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標(biāo)簽 > 航空工業(yè)
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”)是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè),是國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu),于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究
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航空工業(yè)研制的大型民用AC313直升機(jī)已成功實(shí)現(xiàn)首飛
2010年3月18日,航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天,中國(guó)民用直升機(jī)研制史從此揭開嶄新一頁(yè)。
航空工業(yè)沈飛在2020年里的各項(xiàng)工作計(jì)劃部署解讀
航空工業(yè)沈飛按照集團(tuán)公司計(jì)劃部署要求,認(rèn)真踐行“一心、兩融、三力、五化”戰(zhàn)略,對(duì)照集團(tuán)年度和季度考核指標(biāo),采取有力措施,向完成一季度科研生產(chǎn)目標(biāo)全力沖刺。
2020年的一季度不同往常,“開門紅”的目標(biāo)也不再那么容易實(shí)現(xiàn)。面對(duì)新冠疫情影響,2月10日,公司高層堅(jiān)決貫徹上級(jí)要求,頂著巨大的壓力逆“疫”而上,打響...
航空工業(yè)西飛面對(duì)新冠肺炎疫情實(shí)現(xiàn)了部總裝連續(xù)交付
復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)各機(jī)型研制進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重影響的復(fù)雜局面,總裝廠全體干部職工秉承“咬定任務(wù)目標(biāo)不動(dòng)搖”的堅(jiān)定信念迎難而上,將疫情防控和生產(chǎn)交...
航空工業(yè)西飛精益工廠正在實(shí)行雙線作戰(zhàn)全面推進(jìn)精益工廠建設(shè)
綱舉目張:復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,在確保今年精益工廠建設(shè)目標(biāo)不變的前提下,航空工業(yè)西飛立即組織各專業(yè)廠再次應(yīng)用精益分析工具評(píng)估了疫情防控對(duì)人員到崗、生產(chǎn)組織、上下游...
2020-03-17 標(biāo)簽:航空工業(yè) 1333 0
新冠疫情已成為全球航空旅游業(yè)的一個(gè)重大難題:3月2日至3月9日這一周,全球超過(guò)20萬(wàn)個(gè)航班因新冠疫情而取消,預(yù)計(jì)今年全球航空運(yùn)輸量也許將下降8.9%。
殲10表演機(jī)10多年來(lái)的發(fā)展歷程探討
其實(shí),早在殲10表演機(jī)列裝的一年多前,殲10就作為新型戰(zhàn)機(jī)亮相珠海航展。人們稱殲10為“爭(zhēng)氣機(jī)”,因?yàn)樗膯?wèn)世,標(biāo)志著我國(guó)有了自主研制生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)機(jī),...
航空工業(yè)沈飛民機(jī)已全面做好了各方面的復(fù)工準(zhǔn)備工作
零件生產(chǎn)機(jī)聲陣陣,一批批零件嚴(yán)陣以待;裝配現(xiàn)場(chǎng)鉚槍聲聲,一架架飛機(jī)整裝待發(fā)。從延遲復(fù)工,到全面復(fù)工復(fù)產(chǎn);從恢復(fù)科研生產(chǎn)秩序,到確保完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),...
中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院與陜西移動(dòng)將共同推動(dòng)5G在航空工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展
本次戰(zhàn)略合作以“5G+智能試驗(yàn)”為戰(zhàn)略合作目標(biāo),以民機(jī)試飛數(shù)據(jù)高速無(wú)線傳輸、試飛場(chǎng)面監(jiān)控與智能調(diào)度、異地高速互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等業(yè)務(wù)為重點(diǎn)合作領(lǐng)域。
航空工業(yè)貴飛的首架批產(chǎn)海軍型山鷹飛機(jī)已順利總裝下線并交付試飛站
在疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙線戰(zhàn)役”組織穩(wěn)步有序推進(jìn)的工作中,航空工業(yè)貴飛全年首架批產(chǎn)海軍型“山鷹”飛機(jī)總裝下線順利交付試飛站。
航空貨運(yùn)已成為中國(guó)航空業(yè)中蓬勃發(fā)展的重大領(lǐng)域
國(guó)內(nèi)電商與境外海淘這幾年迅猛增長(zhǎng),給快遞物流業(yè)提出了更高的要求。如何才能更快地將貨物送到消費(fèi)者手中,航空貨運(yùn)成為實(shí)力雄厚的快遞物流企業(yè)的選擇。
巴西航空工業(yè)公司2019年的飛機(jī)交付情況分析
巴西航空工業(yè)公司2019年共交付198架飛機(jī),其中包括89架商用飛機(jī)和109架公務(wù)機(jī)(62架輕型和47架大型),比2018年全年181架交付量相比增長(zhǎng)了9%。
航空工業(yè)在2020年的發(fā)展趨勢(shì)分析
1月6日9時(shí)許,隨著塔臺(tái)指揮員一聲令下,多型直升機(jī)猶如雄鷹振翅,拔地而起,穿云破霧,似利劍直沖蒼穹,奔赴任務(wù)空域,拉開了2020年度航空工業(yè)昌飛試飛任務(wù)的序幕。
全球國(guó)防科技和武器裝備研制生產(chǎn)的發(fā)展情況分析
2019年,圍繞國(guó)外先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)向和研究熱點(diǎn),跟蹤積累形成了大量情報(bào)研究成果。遴選出以下對(duì)國(guó)防科技發(fā)展和武器裝備研制生產(chǎn)具有重要影響的2...
2020年將是航空業(yè)建設(shè)極為關(guān)鍵的一年
譚瑞松作總結(jié)講話,張民生主持會(huì)議,陳元先宣讀了航空工業(yè)2019年度優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)班子、優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部、卓越領(lǐng)導(dǎo)干部和“風(fēng)云人物”的表彰決定。
達(dá)美航空CEO表示737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)沒(méi)有好處
雖然我們沒(méi)有737MAX飛機(jī),但我認(rèn)為,737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)所有人都沒(méi)有好處,因?yàn)槲覀冃枰ㄒ衾^續(xù)從事未來(lái)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
航空工業(yè)昌飛成功完成了2020年首飛任務(wù)安全測(cè)試工作
1月6日,航空工業(yè)昌飛在試飛站舉行了2020年度開飛儀式,公司及直升機(jī)所、陸軍某部試飛大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、試飛員、公司飛行保障等相關(guān)人員參加了儀式。
2020年將是德國(guó)航空業(yè)黑暗和負(fù)面的一年
德國(guó)機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Ralph Beisel接受法蘭克福當(dāng)?shù)貓?bào)紙F(tuán)AZ采訪時(shí)表示,2020年,德國(guó)航空業(yè)將無(wú)法保持近年來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
2020-01-08 標(biāo)簽:航空工業(yè) 737 0
2020年無(wú)人機(jī)發(fā)展的各種趨勢(shì)分析
合并和并購(gòu)將繼續(xù)受到各方熱捧,包括原始設(shè)備制造商和其他非MRO企業(yè)的收購(gòu),以及私募股權(quán)的買賣。然而,任何剩余的大型收購(gòu)目標(biāo)的估值都很高,因此預(yù)計(jì)很少會(huì)再...
2020-01-06 標(biāo)簽:飛機(jī)無(wú)人機(jī)航空工業(yè) 1651 0
2020年航空業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些重大的變化
不過(guò),隨著航空業(yè)對(duì)陳舊的空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造,2020年機(jī)場(chǎng)延誤可能會(huì)有一些緩解。以下是我們將在2020年看到的一些重大變化。
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