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標簽 > 電磁干擾
電磁干擾(Electromagnetic Interference,EMI)是干擾電纜信號并降低信號完好性的電子噪音,EMI通常由電磁輻射發(fā)生源如馬達和機器產(chǎn)生。電磁干擾是人們早就發(fā)現(xiàn)的電磁現(xiàn)象,它幾乎和電磁效應(yīng)的現(xiàn)象同時被發(fā)現(xiàn),1981年英國科學家發(fā)表“論干擾”的文章,標志著研究干擾問題的開始。
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對很多無線終端產(chǎn)品而言,整機無線性能的調(diào)優(yōu),最大的難點并非在于天線單體的設(shè)計,而在于產(chǎn)品ID、結(jié)構(gòu)堆疊、材質(zhì)等因素給天線預(yù)留的“可見”環(huán)境,及產(chǎn)品內(nèi)部其...
電磁波會與電子元件作用,產(chǎn)生干擾現(xiàn)象,稱為EMI。例如,TV熒光屏晌常見的“雪花”,表示接受到的訊號被干擾。
繼電器觸點在開關(guān)時會產(chǎn)生電弧,如果不能及時熄滅,會造成觸點燒損、電磁干擾和電氣設(shè)備故障等問題。因此,滅弧是保證繼電器正常運行的重要措施之一。繼電器觸...
電子系統(tǒng)中的電磁干擾射頻干擾和電磁脈沖的抑制方法解析
電子系統(tǒng)的干擾主要有電磁干擾(EMI)、射頻干擾(RFI)和電磁脈沖(EMP)三種,根據(jù)其來源可分為外界和內(nèi)部兩種,每個電子電氣設(shè)備均可看作干擾源,這種...
2019-08-22 標簽:電子系統(tǒng)電磁干擾射頻干擾 1.3萬 0
呈輻射狀的電磁干擾 (EMI) 信號會從輻射源傳播至某個接收單元。根本而言,這些信號的功率或者電壓強度在“觸及”敏感的電路時,取決于發(fā)送器的功率/天線增...
2017-12-01 標簽:電磁干擾 1.3萬 0
CAN總線通常由兩根線組成:CAN-High(CAN-H)和CAN-Low(CAN-L),也稱為CAN-H線和CAN-L線,這兩根線呈對稱排列。CAN總...
2023-09-12 標簽:CAN通信系統(tǒng)總線 1.2萬 0
根據(jù)干擾信號的頻率特點可以選用鎳鋅鐵氧體或錳鋅鐵氧體,前者的高頻特性優(yōu)于后者。錳鋅鐵氧體的磁導(dǎo)率在幾千---上萬,而鎳鋅鐵氧體為幾百---上千。鐵氧體的...
電磁干擾(EMI)是指導(dǎo)致設(shè)備、傳輸通道和系統(tǒng)性能劣化的電磁騷擾行為。它是由馬達和機器這些電磁輻射發(fā)生源產(chǎn)生的電子噪音,會干擾電纜信號并降低信號完好性。
2020-10-12 標簽:電磁干擾 1.2萬 0
電磁干擾器能干擾多遠的信號 電磁干擾器技術(shù)要求和測試方法
電磁干擾器的干擾范圍是有限的,它的干擾距離取決于多種因素,包括設(shè)備的功率、工作頻率、天線性能、環(huán)境條件等。 一般來說,電磁干擾器的干擾距離在數(shù)米到幾...
全面解析電磁兼容技術(shù)(概念,干擾源、EMC測試項目)
國家標準GB/T4365-1995《電磁兼容術(shù)語》對電磁兼容所下的定義為“設(shè)備或 系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷...
由于電磁兼容性問題與整車的安全性密切相關(guān),因此汽車及其電子部件的EMC測試現(xiàn)已成為汽車廠商的基本測試要求之一。天縱檢測(SKYLABS)參考了目前現(xiàn)有的...
汽車線束系統(tǒng)的設(shè)計流程布置原則及設(shè)計驗證的詳細資料概述
線束系統(tǒng)作為汽車神經(jīng),充當著聯(lián)系中央控制部件和汽車各用電器的重任,線束系統(tǒng)的設(shè)計質(zhì)量直接關(guān)系到車輛的安全性。隨著汽車市場的日益火爆,電子電氣行業(yè)的快速發(fā)...
步進電機由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子包括線圈和磁鐵,轉(zhuǎn)子則是一個多極磁性轉(zhuǎn)子,通常用磁性材料制成。當電流通入定子線圈時,會產(chǎn)生一個電磁場,引起轉(zhuǎn)子上...
隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的飛速發(fā)展,電子、電力電子、電氣設(shè)備應(yīng)用越來越廣泛,它們在運行中產(chǎn)生的高密度、寬頻譜的電磁信號充滿整個空間,形成復(fù)雜的電磁環(huán)境。
電路設(shè)計是傳感器性能是否優(yōu)越的關(guān)鍵因素,由于傳感器輸出端都是很微小的信號,如果因為噪聲導(dǎo)致有用的信號被淹沒,那就得不償失了
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