電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 電源管理選型

電源管理技術(shù)

影響LDO電壓穩(wěn)定的因素 LDO噪聲與PSRR之間的差異

低壓差線(xiàn)性穩(wěn)壓器（LDO）是一種廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備中的電源管理電路。它的主要功能是將輸入電壓降低到所需的輸出電壓，并保持輸出電壓的穩(wěn)定。

2024-02-17 標(biāo)簽：負(fù)載電流電源管理輸出電壓 3105 0

什么是負(fù)載開(kāi)關(guān)IC？使用負(fù)載開(kāi)關(guān)IC的優(yōu)點(diǎn) 負(fù)載開(kāi)關(guān)IC的便捷功能

負(fù)載開(kāi)關(guān)IC是以串聯(lián)方式插入電源與負(fù)載電路或IC之間的一個(gè)半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)。

2024-02-17 標(biāo)簽：電源管理電池充電器負(fù)載開(kāi)關(guān) 3842 1

石英晶振在SSD中的關(guān)鍵作用與應(yīng)用

主控芯片特納飛TC2200，具備更小的封裝尺寸，內(nèi)置溫度傳感及動(dòng)態(tài)電源管理方案。搭載SCTF晶振SX1B25.000F0810F30，通過(guò)對(duì)電路的精準(zhǔn)調(diào)...

2024-01-17 標(biāo)簽：電源管理 SSD 固態(tài)硬盤(pán) 1425 0

電源管理總線(xiàn)PMBus基礎(chǔ)知識(shí)

電源管理總線(xiàn) PMBus 是一種完全開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)，其語(yǔ)言包含命令，可與電源轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓器或電源管理系統(tǒng)中的其他元件進(jìn)行通信。

2024-01-17 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器電源管理電源轉(zhuǎn)換器 3123 0

什么是I2C接口？什么是I3C接口？I2C與I3C的區(qū)別

I2C接口是一種串行通信協(xié)議，全稱(chēng)為Inter-Integrated Circuit，即集成電路間總線(xiàn)。它是一種雙向、兩線(xiàn)制（SCL和SDA）的串行通信...

2024-02-17 標(biāo)簽：微控制器電源管理熱插拔 8942 0

ucc25710如何去保護(hù)

UCC25710是一款高效的電源管理集成電路，常用于電源供應(yīng)和轉(zhuǎn)換模塊中。它的作用是確保電源的穩(wěn)定輸出，并提供對(duì)電源的保護(hù)機(jī)制。這款芯片具有多種功能，如...

2024-01-09 標(biāo)簽：集成電路電源管理短路保護(hù) 3011 0

開(kāi)關(guān)電源用什么仿真軟件好

開(kāi)關(guān)電源是一種重要的電力轉(zhuǎn)換裝置，廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、通信設(shè)備、電源管理系統(tǒng)等領(lǐng)域。為了確保開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)、性能和可靠性，仿真軟件成為開(kāi)發(fā)、測(cè)試和優(yōu)化開(kāi)...

2024-01-04 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)電源電源管理電子設(shè)備 1.1萬(wàn) 0

技術(shù)帖 | 飛凌嵌入式T113-i開(kāi)發(fā)板的休眠及喚醒操作

飛凌嵌入式OK113i-S開(kāi)發(fā)板支持兩種休眠方式：freeze和mem。本篇內(nèi)容小編會(huì)為大家介紹如何讓飛凌嵌入式OK113i-S開(kāi)發(fā)板進(jìn)入休眠模式，以及...

2023-12-29 標(biāo)簽：嵌入式電源管理開(kāi)發(fā)板 1660 0

常見(jiàn)PCIe電源管理簡(jiǎn)介

電源管理主要包含兩個(gè)部分：PCI-PM電源管理機(jī)制和ASPM電源管理機(jī)制。

2023-12-16 標(biāo)簽：寄存器電源管理 PCIe 5374 0

晶振在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)了哪些功能呢？

晶振在手機(jī)中扮演著非常重要的角色。它作為一種控制頻率元件，在電路模塊中提供頻率脈沖信號(hào)源，被用作手機(jī)中各個(gè)系統(tǒng)和組件的時(shí)間基準(zhǔn)，以確保它們能夠在正確的時(shí)...

2023-12-15 標(biāo)簽：控制器電源管理晶振 1107 0

電池充電電路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

理論上為了防止因充電不當(dāng)而造成電池壽命縮短，我們將電池的充電過(guò)程分為四個(gè)階段：涓流充電（低壓預(yù)充，此狀態(tài)的電池電壓比較低，實(shí)際使用時(shí)，建議將鋰電池欠壓保...

2023-12-15 標(biāo)簽：充電電路充電器電源管理 1222 0

開(kāi)關(guān)管的工作原理開(kāi)關(guān)管怎么檢測(cè)好壞

開(kāi)關(guān)管是一種能夠在導(dǎo)通和截止?fàn)顟B(tài)之間快速切換的半導(dǎo)體器件，通常用于電源開(kāi)關(guān)、半橋/全橋驅(qū)動(dòng)電路、PWM調(diào)制等電子產(chǎn)品中。常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)管有MOS管、IGBT管等。

2023-12-13 標(biāo)簽：萬(wàn)用表電源管理 MOS管 6416 0

基于C2000的電機(jī)控制器設(shè)計(jì)

在新能與汽車(chē)電機(jī)控制器中，為了保障系統(tǒng)安全，針對(duì)常見(jiàn)的故障，如過(guò)流，過(guò)壓，IGBT 驅(qū)動(dòng)故障等，采取實(shí)時(shí)的保護(hù)方案（一般從故障發(fā)生，到識(shí)別，并采取保護(hù)措...

2023-12-09 標(biāo)簽：電源管理電機(jī)控制器 IGBT驅(qū)動(dòng) 1851 0

電源管理入門(mén)：Hypervisor中的電源管理

很多時(shí)候聽(tīng)說(shuō)Hypervisor，但是對(duì)底層軟件技術(shù)不了解的人感覺(jué)挺神秘。本篇文章簡(jiǎn)單介紹下Hypervisor的基本概念，另外介紹下電源管理在Hype...

2023-12-06 標(biāo)簽：電源管理 cpu 管理器 2052 0

電源管理入門(mén)-芯片設(shè)計(jì)中的電源管理介紹

SCP直接控制SoC的電源和時(shí)鐘，而AP通過(guò)硬件和軟件接口協(xié)同管理。

2023-12-06 標(biāo)簽：處理器電源管理 RAM 4275 0

psci電源管理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)介紹

psci 基礎(chǔ)概念知識(shí) power domain我們前面已經(jīng)介紹過(guò)cpu的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，如aarch64架構(gòu)下每塊soc可能會(huì)包含多個(gè)cluster，而每個(gè)...

2023-12-05 標(biāo)簽：電源管理 cpu SMP 663 0

psci電源管理接口可以用于什么場(chǎng)景

psci是arm提供的一套電源管理接口，當(dāng)前一共包含0.1、0.2和1.0三個(gè)版本。它可被用于以下場(chǎng)景：（1）cpu的idle管理（2）cpu hot...

2023-12-05 標(biāo)簽：電源管理 cpu SMP 857 0

STM32H5開(kāi)發(fā)(3)----電源控制和RCC

2023-12-01 標(biāo)簽：寄存器電源管理電源控制 1899 0

介紹一下I2C和SPI兩種常見(jiàn)的通信協(xié)議之間區(qū)別

在與ECU或者嵌入式相關(guān)的工作中, 我們肯定會(huì)接觸到各種通信協(xié)議, 很多協(xié)議有很多類(lèi)似的地方, 也容易混淆. 本文來(lái)介紹一下兩種常見(jiàn)的通信協(xié)議之間的區(qū)別.

2023-11-30 標(biāo)簽：振蕩器電源管理 SPI 4611 0

電源管理入門(mén)：Power Domain管理

SoC中通常有很多IP，按邏輯可以把幾個(gè)相關(guān)功能的IP劃為一個(gè)電源域。一個(gè)電源域內(nèi)的IP，通常按相同的方式由同一個(gè)硬件模塊PMIC供電，電壓一樣并且電源...

2023-11-29 標(biāo)簽：電源管理 soc Power 4648 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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waymo

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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