PI擬收購(gòu)Odyssey以推動(dòng)PowiGaN技術(shù)研發(fā)

PI方面強(qiáng)調(diào)，此舉將提升公司獨(dú)特的PowiGaN技術(shù)的研發(fā)實(shí)力，這是其廣泛用于InnoSwitch IC、HiperPFS-5功率因數(shù)校正IC等一系列產(chǎn)...

2024-05-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體碳化硅晶圓制造 857 0

Renesas與Wolfspeed簽訂10年晶圓供應(yīng)協(xié)議

這份為期十年的供應(yīng)協(xié)議要求Wolfspeed在2025年為Renesas提供150mm碳化硅裸晶和外延晶圓，這強(qiáng)化了兩家公司對(duì)于從硅向硅碳化物半導(dǎo)體功率...

2023-07-07 標(biāo)簽：晶圓Renesas碳化硅 857 0

住友電工：將生產(chǎn)節(jié)能碳化硅晶圓，可將電動(dòng)汽車行駛里程延長(zhǎng)10%

與傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體相比，碳化硅晶圓具有眾多優(yōu)勢(shì)，特別是卓越的能源效率，將有助于擴(kuò)大電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。此外，這些晶圓能夠在更高的溫度下運(yùn)行，使其非常適合用...

2023-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車晶圓逆變器 857 0

威邁斯：1-9月直接出口產(chǎn)品均應(yīng)用了SiC材料

在第三代半導(dǎo)體中，碳化硅功率器件在傳導(dǎo)電阻，阻隔電壓和電容器方面優(yōu)于傳統(tǒng)硅功率器件，具有更高的耐壓性能。在車用電源和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域，碳化硅功率器件取...

2023-11-06 標(biāo)簽：新能源汽車功率器件碳化硅 857 0

投資5000萬(wàn)元！瑞能半導(dǎo)取得中電化合物1.4663%股權(quán)

本次投資是瑞能半導(dǎo)從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局出發(fā)做出的投資決定，中電化合物在未來(lái)實(shí)際經(jīng)營(yíng)中可能面臨宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)政策、市場(chǎng)變化、經(jīng)營(yíng)管理等因素的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。瑞能半...

2023-07-06 標(biāo)簽：氮化鎵碳化硅瑞能半導(dǎo)體 856 0

2027年SiC晶圓需求量將達(dá)到110萬(wàn)片

Wolfspeed 材料高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理 Cengiz Balkas 博士表示：“Wolfspeed 在碳化硅領(lǐng)域擁有無(wú)與倫比的經(jīng)驗(yàn)積累，從而在應(yīng)對(duì)快...

2022-12-21 標(biāo)簽：SiC碳化硅半導(dǎo)體芯片 853 0

芯聯(lián)集成8英寸碳化硅工程批順利下線，開創(chuàng)晶圓廠新篇章

　近年來(lái)，隨著新能源汽車和風(fēng)光儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速發(fā)展，碳化硅器件和模組的需求量不斷攀升，然而由于供應(yīng)不足及成本較高，碳化硅器件未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

2024-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車芯片制造碳化硅 853 0

英飛凌或在歐洲自行生產(chǎn)碳化硅晶體，以求供應(yīng)穩(wěn)定

碳化硅晶錠的生長(zhǎng)、切割一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的難題，全球僅有少數(shù)幾家公司擁有大尺寸碳化硅晶片的制造能力的只有幾家公司在世界上得到認(rèn)可，wolfspeed作為目前...

2023-06-28 標(biāo)簽：新能源汽車晶片碳化硅 853 0

第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

當(dāng)前，第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)功率器件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。其中，新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展是第三代半導(dǎo)體技術(shù)推進(jìn)的重要?jiǎng)恿χ?，新能源汽?..

2024-12-16 標(biāo)簽：半導(dǎo)體氮化鎵碳化硅 852 0

電力電子行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)齊聚蘇州，共話行業(yè)發(fā)展新方向

由愛戴愛集團(tuán)主辦，《Bodo‘s功率系統(tǒng)》雜志協(xié)辦的PEC-電力電子峰會(huì)蘇州站將于10月25-26號(hào)蘇州會(huì)議中心拉開序幕。此次PEC-電力電子峰會(huì)蘇州站...

2013-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車氮化鎵碳化硅 852 0

意法半導(dǎo)體與重慶郵電大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作

日前，服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（ST）與重慶郵電大學(xué)在重慶安意法半導(dǎo)體碳化硅晶圓廠通線儀式后的“碳化硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上正...

2025-03-21 標(biāo)簽：新能源汽車意法半導(dǎo)體碳化硅 849 0

碳化硅基氮化鎵GaN-on-SiC為5G鋪平道路

許多人可能認(rèn)為，既然 5G 已經(jīng)開始鋪開，那么4G 技術(shù)也即將退出歷史舞臺(tái)。但這絕不是事實(shí)，因?yàn)槿杂杏?jì)劃為許多使用較老的 3G／4G 技術(shù)的地區(qū)提供 4...

2023-02-10 標(biāo)簽：功率放大器碳化硅5G 848 0

三星進(jìn)軍GaN代工

一直專注于汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的三星電子宣布進(jìn)軍下一代功率半導(dǎo)體市場(chǎng)。相應(yīng)地，硅半導(dǎo)體時(shí)代是否會(huì)結(jié)束、新材料市場(chǎng)是否會(huì)打開，業(yè)內(nèi)人士都在關(guān)注。

2023-07-10 標(biāo)簽：SiCGaN功率半導(dǎo)體 846 0

SiC產(chǎn)業(yè)鏈與SiC戰(zhàn)略初探

隨著我們逐漸擺脫化石燃料，世界正在認(rèn)識(shí)到功率半導(dǎo)體的至關(guān)重要性。 能源效率、電氣化和二氧化碳減排是我們這個(gè)時(shí)代的口號(hào)，但它們只是最近一系列碳化硅（SiC...

2023-10-16 標(biāo)簽：功率器件SiC碳化硅 842 0

基于800V技術(shù)的新型動(dòng)力總成解決方案

博世800V電機(jī)正投入量產(chǎn)。這款全新電機(jī)的扭矩可達(dá)830牛米，輸出功率可達(dá)460千瓦。憑借I-pin扁線繞組技術(shù)，該款電機(jī)在功率、緊湊性和生產(chǎn)自動(dòng)化水平...

2023-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車碳化硅博世 842 0