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標(biāo)簽 > 英偉達(dá)
Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商,NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市,在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù),在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月,總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
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英偉達(dá)研究團(tuán)隊(duì)的公布的“AI神筆”嗎?
今年3月英偉達(dá)的新科技GauGAN在GTC 2019上一經(jīng)推出,獲得無(wú)數(shù)手殘黨點(diǎn)贊。GauGAN的拼寫與印象派大師高更(Gauguin)僅兩字之差,而前...
2019-08-02 標(biāo)簽:生成器英偉達(dá)深度學(xué)習(xí) 2986 0
基于該假設(shè),研究人員使用包含許多不同對(duì)象類的圖像的數(shù)據(jù)集來(lái)訓(xùn)練FUNIT模型,以模擬過(guò)去的視覺(jué)體驗(yàn)。具體來(lái)說(shuō),他們通過(guò)利用另一個(gè)類的少量示例圖像來(lái)訓(xùn)練模...
2019-05-13 標(biāo)簽:圖像數(shù)據(jù)集英偉達(dá) 3300 0
英偉達(dá)再出黑魔法GauGAN:憑借幾根線條,草圖秒變風(fēng)景照
在幾個(gè)具有挑戰(zhàn)性的數(shù)據(jù)集上的實(shí)驗(yàn)表明,與現(xiàn)有方法相比,SPADE 在視覺(jué)保真度和與輸入布局的對(duì)齊方面具有優(yōu)勢(shì)。最后,我們的模型允許用戶輕松地控制合成結(jié)果...
2019-05-01 標(biāo)簽:代碼數(shù)據(jù)集英偉達(dá) 3517 0
英偉達(dá)公開(kāi)了StyleGAN的源代碼,作為生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的基于Style的生成器架構(gòu)
而且StyleGAN一經(jīng)開(kāi)源,就被廣大程序猿們玩壞啦,一位推特名叫roadrunner01的程序猿,就利用StyleGAN生成了從蘿莉到御姐的 (各種)...
2019-03-05 標(biāo)簽:開(kāi)源機(jī)器學(xué)習(xí)英偉達(dá) 1.3萬(wàn) 0
新GAN技術(shù)應(yīng)用多層次特征的風(fēng)格遷移人臉生成器你了解嗎
GAN 自 2014 年提出以來(lái)得到了廣泛應(yīng)用。前不久效果令人震驚的 ICLR 2019 論文 BigGAN 引發(fā)了眾多關(guān)注。去年英偉達(dá)投稿 ICLR ...
自動(dòng)駕駛芯片之爭(zhēng)(二):挑戰(zhàn)英偉達(dá)主要從四個(gè)方面入手
Mobileye創(chuàng)業(yè)之路漫長(zhǎng),1999年創(chuàng)業(yè),2010年第一塊量產(chǎn)級(jí)芯片問(wèn)世,歷時(shí)11年。軟硬一體是Mobileye成功的關(guān)鍵, Mobileye從Ey...
2018-12-12 標(biāo)簽:存儲(chǔ)器英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 7162 0
深度學(xué)習(xí)是如何幫助我們提高噪聲消除的質(zhì)量的
這種方法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單,但事實(shí)上失敗的次數(shù)也很多。例如,當(dāng)通話者沒(méi)有說(shuō)話時(shí),麥克風(fēng)接收到的全是噪音?;蛘哒f(shuō)話者在打電話過(guò)程中會(huì)不斷晃動(dòng)手機(jī)等等,這種情況就...
2018-11-18 標(biāo)簽:英偉達(dá)深度學(xué)習(xí) 5650 0
2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告你了解多少報(bào)告全部?jī)?nèi)容在這里
近日,英偉達(dá)發(fā)布了《2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告》。在這份報(bào)告中,英偉達(dá)詳細(xì)介紹了其開(kāi)發(fā)流程,展示了如何利用GPU的計(jì)算能力來(lái)創(chuàng)建滿足功能安全的自動(dòng)駕...
2018-10-28 標(biāo)簽:GPU英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 5085 0
波特蘭虛擬現(xiàn)實(shí)會(huì)議:2017年10月23日
Brent Insko, Intel lead software architect in virtual reality center of exce...
2018-10-31 標(biāo)簽:谷歌intel虛擬現(xiàn)實(shí) 2110 0
CUDA是NVIDIA創(chuàng)造的一個(gè)并行計(jì)算平臺(tái)和編程模型。它利用圖形處理器(GPU)能力,實(shí)現(xiàn)計(jì)算性能的顯著提高。NVIDIA是在2006年推出的CUDA...
一種利用兩個(gè)輕型的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)學(xué)習(xí)獲取任意遷移矩陣的方法
遷移模塊主要包含了兩個(gè)小卷積網(wǎng)絡(luò),用于從前面的編碼器輸出中抽取特征,并輸出遷移矩陣T. 隨后圖像遷移通過(guò)內(nèi)容圖像與遷移矩陣的線性乘法來(lái)實(shí)現(xiàn),隨后利用解碼...
2018-08-31 標(biāo)簽:編碼器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)英偉達(dá) 8049 0
英偉達(dá)公司近年股價(jià)走勢(shì),人工智能芯片初創(chuàng)公司數(shù)量爆炸式增長(zhǎng)
近年所有的目光都集中在了Nvidia上,因?yàn)樗娘@卡和GPU在很多方面都有巨大的市場(chǎng)需求:如游戲,數(shù)據(jù)中心的建設(shè)以及人工智能的潛在應(yīng)用,使其股價(jià)爆漲。
下面這款是北汽的Senova Offspace,其是請(qǐng)意大利人設(shè)計(jì)的,從原始設(shè)計(jì)圖來(lái)看,其整體設(shè)計(jì)特點(diǎn)是現(xiàn)代、硬朗(類似于家居設(shè)計(jì)風(fēng)格)。中控部分有三塊...
如何在有限的物理空間中實(shí)現(xiàn)無(wú)限的行走呢?
而英偉達(dá)和Adobe的技術(shù)便是利用眼動(dòng)追蹤精確的追蹤到眼球的掃射過(guò)程,利用眼球的這一段時(shí)間的視覺(jué)抑制時(shí)期,在VR畫面上做手腳。只是一轉(zhuǎn)眼的功夫,視覺(jué)中的...
2018-07-02 標(biāo)簽:Adobe虛擬現(xiàn)實(shí)英偉達(dá) 5289 0
解決計(jì)算機(jī)視覺(jué)深度學(xué)習(xí)應(yīng)用的性能瓶頸問(wèn)題
在CVPR 2018大會(huì)上,英偉達(dá)開(kāi)源了數(shù)據(jù)增強(qiáng)和數(shù)據(jù)解碼的兩個(gè)新的庫(kù)。
2018-06-26 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)視覺(jué)英偉達(dá) 4607 0
英偉達(dá)新技術(shù):機(jī)器人就可以模仿,這究竟是一種什么技術(shù)?
他們提出了一個(gè)可以讀取真實(shí)世界的人類演示動(dòng)作的系統(tǒng),并可以完成推斷和執(zhí)行動(dòng)作。該系統(tǒng)由一系列神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組成,包括執(zhí)行感知,程序生成和程序執(zhí)行三部分。即使在...
2018-05-24 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工業(yè)機(jī)器人英偉達(dá) 3944 0
820A的劣勢(shì)在于它最初不是針對(duì)車載市場(chǎng)的,不是按照ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)流程得來(lái)的,安全等級(jí)連ASIL A級(jí)都達(dá)不到,只有AEC-Q100 3級(jí)。...
2018-05-17 標(biāo)簽:高通英偉達(dá)深度學(xué)習(xí) 1.1萬(wàn) 0
GPU廠商在移動(dòng)市場(chǎng)領(lǐng)域也是呈寡頭壟斷局面,AMD和英偉達(dá)合力壟斷了游戲/生產(chǎn)力GPU市場(chǎng)。但在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域嗎,當(dāng)中最為出名的,便是NVIDIA。
2018-05-02 標(biāo)簽:英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 9263 0
利用光線追蹤對(duì)光線與設(shè)計(jì)及交互進(jìn)行建模
究竟什么是光線追蹤?光線追蹤技術(shù)與光柵化不同。在真實(shí)世界中,我們看到的 3D 物體被光源照亮,且光子在到達(dá)觀眾眼睛之前,可以從一個(gè)物體反射到另一個(gè)物體。
英偉達(dá)暫停無(wú)人車_暫停無(wú)人駕駛路測(cè)原因是什么_無(wú)人駕駛的現(xiàn)狀與發(fā)展
無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。據(jù)湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技最新報(bào)告顯示...
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