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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。
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將石墨烯填充到聚酰亞胺材料中制備復(fù)合材料,能較大程度地提升聚酰亞胺復(fù)合材料的力學(xué)性能、熱力學(xué)性能以及電學(xué)性能,以滿足高新科技的日益發(fā)展對新材料性能的苛刻...
C語言實現(xiàn)歐拉角轉(zhuǎn)四元數(shù)
在介紹以下內(nèi)容之前,我們假設(shè)讀者已經(jīng)對復(fù)數(shù)與2D旋轉(zhuǎn)、3D空間中的旋轉(zhuǎn)、四元數(shù)的性質(zhì)以及四元數(shù)與3D旋轉(zhuǎn)等數(shù)學(xué)理論有一定的閱讀理解基礎(chǔ)。
更靈活且更柔性、更好的感知與更多的數(shù)據(jù)。為了適應(yīng)復(fù)雜多變的環(huán)境和對象,傳感器需要變得更靈活且更柔性,能夠彎曲、伸縮、貼合,并能夠感知多種類型的信息,并收...
反無人機及精確制導(dǎo)武器系統(tǒng)應(yīng)用案例
使用無人機和精確制導(dǎo)武器的打擊不僅針對軍事目標(biāo),還針對俄羅斯聯(lián)邦前線地區(qū)的民用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施,以及距離戰(zhàn)斗接觸線幾百公里的遠程無人機目標(biāo)。北約專家分析了俄...
基于DSP的無人飛行器飛行控制系統(tǒng)設(shè)計
隨著科技的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變,無人飛行器在軍事、民用領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和極其重要的現(xiàn)實意義。各國正在研制和開發(fā)各種性能獨特的無人飛行器, 改...
2023-06-19 標(biāo)簽:dsp轉(zhuǎn)換器控制系統(tǒng) 1790 0
基于DSP的無人飛行器飛行控制系統(tǒng)設(shè)計
基于DSP的飛控系統(tǒng)硬件設(shè)計, 關(guān)鍵在于系統(tǒng)的整體方案設(shè)計。接口設(shè)計是一個重要環(huán)節(jié), 將直接影響系統(tǒng)的性能。為了減輕系統(tǒng)的負擔(dān),外部輸入信號用中斷方式讀...
2023-06-19 標(biāo)簽:dsp操作系統(tǒng)飛行器 1201 0
S-350系統(tǒng)每個營均裝備有一部96L6型全高度雷達,負責(zé)營一級近方空情態(tài)勢感知。值得注意的是S-350系統(tǒng)的96L6雷達分為兩個部分,主動部分的96L...
激光加工提高生產(chǎn)率和保持低成本的能力,或?qū)⒃趯崿F(xiàn)航空航天工業(yè)的這種反應(yīng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。激光加工——以切割、焊接、噴丸和鉆孔等形式實現(xiàn)操作,已經(jīng)成為了航空...
在 飛行器姿態(tài)計算 中,卡爾曼濾波是最常用的姿態(tài)計算方法之一。今天就以目前的理解講以下卡爾曼濾波。
在飛行器的控制中,姿態(tài)計算是至關(guān)重要的一步。姿態(tài)計算的目標(biāo)是確定飛行器相對于參考坐標(biāo)系的姿態(tài),通常以歐拉角(滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航)或四元數(shù)的形式表示。
高超聲速飛行器作為一種能夠飛行在臨近空間的新型飛行器,正成為各軍事大國爭相發(fā)展的目標(biāo)。
2023-05-22 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)飛行器網(wǎng)絡(luò)控制器 1146 0
飛行器設(shè)計已經(jīng)超越了計算與繪圖的范疇,融入了許多工程要素,稱其為設(shè)計工程更為貼切。飛行器設(shè)計不僅要將客戶需求轉(zhuǎn)化為一組確定的參數(shù)(文檔、圖紙等),還要轉(zhuǎn)...
2023-05-19 標(biāo)簽:飛行器 1615 0
eVTOL飛行器的發(fā)展態(tài)勢與應(yīng)用場景綜述
全球范圍內(nèi)新興的eVTOL研制與開發(fā)種類繁多、形態(tài)各異,基于運行模式、整機構(gòu)型、動力能源、設(shè)計載荷、目標(biāo)客戶、適航認證等維度,可將主流eVTOL分成不同...
如果對有效散射面積為0.1米2的目標(biāo)探測距離計算數(shù)據(jù)和工廠數(shù)據(jù)幾乎相同,則對于有效散射面積為0.01米2的無人機而言,實際數(shù)據(jù)接近于零。
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