完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 純電動(dòng)車
純電動(dòng)車是指完全由動(dòng)力蓄電池提供電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車。車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛, 純電動(dòng)車符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
文章:157個(gè) 瀏覽:14924次 帖子:0個(gè)
天鵬電源再次拿下配套上汽通用五菱寶駿E200車型的供貨權(quán)
天鵬電源的動(dòng)力電池銷量也因之帶動(dòng)。天鵬電源總經(jīng)理陳璇介紹,在同行普遍產(chǎn)能利用率不高的情況下,公司鋰電池基本滿產(chǎn)滿銷狀態(tài),現(xiàn)有訂單已經(jīng)排到9月,產(chǎn)能很緊張...
2018-07-11 標(biāo)簽:鋰電池純電動(dòng)車 7440 0
針對內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)車輛應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案
集成式駐車執(zhí)行機(jī)構(gòu)(PLA)則是舍弗勒針對電動(dòng)車駐車功能開發(fā)的高效執(zhí)行模塊。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)重量不足460g,占用的安裝空間十分有限。這意味著它可以以最優(yōu)的方...
2018-07-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力純電動(dòng)車 3536 0
純電動(dòng)車真的環(huán)保嗎?的詳細(xì)解答你了解嗎?
長期以來,坊間有說法,純電動(dòng)車并不環(huán)保。而作為純電動(dòng)車代表的特斯拉,更在近日遭受英國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)測試機(jī)構(gòu)Engaged Tracking的質(zhì)疑:
2018-07-03 標(biāo)簽:特斯拉純電動(dòng)車 6414 0
關(guān)于新能源汽車未來的動(dòng)力來源以及技術(shù)路線
純電動(dòng)車另一個(gè)吸引人的原因就是它的駕駛感覺和傳統(tǒng)燃油車、混合動(dòng)力車都有明顯的不同,無論是加速還是減速的效果都十分劇烈且刺激,甚至?xí)屓水a(chǎn)生眩暈感。當(dāng)然純...
2018-05-23 標(biāo)簽:新能源汽車純電動(dòng)車 1.2萬 0
也許戴姆勒仍認(rèn)可北汽的運(yùn)營能力,但同為德國品牌的奧迪曾因一汽運(yùn)營不利導(dǎo)致在品牌溢價(jià)和市場方面不斷丟失陣地。有了這個(gè)前車之鑒,戴姆勒或許更愿意相信兩條腿走...
2018-05-17 標(biāo)簽:吉利純電動(dòng)車北汽 5020 0
現(xiàn)代摩比斯的阿爾耶普盧格測試基地的最高平均溫度為-7℃?;貎?nèi)有一汪冰湖,占地160萬平方米,是多種汽車性能的測試場所。
2018-05-17 標(biāo)簽:純電動(dòng)車 3512 0
氫燃料電池車將于2019年在上海投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)表示,燃料電池車和純電動(dòng)車是未來新能源汽車發(fā)展的兩大方向,二者各有所長,燃料電池車更適合商務(wù)用途。受限于技術(shù)水平和加氫站數(shù)...
2018-04-22 標(biāo)簽:氫燃料電池純電動(dòng)車 3338 0
最新一項(xiàng)研究表明,在減排方面,純電動(dòng)汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于氫燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上,據(jù)其稱,除了提供一個(gè)較為環(huán)保的交通出行方式外...
2018-03-05 標(biāo)簽:純電動(dòng)車氫能源汽車 2.0萬 0
純電動(dòng)車的輻射量實(shí)測_結(jié)果令人大跌眼鏡
首先百度"電動(dòng)汽車"、"電磁輻射"兩個(gè)關(guān)鍵詞,跳出124萬條信息!想到國產(chǎn)電動(dòng)車功率最大的是比亞迪e6,其90kw的電池組功率是江淮iEV4的6.9倍。...
2018-03-22 標(biāo)簽:比亞迪純電動(dòng)車 13.6萬 0
特斯拉的充電設(shè)備果然聞名不如一見,相當(dāng)高端大氣上檔次。小黑站在車旁觀看特斯拉充電,感覺就如身處T臺邊上看著模特們在眼前跺著貓步,儼然一場視覺盛宴。究竟是...
2018-04-04 標(biāo)簽:充電純電動(dòng)車 1338 0
沃爾沃S40或?qū)⒊蔀槭卓罴冸妱?dòng)車 續(xù)航里程可達(dá)約499公里
沃爾沃S40將會(huì)是沃爾沃首款純電動(dòng)車,據(jù)悉S40 將于2019 年上市,單次充電后續(xù)航里程可達(dá)約 310 英里( 499 公里),此外第二款純電動(dòng)車型也...
2018-01-31 標(biāo)簽:沃爾沃純電動(dòng)車 3805 1
上汽大眾正在籌備朗逸純電動(dòng)車項(xiàng)目,并有望在2018年年底推出。新車將基于現(xiàn)有平臺打造,并有望配備與e-Golf相似的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
2017-07-05 標(biāo)簽:上汽大眾純電動(dòng)車 2477 0
續(xù)航將突破300km!今年5月上市!新能源汽車再創(chuàng)輝煌!
根據(jù)之前曝光出來的消息,奇瑞艾瑞澤 5e 的續(xù)航里程就會(huì)超過 300km,同時(shí)該車最快還有望在今年第二季度中上市,預(yù)計(jì)奇瑞艾瑞澤5e將會(huì)帶領(lǐng)新能源純電動(dòng)...
2017-02-20 標(biāo)簽:新能源汽車純電動(dòng)車 959 0
重磅!1-8月新能源汽車市場統(tǒng)計(jì)及全面分析
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷售數(shù)據(jù), 8月新能源乘用車呈現(xiàn)同比高增長和環(huán)比持平的特征。2016年8月新能源狹義乘用車銷量29913臺,同比15年8月的13801臺...
2016-09-12 標(biāo)簽:比亞迪新能源車純電動(dòng)車 2925 0
汽車是全球產(chǎn)值最大的產(chǎn)業(yè),而中國連續(xù)多年是全球汽車銷量第一的國家,然后三十多年的發(fā)展,我們巨大的市場沒有換來任何核心的技術(shù)。核心的部件基本為國外公司所壟...
2016-08-15 標(biāo)簽:比亞迪豐田V2G技術(shù) 3572 0
重磅!新能源騙補(bǔ)調(diào)查 十大騙補(bǔ)車企疑似曝光!
真正讓國家和地方的財(cái)政補(bǔ)貼付諸東流的,其實(shí)是“大量銷售、購買新能源汽車,但不讓輪子轉(zhuǎn)起來”的行徑,涉及到的主體包括主流生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商以及買車單位(包括...
2016-05-11 標(biāo)簽:新能源車純電動(dòng)車 3300 0
Model 3,中國電動(dòng)車還能實(shí)現(xiàn)彎道超車嗎?
僅僅一周時(shí)間,中國新能源汽車業(yè)彎道超車的策略頃刻間變得蒼白無力。一輛Model 3,一周32.5萬訂單如天花板擋在了中國車企的前面。生存環(huán)境的優(yōu)越,國內(nèi)...
2016-04-25 標(biāo)簽:特斯拉純電動(dòng)車Model 3 1164 0
公務(wù)用純電動(dòng)車 將拉動(dòng)德國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
德國汽車產(chǎn)業(yè)寄希望于公務(wù)純電動(dòng)車?yán)瓌?dòng)電動(dòng)車展業(yè)。我們相信,2013年和2014年將是電動(dòng)車在公司用車上運(yùn)用的起飛年。我們預(yù)計(jì)這將是電動(dòng)車銷量增長的起點(diǎn),...
2012-12-03 標(biāo)簽:純電動(dòng)車 3167 0
廣州車展上,某品牌展示的一款水晶版跑車制作細(xì)膩,車體線條,內(nèi)部引擎、座椅、方向盤及中控儀表板等都清晰可見。 往屆車展上以技術(shù)展示為主的新能源車,在廣州車...
2012-11-28 標(biāo)簽:新能源車量產(chǎn)純電動(dòng)車 924 0
在2012中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)上展出的造型獨(dú)特的純電動(dòng)概念車。 雖然國家已針對新能源汽車未來十年的發(fā)展出臺了規(guī)劃,但這塊細(xì)分市場眼下仍處...
2012-11-21 標(biāo)簽:新能源車純電動(dòng)車十城千輛 824 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |