完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
文章:13630個(gè) 瀏覽:170602次 帖子:323個(gè)
福特計(jì)劃五年內(nèi)開發(fā)沒有方向盤的無人駕駛車
福特首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)為公司制定了一個(gè)宏大目標(biāo):5年內(nèi)開發(fā)一款不需要人干預(yù)的真正自動(dòng)駕駛汽車。
2017-01-11 標(biāo)簽:福特自動(dòng)駕駛 594 0
高精度地圖如何為自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)精確定位
乘著自動(dòng)駕駛的這股熱風(fēng),ADAS概念越來越為人們所熟知,ADAS產(chǎn)品也越來越普及,車廠與供應(yīng)商們也都腦洞大開不斷研發(fā)各種新的ADAS產(chǎn)品,提供越來越安全...
2017-01-10 標(biāo)簽:adas地圖自動(dòng)駕駛 2541 0
CES期間最重磅發(fā)布的樂視FF91,車燈上能讀出多少不曾見過的秘密
元旦之后僅僅過了4天,在美國(guó)拉斯維加斯的CES上首次亮相的FF 91帶著光環(huán)讓全球各地的媒體和觀眾目瞪口呆了。無論是力量、科技、設(shè)計(jì)等多個(gè)項(xiàng)目的演示,都...
2017-01-10 標(biāo)簽:ces自動(dòng)駕駛樂視汽車 812 0
厲害了!谷歌自動(dòng)駕駛汽車主要傳感器成本驟降90%
谷歌自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo透露,已實(shí)現(xiàn)自我制造所有的內(nèi)部無人駕駛傳感器硬件,這領(lǐng)先了Uber等若干競(jìng)爭(zhēng)者。
2017-01-09 標(biāo)簽:傳感器谷歌自動(dòng)駕駛 645 0
特斯拉Autopilot2.0更新推送:百公里加速接近2.4秒
上周,特斯拉向1000位內(nèi)測(cè)新車車主,推送了Autopilot 2.0軟件更新,其余車輛進(jìn)入灰度測(cè)試。昨天,Elon Musk表示,這1000位內(nèi)測(cè)車主...
2017-01-09 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛autopilot2 894 0
谷歌發(fā)布了新一代性能更可靠、成本更低的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
據(jù)路透社報(bào)道,谷歌周日在克萊斯勒Pacifica微型車上發(fā)布了最新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并稱新技術(shù)性能更可靠,價(jià)格更親民。谷歌旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo主管...
2017-01-09 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛 422 0
2017 年,是 CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)創(chuàng)立的第 50 周年,半個(gè)世紀(jì)以來,CES 一直被稱作「未來的風(fēng)向標(biāo)」,而今年 CES 展會(huì)的主角,無疑是:智...
2017-01-09 標(biāo)簽:vr自動(dòng)駕駛樂視汽車 872 0
中興裁員、CES2017新品迭出 一周全球五大事件點(diǎn)評(píng)
2017年的第一周,世界和科技市場(chǎng)并不平靜,CES2017全場(chǎng)3800多位廠商參展,中國(guó)廠商占據(jù)1800位,打起了中國(guó)創(chuàng)造的大旗,寶馬、豐田、現(xiàn)代等帶來...
2017-01-09 標(biāo)簽:中興自動(dòng)駕駛華為mate9 2578 0
第五十屆CES已謝幕,從Nvidia的三大計(jì)劃、到Intel和高通的芯片來襲,再到華為和中興等的蠢蠢欲動(dòng)??v觀本屆的CES,人工智能和自動(dòng)駕駛是無疑的重...
2017-01-09 標(biāo)簽:Intel自動(dòng)駕駛CES2017 919 0
無人車面臨資金技術(shù)負(fù)擔(dān) 制造商與供應(yīng)商結(jié)盟分擔(dān)成本
盡管一些公司能夠自主開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),但是多數(shù)公司需要獲得幫助,分擔(dān)資金和技術(shù)負(fù)擔(dān)。因此,汽車制造商和供應(yīng)商正在擴(kuò)大聯(lián)盟,開發(fā)能夠被多家制造商使用的自動(dòng)...
2017-01-09 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 715 0
2017國(guó)際消費(fèi)性電子展(CES 2017)圓滿落幕,一如預(yù)測(cè),自動(dòng)駕駛為本次CES重點(diǎn)項(xiàng)目之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì),跟自駕車相關(guān)的展示間,于本次展會(huì)中多達(dá)十個(gè)攤...
2017-01-09 標(biāo)簽:恩智浦自動(dòng)駕駛ces2017 627 0
本屆CES最熱門科技自動(dòng)駕駛,讓汽車變得更加“懂”人
在本屆國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上,智能交通出行無疑是最熱門的領(lǐng)域之一。整個(gè)拉斯維加斯會(huì)議中心的北館,基本上完全被汽車整車廠商、供應(yīng)商或從事與智能出行相關(guān)...
2017-01-09 標(biāo)簽:智能系統(tǒng)自動(dòng)駕駛ces2017 753 0
這就尷尬了! 樂視FF91來了一場(chǎng)滑稽表演,無法量產(chǎn)
單純從一組數(shù)據(jù)看,一輛電動(dòng)汽車,一次充電續(xù)航可達(dá)700公里,峰值功率達(dá)到了783kw,1050匹馬力,0~60公里加速僅需要2.39秒,最重要的是,看似...
2017-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車自動(dòng)駕駛樂視汽車 2517 0
【CES 2017】BMW大秀未來自駕車座艙的創(chuàng)新概念
自動(dòng)駕駛車與相關(guān)技術(shù)無疑是今年美國(guó)消費(fèi)性電子展(CES 2017)一大展出重點(diǎn)。德國(guó)汽車大廠 BMW 稍早在會(huì)中展示富含未來科技感的概念座艙“BMW i...
2017-01-07 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛2017ces 742 0
奔馳亮相2017CES發(fā)布未來概念物流車:純電動(dòng)+自動(dòng)駕駛
奔馳曾在巴黎車展上展示過Vision Van概念電動(dòng)SUV。今年CES奔馳將攜電動(dòng)SUV EQ與我們?cè)俅我娒?,顯現(xiàn)出奔馳公司對(duì)旗下首款電動(dòng)汽車的重視。
CES2017上,也圍繞著人工智能所帶來的新探索、新嘗試和新可能不斷升溫。這其中,智能汽車更成為大家所關(guān)注的焦點(diǎn)。作為全球領(lǐng)先的智能汽車軟件方案供應(yīng)商,...
寶馬、FF和現(xiàn)代在CES展示最新自動(dòng)駕駛和數(shù)字化助手產(chǎn)品
1月4日和1月5日,2017CES迎來了汽車廠商密集的新品發(fā)布。寶馬、豐田、現(xiàn)代等整車廠商,聯(lián)合微軟、 Nvidia向世界展示了新一代的概念車、軟硬件平...
2017-01-06 標(biāo)簽:現(xiàn)代寶馬自動(dòng)駕駛 1344 0
搶先看,CES2017帶來的既新奇又獨(dú)特的產(chǎn)品
CES國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品的展覽會(huì)由美國(guó)電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱CEA)主辦,每年一月在世界著名賭城——拉斯維加斯舉辦,是世界上最大、影響最為廣泛的...
2017-01-06 標(biāo)簽:智能手機(jī)機(jī)器人自動(dòng)駕駛 760 0
CES未來汽車是人工智能和自動(dòng)駕駛的時(shí)代
在CES上有誰能抗拒搶先感受自動(dòng)駕駛、人工智能等汽車新技術(shù)呢?汽車新技術(shù)落地要到2020年未來,汽車將不再是囿于“交通工具”的角色,而是在加快推進(jìn)電動(dòng)化...
2017-01-06 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛CES2017 532 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |