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標簽 > 羅德與施瓦茨
羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處,是在中國最早設(shè)立代表機構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準實驗室、開放實驗室等。2002年在北京設(shè)立了獨資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司,提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù),獲得了ISO9001:2008國際質(zhì)量認證體系的認證。
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當(dāng)前頻譜分析儀面臨多重挑戰(zhàn):現(xiàn)代射頻應(yīng)用要求更高的數(shù)據(jù)速率、更寬的調(diào)制帶寬及更高階的調(diào)制方式。尖端元器件需要更優(yōu)的信噪比和接近物理極限的性能指標,但現(xiàn)有...
在現(xiàn)代社會,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。然而,隨著車輛數(shù)量的增加,交通事故的發(fā)生率也在上升。如何在事故發(fā)生后迅速獲得救援,成為保障生命...
雷達是集中了現(xiàn)代電子科學(xué)技術(shù)的高科技系統(tǒng),同時也應(yīng)用于各個載體以及各行各業(yè)。然而隨著科技的發(fā)展,雷達在實際工作中需要應(yīng)對越來越復(fù)雜的電磁環(huán)境:如快速應(yīng)變...
從同步軌道到星鏈組網(wǎng)(上):衛(wèi)星通信的世紀跨越
從1957年前蘇聯(lián)發(fā)射世界第一顆人造衛(wèi)星斯普特尼克1號(Sputnik-1),到2014年實現(xiàn)人造衛(wèi)星千顆(1261顆)在軌,用了整整57年。而到202...
在現(xiàn)階段,高保真、立體雙聲道、降噪、真無線等技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,也讓藍牙耳機生產(chǎn)廠家之間的競爭愈演愈烈。在未來市場上,產(chǎn)品的質(zhì)量是保證企業(yè)立于不敗之地的法...
5G RedCap物聯(lián)網(wǎng)終端的主要省電技術(shù)及高效測試方案
隨著5G技術(shù)的迅速發(fā)展,5G RedCap(Reduced Capability,5G輕量化)技術(shù)被認為是用于下一代物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2025-04-07 標簽:測試儀物聯(lián)網(wǎng)無線通信 1326 0
羅德與施瓦茨產(chǎn)品在智能門鎖功耗測試中的應(yīng)用
何為智能門鎖呢?它也被稱為數(shù)字門鎖,是為了取代前門上的螺栓鎖而設(shè)計的,是一種支持Wi-Fi或藍牙的智能家居設(shè)備,用戶可以把家里的鑰匙留在家里,使用其他方...
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)能夠為近地空間各類用戶提供全天候、連續(xù)、高精度的位置、速度和時間信息(PVT),具有其他系統(tǒng)不可比擬的性能優(yōu)勢。隨著衛(wèi)星導(dǎo)航...
2025-01-16 標簽:接收機衛(wèi)星導(dǎo)航GNSS 1146 0
基于羅德與施瓦茨RTO示波器的100BASE-TX協(xié)議解碼分析
今天我們用以太網(wǎng)連接兩臺電腦,然后用示波器解碼。一邊做實驗一邊講解百兆以太網(wǎng)波形和幀結(jié)構(gòu),最終還會講解以太網(wǎng)如何從波形得到數(shù)據(jù)的整個解碼過程。
羅德與施瓦茨針對全新車載衛(wèi)星定位標準的測試解決方案
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛汽車的到來,根據(jù)中國汽車安全及保障公共道路上行駛車輛的相關(guān)法規(guī)考慮,從2020年開始,基于以下多方面調(diào)研,確定全新汽車定位標準...
2024-12-18 標簽:定位系統(tǒng)衛(wèi)星無人駕駛 1186 0
電磁兼容(EMC, Electro-magnetic Compatibility)標準是現(xiàn)代電子產(chǎn)品設(shè)計過程中必須通過的一個門檻。大部分電子產(chǎn)品的出口(...
今天和大家聊聊Wi-Fi 7測試的一個重要話題 -“Wi-Fi 7信令測試”,大家知道Wi-Fi產(chǎn)品在正式上市之前均需經(jīng)歷研發(fā)測試、認證測試、生產(chǎn)測試等...
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