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標(biāo)簽 > 航空工業(yè)
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”)是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè),是國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu),于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究
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航空工業(yè)陜飛公司已完成了最后一個(gè)架次的飛機(jī)飛行任務(wù)
一個(gè)多月來(lái),在某試飛大隊(duì)的辛勤工作下,用戶代表、空軍航空兵某旅的鼎力支持下,以及試飛保障團(tuán)隊(duì)所有人員的共同努力下,公司克服疫情影響,在做好疫情防控的同時(shí)...
巴航工業(yè)與荷蘭皇家航空簽署了21架E195-E2確認(rèn)定單及14架購(gòu)買權(quán)
這21架確認(rèn)定單飛機(jī)將由巴航工業(yè)租賃業(yè)務(wù)伙伴Aircastle 公司和工銀租賃進(jìn)行購(gòu)買和租賃。
新舟700飛機(jī)的機(jī)翼翼盒在航空工業(yè)西飛正式總裝下線
航空工業(yè)西飛新舟700項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為確保項(xiàng)目研制目標(biāo),按照交付計(jì)劃倒排節(jié)點(diǎn);提前梳理各項(xiàng)條件,及時(shí)識(shí)別主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和關(guān)鍵路徑,并制定解決方案。
西飛民機(jī)自主研制無(wú)人運(yùn)輸機(jī),地面試驗(yàn)完成
據(jù)了解, HH-100 無(wú)人機(jī)是以“主機(jī)+供應(yīng)商+戰(zhàn)略合作伙伴”的架構(gòu)進(jìn)行研發(fā),其機(jī)體結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)成品主要由航空工業(yè)內(nèi)部單位和民營(yíng)企業(yè)提供支持。
2024-04-13 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)航空工業(yè) 975 0
航空工業(yè)陜飛正在全力科研生產(chǎn)任務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展
自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),公司各單位聚焦部裝、總裝和試飛主戰(zhàn)場(chǎng),主動(dòng)出擊,全力趕工,通過(guò)思想發(fā)動(dòng)、精準(zhǔn)攻堅(jiān)、質(zhì)量提升、服務(wù)保障等措施,凝聚職工智慧,激發(fā)職工潛能,...
2020-04-14 標(biāo)簽:航空工業(yè) 968 0
新舟700飛機(jī)是我國(guó)“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品,于2013年全面啟動(dòng)研制。靜力試驗(yàn)機(jī)的交付是新舟700項(xiàng)目研制的重要節(jié)點(diǎn)之...
航空工業(yè)貴飛的首架批產(chǎn)海軍型山鷹飛機(jī)已順利總裝下線并交付試飛站
在疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙線戰(zhàn)役”組織穩(wěn)步有序推進(jìn)的工作中,航空工業(yè)貴飛全年首架批產(chǎn)海軍型“山鷹”飛機(jī)總裝下線順利交付試飛站。
海南加快商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),建設(shè)世界一流航天城
劉波濤,航空工業(yè)集團(tuán)五院固定資產(chǎn)建設(shè)總工程師,指出這座超級(jí)工廠與過(guò)去衛(wèi)星研制模式的顯著差異在于其年產(chǎn)量可達(dá)近千顆衛(wèi)星。張程皓,航空工業(yè)集團(tuán)制度創(chuàng)新處處長(zhǎng)...
2024-04-07 標(biāo)簽:衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈航空工業(yè) 931 0
我國(guó)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600將于今年完成海上首飛
據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,近日,來(lái)自珠海研制團(tuán)隊(duì)的30多名技術(shù)技能人員奮戰(zhàn)車間,全面投入AG600飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及設(shè)計(jì)優(yōu)化改進(jìn)工作,確保圓滿完成今年AG600海上首飛任務(wù)。
2020-04-07 928 0
航空工業(yè)西飛面對(duì)新冠肺炎疫情實(shí)現(xiàn)了部總裝連續(xù)交付
復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)各機(jī)型研制進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重影響的復(fù)雜局面,總裝廠全體干部職工秉承“咬定任務(wù)目標(biāo)不動(dòng)搖”的堅(jiān)定信念迎難而上,將疫情防控和生產(chǎn)交...
航空工業(yè)貴飛正在從三個(gè)戰(zhàn)線并行推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作
疫情安全防控是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。航空工業(yè)貴飛在疫情防控中堅(jiān)持嚴(yán)防嚴(yán)控、安全第一,抓實(shí)落地各項(xiàng)防控措施。
2020-03-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航空工業(yè) 912 0
雷迪?;ミB解決方案:新時(shí)代航空的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力
無(wú)論是衛(wèi)星、商用客機(jī)還是先進(jìn)空中交通(AAM)飛行器,雷迪埃的設(shè)計(jì)均提供穩(wěn)定可靠的機(jī)械和電氣性能,同時(shí)顯著降低系統(tǒng)重量和復(fù)雜性。
英國(guó)正在將大量的寬體機(jī)改造成臨時(shí)的醫(yī)院病房和ICU
由于疫情的影響,英國(guó)航空停飛了一大批飛機(jī),其中包括B747為主的大量寬體機(jī)。該計(jì)劃便是利用這幾百架停飛的寬體機(jī),將其改造成臨時(shí)的醫(yī)院病房和ICU,供新冠...
航空工業(yè)哈飛的降成本工作方案將推動(dòng)航空業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展
2019年以來(lái),哈飛群策群力強(qiáng)管理、抓效益,持續(xù)推進(jìn)降成本工程,切實(shí)做到企業(yè)增效、職工受益,提升了基礎(chǔ)管理能力,發(fā)揮了激勵(lì)導(dǎo)向作用,成本理念和精益思維深...
2019-12-05 標(biāo)簽:航空工業(yè) 814 0
美國(guó)航司到今年年底將退役800到1000架飛機(jī)
Helane還預(yù)測(cè),航空業(yè)將有大量人員失業(yè),這表明我們目前所看到的許多休假者,可能會(huì)變成永久下崗。
歐盟委員會(huì)正在阻止巴西航空工業(yè)公司與波音公司之間的收購(gòu)協(xié)議
該協(xié)會(huì)主席奧雷里奧?瓦爾波爾圖表示,歐盟委員會(huì)應(yīng)阻止波音公司以42億美元收購(gòu)巴航工業(yè)商用客機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份。而瓦爾波爾已在兩個(gè)月前向歐盟委員會(huì)投訴此次...
航空工業(yè)通飛將開(kāi)展大型水陸兩棲飛機(jī)AG600的優(yōu)化設(shè)計(jì)工作
航空工業(yè)通飛黨委高度重視此項(xiàng)工作,通飛黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)白小剛于3月19日下午,親自組織召開(kāi)AG600總體技術(shù)“回頭看”進(jìn)展情況研討會(huì),對(duì)相關(guān)工作提出具體要求。
物聯(lián)網(wǎng)還使工程師能夠改變他們制造材料的方式——基于同樣的數(shù)據(jù)——因此設(shè)備總體上需要較少的維護(hù)。隨著時(shí)間推移,這些更好、更快的維護(hù)實(shí)例也可能意味著以更低的...
2020-03-20 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)航空工業(yè) 793 0
四季度,為落實(shí)公司“總經(jīng)理1號(hào)令”,總裝分廠全體員工全面進(jìn)入大干沖刺階段,雖已拼搏完成多架山鷹改飛機(jī)總裝交付,但要全面完成“總經(jīng)理1號(hào)令”形勢(shì)依然相當(dāng)嚴(yán)峻。
波音并購(gòu)巴航工業(yè)商業(yè)飛機(jī)部門的協(xié)議將推遲至2020年3月
美國(guó)FAA局長(zhǎng)Steve Dickson表示,鑒于737MAX兩起空難事故,全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)在飛機(jī)設(shè)計(jì)的評(píng)估以及理解飛行員如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜技術(shù)方面需要做到更好。
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