Tesla Cybertruck拆解視頻與技術(shù)方案的全面解析：整車(chē)電路原理圖、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、48V架構(gòu)、動(dòng)力電池、車(chē)身、底盤(pán)及

以下內(nèi)容發(fā)表在「SysPro系統(tǒng)工程智庫(kù)」知識(shí)星球-關(guān)于TeslaCybertruck拆解視頻與技術(shù)方案解析-第三次更新，補(bǔ)充前瞻技術(shù)方案報(bào)告-文字原創(chuàng)...

2025-06-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整車(chē) 230 0

SBW線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HiL測(cè)試解決方案

隨著汽車(chē)行業(yè)向智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn)，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向（Steer-by-Wire，SBW）技術(shù)逐漸被各方重視起來(lái)。SBW系統(tǒng)通過(guò)電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械...

2024-11-14 標(biāo)簽：HIL測(cè)試轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SBW 1803 0

什么是EPS？

EPS是一種通過(guò)馬達(dá)來(lái)減輕和輔助駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時(shí)所需力量的設(shè)備。此外，通過(guò)采用EPS，可望提高燃效，降低車(chē)輛重量。我們將在本消息中就EPS的功能和系統(tǒng)...

2024-09-07 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS馬達(dá) 3115 0

機(jī)智云開(kāi)源自動(dòng)化控制篇-避障式舵機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

本次采用STM32F103C8T6單片機(jī)、ESP-01S模塊、紅外避障模塊、SG90舵機(jī)（360°）以及0.96寸的IIC接口OLED顯示屏，基于機(jī)智云...

2024-08-30 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)化控制機(jī)智云 685 0

線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)：自動(dòng)駕駛中路徑與方向的精準(zhǔn)駕馭

駕駛員在方向盤(pán)上施加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和角度； 方向盤(pán)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)； 轉(zhuǎn)向柱通過(guò)其底部和轉(zhuǎn)向機(jī)相連的齒輪齒條機(jī)構(gòu)，將轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向機(jī)齒條的橫向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

2024-04-15 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)線(xiàn)控轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛 2201 0

探討底盤(pán)的發(fā)展歷程及趨勢(shì)

自汽車(chē)誕生一百余年以來(lái)，底盤(pán)發(fā)展就和汽車(chē)發(fā)展深度綁定。底盤(pán)系統(tǒng)決定了汽車(chē)縱向、橫向和垂向六個(gè)自由度的動(dòng)態(tài)行為，是汽車(chē)能夠跑運(yùn)行的必要條件。

2024-04-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1046 0

電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS組成及工作原理

ECU的功能是根據(jù)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)矩和車(chē)速信號(hào)進(jìn)行邏輯分析與計(jì)算后，發(fā)出指令控制助力電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作。此外ECU還有安全保護(hù)和自我診斷功能。

2024-04-08 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)BLDC轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 5448 0

什么是線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)淺析

什么是線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？線(xiàn)控轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)單說(shuō)就是徹底取消方向盤(pán)和車(chē)輪的物理連接，使用電信號(hào)來(lái)操控車(chē)輪轉(zhuǎn)向，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅具有傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，更可以實(shí)...

2024-03-29 標(biāo)簽：控制器電機(jī)特斯拉 2970 0

汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造名稱(chēng)圖解

底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)...

2024-01-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1735 0

特斯拉的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳解

線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)由于取消了車(chē)輪和方向盤(pán)之間的硬連接，能夠提供更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在不平坦的路面上，該系統(tǒng)能夠減少車(chē)輪的振動(dòng)和拉動(dòng)，使駕駛更加安全、舒適。

2023-12-17 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)電子特斯拉 2636 0

尼得科推出新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)電源組(EPS-PP)

? EPS主要分為用于小型汽車(chē)的圓柱式與豪華汽車(chē)中的齒條式。 近年來(lái)，圓柱式要求在保證性?xún)r(jià)比的同時(shí)具備與齒條式同等的平穩(wěn)轉(zhuǎn)向性能。 此外，由于ADAS*...

2023-08-10 標(biāo)簽：電源電機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1398 0

透視汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)講解

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，需按駕駛員的意愿經(jīng)常改變其行駛方向，即所謂汽車(chē)轉(zhuǎn)向。就輪式汽車(chē)而言，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過(guò)一套專(zhuān)設(shè)的機(jī)構(gòu)，使汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋(一般...

2023-07-06 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2016 0

汽車(chē)電子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其動(dòng)力學(xué)分析

在汽車(chē)系統(tǒng)中，由轉(zhuǎn)向盤(pán)到車(chē)輪的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)稱(chēng)為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。眾所周知，車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)保持或者改變汽車(chē)行駛方向的機(jī)構(gòu)；當(dāng)駕駛員通過(guò)手力控制前輪轉(zhuǎn)角時(shí)，保證...

2018-06-16 標(biāo)簽：汽車(chē)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 6786 0