科瑞技術(shù)的高速自動化共性技術(shù)應(yīng)用

科瑞技術(shù)為現(xiàn)制飲品行業(yè)開發(fā)的咖啡膠囊自動灌裝線，通過產(chǎn)線布局與路徑優(yōu)化、時序分析和優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)6杯道并行操作，圓滿實現(xiàn)咖啡膠囊的高速灌裝，UPH...

2021-05-07 標(biāo)簽：自動化電芯直驅(qū)電機(jī) 1674 0

動力電池巨頭和數(shù)碼電池龍頭聯(lián)合，能否擦出“愛”的火花？

公告顯示，CATL與ATL成立電芯合資公司，CATL持股70%，ATL持股30%；而電池包公司則由CATL與ATL全資子公司PTL（新能安）共同成立，其...

2021-05-07 標(biāo)簽：鋰電池動力電池電芯 1990 0

鉑納特斯新型供液系統(tǒng)具備哪十大創(chuàng)新突破？

摘要 鉑納特斯推出其最新研發(fā)的動力電池精密供液系統(tǒng)，在速度、精度、穩(wěn)定性、能耗、安全防護(hù)等多個維度進(jìn)行全面升級。 隨著鋰電池的容量不斷提高電芯尺寸增大，...

2021-05-06 標(biāo)簽：電芯電池 1365 0

多家企業(yè)跑步入局 HEV電池“狼煙四起”

摘要 頭部鋰電池企業(yè)密集布局的背后，是全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的碳排放要求下， HEV市場前景可期，配套電池機(jī)會也充滿想象空間。 多家企業(yè)跑步入局，HEV電池...

2021-05-06 標(biāo)簽：動力電池HEV電芯 2368 0

車企和主流電池企業(yè)開始將目標(biāo)集中投向三元電池系統(tǒng)不起火

摘要 寧德時代、蜂巢能源、廣汽埃安、領(lǐng)湃新能源、欣旺達(dá)、嵐圖汽車均推出了“不起火”電池方案實施方案。 在動力電池安全技術(shù)開發(fā)上，車企和主流電池企業(yè)開始將...

2021-05-06 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池電芯三元電池 2151 0

益佳通有望借力鋰電細(xì)分應(yīng)用市場發(fā)展東風(fēng) 扶搖直上

摘要 完成產(chǎn)品布陣、市場定調(diào)、客戶開拓、產(chǎn)能布局、技術(shù)研發(fā)后，接下來，益佳通有望借力鋰電細(xì)分應(yīng)用市場發(fā)展東風(fēng)，扶搖直上。

2021-05-06 標(biāo)簽：鋰電池CCSbms 2461 0

快充技術(shù)正成為國內(nèi)外中高端純電車型標(biāo)配

電池快充技術(shù)就是目前解決充電便捷性的關(guān)鍵突破口，也是車企和動力電池企業(yè)角逐的主戰(zhàn)場。近期車端、電池端、配套端一系列緊鑼密鼓的快充布局不難看出，圍繞電動汽...

2021-04-29 標(biāo)簽：電動汽車大功率電芯 2265 0

福特汽車宣布建立一個新的全球電池開發(fā)中心致力于電池技術(shù)的研發(fā)和電池制造

日前，LG能源與SKI就商業(yè)秘密訴訟達(dá)成和解，SKI同意支付約2萬億韓元（約合人民幣117億元）的賠償以換取其能夠繼續(xù)在美國開展其動力電池業(yè)務(wù)，進(jìn)而能夠...

2021-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)電芯 1860 0

楊紅新：動力電池原材料漲價趨勢不會一直持續(xù)

楊紅新認(rèn)為，動力電池原材料漲價趨勢不會一直持續(xù)?！澳壳爸辽冁嚨膬r格回落了，鋰的價格現(xiàn)在還在漲，但是我們預(yù)計今年年底電池原材料的價格會趨穩(wěn)，不能一直這么漲...

2021-04-29 標(biāo)簽：電芯電池 1879 0

上海車展蜂巢能源為大家?guī)砹四男﹦?chuàng)新？

作為一家行事比較凌厲的企業(yè)，從創(chuàng)新和產(chǎn)品線擴(kuò)展速度來看，蜂巢能源在目前的電池行業(yè)里面都獨(dú)樹一幟，每年都會向市場宣布一些新的產(chǎn)品和技術(shù)，在上量的過程中逐步...

2021-04-25 標(biāo)簽：電芯電池 1719 0

達(dá)志科技擬向特定對象募資不超過9億元

通過該項目，達(dá)志科技將在蘇州打造先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)技術(shù)孵化平臺，快速實現(xiàn)高性能鋰離子動力電池的研發(fā)及量產(chǎn)工藝輸出。同時持續(xù)引進(jìn)海內(nèi)外優(yōu)秀人才，并建立本...

2021-04-19 標(biāo)簽：動力電池供應(yīng)鏈電芯 1711 0

瑞浦能源集裝箱儲能出口項目批量交付中，11MWh集裝箱發(fā)往印尼

據(jù)瑞浦能源介紹，為應(yīng)對惡劣環(huán)境，瑞浦能源開發(fā)了C5等級的海島設(shè)備預(yù)制艙和外部設(shè)備，同時采用瑞浦二代儲能電池集成方案，采用高防護(hù)等級的密封儲能電池模塊雙重...

2021-04-19 標(biāo)簽：逆變器儲能電池電芯 2862 0

日本老牌電池企業(yè)GS湯淺計劃將其HEV鋰電池產(chǎn)能至少增加一倍

GS湯淺在2009年與本田成立了合資電池公司Blue Energy（藍(lán)色能源）生產(chǎn)HEV鋰電池，產(chǎn)品以方形為主。伴隨HEV市場的發(fā)展，Blue Ener...

2021-04-19 標(biāo)簽：鋰電池電芯鋰電芯 4736 0

ESS起火事故再次強(qiáng)調(diào)了LG電池的著火風(fēng)險

對此，LG新能源劃清界線，表示火災(zāi)現(xiàn)場的ESS是其自身的產(chǎn)品，但尚未確認(rèn)是引起火災(zāi)的原因。目前警察和消防部門正進(jìn)行聯(lián)合檢查，以確定起火的確切原因。

2021-04-12 標(biāo)簽：新能源LG電芯 2531 0

車企和主流電池企業(yè)開始將目標(biāo)集中投向“三元電池系統(tǒng)不起火”

在此之前，包括寧德時代“不起火”三元電池的公布與裝車，蜂巢能源“冷蜂”熱失控系統(tǒng)性解決方案的發(fā)布，欣旺達(dá)三元電池通過“加熱觸發(fā)電芯熱失控實驗”，已經(jīng)逐步...

2021-04-09 標(biāo)簽：鋰電池電芯三元電池 2241 0

工信部再度回應(yīng)電動車低溫“趴窩”問題

一是要求汽車企業(yè)加強(qiáng)售后服務(wù)，及時解決用戶訴求；二是支持整車企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗；三是明確低溫環(huán)境產(chǎn)品...

2021-04-09 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電芯 1904 0