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標(biāo)簽 > 航空電子
航空電子,是指飛機上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子設(shè)備種類眾多,針對不同用途,這些設(shè)備從最簡單的警用直升機上的探照燈到復(fù)雜如空中預(yù)警平臺無所不包。
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日本政府不惜花費近10億美元支持本土太空創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展
太空這片“凈土”,最近也成為很多國家競爭的場地。馬斯克發(fā)射了火箭,日本控制不住了,要牢牢把握科技,政府為了鼓勵航天事業(yè),拿出10億美元來資助創(chuàng)業(yè)公司,看...
美國猶他州希爾空軍基地空軍生命周期管理中心(Air Force Life Cycle Management Center)的官員要求L-3 Tech...
韓國研發(fā)出一款可展開軟體機器人 適用于太空任務(wù)
電子發(fā)燒友早八點訊:你可能對機器人很熟悉,你也許已經(jīng)在電影里或科學(xué)課上見過它們。但是你一定沒見過下面要講的這款機器人,保證讓你大吃一驚。
737MAX停產(chǎn)事件和新冠肺炎疫情的雙重打擊使波音經(jīng)營出現(xiàn)了嚴(yán)重問題,波音向美國政府申請了600億美元的紓困資金。對于波音的救助也引發(fā)了美國國內(nèi)對于企業(yè)...
如何用TSN流識別技術(shù)破解航空電子網(wǎng)絡(luò)的傳輸難題?
隨著航空航天技術(shù)的迅猛發(fā)展,航空電子網(wǎng)絡(luò)面臨著諸多挑戰(zhàn),如多網(wǎng)絡(luò)并行傳輸、高帶寬需求以及保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇_定性等。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),航空電子網(wǎng)絡(luò)急需一個通用...
2024-01-13 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)航空電子TSN 1390 0
電子發(fā)燒友早八點訊:據(jù)外媒報道,近些年來,私營公司在太空探索上異軍突起,除了馬斯克的SpaceX,貝索斯的藍(lán)色起源也在奮力追趕,該公司已經(jīng)成功完成了5次...
2月27日,中國航空工業(yè)自主研制的新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ成功首飛?!耙睚垺雹蚴罪w成功代表我國大型察打一體型無人機已達(dá)到全...
將安全認(rèn)證COTS的優(yōu)勢提升到系統(tǒng)級別
航空電子集成商和飛機認(rèn)證機構(gòu)現(xiàn)在理解并接受,可以使用一整套支持系統(tǒng)和飛機認(rèn)證的 DO-254 和 DO-178B 數(shù)據(jù)工件來設(shè)計可認(rèn)證的商用現(xiàn)貨 (...
全球最快商業(yè)送貨無人機已出世,時速達(dá)128公里
近日,據(jù)《麻省理工技術(shù)評論》網(wǎng)站報道,美國滑索(ZipLine)公司日前開發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無人機,最高時速可達(dá)128公里。
L-PBF(激光粉末床熔合)在航空航天領(lǐng)域中應(yīng)用最為廣泛。這一過程涉及使用激光能量將金屬粉末一層一層熔合在一起。它特別適用于小型、復(fù)雜、精細(xì)和定制零件的生產(chǎn)。
利用COTS降低安全認(rèn)證航空電子設(shè)備硬件的成本和風(fēng)險
在當(dāng)今成本受限的競爭環(huán)境中,飛機系統(tǒng)設(shè)計人員越來越多地向集成商提出新的要求,鼓勵他們投資于硬件開發(fā)。如今,美國聯(lián)邦航空局要求商用航空的電子供應(yīng)商以及...
雷迪埃專為模塊化航空電子設(shè)備設(shè)計的創(chuàng)新解決方案
為響應(yīng)市場對更輕和更高度模塊化連接器的需求,雷迪埃開發(fā)了一系列獨特且可靠的模塊化航空電子解決方案。這些模塊化連接器可提供多種接觸件類型、材料類型和外殼尺...
近日,美國國防高級研究計劃(DARPA)公布了一款艦載垂直起降無人機方案。這款無人機采用“垂直起降+水平飛行”的模式,可以在伯克級驅(qū)逐艦后甲板上垂直起飛...
在航空電子設(shè)備中,將軟件集中到一個硬件平臺中被認(rèn)為是一種很好的做法。事實上的標(biāo)準(zhǔn) ARINC653 根據(jù)排除和緩解硬件資源沖突的分區(qū)模型描述了它如何正常...
為航空飛機提供高精確度的發(fā)電機測試:變送器Sineax V 604
發(fā)電機為航空飛機提供動力,在安全方面具有重要意義。其功能效率和可靠性必須隨時得到保障。奧地利一家名為TEST-FUCHS的公司專門為飛機制造商和維修部門...
首都航空EFB 2.0項目已獲得了民航大興監(jiān)管局的批準(zhǔn)
EFB 2.0在一期電子化航圖、手冊、性能資料模塊基礎(chǔ)上增加電子放行資料、艙單等功能,基本可以實現(xiàn)整個簽派放行和飛行運行中無紙化。在疫情期間,正式全面實...
無人機未來兩個發(fā)展趨勢:智能化與行業(yè)應(yīng)用逐漸加深
消費級無人機市場正在逐漸走向成熟,無人機作為航拍工具已經(jīng)為C端用戶所接受,伴隨人工智能技術(shù)發(fā)展,無人機行業(yè)進(jìn)入全新的智能化時代。
漢思新材料:BGA底部填充膠在航空電子產(chǎn)品上的應(yīng)用
據(jù)了解,即使是最平穩(wěn)的飛機,振動也是一個非常嚴(yán)重的問題,振動對于飛機運行的可靠性影響很大。在航空電子產(chǎn)品的制造過程中,往往會加入BGA底部填充膠工藝,以...
2023-06-25 標(biāo)簽:電子產(chǎn)品BGA芯片航空電子 1313 0
IHS iSuppli:全球工業(yè)電子半導(dǎo)體營業(yè)收入預(yù)測
IHS iSuppli公司的工業(yè)電子市場追蹤報告,全球經(jīng)濟萎靡不振以及主要半導(dǎo)體供應(yīng)商業(yè)績不佳,去年繼續(xù)消磨工業(yè)電子市場的活力,導(dǎo)致總體營業(yè)收入下降。
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