬斯克 2172 0

馬斯克“退位”的聲潮不斷迭起,他陷入了王冠掉落的風(fēng)險(xiǎn)中

SEC 表示正在尋求對(duì)馬斯克做出懲罰,他們甚至?xí)蠓ü俳柜R斯克擔(dān)任上市公司的高管或董事。一旦失去通過(guò)罰款等措施和解的可能,這將意味著,馬斯克會(huì)失去對(duì)...

2018-10-08 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 3163 0

馬斯克受罰離任董事長(zhǎng),新任董事長(zhǎng)繼任的消息傳開(kāi)

《泰晤士報(bào)》報(bào)道稱(chēng),美國(guó)圣何塞地區(qū)法官表示,特斯拉必須為另外兩項(xiàng)指控進(jìn)行辯護(hù),即違反強(qiáng)迫勞動(dòng)法,并利用長(zhǎng)期低工資雇傭外國(guó)勞工來(lái)實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的生產(chǎn)目標(biāo)。...

2018-10-08 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 2817 0

馬斯克有機(jī)會(huì)與SEC達(dá)成和解,但他放棄了!

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),放棄和解的風(fēng)險(xiǎn)很高。目前尚不清楚馬斯克是否會(huì)辭職,也不清楚如果沒(méi)有他的掌舵,公司會(huì)變成什么樣。這些問(wèn)題分散了公司的重心。特斯拉一直在努力...

2018-10-08 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 2759 0

聘請(qǐng)頂尖律師事務(wù)所總裁 馬斯克請(qǐng)高人處理SEC指控

北京時(shí)間10月6日上午消息,埃隆·馬斯克(Elon Musk)聘請(qǐng)了華盛頓高級(jí)律師戴恩·巴特斯文卡斯(Dane Butswinkas)來(lái)幫其處理美國(guó)證...

2018-10-07 標(biāo)簽:特斯拉SEC馬斯克 4795 0

活久見(jiàn)!馬斯克內(nèi)部郵件稱(chēng)特斯拉已經(jīng)十分接近盈利

北京時(shí)間10月1日早間消息,馬斯克和特斯拉與美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)達(dá)成和解同意加強(qiáng)對(duì)公司首席執(zhí)行官重大信息交流的監(jiān)管后幾小時(shí),埃隆·馬斯克即向公司...

2018-10-01 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 3753 0

馬斯克SEC和解解除董事長(zhǎng)職務(wù) 禍源是烽火戲諸侯?

周六(9月29日),埃隆馬斯克同意辭去特斯拉董事長(zhǎng)一職,并支付2000萬(wàn)美元的罰款,以了結(jié)美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)27日提出涉嫌證券欺詐的罪名指控。...

2018-10-03 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 3928 0

“鋼鐵俠”馬斯克被美國(guó)政府告了,罪名是“涉嫌證券欺詐”

檢察官表示,事實(shí)上,馬斯克在發(fā)布推文之前,沒(méi)有與任何潛在的投資架構(gòu)討論、確認(rèn)一些重要的條款,比如說(shuō)價(jià)格。按照檢察官指控,Musk 在最初的那條推文中的關(guān)...

2018-09-30 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 3182 0

特斯拉馬斯克和SEC達(dá)成和解 繼續(xù)擔(dān)任CEO卸任董事長(zhǎng)

根據(jù)周六提交的法庭文件,美國(guó)證券交易委員會(huì)已與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克達(dá)成和解,馬斯克預(yù)計(jì)將繼續(xù)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官,同時(shí)放棄董事長(zhǎng)頭銜。據(jù)SEC發(fā)...

2018-09-30 標(biāo)簽:CEO特斯拉馬斯克 3755 0

馬斯克攤上大事了,面臨的懲罰可能遠(yuǎn)不止民事上的

馬斯克攤上大事了,面臨的懲罰可能遠(yuǎn)不止民事上的

華爾街的投資人也對(duì)馬斯克的前景持負(fù)面意見(jiàn)。美國(guó)一家科技投資基金的合伙人 Gene Munster 在接受 CNBC 采訪時(shí)表示:“盡管聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)奇怪。不...

2018-09-29 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 2892 0

馬斯克遭到美國(guó)證券交易委員會(huì)“欺詐罪”起訴,特斯拉盤(pán)后價(jià)大跌近13%!

“在美國(guó)東部時(shí)間下午1點(diǎn),馬斯克發(fā)布他的推文——‘考慮在 [特斯拉] 每股420美元的時(shí)候?qū)⑻厮估接谢?。資金已得到確?!蠹s12分鐘后,’特斯拉自...

2018-09-29 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 2954 0

馬斯克拒絕與SEC和解:不支付罰款及卸任董事長(zhǎng)

9月28日,SEC對(duì)馬斯克在推特上宣布“私有化資金已到位”但最后又放棄私有化,提起訴訟,指控其涉嫌證券欺詐和誤導(dǎo)投資者。SEC稱(chēng),“事實(shí)上,馬斯克甚至沒(méi)...

2018-09-29 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克Tesla Model3 3418 0

SEC起訴馬斯克涉嫌證券欺詐 特斯拉股價(jià)大跌

9月28日,美國(guó)曼哈頓聯(lián)邦法庭訴訟文件披露:美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC) 將以「涉嫌證券欺詐」正式起訴特斯拉董事長(zhǎng)兼 CEO伊隆 馬斯克。 美國(guó)證監(jiān)會(huì)在...

2018-09-28 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 3644 0

SEC起訴馬斯克發(fā)誤導(dǎo)性公告欺騙投資者,特斯拉股價(jià)一度跌超10%

北京時(shí)間9月28日凌晨,據(jù)彭博援引美國(guó)曼哈頓聯(lián)邦法庭訴訟文件摘要,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)起訴特斯拉(307.52, -2.06, -0.67%)C...

2018-09-28 標(biāo)簽:特斯拉SEC馬斯克 3259 0

馬斯克:人類(lèi)可能生活在一個(gè)巨大先進(jìn)的計(jì)算機(jī)游戲中

在2016年,孵化器Y Combinator總裁Sam Altman的《紐約客》上表示,整個(gè)硅谷,包括他本人在內(nèi),都十分癡迷于計(jì)算機(jī)模擬這一概念。他說(shuō):...

2018-09-25 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)人工智能馬斯克 3657 0

特斯拉遭美司法部刑事調(diào)查,馬斯克可能面臨牢獄之災(zāi)

此前,馬斯克于8月7日對(duì)投資者感到驚訝,因?yàn)樗?jì)劃將特斯拉私有化,并發(fā)推特稱(chēng)私有化的資金“已經(jīng)搞定”,此次交易對(duì)特斯拉估值為720億美元。馬斯克還在推文...

2018-09-20 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 3466 0

SpaceX高調(diào)宣布了已簽下了首位私人太空旅行者

據(jù)福布斯報(bào)道,現(xiàn)年 42 歲的前沢友作目前的凈資產(chǎn)為 29 億美元。同時(shí),他也是位狂熱的藝術(shù)收藏家,曾花 1.105 億美元購(gòu)買(mǎi)了 Jean-Miche...

2018-09-19 標(biāo)簽:SpaceX馬斯克 3255 0

特斯拉首席運(yùn)營(yíng)官一職仍然處于空缺狀態(tài)

此外,特斯拉人力資源部門(mén)負(fù)責(zé)人Gaby Toledano自上個(gè)月休假以來(lái)一直未歸,她已經(jīng)表示休假結(jié)束后不會(huì)再返回特斯拉任職,稱(chēng)想要抽出更多時(shí)間“多陪陪家...

2018-09-16 標(biāo)簽:特斯拉馬斯克 2466 0

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    自動(dòng)駕駛
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    自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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