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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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特斯拉Autopilot無技術(shù)缺陷 車禍率下降了40%
1月20日據(jù)外媒報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示,沒有證據(jù)表明5月份發(fā)生在佛羅里達的致死特斯拉事故是由自動駕駛系統(tǒng)所致,將不會對任...
特斯拉致死車禍調(diào)查新結(jié)果:并非自動駕駛的原因
美國高速公路安全管理局(NHTSA)周四發(fā)布最新調(diào)查報告稱,自從Autopilot相關(guān)功能首次被安裝到特斯拉汽車以來,該系統(tǒng)讓特斯拉汽車的撞車率下降了4...
自動駕駛技術(shù)如何邁向成熟 因果推理型決策模型是重點
如果說三年前傳統(tǒng)車企對自動駕駛還是將信將疑,如今則幾乎全線壓注自動駕駛。誰能最先把自動駕駛投入實用,誰就贏得下一個時代,而競爭關(guān)鍵則取決于決策算法和計算平臺。
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Recode報道,亞馬遜最近獲得了一項和高速網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的專利,其中涉及到如何讓自動駕駛的卡車或者汽車,能夠適應(yīng)高速公路上的可轉(zhuǎn)向車道。
據(jù)外媒報道,亞馬遜剛剛獲得了一項關(guān)于無人駕駛汽車如何在可逆車道上導(dǎo)航的專利。
放眼2017年,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢有幾個領(lǐng)域值得關(guān)注:在汽車領(lǐng)域,我們相信半導(dǎo)體組件將繼續(xù)實現(xiàn)兩位數(shù)的百分比成長。我們將看到輔助駕駛功能被增加到汽車中...
2017-01-18 標簽:物聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 516 0
瑞薩電子與TTTech合作推出可加快量產(chǎn)步伐的高度自動化駕駛平臺
2017年1月5日,日本東京、奧地利維也納訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE:6723,瑞薩電子)和全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)及安全控件供...
Airbus公司計劃在今年年底之前對其公司研發(fā)的自動飛行汽車的原型機進行測試,它們希望通過這種新型的交通工具來解決城市道路頻繁出現(xiàn)的交通擁堵現(xiàn)象。
從0到1的方法不止一種,當一切尚未落定,百家爭鳴便是最好的狀態(tài)。這個說法對近年來越發(fā)火熱的自動駕駛也同樣適用。無論是傳統(tǒng)車廠、新興造車企業(yè)還是原本的互聯(lián)...
據(jù)外媒報道,拉斯維加斯的公交運營商Keolis稱,少量被稱作“Arma”的自動駕駛巴士已經(jīng)出現(xiàn)在美國賭城街頭,在弗雷蒙特大街上載客運營,雖然運營路線很短...
2017-01-16 標簽:自動駕駛 728 0
不久前,谷歌(微博)對旗下的自動駕駛汽車業(yè)務(wù)進行了重組,分拆成為一家獨立公司,并表示要推出更加實用的技術(shù)和服務(wù)。最近谷歌申請的一個專利顯示,未來谷歌將會...
黑莓六年憋出大招 自動駕駛領(lǐng)域背水一戰(zhàn)
在2017 CES期間,黑莓公司首次對外高調(diào)集中展示其在車輛信息管理和自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)成果。更引人矚目的是,黑莓并未糾結(jié)于實驗室的技術(shù),而是直接展出了...
在去年的國際汽車展出大會上,汽車生產(chǎn)廠家通過新設(shè)計的模式展示了未來的技術(shù),抓住未來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司可以更好地抓住智能技術(shù)未來的控制宣傳。在今年國際汽車展出...
只有你想不到,沒有它做不到!游戲《GTA5》測試自動駕駛驚呆眾人
繼去年英特爾實驗室和德國達姆施塔特大學(xué)利用電腦游戲《GTA5》測試無人駕駛,近日普林斯頓大學(xué)自動駕駛項目DeepDrive也宣布將利用《GTA5》訓(xùn)練無...
2017年CES,無疑是“智能”成為最大的看點,尤其是汽車產(chǎn)品科技,在展會當天就大出風頭,有超過20萬平方英尺、相當于20%的秀場會貢獻給汽車科技。僅與...
2016年是無人駕駛汽車進化史上重要的一年,各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年,傳統(tǒng)汽車廠商也會在無人駕駛技術(shù)方面有大動作。
特斯拉一直是自動駕駛領(lǐng)域的不確定因素。一方面,特斯拉 Autopilot 8.0 可能提供了業(yè)界體驗最好的自動輔助駕駛技術(shù);另一方面,特斯拉仍在執(zhí)行推進...
2017年CES上,樂視超級汽車 LeSEE Pro 概念車可謂是賺足了眼球,吸引了來自全球各地車迷朋友的目光。1月6日蒞臨 LeEco CES 展臺的...
蘋果解散iCar汽車研發(fā)團隊 技術(shù)大牛出走特斯拉
表面上看起來完全沒有業(yè)務(wù)重疊的特斯拉和蘋果暗地里卻正在進行一場項目人才的爭奪戰(zhàn)。
汽車智能駕駛艙深度報告:人機交互正如智能手機前夜的“諾基亞”
每一輪 IT 創(chuàng)新由終端創(chuàng)新開啟,而終端創(chuàng)新又以人機交互創(chuàng)新為核心。 從 PC 互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián),每一輪 IT 創(chuàng)新周期都由新的終端所開啟。
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