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純電動(dòng)汽車

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純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

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純電動(dòng)汽車技術(shù)

新能源純電動(dòng)汽車無(wú)法行駛故障分析

車輛不能正常行駛，拖車拖到店面，診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流報(bào)電機(jī)控制器故障碼，電池包內(nèi)部沒(méi)有任何故障，單體電芯沒(méi)存在壓差故障，重點(diǎn)檢查電機(jī)控制器狀態(tài)。

2025-05-15 標(biāo)簽：電機(jī)控制器電池包純電動(dòng)汽車 1163 0

純電動(dòng)汽車的分類有哪些

根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)汽車可以分為多個(gè)類型。根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類：前驅(qū)型純電動(dòng)汽車：電動(dòng)機(jī)安裝在前軸上，驅(qū)動(dòng)前輪前進(jìn)。這種布局結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本...

2024-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車電池 2456 0

純電動(dòng)汽車工作原理是什么有哪些類型

純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱BEV）是一種完全純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱B...

2024-01-10 標(biāo)簽：電池組蓄電池電能 3657 0

純電動(dòng)汽車組成主要包括哪些

純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱BEV）是一種完全純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱B...

2024-01-10 標(biāo)簽：電池組驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車 1654 0

如何使用雙向電源模塊為電動(dòng)汽車提供400V與800V系統(tǒng)的高效轉(zhuǎn)換呢？

目前，純電動(dòng)汽車 (BEV) 和插電式混合動(dòng)力汽車 (PHEV) 的運(yùn)行電池電壓為 800V，超過(guò)了常規(guī) 400V 系列。

2023-12-29 標(biāo)簽：升壓轉(zhuǎn)換器電源模塊純電動(dòng)汽車 3644 0

詳解純電動(dòng)汽車的CAN總線系統(tǒng)

CAN總線英文全稱為Controller Area Network，即控制器局域網(wǎng)，是目前汽車上使用最廣泛的總線之一。純電動(dòng)汽車一般裝有7個(gè)CAN總線系...

2023-11-13 標(biāo)簽：控制器 CAN總線總線系統(tǒng) 1.4萬(wàn) 0

純電動(dòng)三合一電驅(qū)總成NVH問(wèn)題的方法

某純電動(dòng)三合一電驅(qū)動(dòng)總成在整車節(jié)氣門全開(kāi)（Wide Open Throttle, WOT）、脈沖序列輸出（Pulse Train Output, POT...

2023-11-10 標(biāo)簽：減速器純電動(dòng)汽車 NVH 4174 0

如何實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三相線濾波磁環(huán)的設(shè)計(jì)？

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的主要干擾源是功率開(kāi)關(guān)器件的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，目前車用硅基 IGBT 的工作頻率一般為10kH，同時(shí)由于電路中雜散電感等寄生參數(shù)的存在

2023-11-09 標(biāo)簽：IGBT 電磁兼容性雜散電感 2847 0

長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)汽車故障維修方案

一輛2015年產(chǎn)長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)汽車，電動(dòng)機(jī)總功率為90kW，行駛里程約5.8萬(wàn)km。該車因打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后無(wú)法上電而被救援至店內(nèi)維修。

2023-10-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池管理系統(tǒng)故障 2402 0

純電動(dòng)汽車部件有哪些純電動(dòng)汽車各種電機(jī)的比較分析

在EV控制系統(tǒng)中，采用全自動(dòng)或半自動(dòng)的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，達(dá)到安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保和靈活的目的。電池：提高電池的比能量和比功率，實(shí)現(xiàn)電池的高能化。電機(jī)...

2023-08-08 標(biāo)簽：電力系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 718 0

800V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解讀

由于電池仍然是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最主要成本構(gòu)成，因此以最高效的方式使用電池提供的能量是很重要的，從電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換效率即電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率就顯得及其重要。

2023-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)逆變器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1635 0

適合新型汽車應(yīng)用的傳感器

2023-08-17 標(biāo)簽：傳感器 TDK 純電動(dòng)汽車 767 0

純電動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)及其原理

純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。

2023-07-26 標(biāo)簽：電機(jī)控制器電源管理系統(tǒng)可充電電池 9664 0

純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化方案

純電動(dòng)汽車在整車NVH性能開(kāi)發(fā)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)存在8階嘯叫噪聲，嚴(yán)重影響整車NVH性能品質(zhì)。通過(guò)整車試驗(yàn)、主觀評(píng)價(jià)及CAE仿真分析手段，驗(yàn)證出空氣傳播為...

2023-06-19 標(biāo)簽：噪聲電機(jī)仿真 4442 0

純電動(dòng)汽車整車控制器的構(gòu)成、原理、功能

整車控制器是電動(dòng)汽車正常行駛的控制中樞，是整車控制系統(tǒng)的核心部件，是純電動(dòng)汽車的正常行駛、再生制動(dòng)能量回收、故障診斷處理和車輛狀態(tài)監(jiān)視等功能的主要控制部件。

2023-06-13 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)CAN總線純電動(dòng)汽車 2653 0

具備XFC極速電池技術(shù)的巨灣鳳凰電池技術(shù)原理分析

在全球范圍內(nèi)，極速充電技術(shù)（XFC）被認(rèn)為是提高補(bǔ)能效率的關(guān)鍵，并將成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。美國(guó)將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車80%電量充電時(shí)間在10分鐘以內(nèi)的極速充電技...

2023-06-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池充電樁純電動(dòng)汽車 1472 0

基于幾何變換器的2D-to-BEV視圖轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)

BEV感知是自動(dòng)駕駛的重要趨勢(shì)。常規(guī)的自動(dòng)駕駛算法方法基于在前視圖或透視圖中執(zhí)行檢測(cè)、分割、跟蹤，而在BEV中可表示周圍場(chǎng)景，相對(duì)而言更加直觀，并且在B...

2023-06-06 標(biāo)簽：變換器 FPS 純電動(dòng)汽車 2130 0

純電動(dòng)汽車維護(hù)、檢測(cè)及診斷技術(shù)

? ? ? 審核編輯：彭靜 ?

2023-05-26 標(biāo)簽：診斷技術(shù)純電動(dòng)汽車 575 0

淺談純電動(dòng)汽車高壓線束及生產(chǎn)工藝

高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，是電?dòng)汽車上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。

2023-05-24 標(biāo)簽：新能源汽車 PDU 線束 4453 0

全新純電動(dòng)汽車高壓電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)方案

高壓線路保護(hù)策略。每個(gè)高壓線路設(shè)計(jì)有線路保護(hù)功能，通過(guò)熔斷絲保護(hù)，確保線路過(guò)流斷開(kāi)。

2023-05-19 標(biāo)簽：繼電器純電動(dòng)汽車電壓紋波 1373 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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