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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
從網(wǎng)絡(luò)上看，IOV系統(tǒng)是一個(gè)“端管云”三層體系。
第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。
第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險(xiǎn)、緊急救援、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計(jì)算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)ITS試驗(yàn)和IOV概念都是基于這種技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
從網(wǎng)絡(luò)上看，IOV系統(tǒng)是一個(gè)“端管云”三層體系。
第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。
第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險(xiǎn)、緊急救援、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計(jì)算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)ITS試驗(yàn)和IOV概念都是基于這種技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
基于V2X通信實(shí)現(xiàn)更安全的智能交通系統(tǒng)
想象這樣一個(gè)世界：您的汽車能在您看到交通擁堵之前就發(fā)出預(yù)警，實(shí)時(shí)為您推薦最快路線，甚至在緊急情況下自動(dòng)呼救——而這一切您無(wú)需動(dòng)一根手指。這并非科幻小說(shuō)情...
2025-07-01 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 207 0
V2X(Vehicle-to-Everything，車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實(shí)...
2025-05-31 標(biāo)簽：通信車聯(lián)網(wǎng)V2X 494 0
中興通訊5G車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保障及業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)測(cè)方案
隨著5G行業(yè)市場(chǎng)的深入發(fā)展，5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展也進(jìn)入了快車道。穩(wěn)定且可靠的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。如何為5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供全面有...
2025-05-28 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)中興通訊車聯(lián)網(wǎng) 1480 0
在V2X通信中，車輛與路側(cè)設(shè)備（RSU）需實(shí)時(shí)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如緊急制動(dòng)、道路異常等場(chǎng)景信息）。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全，通常會(huì)基于公鑰...
2025-05-07 標(biāo)簽：通信車聯(lián)網(wǎng)CANoe 504 0
T-BOX 的強(qiáng)大功能：遠(yuǎn)程查詢與控制全解析
汽車智能化的新時(shí)代 在數(shù)字化與智能化的浪潮中，汽車早已不再是單純的交通工具，而是一個(gè)移動(dòng)的智能終端。作為車聯(lián)網(wǎng)的核心設(shè)備，T-BOX（Telematic...
2025-03-19 標(biāo)簽：NXP遠(yuǎn)程控制車聯(lián)網(wǎng) 1129 0
隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，車載終端作為連接車輛與智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其安全性日益受到關(guān)注。為了確保車載終端在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行，且不會(huì)對(duì)車輛和乘...
2025-01-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載終端安全檢測(cè) 916 0
在智能交通和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)展的今天，車載終端作為車輛與信息系統(tǒng)之間的橋梁，其穩(wěn)定性和可靠性對(duì)于保障行車安全、提升交通效率具有重要意義。然而，車載終端在...
2025-01-30 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng)車載終端 1799 0
工業(yè)5G路由器賦能車聯(lián)網(wǎng)，讓大巴車 “智” 行無(wú)憂
隨著通信技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，5G技術(shù)逐漸滲透到各個(gè)領(lǐng)域，工業(yè)5G路由器在智慧大巴車場(chǎng)景中展現(xiàn)出了卓越的應(yīng)用價(jià)值。車載5G路由器實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控與管理工業(yè)...
2025-01-09 標(biāo)簽：路由器車聯(lián)網(wǎng)5G 650 0
公交WiFi覆蓋系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目
項(xiàng)目背景隨著信息化網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的到來(lái)，Wi-Fi已成為現(xiàn)代生活中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。日前，福建某公交集團(tuán)為了進(jìn)一步提升公共服務(wù)品質(zhì)，決定對(duì)其運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行...
2024-10-25 標(biāo)簽：公交WIFI車聯(lián)網(wǎng) 580 0
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)靜電浪涌防護(hù)策略
? 一、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介和發(fā)展過(guò)程 車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是通過(guò)先進(jìn)的通信技術(shù)將車輛與各種設(shè)備、服務(wù)平臺(tái)相連接，實(shí)現(xiàn)車輛與外部環(huán)境的信息交互與協(xié)同，從而為用戶提...
2024-08-30 標(biāo)簽：汽車電子emc車聯(lián)網(wǎng) 5941 0
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車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用關(guān)鍵突破口深度調(diào)研車路協(xié)同智慧高速全國(guó)建設(shè)情況 精選資料分享
標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 1597 0
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“車聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新專題 | 全局、區(qū)域、微觀多維創(chuàng)新構(gòu)建新型智慧交通 精選資料分享
標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 2191 0
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5分鐘成為車聯(lián)網(wǎng)專家｜如何實(shí)現(xiàn)C-V2X技術(shù)突破把住車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展命門 精選資料分享
標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 2112 0
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)支持直連通信的車載終端設(shè)備技術(shù)要求立即下載
類別：電子資料 2025-05-09 標(biāo)簽：LTE無(wú)線通信車聯(lián)網(wǎng)
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)V2I基礎(chǔ)信息單播傳輸技術(shù)要求立即下載
類別：電子資料 2025-05-09 標(biāo)簽：LTE無(wú)線通信車聯(lián)網(wǎng)
PMP22648.1-汽車車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 電源高功率密度 PCB layout 設(shè)計(jì)立即下載
類別：電子資料 2024-05-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)白皮書（網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛分冊(cè)）立即下載
類別：電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)亞馬遜汽車
2022車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展洞察:智能網(wǎng)聯(lián) 篤行致遠(yuǎn)立即下載
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)
類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛
5G行業(yè)專網(wǎng)安全技術(shù)研究立即下載
類別：電子資料 2023-03-29 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)?立即下載
類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2022-07-10 標(biāo)簽：LTE無(wú)線通信車聯(lián)網(wǎng)
BAT部署車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地綜述立即下載
類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2021-07-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)
博泰車聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能汽車高質(zhì)量發(fā)展
博泰車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐，是上海乃至全國(guó)推動(dòng)國(guó)企民企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)縮影。面向未來(lái)，博泰將持續(xù)以核心技術(shù)突破為根，金融資源整合為翼，開放生態(tài)共建為場(chǎng)，在...
2025-06-28 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰智能座艙 945 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)
此前，6月26-27日，以“我們一起，行穩(wěn)智遠(yuǎn)”為主題的2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州舉行。作為高通在智能座艙領(lǐng)域的重要合作伙伴，博泰車聯(lián)網(wǎng)攜多款...
2025-06-28 標(biāo)簽：高通車聯(lián)網(wǎng)博泰 834 0
航芯榮獲「2025年度芯片安全性能優(yōu)秀提供商」獎(jiǎng)項(xiàng)
6月19日，以“芯智融合，無(wú)界交互”為主題的「The3rdAutoSEMI2025智能汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)」在上海順利召開。在大會(huì)同期舉辦的「The6thA...
2025-06-24 標(biāo)簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)上海航芯 201 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲東風(fēng)猛士科技“無(wú)畏征服鎧甲猛士獎(jiǎng)”
近日，在東風(fēng)猛士科技召開的“猛士同行 智越山?！?025合作伙伴大會(huì)上，博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借其在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管控與高效項(xiàng)目交付上的卓越綜合表現(xiàn)，被授予“無(wú)畏...
2025-06-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰東風(fēng) 278 0
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，HMI（Human–Machine Interface，人機(jī)交互界面）正成為很多車企相互競(jìng)爭(zhēng)的一大領(lǐng)域...
2025-06-22 標(biāo)簽：人機(jī)交互HMI車聯(lián)網(wǎng) 904 0
Blackberry QNX亮相2025中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)
日日，全球汽車與嵌入式系統(tǒng)安全技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者QNX亮相由蓋世汽車主辦的2025第四屆中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)，這是自Blackberry有限公司于今年1月宣布將原...
2025-06-20 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)qnx 356 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇
近日，在第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫與行業(yè)專家共議“AI+為汽車產(chǎn)品帶來(lái)的新場(chǎng)景”。應(yīng)宜倫指出：“AI不是簡(jiǎn)...
2025-06-18 標(biāo)簽：AI車聯(lián)網(wǎng)博泰 260 0
自動(dòng)駕駛“單車智能”并不意味著不聯(lián)網(wǎng)？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著資金投入的不斷加大，越來(lái)越多車企選擇自研智駕系統(tǒng)，這也就意味著單車智能的技術(shù)路徑成為行業(yè)的普遍選擇。從概念上來(lái)看，單車...
2025-06-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 177 0
華為乾崑智能車云服務(wù)通過(guò)CCRC IT產(chǎn)品信息安全認(rèn)證
華為乾崑智能車云服務(wù)順利通過(guò)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全審查認(rèn)證和市場(chǎng)監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心（CCRC）的IT產(chǎn)品信息安全認(rèn)證，成為首個(gè)獲得車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)安全和數(shù)據(jù)安全最高等...
2025-06-14 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全 440 0
深港攜手，車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同進(jìn)化揭秘，兩地打出了哪些組合拳？
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 2025年，得益于電動(dòng)汽車、C-V2X和其他聯(lián)網(wǎng)信息娛樂(lè)功能的快速普及，中國(guó)、歐洲、美國(guó)等聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。 6月1日，在...
2025-06-05 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 8816 0
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