日本政府堅(jiān)定推進(jìn)氫能和燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略

豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域主要有兩個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃： Chauffeur 和 Guardian，其中Chauffeur 致力于達(dá)到Level 4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，汽車可...

2018-05-17 標(biāo)簽：燃料電池自動(dòng)駕駛 7872 0

一文看懂自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地場景

目前自動(dòng)駕駛可實(shí)現(xiàn)率先落地的典型應(yīng)用場景包括以卡車為主的物流場景、港口碼頭、固定路線區(qū)域接駁、清掃車、出租車、礦區(qū)等

2019-07-08 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 7868 0

汽車自動(dòng)駕駛的“那些事” 你知道嗎？

自動(dòng)駕駛作為當(dāng)前熱點(diǎn)及未來汽車發(fā)展的方向，我們有必要拿出來整理分析一波。

2019-02-28 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 7866 0

用視覺替代激光雷達(dá)，可能嗎？特斯拉為何不用激光雷達(dá)？

但是，埃隆·馬斯克真的就將激光雷達(dá)踩在腳底了嗎？恰恰相反，他清楚地認(rèn)識(shí)到視覺與激光雷達(dá)的優(yōu)劣勢，同時(shí)不斷推動(dòng)讓視覺方案做到本只能由激光雷達(dá)做到的事情。

2020-09-23 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7862 0

特斯拉摒棄的這顆傳感器，在L3以上智能駕駛有何進(jìn)展？

自特斯拉正式入駐中國以來，自動(dòng)駕駛成了大熱的議題。那么什么是真正的自動(dòng)駕駛呢？國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）給自動(dòng)駕駛的級(jí)別給到了定義。SAE J301...

2020-04-17 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7857 0

關(guān)于變革和創(chuàng)新之間的聯(lián)系介紹

得益于多年來在汽車行業(yè)的積累，德爾福預(yù)見性地意識(shí)到了這個(gè)問題。德爾福在加州成立了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，專門負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全?！疤岬骄W(wǎng)絡(luò)安全，大家可能立刻想到電腦中毒。其...

2019-10-31 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全自動(dòng)駕駛 7856 0

Waymo入華對國內(nèi)的自動(dòng)駕駛有何影響？對國內(nèi)處于籌備期的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的分工和協(xié)作有哪些啟發(fā)？

Waymo無人車最明顯的問題是向左轉(zhuǎn)向，在在鳳凰城地區(qū)交通繁忙的地帶，特別是在高速公路等許多無保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎處經(jīng)常會(huì)遇到麻煩。有時(shí)，車輛不能正確理解基本的...

2018-10-22 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛Waymo 7834 0

ToF技術(shù)應(yīng)用的幾大典型場景

在各類新型智能終端市場的持續(xù)催動(dòng)下，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)如今已然進(jìn)入了大爆發(fā)時(shí)代。作為3D深度視覺領(lǐng)域和雙目視覺及結(jié)構(gòu)光并列的三大主流方案之一，近年來飛行時(shí)間...

2021-03-02 標(biāo)簽：傳感器TOF自動(dòng)駕駛 7829 0

艾拉比芮亞楠：自動(dòng)駕駛與V2X趨勢將推動(dòng)OTA形成汽車行業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)

隨著工信部對于車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛的2020規(guī)劃推出，行業(yè)對于車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛可預(yù)見的市場總量及市場潛力有了明顯的期待，整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場正面臨著巨大的市場機(jī)會(huì)...

2018-01-25 標(biāo)簽：ota自動(dòng)駕駛v2x 7821 0

爆發(fā)前夕的車載激光雷達(dá) 孕育千億藍(lán)海市場

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）智能汽車的興起，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)也不斷更新迭代。在去年2月份，我國便公開表示智能汽車的標(biāo)簽便是需要搭載先進(jìn)的傳感器。目前較為...

2021-05-15 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7813 0

ADI搭建物理與數(shù)字世界的橋梁助推創(chuàng)新進(jìn)入快車道

ADI認(rèn)為在新的潮流轉(zhuǎn)變中可以有所作為，通過提供可信的數(shù)據(jù)以獲得高效、可執(zhí)行、有競爭力的洞察，幫助客戶對人工智能和預(yù)測系統(tǒng)的投資更具競爭力。

2019-12-23 標(biāo)簽：ADIMEMS5G 7781 0

利用AS8579的電容式方向盤離手檢測方案

隨著 ADAS 自動(dòng)駕駛系統(tǒng) L2 等級(jí)以上 HOD 法規(guī)的逐步落地，和整車廠對于 HOD 功能性需求的明確化，我們可以看到越來越多的整車廠對于電容式離...

2022-06-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛hodAS8579 7772 0

GaN芯片在無線充電和自動(dòng)駕駛車輛等新應(yīng)用中用量的不斷增加，GaN器件市場預(yù)計(jì)將快速增長

同時(shí)，在政府控制污染的新計(jì)劃下，印度承諾到2030年只銷售電動(dòng)汽車。印度最大的汽車制造商Maruti Suzuki已經(jīng)與Toyota合作，將在2019-...

2018-04-18 標(biāo)簽：gan無線充電自動(dòng)駕駛 7760 0