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      標(biāo)簽　>　飛機(jī)

      飛機(jī)

      飛機(jī)

      +關(guān)注7人關(guān)注

      飛機(jī)（aeroplane，airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。

      文章：1126個(gè) 瀏覽：40483次 帖子：4個(gè)

      飛機(jī)資訊

      戰(zhàn)斗民族客機(jī)失事墜毀碎成三段 機(jī)上39人全部生還！

      俄羅斯衛(wèi)星新聞12月19日?qǐng)?bào)道，俄羅斯雅庫(kù)特共和國(guó)政府代表向俄新社表示，一架伊爾-18飛機(jī)在當(dāng)?shù)厥?。該人士表示：“飛機(jī)在共和國(guó)境內(nèi)失事?！睓C(jī)上載有39...

      2016-12-19 標(biāo)簽：飛機(jī) 943 0

      中國(guó)軍機(jī)訓(xùn)練遭日軍機(jī)干擾 國(guó)防部：嚴(yán)重關(guān)切

      12月10日上午，中國(guó)空軍飛機(jī)經(jīng)宮古海峽空域赴西太平洋進(jìn)行例行性遠(yuǎn)海訓(xùn)練，日本自衛(wèi)隊(duì)出動(dòng)1批2架F-15戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)中方飛機(jī)實(shí)施近距離干擾并發(fā)射干擾彈，危害...

      2016-12-11 標(biāo)簽：飛機(jī) 686 0

      巴基斯坦一飛機(jī)在赫韋利揚(yáng)市附近墜毀 機(jī)上乘客或超40人

      巴基斯坦警方12月7日表示，一架載有超過40名乘客的巴基斯坦國(guó)際航空公司的飛機(jī)在從吉德拉爾飛往伊斯蘭堡的途中墜毀。

      2016-12-08 標(biāo)簽：飛機(jī) 798 0

      世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)開始返航

      世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)瑞士太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)號(hào)在上月完成洲際首航之后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日從摩洛哥首都的拉巴特－薩累機(jī)場(chǎng)起飛，開始返航之旅。據(jù)介紹，太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)號(hào)將再次飛越直布...

      2012-07-08 標(biāo)簽：太陽(yáng)能飛機(jī) 854 0

      華為最新技術(shù) “天網(wǎng)”支持飛機(jī)上網(wǎng)

      據(jù)悉,目前在飛機(jī)上通過wi-fi上網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)基本成熟,目前正處于試運(yùn)營(yíng)階段.

      2012-04-17 標(biāo)簽：華為飛機(jī)天網(wǎng) 1683 0

      飛機(jī)外部照明系統(tǒng)的硬件電路的實(shí)現(xiàn)

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      飛機(jī)的外部照明信號(hào)標(biāo)示著飛機(jī)的位置和運(yùn)動(dòng)方向，同時(shí)也是飛機(jī)與地面之間的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。為了設(shè)計(jì)一種實(shí)用新型的飛機(jī)外部 照明系統(tǒng) ，以FX555芯片為核心，設(shè)計(jì)...

      2011-09-05 標(biāo)簽：照明系統(tǒng)飛機(jī) 2578 0

      分布式環(huán)形飛機(jī)配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

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      　　飛機(jī)配電系統(tǒng)是飛機(jī)供電系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，由電網(wǎng)、配電裝置和電網(wǎng)保護(hù)裝置組成，其功能是實(shí)現(xiàn)

      2010-12-06 標(biāo)簽：飛機(jī)配電系統(tǒng) 2160 0

      基于對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù)的飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)

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      　　此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地?？坑诤驒C(jī)樓坪面，采用對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù)，追蹤飛機(jī)的縱橫兩個(gè)方向的位置，在操作人員選擇入口位置后，能自動(dòng)識(shí)別靠近的

      2010-09-01 標(biāo)簽：二極管飛機(jī) 868 1

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      飛機(jī)狀況監(jiān)視飛機(jī)老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生，所有飛機(jī)都須定期接受機(jī)身維護(hù)檢查。大型機(jī)群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴(yán)重

      2010-06-23 標(biāo)簽：監(jiān)視飛機(jī)能量 1037 0

      太陽(yáng)能飛機(jī)儲(chǔ)能是難題(圖)

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      2010-04-14 標(biāo)簽：太陽(yáng)能飛機(jī) 930 0

      太陽(yáng)能飛機(jī)首次試飛成功

      太陽(yáng)能飛機(jī)首次試飛成功 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，4月7日在瑞士一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)跑道上，擁有4個(gè)推進(jìn)器的“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)以28英里每小時(shí)（合45公

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      2010-03-10 標(biāo)簽：飛機(jī) 1078 0

      飛機(jī)示意圖

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      2009-05-26 標(biāo)簽：飛機(jī) 2431 0

      使用USB接口和DSP的飛機(jī)防滑剎車測(cè)試系統(tǒng)

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      　　微機(jī)技術(shù)的發(fā)展、單片機(jī)的廣泛應(yīng)用以及便攜式電腦的出現(xiàn)，為測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展提供了良好的硬件平臺(tái)，高速化、便攜式、微型化、低成本、智能化成為測(cè)試系統(tǒng)的最大特點(diǎn)

      2009-01-20 標(biāo)簽：接口使用飛機(jī) 1234 0

      遙控飛機(jī)電路圖

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      2008-10-17 標(biāo)簽：遙控飛機(jī) 2.4萬(wàn) 3

      飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

      飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

      飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種，一種是鍋輪發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是鍋扇發(fā)動(dòng)機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理： 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一

      2008-03-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)工作原 22.0萬(wàn) 12

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