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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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近幾年來整車OEM的架構(gòu)演進(jìn)方向無不是向著車內(nèi)EE架構(gòu)集中化、車云智能網(wǎng)聯(lián)化、車輛可持續(xù)運(yùn)營化的技術(shù)方向發(fā)展，在這個(gè)過程中，處在不同技術(shù)狀態(tài)下的客戶對(duì)軟...
以當(dāng)前Redcap 的技術(shù)規(guī)格來看，支持上下行256QAM調(diào)制，PC2功率，這點(diǎn)像5G；僅支持1T2R，20MHz帶寬，這點(diǎn)又像4G?？偟膩砜催€是5G的...
2023-06-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5GRedCap 1826 0
CDMA網(wǎng)絡(luò)中的安全與隱私保護(hù)策略
車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制：利用CDMA技術(shù)，可以通過無線連接實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制。車主可以通過手機(jī)應(yīng)用或者互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來獲取車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（如位置、速度、...
2023-06-19 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程監(jiān)控CDMA車聯(lián)網(wǎng) 1320 0
序 車聯(lián)網(wǎng)安全是目前較為熱門的發(fā)展方向，但是由于他的入門門檻太高（沒有實(shí)車）導(dǎo)致大部分人被卡在門檻這里。所以我總結(jié)了網(wǎng)上的相關(guān)資料寫出這篇文章，可以讓學(xué)...
2023-06-15 標(biāo)簽：編程車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù) 989 0
智能汽車是當(dāng)今科技領(lǐng)域的熱門話題。相比于傳統(tǒng)汽車，智能汽車不僅能提供更加舒適、安全、高效的駕乘體驗(yàn)，還能實(shí)現(xiàn)與其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、云端等的互聯(lián)互通，從而...
2023-06-07 標(biāo)簽：功率放大器無線通信車聯(lián)網(wǎng) 3999 0
國際移動(dòng)通信 2020 年 (IMT-2020) 標(biāo)準(zhǔn)所要求的第五代移動(dòng)通信技術(shù)，支持所有互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 (IP) 網(wǎng)絡(luò)。它可以實(shí)現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)速率、更高的連...
2023-06-05 標(biāo)簽：振蕩器車聯(lián)網(wǎng)5G 2883 0
車聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)原理及應(yīng)用分析
根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)組成，進(jìn)行無線電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
2023-05-30 標(biāo)簽：無線電車聯(lián)網(wǎng)V2X 1770 0
汽車的遠(yuǎn)程診斷是指使用車載設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接的方式，將汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信息傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器，由診斷系統(tǒng)或?qū)I(yè)的技術(shù)人員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和診斷，并提供相應(yīng)...
車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)是指在交通環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部、路側(cè)單元、行人、云端服務(wù)之間的信息交互和協(xié)同的技術(shù)。根據(jù)連接范圍的不同，在此將車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)分為三類討論，...
2023-05-24 標(biāo)簽：無線通信車聯(lián)網(wǎng)電氣化 2414 0
汽車智能化發(fā)展如火如荼，車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何應(yīng)對(duì)
作為車聯(lián)網(wǎng)的其中一個(gè)分支，車內(nèi)網(wǎng)主要解決的是端系統(tǒng)的器件互聯(lián)——傳感器、MCU和域控制器之間的互聯(lián)互通，所遵循的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)包括CAN、LIN、FlexRa...
2023-05-20 標(biāo)簽：傳感器mcu車聯(lián)網(wǎng) 1487 0
汽車數(shù)字化與大屏化對(duì)用戶與開發(fā)者帶來了哪些變化
與此同時(shí)，大屏作為汽車數(shù)字化的典型特征之一，也就意味著所搭載的中控屏或者儀表盤不僅尺寸要大，還要具有更好的交互性，更好的顯示功能，以及更穩(wěn)定的產(chǎn)品性能。...
2023-05-19 標(biāo)簽：元器件穩(wěn)壓器車聯(lián)網(wǎng) 1383 0
防盜鎖止系統(tǒng)不是控制單元，而是一種功能。它包括：1、將控制單元的防盜特征存入中央數(shù)據(jù)庫中，2、內(nèi)部集成了防盜鎖止系統(tǒng)的舒適系統(tǒng)中間控制單元與其他組件進(jìn)行...
2023-05-18 標(biāo)簽：CAN遠(yuǎn)程控制車聯(lián)網(wǎng) 470 0
在華為公司發(fā)布的"5G時(shí)代十大應(yīng)用場景白皮書"中，將云VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧能源、無線醫(yī)療、無線家庭娛樂、聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)、社...
2023-05-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G智能制造 994 0
V2X車聯(lián)網(wǎng)：標(biāo)準(zhǔn)之爭，誰將勝出
無論哪種說法，他們的目標(biāo)是一致的——未來的汽車都將是一臺(tái)能夠自動(dòng)駕駛的智能移動(dòng)設(shè)備，在一個(gè)完全連接和數(shù)字化的環(huán)境中運(yùn)行，由電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，使之完全...
2023-05-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X自主駕駛 2023 0
5G與車聯(lián)網(wǎng)會(huì)擦出怎樣的火花
本文將探討第三代合作伙伴計(jì)劃 (3GPP) 打算如何在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中采用5G技術(shù)，以及這一方案相較于現(xiàn)有的專用短程通信 (DSRC) 或其他蜂窩車聯(lián)網(wǎng) (...
2023-05-16 標(biāo)簽：無線電車聯(lián)網(wǎng)5G 1016 0
車聯(lián)網(wǎng)的功能有哪些 車聯(lián)網(wǎng)的用途以及好處
車聯(lián)網(wǎng)可以通過車載設(shè)備、傳感器等實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括車速、油耗、故障、車況等，以便及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
2023-05-15 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 7932 0
5G射頻收發(fā)機(jī)芯片GC0802助力汽車智能網(wǎng)聯(lián)化
無線通信的制式經(jīng)歷了數(shù)字(電報(bào)) — 模擬(1G)—數(shù)字(2G及以后)的螺旋式發(fā)展，射頻收發(fā)機(jī)也一樣經(jīng)歷了數(shù)字—模擬—數(shù)字的歷程。其中地芯風(fēng)行GC080...
2023-05-11 標(biāo)簽：adc無線通信收發(fā)機(jī) 1543 0
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用到了哪些關(guān)鍵的技術(shù)
在目前的汽車中，已經(jīng)有功能豐富多樣的傳感器，來監(jiān)測汽車的整體運(yùn)行狀態(tài)，包括空調(diào)系統(tǒng)傳感器、空氣流量傳感器(MAF)、進(jìn)氣歧管壓力傳感器(MAP)、曲軸位...
一個(gè)車隊(duì)由一輛領(lǐng)頭車和其他跟隨車輛組成。領(lǐng)頭車輛必須由駕駛員駕駛，而跟著的車輛可以自主移動(dòng)，可以動(dòng)態(tài)地加入或離開車隊(duì)。
2023-04-19 標(biāo)簽：傳感器車載網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng) 945 0
5G射頻收發(fā)機(jī)芯片GC0802助力汽車智能網(wǎng)聯(lián)化
無線通信的制式經(jīng)歷了數(shù)字(電報(bào))?— 模擬(1G)—數(shù)字(2G及以后)的螺旋式發(fā)展，射頻收發(fā)機(jī)也一樣經(jīng)歷了數(shù)字—模擬—數(shù)字的歷程。其中地芯風(fēng)行GC080...
2023-04-19 標(biāo)簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)5G 1949 0
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