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航空工業(yè)

航空工業(yè)

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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”)是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè),是國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu),于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究

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航空工業(yè)資訊

航空工業(yè)研制的大型民用AC313直升機(jī)已成功實(shí)現(xiàn)首飛

2010年3月18日,航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天,中國(guó)民用直升機(jī)研制史從此揭開嶄新一頁(yè)。

2020-03-19 標(biāo)簽:直升機(jī)航空工業(yè) 1791 0

航空工業(yè)沈飛在2020年里的各項(xiàng)工作計(jì)劃部署解讀

航空工業(yè)沈飛按照集團(tuán)公司計(jì)劃部署要求,認(rèn)真踐行“一心、兩融、三力、五化”戰(zhàn)略,對(duì)照集團(tuán)年度和季度考核指標(biāo),采取有力措施,向完成一季度科研生產(chǎn)目標(biāo)全力沖刺。

2020-03-19 標(biāo)簽:飛機(jī)制造航空工業(yè) 1615 0

航空工業(yè)陜飛已完成了季度整機(jī)涂裝工作

2020年的一季度不同往常,“開門紅”的目標(biāo)也不再那么容易實(shí)現(xiàn)。面對(duì)新冠疫情影響,2月10日,公司高層堅(jiān)決貫徹上級(jí)要求,頂著巨大的壓力逆“疫”而上,打響...

2020-03-19 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 710 0

航空工業(yè)西飛面對(duì)新冠肺炎疫情實(shí)現(xiàn)了部總裝連續(xù)交付

復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)各機(jī)型研制進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重影響的復(fù)雜局面,總裝廠全體干部職工秉承“咬定任務(wù)目標(biāo)不動(dòng)搖”的堅(jiān)定信念迎難而上,將疫情防控和生產(chǎn)交...

2020-03-18 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 928 0

航空工業(yè)西飛精益工廠正在實(shí)行雙線作戰(zhàn)全面推進(jìn)精益工廠建設(shè)

綱舉目張:復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,在確保今年精益工廠建設(shè)目標(biāo)不變的前提下,航空工業(yè)西飛立即組織各專業(yè)廠再次應(yīng)用精益分析工具評(píng)估了疫情防控對(duì)人員到崗、生產(chǎn)組織、上下游...

2020-03-17 標(biāo)簽:航空工業(yè) 1333 0

新冠疫情對(duì)全球航空業(yè)造成了哪些影響

新冠疫情已成為全球航空旅游業(yè)的一個(gè)重大難題:3月2日至3月9日這一周,全球超過(guò)20萬(wàn)個(gè)航班因新冠疫情而取消,預(yù)計(jì)今年全球航空運(yùn)輸量也許將下降8.9%。

2020-03-17 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 7618 0

殲10表演機(jī)10多年來(lái)的發(fā)展歷程探討

其實(shí),早在殲10表演機(jī)列裝的一年多前,殲10就作為新型戰(zhàn)機(jī)亮相珠海航展。人們稱殲10為“爭(zhēng)氣機(jī)”,因?yàn)樗膯?wèn)世,標(biāo)志著我國(guó)有了自主研制生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)機(jī),...

2020-03-16 標(biāo)簽:殲10航空工業(yè) 1447 0

航空工業(yè)沈飛民機(jī)已全面做好了各方面的復(fù)工準(zhǔn)備工作

零件生產(chǎn)機(jī)聲陣陣,一批批零件嚴(yán)陣以待;裝配現(xiàn)場(chǎng)鉚槍聲聲,一架架飛機(jī)整裝待發(fā)。從延遲復(fù)工,到全面復(fù)工復(fù)產(chǎn);從恢復(fù)科研生產(chǎn)秩序,到確保完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),...

2020-03-09 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 1162 0

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院與陜西移動(dòng)將共同推動(dòng)5G在航空工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展

本次戰(zhàn)略合作以“5G+智能試驗(yàn)”為戰(zhàn)略合作目標(biāo),以民機(jī)試飛數(shù)據(jù)高速無(wú)線傳輸、試飛場(chǎng)面監(jiān)控與智能調(diào)度、異地高速互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等業(yè)務(wù)為重點(diǎn)合作領(lǐng)域。

2020-03-07 標(biāo)簽:飛機(jī)5G航空工業(yè) 1471 0

航空工業(yè)貴飛的首架批產(chǎn)海軍型山鷹飛機(jī)已順利總裝下線并交付試飛站

在疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙線戰(zhàn)役”組織穩(wěn)步有序推進(jìn)的工作中,航空工業(yè)貴飛全年首架批產(chǎn)海軍型“山鷹”飛機(jī)總裝下線順利交付試飛站。

2020-03-04 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 945 0

航空貨運(yùn)已成為中國(guó)航空業(yè)中蓬勃發(fā)展的重大領(lǐng)域

國(guó)內(nèi)電商與境外海淘這幾年迅猛增長(zhǎng),給快遞物流業(yè)提出了更高的要求。如何才能更快地將貨物送到消費(fèi)者手中,航空貨運(yùn)成為實(shí)力雄厚的快遞物流企業(yè)的選擇。

2020-03-02 標(biāo)簽:波音民航客機(jī)航空工業(yè) 1155 0

巴西航空工業(yè)公司2019年的飛機(jī)交付情況分析

巴西航空工業(yè)公司2019年的飛機(jī)交付情況分析

巴西航空工業(yè)公司2019年共交付198架飛機(jī),其中包括89架商用飛機(jī)和109架公務(wù)機(jī)(62架輕型和47架大型),比2018年全年181架交付量相比增長(zhǎng)了9%。

2020-02-24 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 2213 0

航空工業(yè)在2020年的發(fā)展趨勢(shì)分析

1月6日9時(shí)許,隨著塔臺(tái)指揮員一聲令下,多型直升機(jī)猶如雄鷹振翅,拔地而起,穿云破霧,似利劍直沖蒼穹,奔赴任務(wù)空域,拉開了2020年度航空工業(yè)昌飛試飛任務(wù)的序幕。

2020-01-14 標(biāo)簽:直升機(jī)航空工業(yè) 2525 0

全球國(guó)防科技和武器裝備研制生產(chǎn)的發(fā)展情況分析

2019年,圍繞國(guó)外先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)向和研究熱點(diǎn),跟蹤積累形成了大量情報(bào)研究成果。遴選出以下對(duì)國(guó)防科技發(fā)展和武器裝備研制生產(chǎn)具有重要影響的2...

2020-01-13 標(biāo)簽:武器裝備國(guó)防科技航空工業(yè) 2750 0

2020年將是航空業(yè)建設(shè)極為關(guān)鍵的一年

譚瑞松作總結(jié)講話,張民生主持會(huì)議,陳元先宣讀了航空工業(yè)2019年度優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)班子、優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部、卓越領(lǐng)導(dǎo)干部和“風(fēng)云人物”的表彰決定。

2020-01-13 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 1008 0

達(dá)美航空CEO表示737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)沒(méi)有好處

雖然我們沒(méi)有737MAX飛機(jī),但我認(rèn)為,737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)所有人都沒(méi)有好處,因?yàn)槲覀冃枰ㄒ衾^續(xù)從事未來(lái)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。

2020-01-09 標(biāo)簽:飛機(jī)波音航空工業(yè) 719 0

航空工業(yè)昌飛成功完成了2020年首飛任務(wù)安全測(cè)試工作

1月6日,航空工業(yè)昌飛在試飛站舉行了2020年度開飛儀式,公司及直升機(jī)所、陸軍某部試飛大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、試飛員、公司飛行保障等相關(guān)人員參加了儀式。

2020-01-08 標(biāo)簽:直升機(jī)飛機(jī)航空工業(yè) 1082 0

2020年將是德國(guó)航空業(yè)黑暗和負(fù)面的一年

德國(guó)機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Ralph Beisel接受法蘭克福當(dāng)?shù)貓?bào)紙F(tuán)AZ采訪時(shí)表示,2020年,德國(guó)航空業(yè)將無(wú)法保持近年來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2020-01-08 標(biāo)簽:航空工業(yè) 737 0

2020年無(wú)人機(jī)發(fā)展的各種趨勢(shì)分析

合并和并購(gòu)將繼續(xù)受到各方熱捧,包括原始設(shè)備制造商和其他非MRO企業(yè)的收購(gòu),以及私募股權(quán)的買賣。然而,任何剩余的大型收購(gòu)目標(biāo)的估值都很高,因此預(yù)計(jì)很少會(huì)再...

2020-01-06 標(biāo)簽:飛機(jī)無(wú)人機(jī)航空工業(yè) 1651 0

2020年航空業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些重大的變化

不過(guò),隨著航空業(yè)對(duì)陳舊的空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造,2020年機(jī)場(chǎng)延誤可能會(huì)有一些緩解。以下是我們將在2020年看到的一些重大變化。

2020-01-03 標(biāo)簽:飛機(jī)航空工業(yè) 1413 0

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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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