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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
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汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計
該標(biāo)準(zhǔn)將有助于減少設(shè)計過程中人為錯誤的產(chǎn)生,并為供貨商和制造商提供一種明確且機器也可讀取的數(shù)據(jù)格式,以交換設(shè)計信息。本文將探討AUTOSAR采用戰(zhàn)略的一...
2016-07-01 標(biāo)簽:汽車電子ECU車聯(lián)網(wǎng) 4777 0
目前,汽車智能后視鏡產(chǎn)品導(dǎo)航、車輛狀態(tài)、帶記錄儀和故障檢測功能是他們比較共同的特點。在這樣的大勢下,今天要拆解的PC6智能后視鏡究竟如何?下面就讓我們通...
2016-06-24 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 1.5萬 3
【科普】智能網(wǎng)聯(lián)汽車及系統(tǒng)組成
現(xiàn)在汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”,標(biāo)志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同,向網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)軍。很多人都在問,什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒錯,其實...
2016-06-12 標(biāo)簽:GPS車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 1.1萬 0
新型汽車天線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用指南
本文只列舉幾款新型的汽車天線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用、簡單原理,以及未來發(fā)展方向。力圖在大家的腦海中,新建一個“汽車天線”文件夾。##本文只列舉幾款新型的汽車天...
2016-06-08 標(biāo)簽:汽車電子汽車天線車聯(lián)網(wǎng) 1.8萬 0
東風(fēng)標(biāo)致308為何選擇EMP2模塊化平臺開發(fā)
EMP2的另一大特點,是擁有全新的電子構(gòu)架,不僅可以與當(dāng)下的新型電子裝備搭配,而且還能隨時應(yīng)對車載電子系統(tǒng)的更新?lián)Q代,保證在這方面時刻同步。有了它,新一...
2016-05-26 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2141 0
我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例,用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品,要經(jīng)歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例,用數(shù)據(jù)向大家科普...
2016-04-28 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 5128 0
寶沃BX7玩轉(zhuǎn)移動智聯(lián) 首發(fā)B-Link互聯(lián)系統(tǒng)
寶沃汽車的造型哲學(xué)曾經(jīng)一直引領(lǐng)著德國汽車行業(yè)的設(shè)計風(fēng)潮,寶沃BX7在遵循家族化設(shè)計的同時,增加更多符合現(xiàn)代審美的藝術(shù)元素,獲得德國知名“紅點”設(shè)計獎項的...
2016-04-26 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)寶沃BX7 8738 0
若將車用電子領(lǐng)域依安全、娛樂與連網(wǎng)等不同功能來區(qū)分,大體可分為車體電子系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載資通訊系統(tǒng)(Telematics)與車載信...
2016-04-22 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 1294 0
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)七大功能介紹及應(yīng)用盤點
新近較為領(lǐng)先的技術(shù)有寶馬公司的遠(yuǎn)程代客停車技術(shù),即待乘客下車之后,自主停車的技術(shù);大眾公司的應(yīng)急輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)能在緊急情況下自動剎停車輛。##除此之外...
2016-04-19 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 1.9萬 0
感應(yīng)鑰匙失效,打不開車門,這有兩種可能性,第一是車的電瓶沒電了,第二有可能是鑰匙沒電了,這時候無論之后怎么處理或維修,我們首先需要用備用機械鑰匙將車門打...
2016-04-18 標(biāo)簽:傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1.2萬 0
單線激光雷達(dá)主要在工業(yè)領(lǐng)域,這樣是其體積較大的原因,而在車載應(yīng)用方面存在一個缺陷,無法獲取路面信息,單線雷達(dá)獲取的數(shù)據(jù)為2D數(shù)據(jù),無法區(qū)別目標(biāo)的高度等信...
2016-04-13 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 1.3萬 0
目前,電動汽車發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè),如何面對各種環(huán)境,解決汽車充電的難題是目前的當(dāng)務(wù)之急。##目前,電動汽車發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè),如何面...
2016-04-12 標(biāo)簽:汽車電子無線充電車聯(lián)網(wǎng) 2866 0
電池電壓,電流信號的監(jiān)測,電池包溫度的檢測 電池管理系統(tǒng)有著最基本功能就是測量電池單體的電壓,電流和溫度,這是所有電池管理系統(tǒng)頂層計算、控制邏輯的基礎(chǔ) ...
2016-04-07 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)BMS 2941 0
互聯(lián)程度更高的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施(即智能交通系統(tǒng) – ITS)為這些問題提供了一種可行的解決方案,可以打造出一個更安全、更環(huán)保、更高效的智能道路網(wǎng)絡(luò)。
2016-04-06 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2V 9481 0
車聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)以及終端模塊市場情況
本文從車聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)型、車聯(lián)終端的實際情況入手來談?wù)勡囕v終端模塊(Telematics Control Unit),俗稱T-box,然后根據(jù)未來ADAS對車...
2016-03-30 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 6088 0
隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛,汽車傳感器市場需求將保持高速增長,微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器,成...
2016-03-29 標(biāo)簽:傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2062 0
東芝聚焦三個領(lǐng)域 強化電子產(chǎn)業(yè)布局
在汽車電子領(lǐng)域,東芝主要圍繞環(huán)保、信息、安全三個角度擴展市場。環(huán)保上,通過在燃油氣體排放限制大力推進(jìn)性能改進(jìn)。##在數(shù)據(jù)存儲方面,東芝首款48層3D堆疊...
2016-03-28 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能工業(yè) 1607 0
從廣義上講,汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟...
2016-03-21 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 5721 0
車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭
“車對車(V2V)”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù),即“車對外界”的信息交換,是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對車(V...
2016-03-11 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2X 1.2萬 0
智車優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng)業(yè)項目,該項目專注于電動車領(lǐng)域。對于“互聯(lián)網(wǎng)造車”,業(yè)界一直是持一個觀望的態(tài)度。
2016-03-11 標(biāo)簽:電動汽車車聯(lián)網(wǎng)智車優(yōu)行 950 0
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